Avis du vol entre New York et Paris en classe Economique avec Air France

Après 6 jours / 5 nuits passés à la Grosse Pomme, l'heure du retour à sonné.
Tout cela, au moment où je commençais à m'habituer au décalage horaire… (la nuit précédente fut la première fois où j'ai réussi à dormir d'une traite de 23h40 à 6h05, contre de 23h à….1h30 auparavant ! ).
Mais toute bonne chose à donc une fin.
Le routing est très simple :

Initialement, nous devions prendre le vol de 23h55, le tout dernier. Je l'avais testé il y a 2 ans et, outre le fait de nous laisser une journée entière à New York, l'horaire est parfait pour se remettre du décallage horaire à l'arrivée. Sauf que 3 semaines avant environ, AF nous informe par mail que le vol est supprimé et que nous sommes recasés, pour les uns sur le 19h30 et pour d'autres sur le 20h30.
J'appelle AF sur la hotline Gold  (c'est là qu'on voit l'avantage d'un statut) pour demander à regrouper tout le monde sur le 20h30. L'hôtesse passera un certain temps à le faire pour les 8 pax que nous étions à l'époque (une ne partira pas faute de ESTA accepté), car c'était sur des résas différentes…

C'est en métro que je rejoints JFK

Nous quittons l'hôtel vers 16h30. La bouche de métro du 34 St Herald square est à 20 mètres de l'hôtel, mais nous devrons changer pour prendre la ligne E.

Le trajet sera particulièrement long et lent. A la deuxième station, nous restons à quai pendant plus de 10 mn. Je ne comprends rien aux annonces qui sont faites mais je comprends que ça va diminuer mon temps au salon !
Nous voici arrivé à Jamaïca ou nous devrons prendre l'Air-train (le Val qui dessert les terminaux). Il y a beaucoup de monde à descendre du train et le quai est en forme d'entonnoir…

Direction l'ascenseur (option intérieur) ou l’escalator (option extérieure).

Mes amis prennent l'ascenseur, mais comme il est plein, je prends l'autre chemin et les rejoindrai plus loin.

Du coup je dois monter par ici.

Air Train

Tout le groupe se retrouve et direction la billetterie. Ici on peut dire sur la signalétique est visible et efficace.

Il n'y a plus qu'à passer les portiques.

La prochaine rame arrive dans 2 minutes.

Le trajet est agréable. Un 747 de la compagnie Kalitta Air. D'après Google, Kalitta Air est une compagnie aérienne de transport de fret américaine, basée dans le Michigan. Vu le nom, j'avais pensé à priori à une compagnie Africaine !

Nous arrivons en vue du T1, ou une queue française dépasse. Serait-ce notre vol ?
Il y a un vol qui part à 19h30 et le notre, le dernier, à 20h30.

Nous voici arrivé au T1.

Au bout de la passerelle : le terminal.

Sur la gauche, Delta est présent en force.

JFK

Nous voici arrivé dans le terminal.

Ou trône le drapeau américain. La file pour la PAF est sous le drapeau, et ça à l'air bien calme par rapport à ce que j'ai pu connaitre d'autres fois.

Les comptoirs AF sont au bout. On aperçoit un peu de monde. Descendons les escaliers pour voir ce qu'il en est !

Bon : ça peut aller ; j'ai connu pire !

La queue n'étant pas extraordinaire, et les files étant cote à cote (d'habitude le SP est de l'autre coté, mais là ça avait l'air d'être réservé pour la Première), j'use de mon statut en prenant la file SP. Je demande à l'hôtesse qui gère la file si un ami peut venir avec moi. Elle répond favorablement et ce sera toujours un pax en moins pour la file éco.

L'attente sera courte.

L'agent me remet mon BP et m'indique où se situe le salon. En fait je le connais mais cette fois ce sera la première fois où ce sera gratuit.
Mais avant cela, j'attends mes amis qui sont encore dans la file éco. J'attendrai, une dizaine de minute, ce qui signifie que la file avance, somme toute, vite. En plus il y a des sièges juste en face, ce qui est parfait.

Tout le monde étant passé, direction la PAF. Quasiment personne dans la file mais ça bouche un peu avant les tapis et le passage dans le scan pour le PIF.

