Bonjour à tous,
Premier voyage de l'année 2022 avec une destination soleil à la clé. Le billet est réservé une semaine avant le départ ! LH propose les meilleurs tarifs depuis LYS jusqu'à XXX, le retour s'effectuera avec une compagnie de Star Alliance autre que Tante Lüfthie, et je ne reviendrai pas à Lyon… Dans un premier temps !
Cette série est composée de 6 segments, 4 en J, 2 en Y, avec 3 compagnies différentes, toutes membres de Star Alliance, Tous les vols seront reportés.
C'est donc la Colombie qui me verra poser ma valise pour la première fois ! Bogota en est la porte d'entrée, je reste 36 heures dans la métropole avant d'aller passer quelques jours dans un coin très réputé du pays…
Place à mon 550 ème opus.
Enchainement de vols
- 1
- 2LH542 - Affaires - Frankfurt - Bogota - Airbus A340-300
cheminement vers le terminal z
Fraichement débarqué du vol de préacheminement, je dois me rendre au terminal Z, c'est tout droit…

Contrairement à BER la signalétique est efficiente à FRA.

Evidemment un passage à la PAF est nécessaire, elle est franchie au galop, on ne me demande même pas mon pass sanitaire uniquement le passeport, Bonne nouvelle aucun PIF à l'horizon, mais le duty-free est une étape obligatoire.

La sortie du temple de la consommation débouche au niveau de la coupole, ici aussi les panneaux sont clairs, le salon est bien indiqué.

La porte pour le vol vers Bogota n'est qu'à 3 minutes de marche d'ici et à quatre du lounge.

salon SEN terminal Z
Il y a foule devant la porte du salon, le pass vaccinal est requis pour y accéder, la 3ème dose permet de ne pas présenter de test antigénique, la file s'écoule vite, le jeune agent vérifie minutieusement la documentation. A l'intérieur, une file est réservé pour le lounge Business une autre pour le SEN.

C'est la première fois que je rentre ici, la salle est gigantesque et située au dessus du salon SEN de la zone Schengen, mais celui du T. Z, est encore plus grand !

La pièce réservé aux fumeurs est vide, mais l'odeur du tabac froid reste tenace…

L'espace dédié aux bucheurs est occupé à 50%, c'est d'ici que je rédige le précédent report ! Le verre posé sur le bureau n'est pas rempli de whisky mais de jus de pomme…


Visiblement certains sont fatigués…

D'autres coins relax avec de la verdure en toile de fond.

Espace restauration traditionnel ou mange-debout.

Encore des coins zen ou l'on peut casser la croûte.


Je vois bien une réunion FR autour de cette table…

Une vue sympa lorsque l'on sirote un schnaps ou que l'on déguste une saucisse de Francfort, forcément ! sans oublier la Kartoffelsalad.

Ce lounge n'en finit plus !

Petit buffet cafetière et eaux

Le buffet principal.

Avec du chaud, oeufs brouillés et haricots-tomate

Fromages zé charcuteries

Quelques douceurs, dont de la salade de fruits et des yaourts.

Pains, viennoiserie, deux sortes de bretzels, confitures et miel.

Machines à boissons chaudes, bières, jus et alcools forts.

Encore une machine à café et des cochonneries à grignoter.

Passage aux toilettes qui sont propres.


Très belle maquette d'un Boeing 747-8I

Entre les rayures de la baie vitrée et le brouillard, pas facile de repérer de beaux empenages.

C'est pas le tout, mais il faut à présent se mettre au boulot ! La une du jour.

Après la rédaction du FR LYS=>FRA, je m'accorde un moment de détente sur ce fauteuil.

Il est l'heure de l'apéro, il s'agit bien de whisky et de quelques cachuètes soufflées.

Belle vue sur la forêt lointaine, on entendrait presque le hibou, c'est surtout un gamin qui braille depuis vingt minutes et ma voisine qui s'exprime au téléphone à haute voix, que l'on entend, tu parles de repos…

L'attestation de voyage.

toutes les bonnes choses ont une fin…
Je consulte le FIDS avant de prendre le chemin de la porte d'embarquement, pour le moment tout va bien…

Je dois traverser cet endroit lugubre.

La salle d'attente est blindée !

L'oiseau du jour est en place.

Je suis au bon endroit, il s'agit de la première porte en pénétrant dans le concourse de droite


embarquement retardé de 45 minutes
Alors que je m'apprête à passer le scan, une des trois agentes derrière le comptoir annonce un retard de 20 minutes, soit ! Puis dix minutes plus tard un embarquement commençant à 14h00, LH m'informe en direct sur mon téléphone de l'évolution de la situation.

L'appel est lancé à 14h10, les PMR et les familles avec des enfants en bas ages sonti nvités à embarquer en premier, un pépé qui n'a pas cessé d'em(tûuuuut), les préposées grille la priorité à tout le monde, de guerre lasse on le laisse passer avec sa compagne sans mot dire… Deux passerelles sont déployées, je bifurque à gauche.

