Avis du vol Air France Paris St Denis en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF642
Classe Affaires
Siege 03L
Temps de vol 11:00
Décollage 12 Sep 21, 19:00
Arrivée à 13 Sep 21, 08:00
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6098 avis
Avionic_Waterproof
Publié le 24 novembre 2021

Je suis sur le retour à la maison après un excellent week-end en banlieue parisienne.
Le billet Air France était en promotion et le lieu du mariage était dans le sud de Paris, ça tombe bien. Le trajet vers Orly se fait sans encombres. Tous les vols Air France sont concentrés pour le moment à Orly 3


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Je n’ai eu le « Ready2Fly » qu’après m’être enregistré en ligne, il faut donc que je récupère la carte d’embarquement papier aux comptoirs.


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Ce n’est pas la foule du côté de la classe Economique


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Pour passer en zone sous douane, c’est par là


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D’abord la PIF. Intelligents ces points pour fluidifier les files une fois devant les tapis de screening.
Sauf qu'il y a toujours quelques-uns qui n'en ont pas compris l’utilité et évidemment, ça coince avant de passer sous les portiques.


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Ca change des anciens halls d’Orly avec ses bas plafonds


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Comme dans tous les aéroports « modernes », la traversée par le duty-free est inévitable


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Le tableau des départs est bien étoffé en cette fin de dimanche


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Les portes D semblent être réservées aux vols Air France vu que les autres vols hors-Schengen partent des portes F. L’ouverture du sas Accès n°1 s’active en scannant la carte d’embarquement


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Le salon Air France est situé juste après les postes frontière


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Le vol pour La Réunion est le dernier à partir des portes D ce soir, le salon est peu rempli


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La période Covid semble être passée, tout est repassé en libre-service


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Probablement parce que nous sommes les derniers passagers à patienter au salon aujourd’hui, les buffets sont peu approvisionnés


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.


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Il est 18h15, je m’installe à peine dans la partie travail du salon avec ma maigre sélection que je dois vite l’engloutir puisque le personnel du salon nous appelle déjà pour l’embarquement.


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Je trouve qu’il est encore tôt pour embarquer. Est-ce parce que c’est le dernier vol du jour ?


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C’est la version 300ER F-GSQP avec les nouvelles cabines COI ce soir. En période de vacances, Air France opère jusqu’à trois vols par jour dont un sur CDG et parfois en B777-200ER et la cabine Best.


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D17 pour Skypriority et D18 pour les autres passagers


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Une semaine avant le vol, j’ai pu changer le 3A pour le 3L. Les sièges en rangs impairs sont en retrait par rapport au couloir


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Les écrans sont handicapants avec ces reflets, c'est presque un miroir


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Les sièges aux rangs pairs sont plus exposés


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C'est presque un cocon


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On peut placer beaucoup de choses là-dedans


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Les commandes du siège sont simples


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La petite bouteille d’eau


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Le kit sanitaire, la trousse de confort et la serviette rafraîchissante remplaçant l’oshibori sont amenés en même temps


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La boisson de bienvenue


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Et enfin, le menu


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La cheffe Anne-Sophie PIC est de retour sur Air France en classe Affaires


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J’ai beaucoup apprécié ses recettes la dernière fois sur Air France au départ de Paris


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Pablo Basso, meilleur sommelier 2013


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Le PNC demande à chaque passager d’attacher la ceinture d’épaule


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Nous avons embarqué en avance et nous repoussons pourtant avec 10 minutes de retard


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Le responsable de piste attend que nous partions avant de prendre congé


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Le mood lighting à la française est activé


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L’ancien Hall 2 d’Orly


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Décollage à 19H17


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Dommage pour l’état du hublot


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La PNC vient prendre la commande du plat chaud avec son ipad. Il me semble qu’elle consulte les passagers selon leur statut vu qu’elle fait des allers et retours dans les quatre coins de la cabine sans suivre dans l'ordre les numéros de sièges


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Pour ma part, j’ai fait mon choix en ligne


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Direction le sud de la Suisse, puis l’Italie avant d’attaquer la Méditerranée


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Une seule PNC fait le service en cabine et commence par notre allée.


