Avis du vol KLM Prague Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL1356
Classe Affaires
Siege 01A
Temps de vol 01:35
Décollage 11 Déc 21, 14:25
Arrivée à 11 Déc 21, 16:00
KL   #36 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1060 avis
saintpiev
Par GOLD 476
Publié le 14 janvier 2022

Prendre le bus à la gare centrale pour l'aeroport


Prague était le dernier des séjours programmés de l'année 2021, mais certainement le plus beau, ce d'autant que je ne m'y attendais pas.
Mais toute bonne chose a une fin et l'heure de rentrer à la maison à sonné.
Nous repartirons à l'aéroport, comme nous sommes venus, c'est-à-dire en bus. Pour cela il faut aller le prendre à la gare centrale qui est située à une dizaine de minute à pied de notre hôtel.
Nous y voici.


Routing


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A l’intérieur il y a un guichet pour acheter les tickets de bus.


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Le hall de gare est très animé.


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Et voici les quais.


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Il nous faut traverser la gare car la station de bus "départ" est de l'autre coté d'une route à deux voies qu'on ne peut pas traverser. On se perd un peu dans la gare, car il y a des travaux au niveau de "l'ancienne gare" mais nous finissons par arriver à notre bus. Pas grand monde à bord.


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Après une demi heure de trajet nous arrivons à l’aéroport.


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Pas mal d'avions sont stationnés au large pour passer certainement l'hiver au chaud, au froid !


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On y est presque.


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Nous y voici. Le bus nous laisse au niveau des arrivées.


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Pour les départs il faut monter.


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A l’intérieur, des jeux d'échec, de l'oie…


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Nous voici au niveau des départs.


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PRG


Rentrons au chaud !


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J'entre pas la porte à l'extrémité gauche du hall, coté PIF.


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Le hall est vaste et a un haut plafond. Il y a peu d'activité en ce samedi midi.


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Il y a de jolies décorations de Noël.


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Le FIDS du terminal 2.


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Ainsi que celui-ci qui indique les numéros de comptoirs d'enregistrement. Il traduit le peu d'activité…


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Une publicité originale.


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AF/KLM c'est ici, mais les comptoirs n'ouvriront que 2 heures piles avant le départ.


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J'ai donc une heure à tuer dans le terminal. J'ai remarqué le dallage avec les 5 continents.


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Difficile de demander aux pax de se déplacer pour que je prenne la photo !


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Et même l'Antarctique !


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Deux heures piles avant le départ, les comptoirs ouvrent. Peu de monde en Sky Priority (peu être 2 ou 3 pax) et nous serons les premiers.
Vérification des passes sanitaires et nous voici avec nos BP en main. L'hôtesse est charmante. Elle nous indique la direction pour nous rendre au salon après le PIF. Comme à l'aller, nous voyagerons en business sur ce tronçon. Le veille, lors de l'enregistrement en ligne, le surclassement était à 59 € par pax.


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Direction le PIF. A ce moment, nous sommes stoppé par un agent qui nous demande de mettre un masque FFP2. L'ami Esteban et d'autres contributeurs m'avaient prévenu et j'avais acheté un stock de ce type de masque la semaine précédente.


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Ce sera rapide.


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Nous voici airside. Il y a beaucoup de publicité pour Skoda.


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Dehors c'est encore bien blanc.


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Ce coté airside a l'air moderne et agréable, mais le peu de monde le rend un peu tristounet.
Je passe au dutyfree pour rapporter quelques spécialités locales pour la famille et les collègues.


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Puis direction le lounge. Je prends les escaliers tout de suite à droite.


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Puis il faut traverser ce couloir. Ça n'a pas l'air très enchanteur. En fait il y avait un autre accès plus direct (au bout de ce couloir) et plus accueillant.


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Le Erste Premier Lounge


Voici l'entrée. Pas d'indication des compagnies acceptées.


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A l’intérieur l'accueil est très cordial. On nous offre de petites boites de bonbons !
Il y a un joli sapin de noël à l'entrée.
Il y a deux espaces disposés de part et d'autre de l'accueil. Ne sachant pas trop dans lequel aller, l'hôtesse me dit d'aller sur celui à ma gauche, qui est meilleur que l'autre !


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On y trouve un espace de travail.


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Des espaces où on peut s'isoler pour regarder la télé.


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Les larges têtières des fauteuils permettent de s'isoler un peu des voisins.


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D'autres espaces sont séparés par ces chics rideaux.


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Allons voir coté restauration…


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La bière est présente en force ; mais il y a aussi du hard sur la droite.


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Des apéritifs et entrées froides.


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On peut encore prendre son petit-déjeuner à midi et demi.


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Ou bien déjeuner : soupes, poulets et couscous pour ce qui est du chaud.