Un lointain instant porte avec un demi fuselage shoot…


la vie ( de pacha ) à bord
L'accueil en porte par une PNC qui a remplacé le steward est très aimable, vue de la cabine avant de m'installer …

… Au 1K !

Je retrouve une boite à pieds serré, mais moins que sur le B747-8I, le surmatelas l'occupe, le cabas faisant office de trousse de courtoisie c'est marié avec la bouteille d'eau, ils sont en lune de miel dans le rangement, je ne les déranges pas…

Le pas(latin) est forcément correct.

Les deux écrans avec une patère pour chacun, Cet antique A340 est équipé du wi-fi.

La fiche de sécurité est aussi vieille que le destrier, et le sac vomito n'est pas réutilisable, ouf !

Oreiller et couette, qui ne sont pas sous blister.


Ci-dessous se cache la tablette et la zapette.

Pour ne pas commettre d'erreur de placement…

La PSU macère dans son jus.

Accoudoir central contrôlant les fonctions du fauteuil et deux mini tablettes, pratique !

Le Commandant de Bord Herr Gerd Hohe prend la parole et s'excuse du retard dû à un nettoyage traînant en longueur, oui mais voilà…

Le casque est à sa place dans son logement de fonction, je constate qu'il est HS, la PNC s'occupant de ma zone m'en apporte un nouveau.


Le brouillard n'est toujours pas dissipé sur la plateforme allemande.

Trois SEN au premier rang, les frères Casper sont de la partie pour tenir compagnie au trio.


L'IFE propose un large panel de films et de distractions diverses et variées, de quoi largement occupé un vol de onze heures… Et plus !

Une serviette desinfectante est distribuée.

Il est aussi proposé un verre d'accueil avec au choix, du Sekt, jus d'orange et eau plate, je choisi cette dernière.

On termine avec la distribution du menu.










C'est avec près d'une heure de retard que nous repoussons… Les consignes sont diffusées via les écrans.

A la prochaine FRA !

Le taxi est réalisé à une vitesse soutenue.

Après une minute en seuil de piste le pilote pousse les manettes des gaz à fond, c'est parti !

Passage au dessus de la couche de nuages bas et cap plein ouest.

La météo est plus clémente au dessus de la douce France.

Premier service
Le début du service débute par un apéritif, je choisi un Gin Tonic sans glace avec un verre d'eau, les noix sont présentées dans un ramequin en porcelaine.

Le boeuf Angus mariné est copieux et très bon.


La Poularde dans son jus, ratatouille et Creamy Pearl Barley, le plat une fois de plus, est abondant et goûteux.

J'accompagne ce repas avec le Medoc.

Le fromage n'étant pas mon truc, une glace m'est proposé… Etant très dessert, j'avoue être un peu déçu par celui-ci.


C'est au dessus de l'Atlantique que se termine le festin.

Je conclus avec un expresso et un Baileys.

L'heure de passer par les petits coins sonne, en n'oubliant pas l'hommage à Katia.

L'endroit est propre mais serré.


Instant Chevelan en chaussette de sport.

L'ensemble de la cabine business qui fait recette sur cette destination.

Après un film, je m'octroie une sieste, n'oublions pas que le Savoyard est debout depuis 3 heures du matin.

J'ouvre un oeil lorsque un steward propose quelques friandises.


deuxième service.
La seconde prestation commence une heure avant l'arrivée en Colombie, il faut dire que de turbulentes turbulences ont secouées l'avion durant de longues minutes… J'ai préféré le plat froid au chaud, menu typiquement allemand avec une salade de pommes de terre, et du rosbeef, le dessert est une crème au caramel, c'est exactement ce que j'avais mangé lors de mon dernier LC avec LH, ( MUC=>ORD )

Cela étant c'est bon et frais.

La tuerie du jour…

La cabine est prête pour l'atterrissage, temps nuageux et 10° à Bogota.


Les pilotes nous gratifie d'un kiss landing, le freinage est par en revanche puissant.

Le Roulage n'est pas très long, heureusement parce que le retard n'a pas été rattrapé.

Bienvenue à Bogota, on aperçoit la dérive d'un avion Delta.

débarquement prioritaire
Une seule passerelle est connectée à l'avion, les PNC laissent passer les pax de la classe affaire en premier, faisant barrage à ceux de l'économique.

Gulps ! Je ne suis pas seul pour franchir la PAF… Il faudra une heure pour y arriver !

Le PAFman me demande mon passeport et mon titre de logement à Bogota ! Le pass sanitaire est contrôlé en amont par des agents placés devant les 5 files : Equipages, Diplomates, PMR et familles avec enfants en bas age, Colombiens, et étrangers. Après les aubettes de la Police on descend d'un étage et traversons un duty-free.

La plupart des bagages sont descendu du tapis, je trouve ma valise immédiatement.

Pour la sortie c'est tout droit… Ancune attente à la douane, la fille me demande seulement d'ou j'arrive et le temps que je compte passer en Colombie, et basta.