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Elle dépose d’abord deux ou trois plateaux


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Revient proposer du pain chaud à tous les passagers à qui elle a servi un plateau


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Puis termine par les boissons. J'ai beaucoup aimé ce petit Languedoc sur le vol aller


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Le plateau fait chargé


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Terrine de foie gras et confit d’oignons au cassis, déclinaison d’artichauts.
L'entrée est très bonne


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Derniers rayons de soleil


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Tandis que la PNC continue le service à gauche de la cabine, son collègue masculin qui était au galley débarrasse les plats vides et sert les plats chauds.
La volaille au thé noir fumé, royale de petits pois au gingembre et au citron


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La pièce de viande est déjà succulente sans la sauce. Le suprême est tendre et juteux et la peau est bien grillée. Avec la sauce, c’est encore mieux.
C'est encore une réussite


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J’ai oublié de prendre les fromages en photo. Il y avait du chèvre, du cantal AOP et du camembert.

En desserts, des mignardises : clafoutis griottes, opéra et Paris Brest. J’adore ce dernier, j’aurais préféré une plus grosse part plutôt que le trio des desserts


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Je termine le repas entre Milan et Rome


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J’ai très soif à la fin du repas, la PNC me laisse la bouteille d’eau quand elle sert la boisson chaude


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Le CCP fait une annonce et demande aux passagers de remettre le masque sur le nez puisque le repas est terminé.

Je somnole un peu avant de m’endormir quelques kilomètres après la botte italienne


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Le petit-déjeuner est servi un peu plus d’une heure et demi avant notre arrivée


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Brunoise de poire, pistache et canneberge


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Granola canneberge et baies de goji


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Flan aux champignons et épinards


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Double espresso


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Début de descente


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Virage à gauche au nord de l’île pour s’aligner sur la piste 14


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Gros plan sur la première ville des DOM et vingtième ville de France en terme de population


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L’aéroport est situé à une dizaine de kilomètres à l’est du chef-lieu


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Plus que quelques mètres


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Inverseurs de poussée et spoilers


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Le Dreamliner F-OLRB attend la reprise du trafic vers Bangkok et effectue pour le moment des rotations sur Mayotte et Paris


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Tout comme la triplette A220-300 qui attend aussi la reprise de l’activité dans la région : les rotations sur l'Afrique du Sud et l'Inde sont prévues en ce mois de novembre.


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Nous arrivons à la porte à l’heure prévue à 08 heures


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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Air France Lounge - Orly 3

8.0/10
Confort8.5
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0

Paris - ORY

8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0

St Denis - RUN

8.6/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Ce vol retour dans les nouvelles cabines COi confirme que la largeur du siège au niveau des épaules n'est pas top. Mais aussi que la boîte à pieds est moins large que celles du premier rang. Je me retourne souvent quand je dors et je me suis cogné les jambes à chaque fois.
La restauration au départ de Paris est bien meilleure que celle que j'ai eue au départ de La Réunion.

Informations sur la ligne Paris (ORY) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 78 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9,3/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 7 minutes.

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17 Commentaires

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  • Comment 587389 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Avionic pour ce FR.

    Le Covid semble un lointain souvenir en cette mi-septembre. Pourvu que ça dure encore quelques semaines.

    Le salon est toujours aussi agréable.

    Un vol sans encombre et un catering apprécié. Dommage que fromages et dessert arrivent avec l'entrée.

    Jolies vues à l'arrivée et arc-en ciel en guise de bienvenue.

    A bientôt !
    • Comment 587628 by
      Avionic_Waterproof AUTEUR 449 Commentaires
      Merci pour le commentaire, Papoumada

      Comme l'a dit Yac974 dans son commentaire, c'est le retour du test Covid pour les voyages vers La Réunion à partir de fin novembre. En fait, ça concerne tous les DROM mais uniquement ex-métropole. Pour le moment, pas de tests PCR ou antigéniques dans le sens Réunion-Paris.
      Le catering est bien meilleur qu'à l'aller, je me suis régalé.
      Quant aux fromages et desserts, même si le confort de la cabine a fait un bond en avant, ce sont les relents du service COI.
  • Comment 587437 by
    Esteban GOLD 19855 Commentaires
    Merci pour le partage de ce FR !

    Dommage pour les buffets au salon, je trouve que même si on arrive en fin de journée, le passager n'a pas à subir de problème d'approvisionnement.

    Au niveau du catering, c'est plutôt réussi avec des prestations qui font envie.