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Boissons hards et softs. Chips, et cake pour le dessert.


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A noter la présence de la presse. Que en Tchèque (et anglais avec New York Times), mais ça faisait tellement longtemps que je n'en avais pas vu dans les salons…


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Les toilettes sont propres.


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En sortant des toilettes, je jette un œil sur l'autre partie du salon.


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Effectivement il est plus ouvert et moins intimiste que l'autre partie.


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Bon ce n'est pas tout, mais il se fait faim ! Je prendrai une assiette de charcuterie / fromage et des chips / olive pour l'apéro.


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Puis un thé avec un cake et un petit verre de Becherovka, la liqueur locale !


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Direction l'embarquement


J'ai trouvé le salon très sympa. Dommage que les baies vitrées soient trop hautes et empêchent la vue vers l'extérieur.
Après ces agapes, il est temps de rejoindre l'embarquement où d'autres festivités nous attendent !!
(au passage, voici l'arrivée principale pour aller au salon et éviter de traverser le couloir).


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Encore une pub pour Skoda.


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Et là encore. C'est celle que je préfère !


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Pour les portes C, il faut descendre.


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Notre destrier est arrivé.


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Chouettes, un 737-900 ! Ça signifie beaucoup d'espace ! C'est ce que m'a appris mon ami Esteban, car le constructeur l'a apparemment pas prévu suffisamment de sortie de secours et du coup il est limité en nombre de sièges, d'où un grand galley avant notamment.


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Donc on descend. Je me souviens être passé ici à l'arrivée.


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Belle photo de la vieille place de Prague. Le publicitaire français est présent à Prague.


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La porte C4, c'est la prochaine à gauche.


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Nous y voici. Pas grand monde visiblement. Même sentiment qu'aux comptoirs landside.


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L'embarquement sera lancé par priorité.


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Nous serons presque les premiers, juste après la pax PMR.


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On y est presque…


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Fuselage shot.


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Instant porte.


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A bord


Accueil très cordial. Alors que je m'engage après le galley, la chef de cabine me dit de patienter juste le temps que l'agent qui a accompagné la PMR remonte le couloir. Je lui dit que je suis au rang 1 et du coup elle me dit que je peux y aller.
Voici mon espace.  Je ne trouve pas terrible la boite du milieu…


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La place du grand Savoyard est aussi ma place préférée !


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Vue sur la gauche depuis mon hublot.


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Et vue sur ma droite où mon fils est heureux au rang 1 également.


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D'autant plus que nous aurons la cabine pour nous tout seul !


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Le débattement du siège.


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On repousse à l'heure.


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Au revoir PRG.


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C'est parti !


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C'est beau de voir les paysages enneigés, d'autant qu'à Prague, ça avait fondu.


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Nous allons bientôt passer la couche nuageuse.


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Pour retrouver le soleil.


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La fete à bord !


Comme à l'aller, il n'y a pas eu de bouteille d'eau de distribuée.
On démarre directement avec l'apéritif. Un Gin Tonic pour moi.


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Mon fils m'imite dans le même choix.


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A la santé du grand leader, de tous les amis et de tous les passionnés, et de tous ceux qui ont soif…..de voyages !


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A l'extérieur il y a toujours de la neige.


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La chef de cabine nous demande si l'on souhaite déjeuner. Bien sûr !
Passons à table…


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Ah, j'avoue que ce n'est pas attirant….
Il s'agit de la salade Boulgour. Il faut vraiment avoir faim pour la manger. Heureusement que nous sommes passé au salon auparavant.


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Les couverts sont en bois.


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Voici la carte des boissons. Il y a du choix.


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La chef de cabine est au petit soin avec nous : nous ne sommes que 2 (mon fils et moi) dans la cabine business qui compte 5 ou 6 rangées). et en éco, je ne sais pas si le remplissage dépasse les 50 à 60%.
Elle nous demande si l'on veut une autre boisson pour accompagner la boite. Allons y pour une petite bouteille de Cava et un verre d'eau.


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Je m'attendais au pire mais finalement pas mal du tout ce Cava.
Encore à la santé de tous !


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La chef de cabine revient vers moi et me dit : "Monsieur SaintpieV, vous continuer sur CDG ensuite" ?
Je lui réponds que oui.
Eh bien vous serez encore avec nous car nous continuons sur CDG, avec changement d'avion. Elle vérifie mon BP et me confirme que ce sera bien le même équipage. Je lui dit que j'en suis ravi.
Une discussion s'installe et je lui dit que je suis passionné d'avion et que j'ai offert ce petit week-end à Prague et ce surclassement en business à mon fils qui est militaire et revient de plusieurs mois d'opération extérieure.
"Ah vous faites bien de me le dire car j'avais bien remarqué que vous n'étiez pas des passagers business ordinaire et que vous semblez apprécié le vol" !
Elle me propose un thé pour terminer.


