Avis du vol SWISS Geneva Biarritz en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX2332
Classe Economique
Siege 10A
Temps de vol 01:20
Décollage 23 Aoû 20, 14:15
Arrivée à 23 Aoû 20, 15:35
LX   #35 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 922 avis
indianocean
Par SILVER 1111
Publié le 3 décembre 2020

A l'heure où le secteur France de l'aéroport de Genève est provisoirement fermé pour le traitement des passagers, je vous propose un vol sur SWISS entre la principale ville francophone suisse et la côte basque.

Comme à chaque saison estivale, l’aéroport de Biarritz Pays Basque connaît une hausse significative de son trafic. Les touristes affluent des quatre coins de l’hexagone mais aussi entre autres du nord de l’Europe grâce à SAS ou alors de plus près comme la Suisse.
D’habitude, ce sont des vols de Zürich mais rarement de la ville suisse francophone.

Au départ de Genève, j’avais le choix entre Air France et SWISS. A l'origine, les deux vols décollent vers midi en ce dimanche et les tarifs sont à peu près équivalents.
Je suis Platinum chez Air France et Senator chez la compagnie à la croix blanche.
J’ai finalement choisi la compagnie helvète car elle a reporté le départ du vol en début d’après-midi, ce qui permet une belle matinée avec les amis à Vevey, ville située à environ une heure de l’aéroport.

Mon chauffeur NicoWK remarque qu’il existe peu de photos de l’accès à l’aéroport du secteur France et de la route douanière. Je dégaine donc mon smartphone et c’est sur cette prise que commence ce report.
Nous sommes pour le moment toujours en Suisse. 


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Easyjet a également mis une partie de sa flotte au repos forcé


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Quelques mètres après avoir passé le poste frontière, il faut tourner à gauche.
Nous sommes maintenant en France en direction de la route douanière.


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Au-dessus du rétroviseur à gauche, on perçoit le poste frontière franco-suisse


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La France est à gauche et la Suisse à droite.


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Nous voici à l’aéroport


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La zone France est en travaux d’agrandissement


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C’est très très calme en ce dimanche après-midi


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Seul un comptoir SWISS est ouvert.


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La dame au check-in est totalement insipide. On aurait dit que c’est une torture de travailler un dimanche.
Je lui demande si j’ai accès au seul lounge du secteur France et qui est géré par Air France. Elle me répond avec nonchalance, lassitude et sans lever les yeux qu’il est situé à l’étage. 


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Les files pour le contrôle de sûreté ne sont pas remplies mais je profite quand même de mon statut pour emprunter le Fast Track.
C'est surtout aussi à deux pas 


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Le cheminement est simple et avec les parois en contreplaqué qui confirment que des travaux sont en cours, on est automatiquement aiguillé vers l’étage


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Le FIDS est peu garni en cette journée de dimanche


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Mais je trouve nulle part l’entrée du lounge Air France. Je redescends au niveau inférieur et cherche l’accès dans le dédale créé par les travaux.
Je le trouve au détour d’un couloir et les nouvelles ne sont pas bonnes.
Il est supposé réouvrir en été et nous sommes déjà fin août. Enfin bref… 


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Retour donc vers le niveau supérieur où j’attendrai dans la salle d’embarquement.
Elle ne comporte que deux portes. Heureusement que l’attente ne sera pas longue 


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Un siège sur deux est bien neutralisé


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Un appel est lancé annonçant un embarquement imminent.
Les priorités sont clairement affichées 


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Il est 13H45, nous sommes autorisés à embarquer.
Derrière la baie vitrée, le secteur suisse a l'air moins triste grâce à son espace restauration. 


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.


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Les passagers Business et HON/Senator ne sont pas nombreux


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Airbus A220-100 immatriculé HB-JBD


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Pas de Maître de cabine en porte pour nous accueillir


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La boisson d’accueil attend déjà le passager Business


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Sur chaque siège est déjà déposée une lingette désinfectante


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J’ai pu gratuitement bloquer le 10A en issue de secours dès la réservation du billet grâce à mon statut Senator. Voyager à gauche de l’appareil est plus pratique car la configuration est en 2-3. 


