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1000 avis
Bonjour à tous,
Je vous propose un binome de deux vols à l'occasion d'une visite chez mes amis Bretons, avec un atterrissage à Rennes à l'aller et un décollage de Nantes au retour, avec un départ de Lyon principalement pour des raisons d'horaires, le tarif de cet aller / retour se situe autour de 150 €.
L'aller est effectué à bord d'un Embraer 190, tandis que le retour est prévu dans le ventre d'un Mitsubishi MRJ1000, une bonne occasion de comparer le brésilien et le canadien.
Après un excellent weekend en terre bretonne, avec au programme une balade en bord de mer du côté de Sarzeau, et un saut à Pluneret pour découvrir le cimetière de cette petite bourgade du Morbihan, qui abrite la tombe de la Comtesse de Ségur ! tout ceci afin d'enrichir les Mémoires d'un ane et de minimiser les Malheurs de Sophie…
Trève de bavardage, place au report.
Mes amis décident de prévoir large, il est vrai que c'est la fin du pont du 11 novembre, finalement la circulation est moins pire que prévu. Pour l'anecdote, le conducteur de la 2CV arrivant sur le parking me remercie de l'avoir mis en boite, il s'avère que c'est un pur hasard…
Le terminal est en vie et le FIDS aussi ! Mon vol est affiché à l'heure.
Je n'ai rien à placer en soute ce soir, mais je passe récupérer mon BP au comptoir, collection oblige…
Une famille avec une jeune PMR monopolise la zone prioritaire.
Un des guichets de la file éco est libre, je fonce. L'employée est aimable, je repars avec le sésame en main.
C'est sous ces oiseaux que je prend congé de mes amis.
La direction est bien indiqué, et pour une fois le terminal destiné à mon vol n'est pas le sordide T4.
Bonne nouvelle, il existe un coupe fileà NTE ! 3 salons VIP sont signalés mais aucun n'est ouvert.
Sans hésitation j'emprunte le fast track, et devance une longue queue. Le passage à la sûreté est de surcroit très rapide, on arrive directement dans un duty free que je traverse sans m'arrêter.
Deux aubettes vides sont sur le passage et le manque de places assises est flagrant, une kyrielle de jeunes sont assis à même le sol.
Je resdescends d'un niveau et atteint la salle d'embarquement copieusement garnie.
Mais pourquoi ont t'ils tous la tête baissée ?
L'appel à embarquer retentit pile-poil à l'heure, la famille avec l'ado lourdement handicapée est prise en charge en premier, puis c'est au tour des pax prioritaires, je prends tout mon temps pour fixer la saucisse
Fuselage shoot et instant porte.
L'accueil à bord par la Cheffe de Cabine est très sympa, et contrairement au vol aller, cette dernière sera impeccable durant tout le vol, employant volontiers l'humour pour s'adresser aux passagers… Voici mon beau siège situé… Au premier rang !
Le pas(rilla) pourrait être un chouia meilleur.
Littérature de bord réduite au strict minimum.
Le sac vomito
La fiche sécurité.
J'ai l'impression que de l'autre côté, le legroom est plus avantageux.
La cabine se remplie doucement mais sûrement.
PSU typique des MRJ
Une lingette désinfectante était disponible en pénétrant à bord.
Casper m'accompagne une fois de plus, quel veinard le Chevelan !
Le Commandant annonce 55 minutes en l'air jusque entre Rhône et Saône, les démo de sécurité sont rapidement mimés. Le taxi est long, aucune attente en bout de piste, en avant !
Les lumières de la ville apparaissent… Il ne pleut pas sur Nantes aujourd'hui, ce ciel de Nantes ne rend pas mon coeur chagrin…
Le rideau de séparation est tiré.
Deux charriots sont de sortie, un PNC s'occupe du fond de la cabine, la CDC de l'avant, n'ayant pas bu que de l'eau durant le weekend, je reste sage et opte pour un jus de pomme, la galette est toujours bonne.