Me voici airside. Tout de suite à gauche, à peine quitter le PIF, se trouve le salon LH.

Un FIDS juste au sortir du PIF/PAF.

Qui indique, par alternance, le temps pour rejoindre les portes.

Mais aussi on se trouve les salons. Ça c'est une bonne chose !

Notre vol partira de la porte 2, c'est dans la même aile que le salon, contrairement à d'habitude. Et c'est une très bonne chose.

L'embarquement est on ne peut plus près de l'entrée du salon qu'on voit au fond.

Le Salon

L’accueil est chaleureux, mais un peu long car il y a des pax qui doivent justifier de la situation sanitaire. J'anticipe en préparant le passe sanitaire, mais l'hôtesse me dit que pour moi ce n'est pas la peine car nous somme déjà passé par des agents AF à l'enregistrement, contrairement aux pax devant moi.

Je fais profiter du salon à un ami. Seul le rez-de-chaussé nous est accessible (l'étage est réservé aux pax Business), mais il est bondé. Nous trouvons une table dans l'espace restauration.

Tout est en libre service, sauf les plats chauds. Voyons voir ce qu'il y a !

Des entrées crudités et salades de fruits qui se battent en duel !

Chips et madeleines.

Fruits.

En plat chaud, il y avait du bœuf bourguignon, des pâtes et des légumes.
Rien de bien transcendant : j'ai connu mieux !

Les couverts en métal.

Coté glouglou, il y a du hard, du champagne Joseph Perrier, des vins blancs et rosés au frais.

En rouge il y aura un bourgogne et un bordeaux particulièrement agréable.

Sans oublier le café et thés ainsi que les softs dans le frigo en dessous.

Petites bouteilles d'eau à disposition ; mais les glaces haagen dazs ont disparu !

Bon, après cette présentation, j'ai envie d'un bon verre de Champagne, mais j'entends le déguster détendu. L'attente dans le métro et le trimballage de la valise dans les couloirs m'ont fait transpirer et j'ai envie d'un bonne douche pour me relaxer.
Une hôtesse me donne une serviette et me laisse le choix d'une des 2 douches présentes. Elle m'indique quel est le shampoing et quel est le gel douche.

L'espace douche est nettement moins beau que celui du CDG 2F. A part le gel douche et le Shampoing, il n'y a aucun autre produit à disposition.

Me voici rafraîchi ; je peux déguster mon champagne frais !

Ensuite je goûte au pâtes aux aubergines et olives. C'est relevé à souhait. Par contre c'est bien huileux et évidemment je ferai quelques éclaboussures sur ma chemise !

Voici le bordeaux qui méritera bien un refil !

Ensuite j'essaie de bœuf bourguignon. Ni bon, ni mauvais…

Le 19h30 étant appelé à l'embarquement, le salon se vide un peu et nous trouvons une place de l'autre coté de l'espace restauration. Nous y serons plus au calme.

Il sera bientôt l'heure de quitter le salon, alors un petit Cognac pour la route (je veux parler de JFK-CDG et non du salon à la porte !!)

A la votre !

Comme prévu, l'embarquement est annoncé et nous quittons le salon.

Embarquement

A peine sorti, nous nous trouvons en porte. L'embarquement a visiblement commencé.

En fait j'ai mal vu les files et j'ai pris la 3 pour la 2. Peu importe, la 2 semble être close, et je ne suis pas loin dans la file.

Voici le zoziau du jour soir. Il a 15 ans et a fait son premier vol le 19/06/2007. Bien sur il arrive de Paris, et auparavant il avait fait une rotation sur SFO.

Ça bouche un peu dans la passerelle.

Instant Porte.

Et Fuselage shot.
Ah c'est raté ! Il n'y a aucune vue sur le fuselage… C'est la première fois que je vois ça !

La vie A bord

Comme à l'aller, je traverse le galley.

Passage devant un 2ème galley.

Je travers la J.

Contrairement à l'aller, les trousses et les menus ne sont pas disposés.

La Premium.