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J’espère que le siège voisin va rester libre. En tout cas, le pitch est très bien


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Sur les liaisons de Genève, c’est désormais le BoB en classe Economique
La compagnie a baptisé l’offre « Swiss Saveurs". L’offre est succincte. Au recto, les snacks 


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Au verso, les boissons


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Un monsieur assis au 09D lorgne sur mon siège voisin qui demeure encore libre. Il demande à une hôtesse si il peut se déplacer.
Il doit d'abord attendre que les portes soient fermées.


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Le flight path du jour


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L’avion est repoussé avec 5 minutes d'avance. Je n'ai pas vu de salutations sénatoresques du Maître de Cabine.
Le monsieur du 09D quitte femme et enfant pour s’asseoir à côté de moi à mon plus grand désespoir. Avec un tel espace pour les jambes, il fallait s’y attendre. 


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Beaucoup d’Airbus A220 sont en activité chez SWISS en ce moment. Il faut dire que leur faible capacité est plus adaptée à la demande actuelle.
Leurs performances font que ce sont également des avions moins gourmands en kérosène. 


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Encore un avion au repos forcé


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L’activité sur la plateforme est très calme, l’avion s’aligne très vite sur la piste 22.


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Pour un décollage dans la foulée


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Pour répondre aux demandes sanitaires, un formulaire de traçage est distribué. Le Maître de cabine a également des stylos dans sa main au cas où.


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Notre avion a atteint son altitude de croisière


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Malheureusement, confort aux issues de secours ne rime pas avec vue sur le paysage


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Sur conseil de NicoWK, je dégaine ma carte bancaire pour un moment Avgeek: la planchette Apéritif. 


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Elle est accompagnée de deux tranches de pain. Quant à la bouteille d’eau, elle est offerte à tous les passagers.
Mon voisin squatteur croyait que la petite boîte était comprise dans le billet, donc distribuée à tous les passagers et le voilà qui tend les bras comme prêt à accueillir l’hostie.
Je ne vous dis pas l'air scandalisé sur son visage quand l’hôtesse lui a annoncé le prix. 
Comme sur mon vol précédent sur Easyjet, le Bob ne fera pas recette auprès des autres passagers. 


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La particularité de cette planchette n’est pas la viande de Grisons, le jambon cru, le saucisson et encore moins les cornichons mais bien la planchette de bois gravée du logo SWISS.
Je n’ai pas très faim, je garde la boîte pour un apéro avec des amis ce soir à Biarritz. 


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Le chocolat est inclus dans le billet. Mon voisin en prend plusieurs


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On arrive bientôt. Nous sommes passés au-dessus de Lyon puis au sud de Limoges. Pas exactement une ligne droite


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La descente a débuté


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Léger virage sur la droite pour s’aligner sur la piste


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Inverseurs de poussée en marche


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Sur le tarmac, un Easyjet immatriculé en Autriche


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Pas de jetbridge pour l’A220. L’avion effectue donc un demi-tour pour faire face à la piste.
Il n'aura pas de besoin de camion repousseur au départ.


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Un autre Easyjet à l’autre bout de l’aéroport


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Il cachait en fait une saucisse Hop!


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Sur SWISS, il n’existe pas de procédure particulière pour le débarquement. Donc, tout le monde est debout alors que les portes ne sont pas encore ouvertes. Comme dit AirBretzel, Cluster party ON.


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Le débarquement s’effectue par les portes avant et arrière. Comme j’ai voyagé au centre de la cabine, je suis parmi les derniers à fouler le tarmac


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Quel plaisir de passer sous l’aile de l’appareil et de humer l’odeur du Jet-A1 après cette période de disette sans prendre l’avion


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Fort heureusement, il fait très beau aujourd’hui


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Mais la mauvaise surprise vient de la PAF à notre arrivée. Bien que la Suisse fasse partie de l’espace Schengen, les postes frontière ont été rouverts à cause de la crise sanitaire.
Deux guérites sont opérationnelles mais l’attente est tout de même longue. Je remarque que beaucoup de passeports ont une couverture rouge.


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Le point positif de cette longue attente est que tous les bagages tournent déjà sur le carrousel quand j’arrive en salle de livraison. Est-ce que mon bagage a été livré en priorité? Je ne sais pas.

