Avis du vol Delta Air Lines Atlanta Paris en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL84
Classe Economique
Siege 38B
Temps de vol 08:30
Décollage 25 Sep 22, 21:50
Arrivée à 26 Sep 22, 12:20
DL   #33 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 826 avis
nicobcn
Par GOLD 1122
Publié le 26 novembre 2022

Bonjour à tous !

Ravi de vous retrouver pour un long voyage d'1 mois en Amérique du Sud :) Alors que mes études se terminent, je dispose de plusieurs semaines avant d'entamer mon CDI Parisien. C'est donc l'occasion ou jamais de repartir loin. Je n'ai guère hésité sur la destination car mon voyage au Pérou il y a 4 ans m'avait énormément plu :) J'adore la montagne, parle espagnol et j'ai envie de revoir mes amis péruviens. Ce sera donc de nouveau les Andes avec un focus particulier sur la Bolivie que je ne connais pas ! Comme souvent j'ai voyagé au jour le jour, le temps restant en fin de séjour m'a même permis de passer par le nord du Chili pour éviter de revenir sur mes pas. Des bonus seront ajoutés dans les prochains FR.

La Bolivie est très peu accessible depuis l'Europe, seul Madrid est desservi en vol direct par Air Europa et Boliviana de Aviacion. Les vols sont chers et les horaires peu pratiques. Il vaut mieux rejoindre un pays voisin, c'est plus simple et moins cher. Lima offre la meilleure porte d'entrée. En cette fin d'été 2022, les vols sont chers, fini les aller-retour à 500€… En vol direct, tout se chiffre en 1xxx€ ! J'essaye comme toujours de privilégier Skyteam. C'est Delta qui propose le "meilleur tarif" avec un AR facturé 885€. Pas donné mais c'est ça ou rien. Ce routing a l'avantage d'être généreux en XP puisque les vols Atlanta-Lima sont considérés comme LC, soit 38XP vs 20XP sur un vol direct AF. Etonnement à l'aller, je dois passer par Cincinnati avant de rejoindre Atlanta. C'est l'occasion de teste une ligne "confidentielle" au départ de CDG (cette dernière venait de redémarrer après 2 ans et demi de suspension). L'essentiel des vols seront réalisés en B767-300ER, un avion que je n'apprécie pas particulièrement. 

Rappel du routing alors que le voyage touche à sa fin… :



Après un agréable vol depuis Lima, il me reste pas loin de 4h30 avant l'embarquement de mon vol vers Paris. Le transit fut heureusement beaucoup plus agréable qu'à l'aller, puisqu'il n'y a qu'1h de décalage horaire entre Lima et Atlanta et j'arrive d'un vol de jour. Je suis donc "frais" pour profiter de ce long transit.

Le tableau des départs est chargé, mon vol n'apparaît même pas encore. 


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Je remonte dans le Concourse E pour me diriger vers le Sky Club.


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Pas de problème pour rentrer avec mon statut Flying Blue Gold, contrairement à Lima… Il y a beaucoup de monde mais c'est tout de suite beaucoup plus calme au fond. L'attente au salon est passée vite, il y a tout ce qu'il faut et des douches disponibles. Pas de la grande gastronomie mais l'essentiel est là, avec un personnel aimable en plus.


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Après 3h30 au salon, direction la gate E28. Il n'y a plus grand monde dans les couloirs.


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L'A330-300 du jour est déjà en porte, N809NW, 18 ans de service et issu de la fusion avec Northwest en 2009. Initialement c'était un A350 de prévu, remplacé par un A330 2 mois avant le vol. Tant mieux car je n'ai pas volé en A330 depuis longtemps, et la configuration 2-4-2 est meilleure en Eco.


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L'embarquement est lancé à 21h25 en retard car le nettoyage a pris plus de temps. Aucun document n'est vérifié, tout se fait par reconnaissance faciale… Un peu étrange.


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Accueil très moyen à bord, et je me dirige vers mon siège en 38B. J'évite toujours les hublots sur les vols de nuit.


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La cabine (qui sera pleine), est identique à celle équipant les B767-300ER en classe Eco.


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J'ai trouvé le legroom un peu plus faible par contre.


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IFE identique aussi, ces derniers ne fonctionnent pas pour le moment.


