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A l'occasion d'un classique ORY-TLN comme j'en fais souvent, je me suis laissé tenté par la proposition d'upgrade en business. 69 €, c'est cher me direz-vous, mais je me suis laissé convaincre pour plusieurs raisons :
1) le tarif acquitté initialement était en "Mini", donc le coût total n'est pas si élevé
2) je me retrouvais côté couloir avec ma fille au siège milieu (et je n'aime pas être côté couloir…)
3) ça fait plus de points pour le statut FR (non je plaisante…)
En fait, j'étais simplement curieux, notamment pour une prestation de petit-déjeuner, de voir ce qui serait proposé. Allez c'est parti.
Pour ce vol matinal, nous arrivons avec ma fille vers 7 heures à Orly. Nous faisons un tour à la FNAC, puis nous nous rendons à l'espace SkyPriority pour procéder à l'upgrade.
Deux hôtesses sont présentes. Lorsque j'indique l'objet de ma visite à celle qui m'accueille, je sens un voile vitreux passer devant ses yeux. Elle lance alors un appel implorant à sa collègue, bredouillant qu'elle revient tout juste [sous-entendu de congés ?] et qu'elle ne connaît pas la procédure - ça commence bien…
Tout ceci prend finalement pas mal de temps (au moins un quart d'heure). L'hôtesse trouvera même le moyen de me confondre avec un autre passager (au nom presqu'équivalent au mien). Heureusement sa collègue, plus dégourdie, sera restée près d'elle pour l'aider à réaliser cette opération que je n'imaginais pas si complexe…
Bref, tout ceci est laborieux, mais nous voici avec les BP. Ca me fait bizarre de voir un BP pour TLN en "business".
Bizarrement, la porte d'embarquement n'est pas encore indiquée. L'agente nous précisera que nous partirons des portes A (ex Orly hall 1).
Direction le PIF. Celui-ci est désert. Une famille de boulets se plantera juste devant l'accès n°1.
PIF passé rapidement, avec des agents charmants et souriants.
Direction le lounge Premium Traveller. Celui-ci est un peu excentré, mais a l'immense mérite d'exister et de proposer une offre correcte.
Personne au desk d'accueil…
La cerbérine lisait tranquillement son journal dans la réserve…
J'aime bien la décoration de ce salon. A cette heure-ci un samedi matin, c'est désert et donc très calme.
Je trouve l'offre du petit-déjeuner très bien adaptée, on trouve de tout.
Notre sélection.
Notre porte d'embarquement n'est pas loin et nous la rejoignons quelques minutes avant le début de l'embarquement. Pour une raison que je ne comprends toujours pas, les files ne sont pas organisées à ORY de manière claire, c'est la pagaille.
Lorsque l'agente AF lance l'embarquement, nous sommes les premiers à nous présenter. Ma fille lui tend son BP mais sans même regarder celui-ci, elle lui dit d'un ton hautain : "on commence par les passagers prioritaires, il faut écouter les annonces".
Je lui rétorque que nous sommes bien SkyPriority. Elle est confuse et baragouine une vague justification.
Jusqu'ici , AF n'a pas brillé par son service au sol…
Nous sommes donc les premiers à arriver dans l'avion. Au lieu d'un "bonjour", la chef de cabine semble surprise de nous voir et me dit "je m'attendais à voir un UM". Décidément…
La cabine de notre A318.
Le siège planche à repasser qu'on ne présente plus. Têtière rouge et coussin disposé. Je suis un peu déçu, les tablettes sont dans l'accoudoir et non au bulkhead, ce qui réduit la largeur et le confort.
Dehors c'est la grisaille. Pas grand-chose à voir si ce n'est ce CRJ1000.
Nous serons 4 pax J pour 6 places. Comme le veut le protocole, la CC remettra aux pax J une lingette et une bouteille d'eau. Le tout remis à la main et non sur un plateau (cf. mon récent FR VCE-CDG), dommage.
Nous partons à l'heure. Alignement et décollage.
Nous passons rapidement au-dessus de la couche nuageuse pour retrouver le soleil.
Les rideaux sont tirés.
L'IFE naturel est superbe.
La prestation démarre assez tard je trouve, 20 minutes après le décollage. Là, grosse déception, service avec l'affreux trolley.
Re-déception : la prestation est pratiquement la même qu'en Y (si ce n'est la même, ce sont pas ces sarments du Médoc, aussi délicieux soient-ils, qui changent quoi que ce soit).
Pas de mug, pas de viennoiserie. Bref, c'est nul. Nous discutons un peu avec la CC et je lui fais part de mon étonnement. Elle me dit comprendre et prend note de mes remarques pour les faire remonter. Elle me dit que si je le souhaite il y a aussi du champagne. Sur le principe je n'aurais pas dit non, mais il est encore un peu tôt et je ne voudrais pas avoir l'air de postuler au titre (envié ?) de "plus grand soiffard de FR" !
Une bonne nouvelle tout de même, les prises USB sont fonctionnelles.
Autre bonne nouvelle, le wifi également.
Ceci me permet de suivre le vol en direct, j'adore !
On peut jouer avec les vues.