Chevelan change des sous, ( tous les DAB sont en panne ! ), et s'en va prendre un taxi, qui le conduira à son hôtel après 20 minutes de route, ( tarif au compteur : 10 €, tip compris ).
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite du périple.
Merci Hervé pour l'excellent récit de vol qui attire l'oeil dès le premier regard.
Tu me fends le coeur avec ce vol! Dire que j'avais des places en F sur le 346 en miles, et puis tout est parti en vrille avec le covid, d'abord déclassement en 343 puis vols annulés, les amis qui ne veulent plus partir mais je ne désespère pas.
Si cela avait été du whisky, je suppose que la fin du FR aurait été un peu plus...hésitant
Rien de plus désagréable, tu as été bien calme pour supporter ce vacarme dans un endroit qui semble plus réservé à la quiétude. Je me suis conditionné à claquer le beignet de ce genre de personne: je me lève et je lui demande de parler plus doucement. Une fois un amerloque tenait une confcall dans le salon SEN à GVA. Je ne suis mis à en simuler une sur le même ton à côté de lui. Avec la cacophonie, il a dégagé en grognant :-)
Tu notes un souci récurrent sur LH. Les boites sont petites et je suis prêt à sacrifier un hublot pour le 1 Delta Golf!
Je plussoie, leur Sekt est dégueux.
Les plats ont tous l'air appétissants (on retirera juste la mangue de l'entrée au boeuf). Tu as fait des bonnes agapes!
Le champagne a été piqué dans le surplus LX. Les vins blancs valent la peine, surtout le Knipser sur le meilleur cépage blanc du monde (Riesling). Mais bon on est pas en F non plus.
Rien à voir avec les "ouaterres" de la F du 748 où on pourrait mettre une baignoire!
Finalement un excellent vol juste terni par une arrivée un peu chaotique et longuette. Dommage qu'Avianca n'ait pas réussi à organiser un fasttrack *alliance sur son hub.
J'espère un bonus sur les destinations visitées (et si jamais tu mettais les pieds à caño cristales, ce devient une exigence)
A bientôt pour la suite
Fred
Salut Fred
"Tu me fends le coeur avec ce vol! Dire que j'avais des places en F sur le 346"=> Nous sommes nombreux a avoir lorgné la P de l'A346, LH faisait des super promo avant la crise...
"Si cela avait été du whisky, je suppose que la fin du FR aurait été un peu plus...hésitant"=> Heu, oui ! ^^
"Les plats ont tous l'air appétissants (on retirera juste la mangue de l'entrée au boeuf). Tu as fait des bonnes agapes!"=> LH monte en gammes depuis quelques mois en J
"Le champagne a été piqué dans le surplus LX. Les vins blancs valent la peine, surtout le Knipser sur le meilleur cépage blanc du monde (Riesling)."=> Hélas je ne supporte pas le vin blanc, sauf le Champagne...
"Rien à voir avec les "ouaterres" de la F du 748 où on pourrait mettre une baignoire!"=> C'est sûr que dans l'A340 c'est serré.
"Finalement un excellent vol juste terni par une arrivée un peu chaotique et longuette. Dommage qu'Avianca n'ait pas réussi à organiser un fasttrack *alliance sur son hub."=> Certains chanceux pouvait passer par la ligne dédiée aux diplomates, ainsi que les pax en transit court...
Des bonus sont prévu dans les prochains opus.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR !
Vol confortable, l'absence de voisin y est pour beaucoup !
Pas de salutation senatoresques ?
Par contre, arrivé à Bogota, on retombe vite sur terre avec cette attente digne des US pour franchir la PAF. Que dire de la valise déposé à coté du carrousel ?
À bientôt
Hello Gaëtan
"Vol confortable, l'absence de voisin y est pour beaucoup !"=> Ainsi que les prestations culinaires...
"Pas de salutation senatoresques ?"=> La Cheffe de Cabine Principale est passée en début et fin de vol saluer les heureux SEN
"Par contre, arrivé à Bogota, on retombe vite sur terre avec cette attente digne des US pour franchir la PAF."=> On avait au moins le temps de préparer la paperasse nécessaire à l'immigration ^^ mais je m'en serait bien passé.
" Que dire de la valise déposé à coté du carrousel ?"=> Il n'y avait pas d'autres choix ! le carrousel était plein à craquer...
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce récit qui une fois de plus illustre ta facination pour les toilettes... :-|
Je trouve ce repas très à mon goût et Fred l'a déjà trés bien signalé, surtout éviter le Sekt du verre d'accueil (pas de champagne), bon uniquement à récurer les fameuses toilettes, pour se concentrer sur les très bons blancs ou le champagne d'après décollage. Le second service est bien trop allemand et donc pas à mon goût mais l'option chaude aurait su me combler. Une constance est toujours de mise sur LH, la qualité du service en Business LC (en Eco par contre c'est très moyen) et une fois de plus ton récit ne fait pas exception.
