Je vous propose aujourd'hui un nouveau routing qui va me mener en Andalousie, ou je suis sûr de trouver de la douceur en cette fin d'automne. D'habitude, je loue une voiture à AGP et rayonne sur la côte. Cette fois ci je décide de rester à Malaga… Plus de trente ans après ma dernière visite, autant dire que je n'ai plus aucun souvenir de cette ville.
Ce voyage en Andalousie avec LX scelle mon renouvellement du statut SEN jusqu'en 2024, soit 10 ans de fidélité au groupe LH !
LX2105 - Affaires - Malaga- Geneva - Airbus A220-300A venir
le report
Levé à 3h20, ce qui correspond à mes habitudes professionnelles, après une heure de route, je laisse Bombinette qui sera au chaud au parking P26 de l'aéroport de genève.
Reste à parcourir la distance reliant le garage à la gare souterraine, pas âme qui vive à cette heure matinale
Passage par l'extéieur pour rejoindre le bâtiment central.
GVA landside
Le premier vol de la journée est le LX 2801 en partance vers Zürich. C'est aussi l'heure légale du premier départ autorisé.
Les compoirs ne sont pas déserts, la file First quasiment libre.
Je récupère mes BP auprès d'une agente bien réveillée et loquace, elle vérifie la documentation adéquate.
Passage rapide par la Priority Lane cette fois ci très calme.
GVA airside
Direction le satellite D, le salon n'est pas encore ouvert…
La salle d'embarquement est animée, mais ce n'est pas jour de marché non plus !
Seul vol programmé pour le moment dans la rotonde.
Présentation de la carte d'embarquement.
Mon oiseau du jour attend d'ingurgiter son premier repas de la journée.
embarquement
L'appel à embarquer est précis, les priorités sont respectées.
C'est à pieds que l'on atteint l'aéronef
Instant porte et fuselage shoot.
la vie à bord
L'accueil àbord par la CDC est très chaleureux, la belle cabine de l'A220-300 en jette ! Cinq rangs de J ce matin, 4 adultes et une fillette bien élevée l'occupe.
Comme souvent j'ai réservé le premier rang, le pas(lombe)me convient
L'aumônière est remplie de la doc. habituelle.
Voici le contenu.
Le sac vomito
La fiche sécurité.
Mini IFE central affichant la route du jour.
L'élégant PSU avec ses lumières et ses aérateurs
Belle têtière en cuir, spécifique à la classe avant.
Une bouteille d'eau et une lingette désinfectante sont distribués, la Cheffe de Cabine est très sympathique, elle appelle chauqe pax par son nom, et propose un oreiller et une couverture, pour 35 minutes de vol, l'attention est délicate.
J'aurais évidemment Casper comme voisin.
L'embarquement se poursuit, une GP est accueillit en guest star par l'équipage, qui se présente à elle. Cette femme voyage en J, d'après ce que j'ai entendu, elle serait une ponte d'un des syndicats de la compagnie…
Une fois le dernier passager monté à bord, la présentation des consignes de sécurité est diffusé via le petit écran.
Le Commandant de bord fait l'effort de se présenter en français, il annonce 35' de vol, avec une arrivée à l'heure à Zürich, les moteurs sont lancés dans la foulée.
Roulage jusqu'au seuil de piste pour un décollage vers l'Est.
Les rideaux sont tirés très rapidement après l'envol
La charmante PNC me demande si je souhaite prendre un petit déjeuner, je prend un croissant tiède, savoureux pour une viennoiserie d'avion, et un café. Il est apporté avec un chocolat, je décline le jus d'orange. Il est possible de demander du rab de croissant, mais je me réserve pour un vrai repas au salon.
atterrissage à ZRH
Le vol est très court, la descente est amorcée et on distingue sans problème la ville de Zürich, atterrissage en douceur et court taxi vers le point de stationnement.
Bonjour ZRH !
L'avion stop devant le terminal principal.
débarquement en ordre
Je débarque derrière la GP, avec les salutations de la Cheffe de Cabine et l'Officier Pilote.