Je lance ensuite un film. Excellent point d'ailleurs, AirFrance Connect permet d'accéder à un grand nombre de films. Je ne sais pas si le choix est aussi vaste qu'en LC, mais il est conséquent. Je termine donc de regarder "Joker".
Je mets régulièrement sur pause pour admirer les paysages, à mesure que nous arrivons dans le sud, ceux-ci sont magnifiques.
Les Alpes.
Nous arrivons dans le Var, avec au premier plan le lac d'Esparron et plus loin le lac de Sainte Croix et les gorges du Verdon.
Nous atteignons la côte au-dessus de TLN. La mer est d'huile. A droite Porquerolles, au loin Port-Cros et le Levant.
Puis nous passons au-dessus de la presqu'île de Giens.
Nous effectuons un demi-tour au-dessus de la mer.
La rade de Toulon.
Carqueiranne ! ^^
L'hôpital de San Salvadour.
Ca donne envie de se baigner !
Atterrissage.
Roulage jusqu'à l'aérogare de TLN.
Depuis peu les CRJ1000 ont été troqués contre des Airbus. Les billets n'en sont pas moins chers pour autant, mais cela permet d'amortir les passerelles.
Un dernière vue sur ce siège, qui ne me reverra pas de sitôt payer d'upgrade en domestique pour poser mes fesses dessus.
Prise de congés de la CC et nous filons récupérer l'Ateon-mobile pour un beau week-end ensoleillé.
Bon, je pourrai dire que j'ai essayé... Il y a de l'idée, et je pense que le produit business domestique peut intéresser, aussi bien les passagers en pré- ou post-acheminement mais aussi ceux (il y en a) qui veulent avoir plus d'espace.
Le problème, c'est que le protocole n'est pas à la hauteur et pourrait être bien plus qualitatif, notamment sur la restauration. C'est le gros point noir. La durée du vol ne peut pas être une excuse (un ORY-TLN est plus long qu'un CDG-LHR...). Un alignement sur l'offre MC serait plus que bienvenu et surtout plus cohérent.
Côté tarifaire, la J n'est pas beaucoup plus chère qu'un billet abonnés aux "heures de pointe", avec la garantie d'une place libre donc cela ne me choque pas.
Je sanctionne aussi le personnel AF au sol. On sent que le protocole n'est pas maîtrisé et ce n'est pas normal. Même en vol, la CC était sympa mais pas aussi attentive et sûre d'elle qu'en J MC. Quant à l'agente au boarding, no comment...
ORY est agréable le samedi matin de bonne heure (accès rapide, fluidité, salon Premium Traveller calme...).
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Toulon (TLN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 21 minutes.
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18 Commentaires
En effet, l'upgrade en J ne se vaut pas sur un vol domestique et encore moins sur un vol matinal. Si en plus le parcours SP n'est pas respecté avec des agents à la limite de l'aimable, c'est pas glop.
A bientôt !
Le seul intérêt, c'est l'espace supplémentaire. Mais ça se limite clairement à ça.
Tu confirmes ce que les précédents FR en J Domestique montraient, on est très loin du compte et en plus rien ne semble en place avec ces agents pas au courant des procédures.
A bientôt !
Le protocole n'est pas maîtrisé, même si le produit vient d'être mis en place, ce n'est pas une raison, d'autant plus que la prestation en elle-même est déjà très limite.
Je crois que tout le monde (ou presque) est sur la même longueur d'onde quant aux mérites du produit !
PS: tu as été crédité de combien de points XP ?
Gain classique de 2 XP (+ 2 XP étant abonné).
Parce qu'à 49 € les 4 points XP supplémentaire, je suis prêt à me laisser tenter !!! :)
69€ les sarments du médoc , je préfère un bon restaurant que ce surclassement.
On aurait tous la curiosité d'essayer.
les candidats sont nombreux en tout cas.
A bientôt
"les candidats sont nombreux" > volontaires ou contre leur gré ? ^^
Comme tous les précédents FR sur la J domestique, c'est une catastrophe.
Je ne comprends vraiment pas à quoi joue AF alors qu'on essaye de nous vanter la montée de gamme de la compagnie ? C'est très décevant et notre compagnie doit IMPÉRATIVEMENT très vite revoir sa copie.
Le protocole J sur le CC/MC reste un gros point faible.
A bientôt.
Espérons que la compagnie peaufinera son protocole pour le mettre à la hauteur.
Encore une fois je pense que cela peut avoir un intérêt de point à point : au tarif abonnés, la prestation est bien meilleure pour un tarif équivalent. En revanche la prestation est décevante pour un produit typé business.
Question : l’accès au lounge est il compris dans le billet J ?
Le siège voisin est il bloqué !
Merci de m’éclaircir :-).
Siège neutralisé: cela dépend des appareils (Airbus: oui, les autres: non)...
Sympa ce salon, il est bien calme le samedi et le PdJ est satisfaisant.
La J domestique, je n'ai jamais compris l'intérêt...pour le pax.
Cette expérience le confirme, devant ou derrière le rideau, c'est pareil.
70 balles pour quelques grammes de biscuit, c'est pas donné.
Je comprends votre déception mais il fallait bien essayer pour voir. C'est fait, rideau.
A bientôt !
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