J'avoue être un peu perdu dans les salons à Frankfurt, tous ceux que j'ai fait étaient plutôt résussis et pas de différence visible entre Business et Senator.
A bientôt.
Salut Vincent
Ma fascination pour les toilettes, ah bon !?
Je ne risque pas de boire du Sekt... Mon estomac serait en feu.
J'ai hésité entre le plat froid et le chaud, finalement j'ai opté pour le plus léger...
Le service est comme tu le dit, constat, un des marqueurs de LH
En période "normale", les salons de FRA sont très fréquentés, d'ou leurs immensités.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Ah, ce fameux billet CDG-BOG via FRA acheté 1500€ En J et surclassé en F avec les evouchers… évaporé pour moi aussi !
Y’avait-il une promotion particulière ou ce billet a-t-il été acheté sur un coup de tête ?
Combien de temps as-tu passé au salon ?
J’avais complètement oublié qu’il était si grand… mon dernier passage en ce lieu date de quelques années déjà.
Covid oblige, l’A346 d’antan s’est mué en A343… dommage mais toujours mieux que n’importe quel Boeing vibrant et grinçant.
Je remarque que LH a instauré un service au plateau nappé. Dommage car à l’époque le plateau avait disparu pour la première prestation !
Prestation qui semble de bonne facture mis à part le dessert « à la SQ » qui n’est ni de saison ni vraiment intéressant.
Seconde prestation froide un peu limite je trouve pour un vol de plus de 12h !
Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite.
"Ah, ce fameux billet CDG-BOG via FRA acheté 1500€ En J et surclassé en F avec les evouchers… évaporé pour moi aussi !"=> Nous nous sommes tous fait avoir !
"Y’avait-il une promotion particulière ou ce billet a-t-il été acheté sur un coup de tête ?"=> Le billet a été acheté à J-7, à un tarif encore convenable.
"Combien de temps as-tu passé au salon ?"=> Environ 4 heures.
"J’avais complètement oublié qu’il était si grand… mon dernier passage en ce lieu date de quelques années déjà."=> Pour ma part c'était une première.
"Covid oblige, l’A346 d’antan s’est mué en A343… dommage mais toujours mieux que n’importe quel Boeing vibrant et grinçant."=> Un bien bel avion, en effet.
"Je remarque que LH a instauré un service au plateau nappé. Dommage car à l’époque le plateau avait disparu pour la première prestation !
Prestation qui semble de bonne facture mis à part le dessert « à la SQ » qui n’est ni de saison ni vraiment intéressant."=> Très bonne prestation d'ensemble, sauf le dessert, j'aurais préféré quelque chose de plus original.
"Seconde prestation froide un peu limite je trouve pour un vol de plus de 12h !"=> Ne faisant habituellement qu'un repas par jour, le second service me convenait parfaitement.
Merci Clément pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Ah, ce fameux billet CDG-BOG via FRA acheté 1500€ En J et surclassé en F avec les evouchers… évaporé pour moi aussi !"=> Nous nous sommes tous fait avoir ! => Pas moi ???
Hello mon cher gône!
Ravi de te voir partir en colombie!
Donc je mise sur un mix Avianca/Copa/United
Le coin très réputé du pays.. y'en a tellement.. Euh Cartagena? Cali ? Medellin ? Santa Marta? San Andres?
Ça me rappelle les coffres zabagages de MichelG!
Je suis nostalgique des A343 je ne l'ai encore jamais pris et c'est peut-être mieux d'atterir à bogota avec lui que de repartir, il donnaitbdes sueurs froides au décollage avec ces 4 sèches-cheveux!
Le salon est tout simplement immense, pas fan des sièges repos en pleine lumière...
La cabine est tristounette je trouve avec tout ces gris... Tristounette aussi avec ces 2-2-2 mais encore une fois tu voles avec Casper, mais comment fais-tu??
Bon point aussi le sur-matelas
Un instant rincette mais pas trop tout de même!
Le repas fait envie visuellement surtout le poulet..
Moi aussi fan de desserts mais la glace posée comme ça dans son emballage bof.
Ils distribuent pas de chaussons?
Par contre le deuxième dessert tout à fait d'accord avec toi!
Il n'y a souvent qu'une passerelle à BOG, d'ailleurs je ne sais pas si tu vas repartir de là mais l'aeroport est vraiment pas mal j'ai trouvé il m'a rappelé LHR par certains aspects.
Merci pour la lecture!
Hello Christophe
"Donc je mise sur un mix Avianca/Copa/United"=> Réponse très rapidement !
"Le coin très réputé du pays.. y'en a tellement.. Euh Cartagena? Cali ? Medellin ? Santa Marta? San Andres?"=> Bis repetita, le prochain FR arrive...
"Je suis nostalgique des A343 je ne l'ai encore jamais pris..."=> Il faut en profiter avant qu'il ne parte à la féraille ^^
"La cabine est tristounette je trouve avec tout ces gris... "=> Je la préfère aux sièges flashy de chez TO :))
