Avis du vol entre Brive-la-Gaillarde et Paris en classe Economique avec Amelia

Voici le vol retour de ce week-end périgourdin, dont l'intérêt avgeek repose sur la desserte de BVE par la compagnie française Amelia en ERJ145. Pour être précis, le vol est uniquement commercialisé par AF, il n'est donc pas possible de réserver directement via Amelia (ce qui n'a en soi pas d'intérêt particulier).

Le vol retour est à 18h, nous arrivons donc à 17h à BVE. 

Depuis le parking du loueur de voiture, nous apercevons notre destrier de ce soir.

L'aéroport affiche fièrement son nom de "Vallée de la Dordogne" en 2009. Celui-ci s'appelait auparavant "Brive-Souillac" ; ce changement n'a pas été sans soulever quelques protestations des élus du Lot… ah les querelles de clocher…

Arrivées (à gauche) et départs (à droite) sont au même niveau.

L'unique comptoir, avec un peu de queue, les BP n'étant pas disponibles sur smartphone.

Vue sur l'autre partie de l'aérogare landside.

Le FIDS. Celui-ci n'est pas bien chargé, c'est même difficile de faire moins.

Des kakémonos AF sont là mais sans grande utilité.

Nous récupérons nos BP. Les bagages cabine, qui doivent être déposés au pied de l'appareil, sont taggés au comptoir (et non en porte comme c'est généralement l'usage).

Direction le PIF. Ce ne sont pas des commodes à BVE. La liste des produits interdits en cabine est très explicitement présentée.

On appréciera l'adaptation aux produits régionaux, par contre, il faudra m'expliquer pourquoi foie gras et autres terrines du terroir sont assimilés à des produits liquides ou dangereux…

L'heure de l'embarquement approchant, ça commence à bouchonner au PIF.

D'autant plus que l'agente, pas souriante pour un sou, ne donne les bacs qu'à son niveau, ce qui ne fluidifie pas vraiment les choses.

Une réclame vante les nombreux vols réguliers au départ de BVE, mais je soupçonne qu'elle soit anté-covid19…

Nous voici airside. La salle est largement dimensionnée pour que tout le monde puisse s'asseoir.

Le coin ré-hydratation et snacks.

L'embarquement commence à l'heure, avec un embarquement par zone. Arrivée au pied de l'appareil.

Le personnel au sol est affairé et ne fais pas d'histoire pour la prise de photo. J'en profite pour immortaliser le profil de cet ERJ145 que j'aime bien.

Les pax embarquent tranquillement, c'est moins speed qu'à ORY !

L'accueil en porte est souriant, je me rends compte que nous avons le même appareil et le même équipage qu'à l'aller. Nous échangeons quelques mots avec la PNC et le copilote me dit bonjour depuis le cockpit.

 Instant porte.

Nous retrouvons cette cabine avec sa configuration spécifique en 1+2.

Notre duo de sièges pour ce vol.

Nous occupons le 2e rang côté tribord. Pour ceux qui ont suivi le premier opus, le loustic de l'aller qui avait réussi avec culot à occuper le rang au bulkhead, a retrouvé la même place mais cette fois-ci cela semble être sa place attribuée.

Alors qu'il a plu tout le week-end pratiquement sans discontinuer, nous avons la chance d'avoir pu embarquer à pied sous un soleil timide mais bien présent.

Lors du (court) roulage, l'unique PNC de ce vol effectue les démonstrations de sécurité.

La piste doit être courte car nous allons vraiment au bout de celle-ci pour nous aligner.

Bye bye BVE, à très bientôt !

La montée se fait rapidement.

Les paysages sont magnifiques.

Contrairement à AF, la désormais incontournable lingette désinfectante est distribuée par la PNC et non remise en porte.

Je profite que le siège solo à côté de nous soit libre pour profiter du soleil.

Ca fait drôle d'avoir un siège solo.

Sur ce vol court (à peine une heure de vol), le service est effectué rapidement. Pas d'alcool ni de snack, je me rabats comme à l'aller sur un jus de tomate.

Nous apercevons une ville au loin et je demande à la PNC si elle sait de laquelle il s'agit. Elle revient après avoir demandé aux pilotes (qui se posaient la même question !) pour m'indiquer qu'il s'agit d'Orléans.

Champ d'éoliennes dans la Beauce.

Par le hublot de gauche, j'aperçois ORY.

Le coucher de soleil dans ce ciel nuageux nous offre une belle lumière.

Nous passons au-dessus d'un château que je n'ai pas pu identifier.

Vue sur Paris.

Après 50 minutes de vol, nous atterrissons en douceur.

L'instant Danette (qui démarre à l'ouverture de la porte et non à l'arrêt de l'appareil, covid oblige) illustre bien l'étroitesse de la cabine, où il ne vaut mieux pas être trop grand…

Je tire une dernière fois le portrait de cet ERJ145.

Nous récupérons notre bagage au pied de l'appareil et, hélas mais sans surprise, montons dans le bus qui nous attend.

Du coup il faut attendre que tout l'appareil ait débarqué pour pouvoir rejoindre le terminal.

Merci de votre lecture et à bientôt !