Direction le terminal A et le lounge SEN, les couloirs sont aussi déserts qu'à Genève.
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite du routing.
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Verdict
SWISS
8.2/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
Geneva - GVA
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Zurich - ZRH
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
LX : Un super vol grace à une CDC aux petits oignons, elle mérite un dix ! L'A220 est adapté pour ce type de segment, avion confortable et très silencieux, prestation tout à fait pour le temps de voyage ultra court.
GVA : Très calme à cette heure matinal, l'agente au comptoir était très Pro. Seul petit bémol, il fallait se rendre au terminal D, une trotte depuis le hall central. Passage rapide du PIF et couloirs sans trop d'activités
ZRH : Un calme olympien lors du débarquement, les aérogare sont chaleureuses et la signalétique précise.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce flight report. Je prendrai ce vol en economique bientôt en janvier :) Aussi vous avez de la chance que l'avion était parqué à côté de HB-AYN, le nouveau A320NEO de EasyJet suisse 🇨🇭 😍
Bonjour Hervé et merci pour cet excellent report matinal sur l’un des rares vol intérieur suisse. Les yeux devaient être encore un peu collés car vous avez pris un A220-100 et non -300 ;-)
Ah il y a aussi des GP chouchouttés chez Suisse… si ça ne n’empiète pas sur le service aux autres passagers… why not. Bon vols !
Merci pour la précision concernant l'A220, un ami qui me veut du bien m'a expliqué comment reconnaitre les deux modèles ! ^^ La GP n'a pas fait sa diva, elle avait l'air sympa et n'a jamais essayé d'accaparer l'équipage.
Merci Chevelan pour le FR. Une navette qui part du D, c'est vrai que c'est bizarre (d'habitude en A10/A11). Plutôt pour Easyjet et autres Q400 de LG par exemple. Je confirme que le couloir est long pour l'avoir arpenté un nombre incalculable de fois (surtout en retard quand on s'assoupit au salon). L'A220 est vraiment un bel avion à tout point de vue. Chevelan qui tremble devant l'élite VIP d'un syndicat qui voyage en J et sous escorte (HON?). Beaucoup de contradictions dans tout ça...😁 A bientôt pour la suite
Les satellites sont longs à relier, il faut bien prévoir sont coup ! LX a bien choisi l'aménagement de ses A220, surtout avec le mini IFE que AF a snobé... Ben non, Chevelan ne tremble pas devant une consoeur syndicaliste ^^
Bonjour Hervé ou plutôt bonsoir aux States ! C'est gentil d'avoir pris soin de Bombinette en la laissant bien au chaud :-) Quel vol bien matinal ! Il faut se lever tôt pour mériter LX. Dommage que le salon ne soit pas ouvert a cette heure très très matinale... Je n'ai pas connu tel cheminement lors de ma dernière visite mystérieuse a GVA fin octobre 2010 sur AF... Je voyageais certes chez les sans dents mais tous frais payés ! Chevelan au rang 1 te de quoi le sustenter certes légèrement : voila un bon vol, surtout pour le chocolat me souffle Kitussai.. A bientôt mon grand néo Jurassien !
Bombinette a bien redémarrée cette fois ci ! ^^ Mon heure de réveil correspond à l'heure à laquelle je me lève pour aller au travail... Le salon ouvre à 5h30, l'heure à laquelle l'embarquement s'effectue. Le cheminement est long jusqu'au satellite, il est préférable de prendre du temps pour s'y rendre. Comme Kitussai, je suis un amateur du chocolat suisse ! Un très bon vol avec un équipage au top...
Merci cher Herve! pour un vol aussi court la prestation est honnete! Comme l'ami Stephan on dirait que les matins tots qui chantent ne te derangent pas!
La prestation est plus que bien sur ce vol ! "on dirait que les matins tots qui chantent ne te derangent pas!"=> C'est l'heure à laquelle je me lève pour aller au boulot... ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à très vite !