"mais encore une fois tu voles avec Casper, mais comment fais-tu?"=> Mon ange gardien veille au grain ! Dx:)
"Bon point aussi le sur-matelas"=> Oui, c'est un vrai plus.
"Un instant rincette mais pas trop tout de même!"=> Je fais attention à ce que je bois.
"Le repas fait envie visuellement surtout le poulet.."=> LH a fait d'énormes progrès dans ce domaine, une bonne nouvelle.
"Moi aussi fan de desserts mais la glace posée comme ça dans son emballage bof."=> Le truc qui peut te gâcher un bon repas !
"Ils distribuent pas de chaussons?"=> Il me semble que des chaussettes étaient dispo dans l'hideux cabas, mais je ne l'ai pas ouvert.
"Par contre le deuxième dessert tout à fait d'accord avec toi!"=> L'inverse aurait été mieux, glace au second service, crème au premier.
"Il n'y a souvent qu'une passerelle à BOG, d'ailleurs je ne sais pas si tu vas repartir de là mais l'aeroport est vraiment pas mal"=> Oui je repars de BOG.
Merci mon Gône pour ce loooong commentaire, à très vite.
Merci pour ce récit Hervé !
Ahh les joies de retrouver l'Amérique du Sud, et qui plus est à bord d'un vénérable 340. Nettoyage long avant le départ... elle devait être sacrément sale la cabine... ou alors le Nettoyage négligé à certains endroits.
Concernant le catering tout donne envie :)
"Instant Chevelan en chaussette de sport" Instant un peu risqué malgré tout car au fil du vol le sol des toilettes se détériore en général ^^
Bon tarif pour le taxi.
A bientôt!
Salut Benji
"Ahh les joies de retrouver l'Amérique du Sud, et qui plus est à bord d'un vénérable 340"=> Un avion mythique
"Nettoyage long avant le départ... elle devait être sacrément sale la cabine... ou alors le Nettoyage négligé à certains endroits."=> Je ne sais pas d'ou arrivait l'avion, mais les gens du nettoyage n'ont pas été à la noce, ils ont mêmes oubliés certains endroits.
"Concernant le catering tout donne envie "=> Sauf la glace en dessert du premier service.
"Instant Chevelan en chaussette de sport" Instant un peu risqué malgré tout car au fil du vol le sol des toilettes se détériore en général"=> J'ai eu de la chance, les watters étaient propres lors de mes trois passages.
"Bon tarif pour le taxi."=> Au final pas tant que ça ! A suivre...
Merci l'ami pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
Le salon des portes Z est grand et du même design que les autres salons LH. Je trouve celui des portes B plus exotique néanmoins !
Comme Benji, je ne m'aventure pas sans chaussures dans les toilettes d'un avion.
Le service est plutôt bien réussi, mais cela ne mérite pas les 5 étoiles tant vantées ^^
Avé Jules
Comme toi j'aime bien le beau lounge des portes B, il a quelque chose de plus que les autres.
"je ne m'aventure pas sans chaussures dans les toilettes d'un avion."=> Une semaine après, je n'ai pas de champignons qui ont poussés sur les pieds ^^
Les 5* c'est de l'histoire ancienne.
Merci mon Gône pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Bonjour Hervé et merci pour cet excellent report qui coche pour moi toutes les cases d'un bon report à savoir un vol LC sur un appareil qui se fait rare vers une destination relativement peu reportée.
Transit à FRA sans problème tant le savoyard connait les lieux, le salon semble sérieux même si comme souvent l'expérience est perturbée par nos congénères.
A bord je trouve la cabine d'un niveau encore correct si l'on exclu le nettoyage. Pour la prestation les plateaux me paraissent correct en quantité même si la cuisine reste du raffinement germanique (au moins les quantités semblent suffisantes ^^)
J'ai souvent remarqué ça chez LH que ce soit à MUC ou FRA ils bombardent les taxiways allemands serait il comme les Autobahn sans limitation de vitesse ?
Bon vols et hâte de voir la suite et d'éventuelles bonus !
Hello Hugo
"... un vol LC sur un appareil qui se fait rare vers une destination relativement peu reportée."=> Par les temps qui courent, il est compliqué de voyager loin, hélas !
"Transit à FRA sans problème tant le savoyard connait les lieux, le salon semble sérieux même si comme souvent l'expérience est perturbée par nos congénères."=> Moins le lounge est fréquenté plus les bruits sont amplifiés...
"A bord je trouve la cabine d'un niveau encore correct." => Oui, la cabine veillit bien !
" Pour la prestation les plateaux me paraissent correct en quantité même si la cuisine reste du raffinement germanique (au moins les quantités semblent suffisantes => LH a fait de gros progrès concernant le catering servit à bord, les quantités sont généreuses.
"J'ai souvent remarqué ça chez LH que ce soit à MUC ou FRA ils bombardent les taxiways allemands serait il comme les Autobahn sans limitation de vitesse ?"=> Il me semble que la vitesse est limitée à 60 km/h sur les taxiways, voir un peu moins...
