Avis du vol entre Guayaquil et Amsterdam en classe Affaires avec KLM

Bonjour et bienvenu(e)s dans un la suite de ce routing en plein confinement, pour un FR qui annonce le retour.

Nous avons repris la route pour une bouffée d'oxygène vers l'hémisphère Sud, qui connaît un répit estival comme l'Europe l'a connu cet été. Le routing est en plus original car il m'emmènera jusqu'aux Galapagos et me fera tester plusieurs nouveautés pour moi, comme le B788 AM ou Avianca, que je ne connaissais pas.

Pour le retour, nous avons opté pour KLM, plus par manque d'options que par convictions, tellement le vol AMS-DXB que nous avions récemment réalisé nous avait refroidi. KLM fait escale à Guayaquil, et je sépare le FR en deux parties car la descente à l'escale est obligatoire.

Le premier tronçon était anecdotique, et nous voici sur le gros du sujet, le long-courrier.

Comme indiqué au FR précédent, KLM nous a remis deux invitations, pour les salons respectifs de Quito et Guayaquil. Celui de Quito était une vraie bonne surprise, et nous allons découvrir celui de Guayaquil.

Alors là, c'est la douche froide. Rien à voir, c'est vieillot, triste et sombre.

L'offre de buffet a été réduite et si elle reste suffisante par rapport au nombre de passagers, ça n'a pas l'élégance des buffets dressés à UIO.

Les barmen s'ennuient et même les tables "duo" disposent d'une séparation.

Résultat, ce salon ne donne pas envie d'y rester. Après les obligations d'usage, nous le quittons et nous partons en porte.

Ca tombe bien, l'embarquement est sur le point de commencer.

Cette fois-ci, nous sommes accueillis par un équipage reposé.

Je ne reviens pas sur la cabine, qui est la même (strictement, c'est le même appareil) que sur le FR précédent où je la décris plus entier.

Par contre, celle-ci a été préparée pour le vol, avec bouteille d'eau et trousse.

Celle-ci assez complète, mais le gel hydroalcoolique qui y avait été rajouté lors de mon précédent vol sur KLM, a disparu. Alors que pour le coup, c'était une bonne idée.

Nous sommes accueillis avec un vrai sourire et un faux Champagne (rien contre, mais à condition qu'il soit bon, ce qui n'est pas le cas ici ^^)

Et encore une fois, on relativise. C'est peut être un Cava bas de gamme, mais c'est un des premiers pre-take off drink qu'on a cette année. En fait, le premier depuis Février. On profite !

Cette fois-ci, le vol sera bien plus long que sur la première partie !

L'apéritif est ensuite servi. On passe au vrai Champagne (Feuillate), mais les noix restent dans leur emballage individuel ; pas très grave et contextuel.

Le menu est distribué un peu par principe, car la prestation est légère. Il va surtout servir à choisir le plat principal.

Quant à la carte des vins, elle fait un piteux décorum pour annoncer le "pichet du patron".

C'est parti ! Distribution au trolley bien évidemment…on ne prend pas KLM pour la grande classe ;)

Plateau tel que distribué, avec remplacement du pain par des crackers.

Je profite de la place pour mettre un peu d'ordre dans tout ça et me dresser une table plus élégante.

Le tartare de crevettes s'est transformé en céléri façon tartare et quelques crevettes. Moins cher ;) Et la salade n'a d'intérêt que la sauce chimichuri qui n'est pas mal du tout !

Pour les plats, on retrouve la patte KLM. C'est moins "pâté pour chats" qu'à l'aller, mais les morceaux de viande ne sont quand même pas terribles et les raviolis sont un peu bruts de décoffrage.

On termine ces agapes avec du fromage néerlandais (bien sûr !) sur crackers.

Et comme le vol est assez long pour que je profite d'un film avant de m'assoupir, j'opte pour un Whisky (pas trop de choix disponible…) Coke pour terminer.

Puis au niveau de la République Dominicaine, je décide d'aller me coucher…au premier rang là où la boite est plus généreuse.

Passage avant cela aux toilettes, qui sont décorés avec une tulipe artificielle qui a du mal à faire illusion.

Je vous passe la nuit de marmottage intensif : je ne suis réveillé que par le bruit généré par le petit-déjeuner qui est servi.

Jus d'orange un peu allongé, café très allongé. Le plat chaud a l'air pas mal.

C'est une quiche tomate mozzarella, et seul choix disponible au moment où je commande (il est vrai en dernier de la cabine).

Bon, ça n'avait l'air pas mal mais ce ne l'est pas ^^

Je passe ensuite me dégourdir les jambes et je découvre que la cabine Economy était loin d'être remplie. Avec nos 25~30% en Business, ce n'est pas si mal !

Puis le vol se termine, et il y a certaines choses qui restent immuables : la petite maison KLM :)

Fin de descente et stationnement auprès d'un B777 de BA…surprenant cette capacité sur LHR en plein Covid !

Débarquement et transit international…Schiphol a pris ses couleurs de Noël et aucune file dans cet espace que j'ai connu plein à craquer de passagers.

A bientôt pour le dernier vol !