Et mon espace. Les sièges duos (de part et d'autres) étaient pris, tout comme 3 des 4 sièges du milieu. C'est donc en toute connaissance de cause que j'ai changé le 31C contre le 28H, à savoir être au milieu des berceaux !
En fait, compte tenu que le 23h55 a été supprimé et que les pax dudit vol ont dû être recasés sur le 19h30 et le 20h30, j'ai fait le pari que le 20h30, dernier vol du jour, allait être bondé et que j'aurai peut-être une chance d'être surclassé comme cela m'est souvent arrivé…
Dans le cas contraire, je préfère un siège où je peux me lever quand je veux et ou les autres pax peuvent se lever sans me déranger…
Paris perdu dans la mesure où même avec le recasage de pax, le vol n'est pas tout à fait plein. Finalement, si j'avais gardé le 31 C, j'aurai eu personne à coté de moi, tel que ce fut le cas pour 2 de mes amis.

En tout il y aura 4 enfants en bas âges, mais dans l'ensemble très sages !

Le pas (lier) est bon, mais on ne peut pas étendre ses jambes entièrement comme on le pourrait sous un siège devant. Pour moi ce n'est pas très gênant, car comme dirait le père fouettard, je suis très grand (lol !).

Tiens que ce passe t-il ? Il manque un bout de l'avion ! Un avgeek serait-il parti avec un bout du siège ?
J'interpelle un PNC qui me dit qu'il va envoyer un technicien  : "je vais vous scotcher tout ça ; pas vous ! l'accoudoir" !

Entre temps je range un peu mes affaires dans le coffre et je m'aperçois que les coffres descendent assez bas. Quand on est debout dessous (donc dans la rangée EFGH), on se cogne la tête !

La lecture à bord est très sommaire. Heureusement qu'il y a l'IFE.

L'embarquement se poursuit. Mon filleul et ses parents arrivent à leur tour.

Voici l'accoudoir scotché, et même un peu trop (à suivre)…

L'IFE fonctionne. J'essaye de trouver un film que j'avais repéré à l'aller…

Une fois l'embarquement terminé, on repousse et les consignes sont lancées.

Très beau film, mais on en oublierait les consignes !

Nous repoussons à l'heure mais nous aurons une petite demi-heure de roulage, ce qui est somme toute dans la norme pour JFK !
Au seuil de piste, l'avion s'élance, une fois les énormes réacteurs poussés à fond. Le bruit est magnifique ; l'avion s’envole rapidement et tranquillement, dans une sensation de légèreté ! C'est parti pour 6h de vol.

Les PNC tirent les rideaux et fermes les ouvertures des cloisons.

Et les berceaux sont installés.

A ma gauche une famille franco-américaine avec 2 enfants. un petit doit avoir plus de 2 ans puisqu'il a son siège, mais le bébé ne doit pas avoir 6 mois… Je discute avec le Monsieur qui craint que ses enfants pleurent. Je lui dit que j'ai eu 5 enfants ; je sais ce que c'est et qu'il ne s'inquiète pas car j'ai choisi mon siège en toute connaissance de cause.
Il y aura 4 enfants en tout en ce premier rang : 1 en ABC ; 2 en EFGH ; et 1 JKL !! Finalement ils seront assez sage. Il y en a un qui braillera un peu mais ils finiront tous par dormir et bien dormir !

Après les agapes du salon, un petit tour aux toilettes s'impose !

Vue sur la première cabine éco.

Le service du dîner débute assez rapidement. Le technicien de maintenance de JFK a tellement scotché l'accoudoir que mon voisin n'arrive pas à sortir sa tablette. Il compte poser son plateau sur ses genoux. Déjà qu'il a un enfant à s’occuper, je déchire un peu le scotch pour sortir sa tablette.

A table ! Voici le menu.

Bon ben j'ai encore faim !
Alors, après le salon, je repasse à table !
Coté boisson je me contenterai de….un verre de champagne + un coca pour faire digérer le tout !

Les couverts sont en plastique.

A la votre !

L'entrée est bonne.

Et les pâtes pas mauvaises (je n'ai pas dit que c'était bon !).

Pas mauvais mais moins bon qu'à l'aller (les cuisiniers français sont meilleurs !).