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Sympa comme destination! Puis un vol en A340-300, c’est de plus en plus rare.
“la 3ème dose permet de ne pas présenter de test antigénique” —> Comme au Portugal pour certains endroits. Il va falloir que j’aille vite en France faire le rappel. En tout cas ça semble permettre de limiter assez bien l’accès au salon. Il y avait peu de monde.
Le rang 1 doit avoir une boîte à pied moins serré que les autres sièges.
Merci pour ce Fr
Hello Moritz
"Sympa comme destination! Puis un vol en A340-300, c’est de plus en plus rare."=> Effectivement voler en A340 devient rare, la Colombie est un pays que j'ai découvert et je ne suis pas déçu...
" Comme au Portugal pour certains endroits. Il va falloir que j’aille vite en France faire le rappel. En tout cas ça semble permettre de limiter assez bien l’accès au salon. Il y avait peu de monde."^> Du monde à l'entrée, mais est le commune avec le lounge Business !
"Le rang 1 doit avoir une boîte à pied moins serré que les autres sièges."=> J'avoue que je n'ai pas regardé l'espace pour les pieds après le premier rang ^^
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR Capitaine ADOK.
Le salon est grand ce qui multiplie le risque de dérangement sonore...
LH fait voler jusqu'au bout ses A340. Etonnant dans le barnum des compagnies aériennes.
L'aménagement de la cabine en 2-2-2 : on s'en est contenté mais ce n'est plus la règle de l'art. Le surmatelas est une bonne idée.
La boîte à pieds est vraiment riquiqui !
Le repas principal est correct, la seconde prestation médiocre.
Une heure à l'arrivée ; on se croirait à CDG !
La douane ne s'inquiète qu'au retour.^^
A bientôt !
Salut mon cher ami
"Merci pour ce FR Capitaine ADOK."=> Il y en a au moins un qui a relevé... :))
"Le salon est grand ce qui multiplie le risque de dérangement sonore..."=> Surtout lorsqu'il est presque vide...
"LH fait voler jusqu'au bout ses A340. Etonnant dans le barnum des compagnies aériennes."=> Les allemands ne sont t'ils pas un peuple étonnat ? ^^
"L'aménagement de la cabine en 2-2-2 : on s'en est contenté mais ce n'est plus la règle de l'art. Le surmatelas est une bonne idée."=> Les cabines doivent être rénovée cette année, en principe. Le surmatelas est un bon point.
"La boîte à pieds est vraiment riquiqui !"=> Mais moins pire que celles du B747-8I !
"Le repas principal est correct, la seconde prestation médiocre."=> Je n'ai pas trouvé la seconde prestation médiocre, il y avait aussi le choix d'un plat chaud...
"Une heure à l'arrivée ; on se croirait à CDG !"=> Le Père fouettard rajouterait aux USA...
"La douane ne s'inquiète qu'au retour."^=> Pas si sûr que ça, j'ai vu un reportage sur le sujet et on est surpris par le nombre de pax épinglés.
Merci Franck pour ton retour, à très bientôt.
Merci Frérot pour le partage !
Le salon est immense, c'est un lieu que j'ai hâte de découvrir.
A bord c'est vrai que la boite à pied est riquiqui, mais après c'est un vol sur sèche-cheveux et ça ça n'a pas de prix. Un avion qui devient de plus en plus rare.
Tu as eu, à peu de choses près, exactement le même menu que moi sur mon vol vers Vancouver en novembre.
A très vite !!
Hello Frérot !
"Le salon est immense, c'est un lieu que j'ai hâte de découvrir."=> En espérant qu'il ne soit pas blindé le jour de ton passage !
"A bord c'est vrai que la boite à pied est riquiqui, mais après c'est un vol sur sèche-cheveux et ça ça n'a pas de prix. Un avion qui devient de plus en plus rare."=> L'A340 est aussi très silencieux.
"Tu as eu, à peu de choses près, exactement le même menu que moi sur mon vol vers Vancouver en novembre."=> Que tu avais apprécié d'ailleurs.
Merci mon très cher ami pour ton retour, mais pas que... A très bientôt.
Merci Hervé pour le report.
Ah j'étais complètement à coté de la plaque concernant cette destination mystère !!
Merci pour la visite du salon.
Le 1er espace de repos à la vue de tous n'est pas top ; l'autre face à un écran de (fausse) verdure) est plus agréable.....sauf s'il y a des gosses qui chiales et des emmerdeuses au téléphone !
A bord, le ménage laisse à désirer.
Joli catering bien présenté, par contre une glace en dessert, je trouve ça décevant.
Bon séjour et à bientôt !
Hello Patrick
"Ah j'étais complètement à coté de la plaque concernant cette destination mystère !!"=> Eh oui mon bon Monsieur... ^^
"Merci pour la visite du salon."=> Pas de quoi c'est offert ! :))
"Le 1er espace de repos à la vue de tous n'est pas top ; l'autre face à un écran de (fausse) verdure) est plus agréable"=> Oui, le premier espace de repos à l'entrée n'est pas à sa place, le second est beaucoup plus isolé
