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91 avis
Suite de mes vols entre Paris et Rio en Septembre 2021.
Comme je l'indiquais dans les explications du routing, le retour en Europe se fait en tournant autour de Paris :
Ce qui donne au final le cheminement suivant pour ce voyage :
Les vols entre Amsterdam, Londres et Madrid se sont enchaînés la veille et nous avons fait étape à Madrid. Le lendemain, la navette de l'hôtel nous dépose pour notre retour à Paris, via Bologne.
Le vol pour BLQ clot la vague du matin à MAD, qui devrait donc être en ébullition, mais à cause de la pandémie de Covid-19, c'est très très calme…
Pour autant, le salon est ouvert et nous nous y rendons donc.
L'offre buffet est concentrée sur le bar central, et tout a été portionné individuellement, ce qui permet de maintenir un service buffet.
Et en plus, c'est très bon, que ce soit le café, le jus d'orange (notable en salon…) ou les viennoiseries (tout aussi notable !)
Direction notre porte, où peu de monde patiente.
Vue la taille de l'avion, les bagages cabines sont emmenés en soute au pied de l'avion.
Cabine Business avec les têtières grises, et Economy avec celles en rouge.
Nous prenons le premier rang, un peu plus spacieux que les suivants.
Nous ne sommes que 3 en Business, et l'Economy est également très clairsemée.
On repousse à l'heure, et le service commence dès la fin de la montée (il n'y a pas d'urgence, le vol est assez long).
Petit-déjeuner avec, forcément, la tortilla.
La viennoiserie est très surprenante pour un catering aérien : elle est bonne ! Vraiment !
En fait, ce n'est même pas que j'avais faim (venant de prendre un premier petit-déjeuner au salon), mais tout était très bon.
Après ces agapes, place à la rédaction d'un FR, le CRJ-1000 n'offrant pas beaucoup d'options de divertissement.
Puis nous atteignons l'Italie et descendons sur BLQ.
Il n'y a plus qu'à suivre la Lamborghini (pas de doute, on est à Bologne !) jusqu'au point de stationnement, où les bagages à main sont restitués.
Et pas de Lamborghini pour les passagers, ça sera un bus pour tout le monde ;)
Au final, un très bon vol avec Air Nostrum. Certes, le CRJ-1000 est un peu basique, mais quelle bonne surprise avec ce catering. Le petit-déjeuner est souvent le parent pauvre du repas en vol, mais là IB/YW réussit à me servir ce que je pense être le meilleur petit déjeuner en moyen courrier que j'ai eu depuis que je vole.
Fluidité de l'aéroport, confort du salon et prévenance des agents en lien avec le très faible taux de remplissage des espaces, au sol comme à bord, mais ça n'en reste pas moins appréciable.
Bref, un très bon vol.
11 Commentaires
Le CRJ1000 et ses gros fauteuils reste un avion super confortable, dommage de le voir sortir de la flotte de HOP! et dommage qu'Air Nostrum ne neutralise pas le siège adjacent en J. Bon ici avec le remplissage la question ne se posait de toutes façons pas.
Le catering est vraiment sympa !
A bientôt !
Un des caterings les plus sympas que j'ai eu en Europe au ratio distance !
A+
Il n’y a bien que le catering qui peut faire la différence (en plus des têtières).
A+
J’aime bien le CRJ qui offre un certain confort avec ses sièges.
Bonne prestation de pdj à bord.
À bientôt
A+
Air Nostrum a toujours un bon produit en J.
Concernant le divertissement, il y a un système en streaming avec séries, films, jeux, journaux etc.
Merci pour ce Fr
Un vol qui sort un peu de l’ordinaire avec ce CRJ.
La cabine semble assez confortable et l’offre petit -déjeuner très correcte.
Par contre je n’ai pas vraiment compris le montage de ce billet qui te permet de tourner en Europe et que tu m’expliqueras un de ces quatre !
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