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Descente sur AMS


Finalement ce vol, très agréable passe très (trop) vite et nous voilà déjà en descente sur Amsterdam.
L'attention et la gentillesse de la chef de cabine compensera largement la mauvaise qualité de la boite Boulgour !


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Je reconnais ces paysages déjà survolés au retour d'Oslo.


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Il n'y a plus de neige, mais beaucoup d'eau. Le reflet avec le soleil donne une impression d'inondations.


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On contourne Amsterdam par le nord.


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Un joli symbole de la Hollande !


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Finale vers AMS.


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Le port d'Amsterdam.


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On est plus très loin.


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Les zones portuaires et industrielles laissent placent à des champs.


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On y est presque.


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Posé.


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A330 Aéroflot.


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777 Égypte air.


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On arrive au terminal D, donc le salon sera au bout.


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Nous prenons congé de la chef de cabine et la remercions pour ce vol très agréable.
Elle nous salue à son tour avec beaucoup de gentillesse et nous dit "a tout à l'heure !"


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Direction le salon, tout au bout du terminal.


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Pour terminer, voici l'itinéraire, selon FR24.


photo retour-1

A bientôt pour la suite qui nous emmènera à CDG avec le même équipage. et une belle surprise…!

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Verdict

KLM

8.2/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration6.0

Erste Premier Lounge

8.5/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.5

Prague - PRG

9.4/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté10.0

Amsterdam - AMS

9.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

The last but not the least ! Oui ce quasi dernier vol de l'année restera un excellent souvenir !
PRG : un aéroport moderne, propre, haut sous plafond (landside) et lumineux. Qui plus est avec de belles décorations de Noël.
Une navette relie facilement l'aéroport au centre-ville (gare centrale) en 1/2 heure pour l'équivalent de 3 euros.
Fluidité exceptionnelle en ce samedi.
Le Erste Premier Louge : bel accueil avec un petit cadeau (bonbons). La dispositions d'une des 2 salles permet des espaces d'intimité. L'offre de nourriture et boisson est tout a fait correcte. A noter la présence de la presse. Dommage qu'on ait pas une vue directe sur les piste.
A bord de KLM : Équipage exceptionnel également qui était ravi que nous soyons ravis : la joie des deux s'additionne !
La salade n'est vraiment pas bonne et ce n'est pas une surprise, mais vu le prix payé du surclassement, nous nous sommes fait plaisir, dans une J exclusivement pour nous ! C'est sans regret !
AMS : aéroport très fonctionnel ; le salon est sur le chemin entre le D et le C. Impeccable pour faire une pause avant mon 46ème et dernier vol de l'année 2021 !

Informations sur la ligne Prague (PRG) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Prague (PRG) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.