Merci pour cette visite 

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Verdict

SWISS

7.0/10
Cabine9.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Geneva - GVA

7.6/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0

Biarritz - BIQ

7.2/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Je ne regrette pas d'avoir décliné l'offre de surclassement en Business Class de 160 CHF.
A 94 CHF le billet d'avion plus les 15 CHF pour le BoB, on arrive au total à bien moins cher qu'un billet en Business d'autant plus que le confort en issue de secours était très bon.
Les verrines et le verre de champagne ne justifient pas sur cette liaison qu'on paye le prix fort pour voyager à l'avant de la cabine.
J'aurais bien aimé que le siège voisin soit libre mais l'histoire a prouvé que les probabilités qu'un siège en issue de secours le reste sont très faibles.
La Maître de Cabine était souriant et jovial contrairement à ses collègues qui étaient plus ternes.

Aéroport de Genève en travaux donc pas au maximum de ses capacités en termes de confort.
Quant à l'aéroport de BIQ, c'est un aéroport qui connaît une forte affluence en été mais qui somnole en hiver. Sa taille est donc pour le moment adaptée à la demande.

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31 Commentaires

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  • Comment 567824 by
    Papoumada GOLD 7442 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR.

    "La France est à gauche et la Suisse à droite." ==> Le FR débute au cœur du rideau de fer...

    Service haut de gamme à l'enregistrement, pertinence des infos données et ouverture du salon AF au début de l'été ... 2021^^ : voilà des statuts bien rentabilisés !

    "Derrière la baie vitrée, le secteur suisse a l'air moins triste grâce à son espace restauration. " ==> c'est pas le Tiers Monde là-bas^^

    Une drague éhontée de la part de m. 9D qui abandonne femmes et enfants pour toi ! Et il pensait être nourri !

    La planchette de charcutailles se vend quand même 166 euros le kilo !

    Accueil PAF : il est connu que la Suisse reste un cluster géant.

    A bientôt mon ami.
    • Comment 567893 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci pour ton commentaire, Franck

      "voilà des statuts bien rentabilisés !"=> j'ai vraiment bien fait de ne pas payer le supplément pour voyager en Business car au sol, pur produit Y.

      "c'est pas le Tiers Monde là-bas^^"=> LOL

      "La planchette de charcutailles se vend quand même 166 euros le kilo !"=> oui mais on est Suisse (LOL)

      "Accueil PAF : il est connu que la Suisse reste un cluster géant."=> mais tout va bien en France
  • Comment 567828 by
    AirBretzel GOLD 11579 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR.
    Sympa cette arrivée en voiture, cela montre l’aéroport sous un autre angle.
    Ce n’est pas la foule des grands jours.
    Au niveau du confort de la cabine c’est LX qui remporte le match avec AF, surtout sur les premières rangées (avis personnel).
    Un voisin qui aimerait bien manger « gratis ».
    Cluster party ON => Merci à Akivi d’avoir lancé ce nouveau moment qui se substitue bien à la Danette actuellement.
    A bientôt
    • Comment 567894 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci pour ton commentaire, Valérie

      Outre ses performances au niveau du kérosène, l'Airbus canadien est connu pour avoir une cabine confortable.
      La configuration en 2-3 est très avantageuse quand on voyage à gauche de l'avion

      "Un voisin qui aimerait bien manger « gratis »."=> il s'est quand même goinfré en chocolats
  • Comment 567830 by
    Chevelan GOLD 17068 Commentaires
    Hello Bernard

    Bien vu d'avoir immortalisé le secteur français depuis Ferney, mais tu as omis la zone "parking", (juste avant d'entrer dans l'aérogare), plus glauque tu meurs ^^
    Pas cool l'agente au comptoir, Monique le retour... :))
    Des couloirs bien déserts et triste, c'est peu dire.
    L'ouverture du salon AF est repoussé aux calendes grecques, à moins que ce ne soit l'Arlésienne...
    Visiblement tu avais acheté un billet avec bagage et choix du siège, parceque le tarif "Light" n'autorise plus depuis 2 ans ce privilège aux SEN et HON !
    Ton voisin risque d'être encore plus fâché lorsqu'il apprendra que le groupe LH se mettra au BoB à l'horaire de printemps 2021...
    Effectivement le pitch est très bon aux issues...
    J'ai déjà vu cette planchette quelque part ^^
    Cluster party ON => On va dire ça comme ça! A présent La PAF a du boulot dans tous les aéroports...