"sauf s'il y a des gosses qui chiales et des emmerdeuses au téléphone !"= < Pfff, c'est ébouriffant.
"A bord, le ménage laisse à désirer."=> Ce n'était que quelques miettes... Dx:)
"Joli catering bien présenté, par contre une glace en dessert, je trouve ça décevant."=> Oui, un dessert est un dessert, la glace faisait tâche après cette belle prestation.
Merci l'ami pour la lecture et ton commenatire, à bientôt.
Merci pour ce report ! Une bien belle prestation qui fait plutôt envie malgré un produit pas forcément le meilleur du marché. En plus, il y a ce petit plaisir vintage de voler à bord d'un vénérable A340-300.
Hâte de lire la suite!
LYSflyer
Merci pour la lecture et le commentaire
"Une bien belle prestation qui fait plutôt envie malgré un produit pas forcément le meilleur du marché. En plus, il y a ce petit plaisir vintage de voler à bord d'un vénérable A340-300."=> Tout est parfaitement résumé, bravo !
La suite arrive...
A bientôt...
Meilleurs voeux Hervé et merci pour le partage,
Ce siège ne me plait pas...vraiment trop étroit, même si en longueur ça va. La première prestation est sympa, la deuxième franchement juste pour un vol quand même long.
C'est très correct au final, et les PNC pro ça fait beaucoup.
J'ignore ton routing et ton tarif, mais cette ligne (FRA-BOG) est très souvent bradé chez LH, et elle est souvent disponible en First pour quelques euros de plus, je ne sais pas si tu as eu la curiosité de vérifier sur ton tarif ;)
A+
Salut Thomas et tous mes voeux pour 2022
Le surmatelas donne plus de confort au siège, mais il est vrai qu'il est un poil serré...
Il y avait le choix entre un plat froid et un chaud, le chaud était plus copieux d'après ce que j'ai vu.
LH c'est amélioré, tout comme les PNC qui sont avenants,
"elle est souvent disponible en First pour quelques euros de plus"=> Plus maintenant avec les vols programmés en A340-300, qui ne possède pas de Première classe.
J'ai acheté mon billet à J -7 à un tarif encore correct, c'était encore moins cher si je partais le jeudi, mais ce n'était pas possible professionnellement !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Hello, Herr Senator des montagnes,
Une belle première vers une destination exotique et lointaine.
Surtout à FRA...
Je sens la galère repointer le bout de son nez pour ceux avec covid + 2 doses.
Le salon est simplement Kolossal.
Pourtant, on dirait bien le même verre que le suivant ;)
Embarquement retardé... Au moins, quand tu quittes le salon au moment du las call, tu es sur que ledit embarquement a bien commencé.
Cabine un peu vieillissante mais Herr Senator ainsi que les deux autres collègues du rang 1 s'en sortent bien avec les frères Casper.
Les repas donnent envie et la sieste réparatrice permet de faire passer le temps plus vite.
Par contre, la galère pour passer la PAF, pas de fast track pour les nantis de devant?
La douane en Colombie, ça me rappelle une série de docs sur la chasse aux mules au départ de Bogota.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Hello mon ami
"Surtout à FRA..."=> Ah oui, c'est très souvent un bordel innommable !
"le pass vaccinal est requis pour y accéder, la 3ème dose permet de ne pas présenter de test antigénique,"=> C'est compliqué pour les autres...
"Je sens la galère repointer le bout de son nez pour ceux avec covid + 2 doses."=> A suivre de près...
"Le salon est simplement Kolossal."=> Ja volt !
"Le verre posé sur le bureau n'est pas rempli de whisky mais de jus de pomme…Pourtant, on dirait bien le même verre que le suivant"=> C'est comme le Canada Dry, ça ressemble à de l'alcool, mais ce n'est pas de l'alcool ! ^^
"Embarquement retardé... Au moins, quand tu quittes le salon au moment du last call, tu es sur que le dit embarquement a bien commencé."=> Finalement, il vaut mieux être un aficionado comme toi, des embarquement parmi les derniers :))
"Cabine un peu vieillissante mais Herr Senator ainsi que les deux autres collègues du rang 1 s'en sortent bien avec les frères Casper."=> Le privilège du sésame doré !
"Les repas donnent envie et la sieste réparatrice permet de faire passer le temps plus vite."=> Effectivement, j'ai visionné tout de même 3 films...
"Par contre, la galère pour passer la PAF, pas de fast track pour les nantis de devant?"=> Niet tout le monte attends dans la même file, si tu n'as pas de gamins en bas age, PMR, diplomates, nationaux ou équipages, ce n'est pas la joie...
"La douane en Colombie, ça me rappelle une série de docs sur la chasse aux mules au départ de Bogota."=> J'ai vu ces mêmes reportages, édifiant !
Merci Michel pour la lecture et ton commentaire, à très vite.
