#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Bonjour à tous,
Voici le dernier vol de ce routing ayant eu pour destination Dubaï.
Normalement il devait être en classe économique mais pour une fois j'ai accepté la proposition de surclassement au prix raisonnable de 69€.
Le transit de Malpensa à Linate n'a pas été simple. J'ai pris deux bus avec un changement dans un gare de Milan mais ce n'était peut-être pas la meilleure solution.
Il n'y a quasiment personne aux comptoirs d'enregistrement.
Après c'est un peu moins rapide mais l'aéroport propose un "fast track".
Il y a du choix si on cherche du limoncello.
Mon dernier passage à LIN remonte à plusieurs années et l'aérogare est plus grand que dans mon souvenir.
Je peux aller au salon Leonardo.
Il n'est pas très grand mais confortable.
L'offre froide est variée.
En revanche, il n'y a qu'un seul plat chaud.
Des alcools italiens évidemment.
Quelques desserts.
Je me laisse tenter par le plat chaud.
Je descends pour aller à la porte d'embarquement.
Notre appareil est F-HZUH et a été baptisé Rocamadour. Il a été livré en mars 2022 et avait donc environ un an au moment du vol.
L'embarquement est efficace.
J'aime bien le design des sièges.
Il y a de l'espace pour les jambes.
Des prises USB A et C sont disponibles.
La serviette rafraichissante est remise.
Je pensais être au rang numéroté 1 mais en fait il y a un décalage et de mon côté la numérotation commence à 2 tout en étant quand même au premier rang.
Il y avait encore des appareils ITA aux couleurs d'Alitalia.
Ce n'est pas fréquent de voir en Europe un hangar avec une publicité.
Nous passons à proximité de la tour de contrôle.
Linate n'a qu'une seule piste orientée sud-nord.
Nous décollons vers le nord.
Le centre de Milan n'est pas loin.
On voit sur la droite la gare de Milano Centrale.
Virage vers l'ouest.
Je ne pensais pas survoler l'autre aéroport de Milan : Malpensa.
On voit que l'appareil est moderne.
Je dispose de deux hublots.
Les différentes options pour se connecter.
Il n'y a pas de vrai géovision.
Nous sommes rapidement au-dessus des Alpes.
L'arrivée est annoncée à l'heure avec déjà le numéro du tapis bagages.
Le plateau est servi, il n'y a pas de choix pour le plat principal.
C'est suffisant en quantité, j'ai bien aimé la tarte au citron.
En boisson j'ai choisi du champagne.
On voit la piste de l'aéroport de Genève.
Celui de Dole-Jura.
Pour terminer le repas, une boisson chaude.
L'ouest de Paris avec le bois de Boulogne.
Une partie de Rueil-Malmaison et Nanterre.
Le parc du château de Versailles.
Poissy
Saint-Leu-la-Forêt
Nous arrivons par l'ouest sur le doublet sud.
Passage à proximité du 2E.
Et peu après une arrivée au 2F.
La sortie est rapide.
Le carrousel a bagages est bien celui annoncé sur l'application pendant le vol.
15 minutes en théorie pour la livraison c'est un peu long.
Voici le parcours de ce vol.
Une arrivée à l'heure après 1h15 de vol.
Un steward très sympathique et serviable qui a proposé de me resservir du champagne ou d'autres boissons.
Il n'y a pas de réelle offre de divertissements gratuite.
Un plateau copieux et bon, je regrette cependant l'absence de choix et un plat principal froid.
La cabine de l'A220 est moderne et confortable.
En ce qui concerne l'aéroport de départ, le métro arrive désormais à Linate ce qui est un progrès mais il n'allait pas à ce moment-là au centre-ville.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 52 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Milan (LIN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 51 minutes.
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14 Commentaires
Les liaisons entre LIN et MXP semblent peu pratiques, c’est bon à savoir.
Très belles vues de Milan après décollage.
A bientôt
J'étais du bon côté de l'appareil pour prendre de belles photos sur Milan.
Oui il y a plus simple pour rejoindre LIN depuis MXP. Le train et le métro qui désormais dessert Linate.
Le salon n’est pas très grand, mais offre une prestation complète.
A bord, le plateau fait envie, le 1A est mon siège préféré…
Tu es passé à la verticale de chez moi !
Vol agréable avec un surclassement payant qui te rapporte quelques XP supplémentaires.
Merci pour le partage, à bientôt.
Si cela se représente je pense que je ferai différemment en prenant le train et le métro même si le transit entre les deux aéroports s’est finalement bien passé.
On a remarqué que le premier rang est ton préféré 😉. En l’espèce c’était le second en raison du décalage avec les rangées de l’autre côté du couloir.
Effectivement nous avons survolé le Jura.
Le surclassement payant donne quelques miles supplémentaires mais pas d’XP.
Merci pour ton commentaire !
Salut et merci pour le partage ! Pour l'offre de divertissement il y a l'application Air France Play. Je crois que des films sont proposés mais à regarder avant l'arrivée, ce qui peut limiter l'intérêt sur un vol aussi court, et sinon il y a la presse qui est pratique car on peut continuer librement de lire ce qu'on a téléchargé.
À bientôt !
Merci pour ces informations complémentaires sur les divertissements !
A bientôt.
Le salon est petit mais il a l'air confortable. J'aime beaucoup l'intérieur de cet A220 la cabine est réussie.
Le plateau donne envie mais dommage qu'ils ne proposent pas d'autre choix pour le plat principal.
A bientôt
J’aime aussi la cabine de l’A220.
La critique habituelle de la prestation AF en classe affaires porte sur l’absence de choix.
Bonne journée.
Le salon fait bien son job et permet de se restaurer correctement ce qui fait que j'évite la business qui t'a été proposée à un coût mineur que ce à quoi j'ai droit d'habitude. "L'offre froide est variée." -> dans les pots en verre, une soupe de légumes moulinée et des lasagnes plutôt bonnes, à réchauffer dans le four à micro-ondes à gauche du bac.
A bord, cette prestation n'est pas mauvaise en soi mais effectivement, le manque de choix et le côté dinette froide n'est pas forcément très intéressant. ITA (et AZ en son temps) fait mieux.
Avantage indéniable d'un vol de jour avec météo favorable, la vue sur les Alpes dont on ne saurait se lasser.
Le reste est un classique MC européen de bonne facture. Merci pour le partage.
En y réfléchissant effectivement le transit entre les aéroports d’une métropole est rarement simple et rapide.
Dommage je n’ai pas vu les lasagnes.
Je pense aussi qu’ITA fait mieux.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire, c'est un bon résumé du vol.
Ce vol offre de belles vues sur Milan puis sur les Alpes.
Merci pour ce Fr
Un surclassement pas trop cher, c'est la raison pour laquelle je l'ai pris.
Pour les photos j'ai bénéficié d'une météo favorable et j'étais du bon côté de l'appareil.
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