La descente est annoncée 20 minutes avant le toucher des roues.
Juste avant de rejoindre le plancher des vaches.
Le jet se pose doucement, les pilotes laissent couler jusqu'en bout de piste, ou presque.
Nous venons nous stationner à côté d'une saucisse en partance vers Francfort, Toulouse, Morteau ? Nul ne le sait !
Nous devons attendre que les bagages cabines mis en soute soient alignés sur le tarmac avant de débarquer, ensuite tout va très vite…
Passage dans la salle de livraison des bagages sans halte mais en hâte.
J'arrive près de Bombinette en moins de 3 minutes de marche.
J'atteinds mon village Jurassien après 1h55 de route… Merci de m'avoir lu, à très vite pour de nouveaux vols.
HOP ! : Un vol qui fait le job, le MRJ1000 est un avion silencieux et conforatble, la CDC était très Professionnelle, catering encore gratuit... Aucun retard, ce qui a son importance à cette heure de la journée.
NTE : Pas mal de monde dans le terminal en ce dimanche soir. La bonne surprise avec ce coupe file, si quelqu'un à des infos concernant les 3 lounges VIP, je suis preneur ! L'embarquement sur le tarmac permet de beaux clichés.
LYS : Désert à cette heure de la journée, aucun problème de repère dans mon aérogare de coeur...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 19 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Nantes (NTE) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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22 Commentaires
Une chance d’avoir eu le rang 1 sans voisin, c’est toujours plus agréable.
“ qui abrite la tombe de la Comtesse de Ségur ! tout ceci afin d'enrichir les Mémoires d'un ane et de minimiser les Malheurs de Sophie” => joli !
“ stationner à côté d'une saucisse en partance vers Francfort, Toulouse, Morteau ?” => génial :-) Ce sont ces petits moments que je guette dans les FR!
A bientôt
La biscuiterie LU est une référence dans la cité des ducs de Bretagne !
Le rang 1 dispose d'un legroom interressant.
Je pense être sérieux, mais ne me prend pas au sérieux ^^
A bientôt !
Pour éviter que tu les floute pardi :p
Un peu salace là le Savoyard quand même mais j'adore :)
Et Strasbourg ? Hein ?
Bon un vol qui fait le job, mine de rien !!
A bientôt pour une saucisse polonaise ^^
"Un peu salace là le Savoyard quand même mais j'adore"=> Et dire que je me suis creusé les méninges pour trouver une phrase banale...^^
"Eh Strasbourg hein ?"=> Je croyais que le Bas Rhin te donnais des boutons ! :))
Oui un vol agréable, au 1er rang...
Merci mon ami pour ton retour, à très vite.
Tu as tout a fait raison on devrait dire MRJ maintenant ou JRJ..
Très belle photo du fuselage
Dommage de ne plus se parler directement, remarque avant chacun était caché derriere son journal
Oui,la saucisse la plus longue, silencieuse et confortable !
"chacun était caché derriere son journal"=> Plutôt derrièreson téléphone ! ^^
Un bon vol avant l'apparition du BoB...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
La plateforme Nantaise commence à sérieusement être à l'étroit c'est un peu la honte d'avoir si peux de siège dans une salle d'embarquement qui accueil des legacy.
Le vol reste du classique on appréciera le fait de ne pas avoir de voisin et la petite collation, après c'est un vol de nuit les vues sont donc limités
bon vols !
Le manque de sièges n'est pas dans les salles d'embarquement, mais près du duty free...
On attend avec impatience les travaux de rénovation de NTE, après l'annulation du projet de Notre Dame des Landes, visiblement rien ne bouge !
Vol agréable à bord d'un jet confortable et silencieux, on apprécie la collation pendant qu'elle est encore gratuite... :))
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Joli!
La saucisse est fringante sur le tarmac nantais.
NTE semble hors course et pas très pratique, c'est vrai qu'il devait y avoir un autre aéroport dans le coin...