J'ai entamé un film au début du repas. C'est "Sauver ou Périr" avec Pierre Niney. Je l'avais loupé à sa sortie (les films restant tellement peu de temps à l'affiche). Très beau film émouvant. Tellement émouvant qu'il m'en faut peu pour avoir les larmes aux yeux !

Le film n'est pas fini et on est déjà là.

Il ne reste plus que 4h35 ; il serait temps de dormir un peu non ?

Je mets la couverture ; les boules quies.

Je change de masque pour mettre celui qui nous a été distribué dans le kit sanitaire. Et c'est parti pour une petite nuit.
En fait je dormirai assez bien peut-être un quart d'heure à une demi-heure, puis je reprends "conscience" et somnolerai jusqu'à 3/4 d'heure avant l'arrivée. Ce quart d'heure ou demi-heure (je n'ai pas compté) aura été très réparateur. Pour le reste, la cabine est surchauffée ; je tomberai la couverture. La sensation est plutôt désagréable.

Au bout d'un moment (donc 3/4 d'heure avant l'arrivée) j'entends que la cabine est moins calme. Je soulève le masque et je vois qu'il fait jour.
Les PNC sont déjà passés pour le petit-déjeuner et ont eu la gentillesse de déposer le petit sac à mes pieds.

Voici ce qu'il contient. Je l’emmènerai chez moi car je n'ai pas faim !
Je le trouve très bien pour un vol court en classe éco.
En plus le jus d'orange est bon et il n'y a plus l’infâme yaourt acide qui a été distribué pendant des années !

On est déjà là.

J'en profite pour communiquer avec des amis grâce au wifi. Un ami doit venir à CDG chercher son fils. Je lui donnerai le top départ en fonction de notre position.

Nous sommes arrivés. Instant danette !

Passage par la Première. Auparavant j'aurai récupéré 2 trousses business que des pax blasés auront laissé sur place.

Je me suis assis une fois dans ce fauteuil sur un CDG-JFK. je prenais des photos quand le PNC m'a proposé de tester le siège et m'a offert une trousse Première ! C'est ici

Bon assez rêvé, il faut descendre ! Au passage le galley avant.

Sens interdit pour le poste de pilotage !

CDG

Nous arrivons directement au 2E hall K.

Paris nous aime…

En tout cas, personne à la PAF !

A 9h37 nous attendons nos valises.

Nous sommes arrivés en porte vers 9h20 et nous récupérerons nos valises 20 minutes après.
C'est pas mal !

Sauf que les valises SP n'arriveront pas en premier !

Une vingtaine de minutes après être arrivé, nous sommes déjà landside. Bravo !

Direction le CDG Val pour retrouver la voiture au PR.

Pas grand monde dans le Val.

Et nous voici au PR.

Pour finir, voici le vol selon FR24.

Merci de m'avoir lu. Si le FR vous a plu (et même s'il ne vous a pas plu !) n’hésitez pas à laisser une commentaire !
Pour mes prochains FR, je vais sortir des sentiers habituels en volant sur une compagnie teutonne, ce qui sera une première !

bonus touristique

Difficile de mettre un bonus touristique car j'en ai déjà mis pas mal lors de mes FR précédents.
Donc j'ai essayé de trouvé des photos plus insolites…

Empire State Building : nouvelle attraction qui n'existait pas il y a 2 ans (en tout cas ce King Kong qui est animé (les fenêtres sont des écrans)

Le Vessel, dans le quartier Hudson Yards. Désormais fermé à cause de plusieurs suicides. La vue était pourtant impressionnante à son sommet.

Comme cette vue depuis la base de l'édifice !

The Edge : nouvel observatoire dans le quartier Hudson Yards.

Hall Art Déco du Rockefeller center.

La semeuse, toujours dans la quartier du Rockefeller.

Les pompiers newyorkais ont de l'humour !

L'intrépid space museum, vu depuis le Top of the Rock.

Qu'est-ce qu'elle a cette voiture ? Renseignements pris, elle appartient à un ouvrier (disons un intervenant) sur le chantier à coté. Ça lui permet de ne pas prendre de prune !

1, 2, 3; feu partez !

Miam miam, un bon Shake Burguer de chez Shake Shack !

Et pour finir, un petit tour en Afrique avec le musée d'histoire naturelle