    Merci pour ce nouvel opus, à bientôt !
    • Comment 567895 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci pour ton commentaire, Hervé

      "mais tu as omis la zone "parking"."=> on est déjà dans une période noire, j'ai voulu épargner la dépression assurée avec ce parking

      "Pas cool l'agente au comptoir, Monique le retour... :))"=> non, elle a juste changé de secteur. Elle pensait qu'elle y avait plus sa place

      "L'ouverture du salon AF est repoussé aux calendes grecques, à moins que ce ne soit l'Arlésienne..."=> encore l'excuse Covid?

      "Visiblement tu avais acheté un billet avec bagage et choix du siège,=> tout à fait, tarif Classic

      "Ton voisin risque d'être encore plus fâché lorsqu'il apprendra que le groupe LH se mettra au BoB à l'horaire de printemps 2021..."=> il pourra toujours se goinfrer en chocolats sur Swiss
  • Comment 567847 by
    pititom GOLD 11530 Commentaires
    Hello Bernard !

    Les touristes affluent des quatre coins de l’hexagone


    Ben du coup, des six ^^ ?

    Une acariatre au comptoir et un salon fermé, le sol commence mal.

    En vol, j'aime bien cet appareil. Moins le BoB...en plus c'est pas donné, faut compter 15€ pour reconstituer une collation simple, et ça peut monter pour faire un truc compler.

    Mais tout le monde va finir par y passer...C'est triste.

    A+
    • Comment 567897 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci Thomas

      "Une acariatre au comptoir et un salon fermé, le sol commence mal."=> bien qu'on soit à GVA, on est en secteur France. Donc tout s'explique et tout est logique, non? ^^

      "Moins le BoB...en plus c'est pas donné,"=> c'est un point de vue français. Un Suisse n'aurait pas la même opinion

      "Mais tout le monde va finir par y passer...C'est triste."=> si les privilèges donnés par les statuts sont pérennes, c'est l'occasion de mieux récompenser les passagers fidèles et d'inciter les voyageurs à l'être.
  • Comment 567853 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci Bernard pour le partage !

    C'est vrai qu'on n'a que très peu vu GVA en secteur France et encore moins sur le cheminement arrivée. Merci beaucoup !

    La planchette apéro est sympa, après je la trouve quand même très chère pour ce que c'est.

    A très vite !
    • Comment 567898 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci, Stephan

      Rassure-toi, je ne prendrai pas la planchette à chaque fois car c'est très mauvais pour ma ligne (LOL)
      En tant qu'Avgeek, la petite planche en bois fait de l'effet pendant les apéros à la maison.
  • Comment 567858 by
    BESMRS 2408 Commentaires
    Merci pour le FR ?

    Ahhh le secteur « France » de GVA…
    Juridiquement on est à Ferney-Voltaire (Ain) mais géographiquement en Suisse…
    Le code de la route français s’applique… mais le droit de la voirie routière est suisse (cf. les panneaux routiers)…
    Obligation d’accepter le franc français (sisisi, les textes n’ont pas évolués…) en sus du franc suisse (celui-ci existe toujours)…
    Expliquer ensuite qu’un vol Swiss puisse assurer un vol domestique français ?

    Bref les joies du secteur France ! ?

    Ah la lecture franco-française des accords de Schengen…

    Bref, monsieur gros-lourdaud qui quitte sa bourgeoise et sa marmaille pour squatter la presque Y+ ?
    • Comment 567899 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci pour ton commentaire, Didier

      Franc français? C'est quoi? (LOL)

      "Expliquer ensuite qu’un vol Swiss puisse assurer un vol domestique français ?"=> la France ne serait pas ce qu'elle est si elle n'avait pas ses contradictions pour lui dicter ses règles.
      Je ne l'ai pas écrit dans le report mais même si la frontière représentée par le poste-frontière ne devrait être que symbolique, des contrôles de douane française existent toujours.
      Donc, cache bien tes lingots (LOL)
  • Comment 567859 by
    Kilmarnock SILVER 6830 Commentaires
    Merci pour ce récit dominical sur une liaison plutôt originale!
    Non seulement ton voisin te gâche ta tranquillité en s'asseyant à côté de toi, mais en plus il voulait goûter à ton catering haha.
    Clairement cela ne semblait pas valoir le coup de payer aussi cher le surclassement.
    A bientôt Bernard.
    • Comment 567900 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci Benjamin pour ton commentaire