    A bientôt !
    • Comment 587629 by
      Avionic_Waterproof AUTEUR 449 Commentaires
      Merci pour le commentaire, Esteban

      Cette petite "paresse" économique et physique au salon en fin de journée est en effet très peu appréciée, surtout pour les FB Elite qui voyagent en classe Economique et qui s'attendraient à un peu de privilèges éphémères que leur offre leur carte dorée ou de platine.
      C'est la deuxième fois que je goûte à la cuisine de la cheffe PIC en vol et je me suis encore une fois régalé.
  • Comment 587483 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Ces sièges aux rangs impairs ont l’air de vrais cocons. La proximité avec le hublot est un gros plus.
    La cabine est agréable et le catering est une réussite, de quoi passer un bon vol.
    Merci pour ce Fr
    • Comment 587630 by
      Avionic_Waterproof AUTEUR 449 Commentaires
      Merci pour le commentaire, momolemomo

      On retrouve ces sièges Business sur les A350-900 de la compagnie mais avec une plus grande densité. Et sur ces avions, ce sont les sièges aux rangs pairs qui se révèlent être des cocons. Donc bien regarder avant de bloquer le siège.
  • Comment 587485 by
    Yac974 371 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce "FR",
    Dernier vol AF du jour...plus de choix au salon...quand on paye un billet on paye jusqu'au dernier centime !!!
    Un vol bon vol sur AF et surtout avec un bon "catering", sur la photo vue sur "Sin Dni"...j aperçois "le restaurant de ma sœur" situé près d'une banque "partenaire" de RG.
    De belles photos merci,
    @papoumada : retour des tests PCR ce lundi 29/11 !!!
    Bonne journée,
    • Comment 587631 by
      Avionic_Waterproof AUTEUR 449 Commentaires
      Merci pour le commentaire, Yac974

      Pas top effectivement cette petite paresse de la part du personnel au salon en cette fin de journée, surtout pour les encartés Gold et Platinum qui s'attendaient à un petit "festin" avant le vol en classe Economique.
      Après ce voyage dans les nouvelles cabines AF, je comprends mieux les personnes qui trouvent la cabine Club Austral bien plus aérée et confortable pour les jambes mais moins appréciable pour l'intimité.
      Alors, un resto près d'une banque en centre-ville...Le prochain KFC?? (LOL)
  • Comment 587579 by
    TonTonChristian SILVER 817 Commentaires
    Merci pour ce FR Richard.
    Les fauteuils honeymoon sont ils aussi étroits et leur boîte à pieds est elle aussi petite ?
    A bientôt.. Et peut être une rencontré sur l Île......
    • Comment 587632 by
      Avionic_Waterproof AUTEUR 449 Commentaires
      Merci pour le commentaire, TontonChristian

      Je n'ai pas bien regardé mais les sièges honeymoon sont intimes et idéaux pour les couples. Ceux que j'ai croisés ont eu l'air d'apprécier ces petits cocons.
      Mais je suis pratiquement certain que les boîtes à pied sont aussi petites, sauf peut-être celles du premier rang.
      Si vous pouviez les bloquer...
      • Comment 587641 by
        TonTonChristian SILVER 817 Commentaires
        Merci Richard pour ce retour et votre e mail.
        Le fait d être au 1er rang pour la grandeur de la boîte à pieds est certes idéal mais la contrepartie est d être trop près des galleys et des toilettes surtout en vol red eye. Encore merci pour vos suggestions.
        A bientôt...
  • Comment 587603 by
    renoi973 202 Commentaires
    Très beau FR les sièges 3A et 3L sont les meilleurs merci pour c’est bel photo
  • Comment 588402 by
    Jules75 1 Commentaires
    Je n’ai eu le « Ready2Fly » qu’après m’être enregistré en ligne, il faut donc que je récupère la carte d’embarquement papier aux comptoirs.


    Hello ! Pour info, une fois que tu as reçu le mail de confirmation Ready2Fly, même en étant déjà enregistré il suffit d'aller dans l'appli AF, sur la page d'accueil tu fais glisser ton doigt vers le bas pour actualiser le dossier, puis tu cliques sur "Carte d'embarquement", et elle est rééditée avec la précieuse mention.
  • Comment 588508 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour le fr.
    Un avion avec une cabine moderne et confortable.
    Le catering est pas mal du tout et donne envie.
    A bientôt.

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