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14 Commentaires

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  • Comment 592235 by
    Riton75 801 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Toutes ces photos de paysages enneigés vont pas contribuer à me réchauffer ! ?
    A bientôt !
    • Comment 592303 by
      saintpiev GOLD AUTEUR 2642 Commentaires
      Merci pour le commentaire.
      Bien couvert, la ville est très agréable à visiter ! L'été aussi sans doute, bien que suffocant j'imagine...
      En fin de journée c'était plutôt de la petite flotte et là c'est moins agréable !
      A bientôt
  • Comment 592241 by
    nicobcn TEAM GOLD 7602 Commentaires
    Merci Patrick pour ce FR avec un excellent service à bord :)
  • Comment 592279 by
    Michelg TEAM GOLD 4465 Commentaires
    Hello Patrick,
    Bigre vous êtes arrivés bien tôt à l'aéroport, obligés d'attendre l'ouverture du check in alors qu'on est sans bagage juste pour éditer le BP, c'est rageant.
    Le salon fait bien son job et permet d'anticiper la boite KLM...
    Ca fait bizarre de revoir des journaux dans les racks.
    Un 739 qui fait partie des avions qui manquent à mon tableau de chasse.
    Royal la cabine pour vous deux :)
    Très belles photos du départ enneigé et de l'arrivée au belles couleurs du couchant.
    Merci pour cette suite l'ami et à bientôt.
    • Comment 592310 by
      saintpiev GOLD AUTEUR 2642 Commentaires
      Hello Michel,
      Entre rendre la chambre à 10 et le temps maussade, et sans compter la fatigue vue la marche de la veille, j'avais envisagé de passer plus de temps au salon....
      Ces histoire de récupérer les BP font perdre du temps...
      Les journaux dans les racks : oui ça saute aux yeux dès qu'on entre dans le salon.
      739 = 2 fois pour moi. La première c'était avec le père fouettard de retour d'Oslo, d'où j'ai retenu la leçon.
      J'avais déjà eu la cabine pour moi (et ma mère sur un NAP-CDG, mais il n'y avait qu'un rang !), Là avoir 5 ou 6 rang, c'est vraiment royal ou VIP.
      Un vol mémorable. D'ailleurs j'ai écris à KL pour féliciter l'équipage.
      A bientôt pour la suite...
  • Comment 592285 by
    lefrid BRONZE 1583 Commentaires
    Merci Patrick pour le récit,
    Cela aurait cool d'ajouter un petit bonus d'une ville que je ne connais pas. Elle me tente réellement.
    Le salon, même si je le trouve un chouia dense est de bonne facture et permet de réparer le préjudice subi en vol car il faut bien avouer que même des gamins en CP l'auraient foutue à la poubelle.
    Sinon c'est vrai que ces boites réduisent l'espace vital après le rang 1. Au rang 1 (no go pour moi), on est de toute façon emm... par les accoudoirs fixes.
    Etre seuls avec un équipage qui veut bien faire est vraiment un gage de super vol.
    A bientôt pour la suite
    Fred
    • Comment 592317 by
      saintpiev GOLD AUTEUR 2642 Commentaires
      Merci Lefrid pour le commentaire.
      J'ai mis un bonus sur le FR aller : https://flight-report.com/fr/report/54826/klm-kl1355-amsterdam-ams-prague-prg
      Le catering est lamentable et je plaints les pax vraiment business... Pour moi je savais à quoi m'attendre, mais mon fils qui n'a absolument pas l'habitude à trouvé ça royal (peut être plus les alcools que la salade, c'est vrai !)
      Sur un vol court, les accoudoirs ne me gêne pas. Sur mon dernier JFK-CDG, j'avais aussi le 1er rang de la Y avec accoudoirs inamovibles. C'est un choix entre un peu moins d'espace en largeur mais plus d'intimité du rang 1.... Mais sur ce coup là l'avion étant à moitié vide, je n'ai pas pu m'allonger alors que dans les autres rangées, les pax pouvaient presque tous s'allonger....!
      A bientôt.
    • Comment 592343 by
      Esteban GOLD 20269 Commentaires
      Bon à savoir : Sur les 739 seuls les deux premières rangées ont ces boites sur les sièges. Une explication technique s'impose : les 737-900 série de base (c'est à dire sans les issues de secours après les ailes) sont autorisés à charger 189 pax au max. KL en met 188, en bloquant les 4 sièges du milieu des deux premiers rangs. Si ces sièges n'étaient pas neutralisés, on monterait à 192, hors clous donc. Voilà voilà.
    • Comment 592362 by
      Chevelan GOLD 16948 Commentaires
      "une ville que je ne connais pas"=> Prague est certainement la plus belle ville d'Europe, hélas elle souffre d'un tourisme de masse qui gâche la visite...
  • Comment 592344 by
    Esteban GOLD 20269 Commentaires
    Merci Patrick pour le récit !

    Un salon que je connais bien maintenant et qui est fort sympathique. Effectivement la partie gauche est plus cosy.

    A bord un service royal mais une prestation de gueux côté nourriture :)

    A très vite mon ami !
  • Comment 592363 by
    Chevelan GOLD 16948 Commentaires
    Hello Patrick

    Il fallait rester plus longtemps à l'hôtel... ^^
    J'ai aussi en mémoire le salon qui m'avait fait une belle impression.
    La collection de la voiture Tchèque est impressionnante, tout comme toi j'aime bien la vintage.
    A bord, vous avez été choyés comme des rois, la PNC était vraiment au top !
    Nous sommes au moins deux à apprécier le 1er rang !!!
    "j'avais bien remarqué que vous n'étiez pas des passagers business ordinaire et que vous semblez apprécié le vol" => Ce qui veut dire que les habitués s'en tape ?
    La salade Bougour cahnge de la Caesar et de la mexicaine, caramba !
    Un excellent moment passé à bord, le fiston a dû apprécier.

    Merci mon cher ami pour le partage, à très vite.
    • Comment 592563 by
      saintpiev GOLD AUTEUR 2642 Commentaires
      Hello RV,
      Rester plus longtemps à l’hôtel : c'était un Ibis très moyen. Donc rester à l'hôtel : bof bof !
      Les habitués s'en tape des vols business : J'imagine que oui (surtout de la salade en boite !). En fait j'imagine que parfois les PNC doivent être blasés de voir des pax blasés.... mais quand ils tombent sur des pax qui apprécient, photographient la moindre parcelle de la cabine, qui apprécient de manger à bord (même la salade), de déguster un simple Gin To, etc.. bref, des pax heureux comme des vrais gosses en vol, et bien je pense que les PNC doivent aussi se sentir heureux de rendre heureux ces passagers. Je pense que c'est comme ça que le courant est super bien passé.
      A plus mon ami !

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