      "mais en plus il voulait goûter à ton catering haha."=> raison de plus pour ne pas avoir ouvert les barquettes à bord (LOL)

      "Clairement cela ne semblait pas valoir le coup de payer aussi cher le surclassement."=> clairement non quand on est en issue de secours.
  • Comment 567860 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Avoir un plateau repas comme ça et gratuit en Y. On doit remonter bien avant Mathusalem. Il avait quel age votre empêcheur de tourner en rond?
  • Comment 567921 by
    K2World 2269 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR
    Un bon vol avec LX. La planchette en bois fait plutôt soignée, c'est un bon point.
    A bientôt
  • Comment 567938 by
    padawan SILVER 2022 Commentaires
    Le salon de GVA était ouvert lorsque j'y suis passé début octobre ; )
    Mon voisin squatteur croyait que la petite boîte était comprise dans le billet, donc distribuée à tous les passagers et le voilà qui tend les bras comme prêt à accueillir l’hostie.

    LOOOOOOL XD
    La presentation de la planchette est surprenante... en gros ils pourraient la vendre moitié moins cher en enlevant la planche de bois et proposer juste la charcut'...
    • Comment 568031 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci Alex,

      Les Suisses et les Français auraient-ils une conception différente de l'été?
      Je sais que les mentalités sont différentes mais de là à croire que les saisons changent à la frontière...

      "en gros ils pourraient la vendre moitié moins cher en enlevant la planche de bois et proposer juste la charcut'..."=> ah mais non, c'est la planchette qui m'intéresse (LOL)
  • Comment 567948 by
    nicobcn TEAM GOLD 7688 Commentaires
    Merci Bernard pour ce FR :)

    Un bon vol sur ce magnifique A220 aux couleurs de Swiss. Je crois que Toulon sera aussi ouvert l'année prochaine ?

    LX sur GVA avec son BOB était précurseur de ce qui nous attend dans les prochains mois sur tout le groupe LH...

    A bientôt
    • Comment 568032 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci Nicolas,

      " Je crois que Toulon sera aussi ouvert l'année prochaine ?"=> le sudiste pourra te le confirmer mais ça ne m'étonne pas car ça fait partie de l'expansion du groupe LH en France. Le fait que certaines villes françaises ne seront plus reliées par avion est une niche pour les compagnies du groupe LH ou IAG; un détail qui aura échappé aux écolos avec leur vision réduite et à court terme.

      "LX sur GVA avec son BOB était précurseur de ce qui nous attend dans les prochains mois sur tout le groupe LH..."=> trop forts ces Allemands (LOL)
  • Comment 567990 by
    momolemomo GOLD 9840 Commentaires
    Ce vol enregistre du secteur France? Si c’est le cas, on peut le voir comme Swiss opérant un vol domestique en France? ^^
    Toujours aussi joli les cabines de ces A220. J’espère voler dessus un de ces jours.
    Le BOB est cher, 4CHF le muffin… La planche de charcuterie donne envie mais là aussi, 15CHF.
    “Il faut dire que leur faible capacité est plus adaptée à la demande actuelle.” —> Comme la TAP dont les A320 et 321 prennent la poussière alors que les Ejet volent de partout.
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 568033 by
      indianocean SILVER AUTEUR 7574 Commentaires
      Merci Moritz

      "Si c’est le cas, on peut le voir comme Swiss opérant un vol domestique en France? ^^"=> je n'y verrai aucun inconvénient, surtout si les vols sont opérés en A220.

      "Le BOB est cher, 4CHF le muffin… La planche de charcuterie donne envie mais là aussi, 15CHF."=> pour un non Suisse, oui. Mais j'ai cru comprendre que c'est normal pour un Helvète.

      "Comme la TAP dont les A320 et 321 prennent la poussière alors que les Ejet volent de partout."=> cette maladie va complètement chambouler le transport aérien. Les gros comme l'A380 disparaissent et les petits arrivent en force.
  • Comment 568078 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr.
    Un vol agréable.
    Une planchette sympa mais chère.
    A bientôt.
  • Comment 568128 by
    nico83et13 BRONZE 2139 Commentaires
    Merci pour le FR mon gros.
  • Comment 568155 by
    JoseKarl 79 Commentaires
    Etant voisin de cet aéroport, je retrouve avec plaisir ce cheminement côté France que je connais par coeur !
    Et cet A220, qu'est-ce que je l'aime !

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