Vol utilitaire et utile : le meilleur endroit et table idéale qui permet de prendre un petit-déjeuner café / croissant ? Et bien présenté en plus ! A bientôt Hervé pour la suite !
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20 Commentaires
Aussi vous avez de la chance que l'avion était parqué à côté de HB-AYN, le nouveau A320NEO de EasyJet suisse 🇨🇭 😍
"Aussi vous avez de la chance que l'avion était parqué à côté de HB-AYN"=> Un pur hasard ! ^^
A bientôt...
Que demander de plus à LX sur ce trajet ? C'est parfait et rien ne manque, belle cabine, jolie collation avec un bon croissant.
A ce soir ! Sur un autre continent :)
Un excellent vol avec un équipage aux petits oignons.
Merci pour ton retour.
Ah il y a aussi des GP chouchouttés chez Suisse… si ça ne n’empiète pas sur le service aux autres passagers… why not.
Bon vols !
Merci pour la précision concernant l'A220, un ami qui me veut du bien m'a expliqué comment reconnaitre les deux modèles ! ^^
La GP n'a pas fait sa diva, elle avait l'air sympa et n'a jamais essayé d'accaparer l'équipage.
A bientôt !
Une navette qui part du D, c'est vrai que c'est bizarre (d'habitude en A10/A11). Plutôt pour Easyjet et autres Q400 de LG par exemple. Je confirme que le couloir est long pour l'avoir arpenté un nombre incalculable de fois (surtout en retard quand on s'assoupit au salon).
L'A220 est vraiment un bel avion à tout point de vue.
Chevelan qui tremble devant l'élite VIP d'un syndicat qui voyage en J et sous escorte (HON?).
Beaucoup de contradictions dans tout ça...😁
A bientôt pour la suite
Les satellites sont longs à relier, il faut bien prévoir sont coup !
LX a bien choisi l'aménagement de ses A220, surtout avec le mini IFE que AF a snobé...
Ben non, Chevelan ne tremble pas devant une consoeur syndicaliste ^^
Merci pour la lecture et ton retour...
C'est gentil d'avoir pris soin de Bombinette en la laissant bien au chaud :-)
Quel vol bien matinal ! Il faut se lever tôt pour mériter LX.
Dommage que le salon ne soit pas ouvert a cette heure très très matinale...
Je n'ai pas connu tel cheminement lors de ma dernière visite mystérieuse a GVA fin octobre 2010 sur AF... Je voyageais certes chez les sans dents mais tous frais payés !
Chevelan au rang 1 te de quoi le sustenter certes légèrement : voila un bon vol, surtout pour le chocolat me souffle Kitussai..
A bientôt mon grand néo Jurassien !
Bombinette a bien redémarrée cette fois ci ! ^^
Mon heure de réveil correspond à l'heure à laquelle je me lève pour aller au travail...
Le salon ouvre à 5h30, l'heure à laquelle l'embarquement s'effectue.
Le cheminement est long jusqu'au satellite, il est préférable de prendre du temps pour s'y rendre.
Comme Kitussai, je suis un amateur du chocolat suisse !
Un très bon vol avec un équipage au top...
%erci Christian pour ton commentaire, à bientôt.
Félicitations à monsieur le sénateur pour le maintien
Je vais lire la suite de ton routing
Florent
Pas trop difficile d'avoir maintenu le status cette année...
A bientôt !
Un bon petit vol sympa en A220.
Le catering est bien pour la durée.
Arvi !
Oui un petit vol rondement mené, avec un excellent équipage.
Merci Lucas pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
pour un vol aussi court la prestation est honnete!
Comme l'ami Stephan on dirait que les matins tots qui chantent ne te derangent pas!
La prestation est plus que bien sur ce vol !
"on dirait que les matins tots qui chantent ne te derangent pas!"=> C'est l'heure à laquelle je me lève pour aller au boulot... ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à très vite !
Et bien présenté en plus !
A bientôt Hervé pour la suite !
Un excellent vol avec un catering adapté à l'horaire et à la durée du vol, et surtout une PNC au top !
A bientôt.
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