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Petite vue du hublot avant que mon voisin n'arrive.


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7h34 de vol au programme, à noter qu'une partie de l'équipage est francophone, dont 1 PNC clairement français. Il est en charge de ma rangée. 

Nous ne partons pas alors que tout le monde est à bord, en cause un problème avec les IFE et la nécessité de faire un complément de carburant suite à un changement de plan de vol. On patiente donc, j'en profite pour demander une couverture au PNC en charge de ma rangée car rien sur mon siège à mon arrivée dans l'avion. Il s'en fiche et ne fera aucun effort pour m'en trouver une… 


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On repousse finalement à 22h56 avec 1h06 de retard et décollons à 23h18 :)

Le service est lancé 15 minutes à peine après le décollage. Pendant ce temps les IFE sont toujours HS, mais l'équipage ne dit rien. 


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Je choisis le poulet (désolé pour la photo), c'est bon mais servi en mode robot par l'équipage.


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En revanche très mauvais choix pour le vin rouge servi généreusement mais ignoble ! Même le vin en cubi d'école de commerce est meilleur…


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Débarrassage, rapide, les IFE sont enfin mis en marche 1h après le décollage. Côté Wifi, tout fonctionne très bien.


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La nuit ne fut pas super agréable, il a fait étonnement chaud en cabine (bizarre pour une compagnie américaine). J'ai tout de même dormi 2h30 en plusieurs fois, suffisant pour se remettre facilement du décalage horaire. D'ailleurs l'horaire de ce vol est top, avec une arrivée à 12h20 à CDG. C'est la quatrième rotation de la journée entre Atlanta et CDG.

Le petit déjeuner est servi 1h20 avant l'arrivée, toujours mécaniquement par l'équipage. La présence d'un élément chaud est appréciée. 


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Début de descente.


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La route du jour


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Atterrissage à 12h59 et arrivée en porte à 13h13 avec 53 minutes de retard.


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Débarquement et passage sans attente de la PAF en évitant l'Accès Numéro 1 où l'attente était plus élevée que via les sas PARAFE… Les bagages suivent en 30 minutes.


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Je suis dans le RER B 1h après avoir débarqué de mon A330, dans la moyenne pour CDG. En revanche retour au Pérou? Ah non il s'agit d'une vieille rame du RER B !


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Merci pour votre lecture et suivi sur tout ce routing :)

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Verdict

Delta Air Lines

5.8/10
Cabine7.5
Equipage3.0
Divertissements5.0
Restauration7.5

Delta Air Lines Sky Club (Gate E15)

7.5/10
Confort7.0
Restauration8.0
Divertissements6.0
Services9.0

Atlanta - ATL

8.1/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services8.0
Propreté7.0

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Delta Air Lines:
Cabine: Le confort d'un A330 est incomparable avec un B77W, en revanche j'ai trouvé la cabine un peu moins spacieuse que sur 767. Néanmoins cela reste bien pour un vol de nuit. 7,5/10
Equipage: La déception du vol avec de très loin le pire équipage de cette série de 5 vols Delta. Ils ont fait le travail mais sans sourire, sans proactivité et en mode robot. Sans compter le PNC français qui n'est jamais revenu me proposer une couverture... 3/10
Divertissements: La note baisse suite à la panne pendant les 2 premières heures de vol, sinon Wifi et ports USB disponibles. 5/10
Restauration: Diner bon, la présence d'un élément chaud pour le petit-déjeuner est appréciable. 7,5/10

Delta Air Lines Sky Club E15:
Confort: Beaucoup de monde, il faut penser à rejoindre le fond du salon... 7/10
Restauration: Tout le nécessaire pour diner convenablement, une bonne partie des boissons alcoolisées sont gratuites. 8/10
Divertissements: Wifi, sinon pas grand chose. 6/10
Services: Je valorise les nombreuses douches disponibles très agréables dans le cadre de longs trajets ! 9/10

Atlanta:
Fluidité: 10 minutes pour passer la PAF avec un personnel aimable, 10 minutes également pour le PIF de transit. 7,5/10
Accès: Transit vraiment très efficace à ATL, ça change de CDG^^. 10/10
Services: Très bien. 8/10
Propreté: RAS. 7/10