Merci pour ce récit à bord du plus vieux A340-300 de Lufthansa
Merci Bernard pour ton retour et la précision !
A bientôt ...
Merci pour ce fr Hervé.
Un salon immense ce qui est sympa.
A bord je ne suis toujours pas fan de la business de LH mais par contre un plaisir de voler à bord d'un 340.
Le catering est bien.
Arvi !
Hello Junior
Le salon est immense et peu occupé !
LH a fait de gros progrès en J au niveau du catering, les cabines doivent être rétrofitées cette année, inch allah !
L'A340 est un bien bel avion qui assure encore bien des services.
Merci Lucas pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Bonjour Ô grand Savoyard.
Merci pour ce 550eme récit que je lis après etre revenu de mon ski pyrénéen : 550 ; ca se fête ... Tada !
On connait la destination de ce voyage ou alors il y en a une autre après ?
Le salon LH a FRA est très grand et très beau.
Je note que le seflie de la une du jour a été pris a 9h30 a moins que Chevelan n'ai pas mis son PC à jour car un apéro a 9h30 ...c'est très tôt.
Pourquoi notre grand savoyard n'est-il pas resté tranquillou au salon avant d'aller se mélanger avec la plèbe en salle d'attente ?. Pas d'annonce du début d'embarquement au salon ou d'embarquement retardé sur les fids ou par "cérébrines" interposées ?
Une photo du papy emmmerd(tuut) aurait du etre montrée pour qu'il ait la honte la prochaine fois.
Dans le vieil A340 on notera une brochette de sénateurs au rang 1 avec Casper.
Keine Champagnen fur die "boisson d'accueil" ?
L'apéro est le même que prends Kitusai sur LX....
Tante Lufthie ne fournit pas de chaussons ? L'instant Chevelan aurait été meilleur ainsi !
A l'arrivée : ca caille a Bogota !..
A bientôt Hervé pour la suite.
Bonsoir ami Girondin
"On connait la destination de ce voyage ou alors il y en a une autre après ?"=> Bogota n'était qu'une escale...
Oui le salon LH des portes Z est très sympa
" un apéro a 9h30 ...c'est très tôt."=> C'était du jus de pomme dans le verre...
"Pourquoi notre grand savoyard n'est-il pas resté tranquillou au salon "=> Tout simplement parce que l'embarquement allait commencer, lorsque les agents ont informés les pax du retard ! idem concernant le seconde annonce.
Le papy était pathétique...
Je suis resté à l'eau platte concernant le verre d'accueil.
"L'apéro est le même que prends Kitusai sur LX...."=> Il a bien raison ! ^^
Je n'ai pas ouvert l'hideux cabas, il y avait surement une paire de chaussettes dedans !?
"ca caille a Bogota !.."=> A 2600 mètres d'altitude, les soirées et matinées sont frisquette à Bogota...
Merci Christian pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci pour le FR mon hervé.
Et dire que Fred et clément ont abandonné ce billet J/F à un trés bon tarif surtout en F. De vrais jambes tremblantes ces suisses.
J'aime ce salon aux portes Z qui est immense. Je me souviens qu'avant Covid il était bondé. Ca fait bizarre de la voir vide. Il manque surtout aux portes Z un salon F. Il aurait du faire comme à MUC avec un étage pour schengen / non schengen.
Pour une fois, j'aurai choisi le rang 1 mais les sièges centraux pour les boites à pieds.
Je vais commencer à réfléchir maintenant à demander le catering J quand je suis en F car il est bien meilleur qu'en F. A suivre dans mes prochains FR.
Bonus qui me rappelle moi 2 mois avant toi. Nous avons aussi adorer cette ville et surtout ces petites iles autour.
A bientôt l'ami
Hello mon bon ami
Le salon SEN aux portes Z est situé au dessus de celui des portes A, ( Schengen), ils auraient dû faire pareil avec le lounge F, je pense que le FCT en empèche la réalisation...
La boite à pieds est limite, mais moins que sur le B747-8I.
"Je vais commencer à réfléchir maintenant à demander le catering J quand je suis en F car il est bien meilleur qu'en F"=> A ce point ? ^^
Carthagène est une ville adorable, mais elle concernait le bonus du FR suivant ! ;))
Merci mon Nico pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour cette suite.
Bon LH fait le job mais cela n’envoie pas du rêve ni dans la cabine, ni dans le catering, heureusement que tu avais Casper en voisin pour un confort supplémentaire.
Le salon semble vraiment grand.
Pour moi le produit est trop daté et le seul intérêt de LH c'est son réseau et en effet, pour BOG, il n'y a pas tant de choix.
A+
Hi Flavien
L'A340 est un vieux coucou qui rend encore bien des services
Pour un vol de jour, je ne suis pas vraiment exigeant, LH fait à présent beaucoup mieux en J au niveau du catering sur les vols MC.
Le salon est immense, c'est impressionnant !
La maison mère du groupe LH propose très souvent de très bons tarifs sur cette destination.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.