Un service pour un vol d'une heure, ce'est pas grand chose mais ça fait toujours plaisir.
A bientôt l'ami.
Encore le rang 1 et Casper à côté du Chevelan...
J'aurais pu continuer mes références avec Le Général Dourakine ou Les Vacances, voir Un bon Petit Diable, mais ç'aurait été tiré par la queue... Du diable, forcément ! ^^
Non seulement la saucisse est très photogénique, mais elle est aussi confortable et très silencieuse.
Je me demande bien pourquoi on traîne en longueur pour entamer les travaux de rénovations, maintenant que le projet de l'autre aéroport est définitivement abandonné !?
Service sucré avec une CDC très sympa et maniant bien l'humour, ça fait plaisir.
Merci Michel pour ton retour, à bientôt.
Les salons sont en fait des sales de réunion selon le site de l'aéroport... dommage vu le trafic de ne pas proposer un vrai salon multi-compagnies !
La galette pour l'apéro, c'est quand même pas optimal ^^
"Les salons sont en fait des sales de réunion selon le site de l'aéroport"=> Merci pour l'info !
"dommage vu le trafic de ne pas proposer un vrai salon multi-compagnies !"=> C'est clair, ça manque clairement à NTE.
"La galette pour l'apéro, c'est quand même pas optimal"=> Peut être, mais elle est encore distribuée gratuitement, jusqu'à quand ? ^^
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt !
Encore un aéroport sans salon pour nos FTL !
Coup double pour notre grand voyageur : rang 1 et Casper présent !
Bienvenu au pays des bouchons !
Que bombinette a l'air triste ! Elle a dû avoir froid ! :-)
A bientôt pour d'autres aventures!
Un Chevelan heureux, assis en 1A avec Casper comme Compagnon !
NTE n'est hélas pas réputé pour ses salons, c'est simple... Il n'y en a pas. :))
Pas de bouchon dans le sens du Jura à cette heure là.
Bombinette n'a pas toussée au démarrage. ^^
Merci l'ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
"Chevelan à bord d'une saucisse"=> Il s'agit d'une question de pratique... ^^
La Cheffe de Cabine était vraiment très concernée, ça fait plaisir.
Après AF qui va se mettre au BoB, il ne restera que A3, TK et KL... Et comme tu dis, c'est bien dommage.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
1A + Casper comme voisin = Chevelan content.
Un vol sans encombre, avec le catering traditionnel AF, qui risque de disparaitre :(
A bientôt !
" Chevelan content."=> Voir heureux, ou mieux => Satisfait ! ^^
Un vol agréable avec un catering qui ne risque pas, mais va disparaître, une page va se tourner !
A bientôt...
Sympa de voler à bord d'un CRK Air France/Hop, il faut en profiter c'est bientôt fini.
Je suis étonné de voir un vol TP pour Faro, mais tant mieux.
Le retour du trafic à NTE montre le sous-dimensionnement de l'aérogare, bien connu mais pas prêt de se régler. Du coup un lounge est moins prioritaire qu'une salle d'embarquement.
A bord le catering habituel.
Merci pour ce FR, à bientôt !
Oui, il fallait profiter de voler à bord d'un CRK avant la fin de ce bel oiseau chez AF/HOP!
L'Algarve est une belle destination, et Faro en est la porte d'entrée.
C'est malheureusement toujours le bins à NTE, les travaux mettent du temps à se mettre en place c'est bien dommage.
Merci pou la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Merci pour ce vol retour.
NTE est vivant pour ce retour. Je n'y suis allé qu'une fois et je ne garde pas un bon souvenir de cet aéroport.
En tout cas il était bien bondé cette fois.
Jus de pomme et galette : c'est plus conventionnel.
A bientôt !
NTE bougeait mais n'est pas un aéroport que j'apprécie, nous sommes aumoins deux. ^^
"Jus de pomme et galette : c'est plus conventionnel."=> A moins d'être un afficionado du sucré / salé ! Lol
Merci l'ami pour ton retour, à très vite.
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