Paris-CDG T2E:
Fluidité: Moins de 5 minutes pour passer la PAF, mais 30 minutes d'attente pour les bagages... 6/10
Accès: RER B ponctuel, train dégoûtant. 5/10
Services. Très bien. 8/10
Propreté: RAS. 8/10

Conclusion: Dommage de terminer cette série par le plus mauvais vol du routing... En cause un équipage peu motivé et une cabine qui donne des signes de vieillesse. Néanmoins je garde une bonne appreciation de Delta, c'est du sérieux avec des cabines refaites et une bonne offre vers l'Amérique Latine (prestation type vols transatlantiques). Il faut en revanche être patient car le détour n'est pas négligeable...

A bientôt !

Informations sur la ligne Atlanta (ATL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 35 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Atlanta (ATL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 9 minutes.

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16 Commentaires

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  • Comment 616293 by
    airberlin GOLD 1872 Commentaires
    Merci de ce récit Nico. Dommage pour le PNC car sinon on reste dans une Eco toute à fait correct. J'aurais tendance à dire, un français j'en foutiste au travail... Un siège bien, un catering suffisant et comme précisé un tarif CANON!!! qui reste l'argument de choc de tout choix de voyage dans cette classe de voyage. Le salon du Terminal E est un des meilleurs mais il peut-être pas mal chargé lors du départ de la plupart des transatlantiques qui dominent à ATL.
    A bientôt
    • Comment 616385 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci Vincent pour ton commentaire :)

      J'aurais tendance à dire, un français j'en foutiste au travail...

      Etonnant non ?

      Un siège bien, un catering suffisant et comme précisé un tarif CANON!!! qui reste l'argument de choc de tout choix de voyage dans cette classe de voyage.

      Les 500EUr économisés valaient le coup, sans compter en bonus le plein de XP...

      A +
  • Comment 616297 by
    Michelg TEAM GOLD 4160 Commentaires
    Merci pour le partage Nico,
    Dernier opus d'un routing bien dépaysant, il est temps de rentrer à la maison.
    In vol moyen, alors que la disposition en 2-4-2 est plus confortable qu'une rangée de 3, l'équipage ne fait pas le job et ca gâche un peu le plaisir.
    Arrivée pluvieuse à Paris pour achever le tout.
    Débarquement et passage sans attente de la PAF en évitant l'Accès Numéro 1 où l'attente était plus élevée que via les sas PARAFE…

    Souvent comme ca, quand Parafe est en service...
    A bientôt.
    • Comment 616386 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Hello Michel :)

      Dernier opus d'un routing bien dépaysant, il est temps de rentrer à la maison.

      Et de travailler !

      Souvent comme ca, quand Parafe est en service...

      Je retiens donc l'astuce...

      A bientôt !
  • Comment 616298 by
    NGO85 SILVER 1963 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Although still basic, I think the Sky Clubs are still the best of the domestic lounges available to Y passengers when compared to AA and UA.

    Aucun document n'est vérifié, tout se fait par reconnaissance faciale…

    This looks very “low tech” version. LAX has more sophisticated versions that are similar to the biometric passport controls in Europe. Without exit immigration, likely used at busy international airports to screen for DHS lists and trafficking.

    DL catering is definitely minimalist, what is the reason for the tray when everything fits on the plate? No bread was offered with dinner? The pre-arrival meal is above the competition.

    La route du jour

    It does not look that atypical, what was the need for the extra fuel?

    A decent Y product marred by a bad a crew and broken IFE, thanks again for sharing!
    • Comment 616387 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Hi, thanks for the comment :)

      No bread was offered with dinner? The pre-arrival meal is above the competition.

      No bread or crakers. Yes pre-arrival meal is good :)

      It does not look that atypical, what was the need for the extra fuel?

      Flight time was actually shorter than average... I also don't have explanation.

      Have a nice day !
  • Comment 616317 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour le commentaire.

    Il y a beaucoup de monde mais c'est tout de suite beaucoup plus calme au fond.


    Le troupeau s'arrête toujours proche de la mangeoire. ;)

    et la configuration 2-4-2 est meilleure en Eco.


    Nous sommes d'accord.

    Bizarre ce service en mode minimum, DL est plutôt réputée pour sortir du lot en la matière.

    A bientôt.
    • Comment 616388 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Salut Clément :)

      Le troupeau s'arrête toujours proche de la mangeoire. ;)

      Rappel de notre instinct animal... !

      Bizarre ce service en mode minimum, DL est plutôt réputée pour sortir du lot en la matière.

      C'est arrivé une fois en 5 vols donc j'accepte que ce ne soit pas parfait sur tous les vols.

      A bientôt !
  • Comment 616345 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Nico pour le partage !

    Les salons DL ne brillent pas par leur vaisselle mais j'ai toujours trouvé les choix plutôt variés et bons.

    A bord, je préfère aussi la config 330 à celle du 350. Quel dommage pour cette équipage en mode rien à foutre du début jusqu'à la fin.

    Au moins tu n'as pas eu besoin de la couverture avec la température élevée à bord :)

    A bientôt !
    • Comment 617020 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Hello Stephan :)

      Les salons DL ne brillent pas par leur vaisselle mais j'ai toujours trouvé les choix plutôt variés et bons.

      On est très loin d'Air France, mais ça reste très acceptable surtout avant un vol LC en classe Eco.

      Au moins tu n'as pas eu besoin de la couverture avec la température élevée à bord :)

      Le PNC a donc peut être pensé à moi en arrêtant la clim qui sait... !

      A +
  • Comment 616448 by
    ChrisB GOLD 3391 Commentaires
    Merci Nico pour cette suite à bord de DAL..
    Tout périple a une fin et c'est bien malheureux mais tu pars avec de très beaux souvenirs en tête.
    La gastronomie au salon ne casse pas 4 pattes à un canard oui mais au moins c'est là.. petite question, tu as payé pour le verre de vin qu'on voit sur la photo?
    Tant mieux car je n'ai pas volé en A330 depuis longtemps

    Faut le voir comme ça oui, l'A350 est là pour un petit moment..
    pas fan de la reconnaissance faciale non plus.
    J'évite toujours les hublots sur les vols de nuit.

    Ah bon? pourquoi? Je trouve que le siège B n'est pas le meilleur puisqu'il implique une bataille des accoudoirs..
    Même le vin en cubi d'école de commerce est meilleur…

    LOL j'adore
    En revanche retour au Pérou? Ah non il s'agit d'une vieille rame du RER B !

    c'est à peu près ça!!
    • Comment 617021 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Hello Chris :)

      Tout périple a une fin et c'est bien malheureux mais tu pars avec de très beaux souvenirs en tête.

      Toutes les bonnes choses ont une fin... !

      petite question, tu as payé pour le verre de vin qu'on voit sur la photo?

      Non ce dernier était gratuit, mais tip très apprécié...! (ce que je ne comprends pas puisque le salon est censé être un avantage pour le passager...)

      Ah bon? pourquoi? Je trouve que le siège B n'est pas le meilleur puisqu'il implique une bataille des accoudoirs..

      Ayant le sommeil léger en avion, cela permet de se déplacer librement :)

      A bientôt !
  • Comment 616535 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Nico pour ce FR.
    Même le vin en cubi d'école de commerce est meilleur… => c'est dire que c'est très mauvais
    Tu as raison de dire un élément chaud car c'est un peu la surprise dans la boîte.
    Bref un vol qui est bien par l'horaire , mais très décevant par l'humain.
    A bientôt
    • Comment 617022 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Salut Valérie :)

      Tu as raison de dire un élément chaud car c'est un peu la surprise dans la boîte.

      Et une salade de fruit plutôt fraîche :)

      Bref un vol qui est bien par l'horaire , mais très décevant par l'humain.

      C'est globalement ça !

      A bientôt !
  • Comment 617008 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci Nico pour le FR.
    Passage au salon en mode gastronomie US LOL. Equipage à oublier, IFE en mode alternatif mais au final un vol ok mais pas mémorable. Tu as fait un joli périple latino et c'est là le plus important.
    • Comment 617023 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 7466 Commentaires
      Merci pour le commentaire :)

      Tu as fait un joli périple latino et c'est là le plus important.

      C'est de très loin ce qui comptait le plus sur ce vol !!

      A bientôt

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