Avis du vol entre Lombok et Jakarta en classe Affaires avec Garuda Indonesia

Après quelques jours dans un coin paradisiaque de l'île de Lombok, il est temps de songer de rentrer à la maison.

Ce voyage était prévu avant le confinement de la planète, nous avions par conséquent des vouchers à utiliser dont celui de la compagnie nationale indonésienne Garuda.
Donc, plutôt que de revenir sur Air Asia, destination la capitale Jakarta.
Après plus deux heures de trajet sur les routes sinueuses de l'île, nous voici arrivés à l'aéroport international de Lombok

Malgré sa modeste taille, l'aéroport revêt tout de même des couleurs assez modernes

Vol international ou domestique, l'entrée reste la même

Les comptoirs Garuda Indonesia ne sont pas difficiles à trouver

En tant que passagers Business Class et Flying Blue Platinum (dont deux For Life), le tapis rouge ne peut que nous être destiné

Les cartes d'embarquement sont vite délivrées, nous nous dirigeons airside

Quelques restaurants et boutiques de souvenirs jalonnent notre parcours vers le lounge

Le Concordia Lounge se situe au niveau supérieur

A part Garuda Indonesia, les autres pancartes sont occupées par des établissements financiers

Nous nous dirigeons vers le fond où règne la lumière naturelle

Derrière les portes vitrées à gauche de la photo sont installées des salles VIP

A l'entrée du lounge, un premier buffet offre une restauration typiquement locale

Ce n'est pas un rébus mais simplement de l'arachide cuite à la vapeur

Ce sont les ingrédients qui composent la soupe indonésienne Soto Ayam

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A l'autre bout du lounge, d'autres plats tout aussi locaux sont proposés

Attention à ces nouilles, ce n'est pas de la bolognaise mais une sauce particulièrement relevée

Ces fritures donnent moyennement envie

Le jus de fruits sort directement des usines chimiques

Les seuls vols internationaux se réduisent aux escales de Kuala Lumpur (Air Asia en quotidien) et Singapour (Scoot trois vols par semaine).
Les autres vols restants de la journée sont sans surprise uniquement domestiques.

Le vol GA en provenance de Jakarta est en retard mais FlightRadar nous annonce qu'il est en approche
L'équipe au sol est prête à l'accueillir

Le voici qui vient de poser ses roues

Le Boeing 737-800NG PK-GNN est âgé de 9 ans et la compagnie indonésienne opère plus de 38 avions de ce modèle

Vite, vite car certains d'entre nous ont un un autre vol à prendre à Jakarta

En contrebas, l'unique salle d'embarquement pour les vols domestiques

On ne peut pas faire plus clair

Nous aurions dû embarquer il y a déjà une heure

Sur les lignes indonésiennes, le masque demeure obligatoire

C'est la première fois pour moi sur Garuda Indonesia et je suis ravi de voler enfin sur cette compagnie qui a affiché 5 étoiles Skytrax.
Mon seul regret est de ne pas avoir eu l'occasion d'essayer leur First Class.

La Business Class est configurée avec 12 vrais sièges Affaires

Nico83et13 et moi serons à gauche de l'avion

Le dernier rang Business

Les sièges au premier rang de la classe Economique sont à mon avis payants

Le pitch au premier rang Business

Même aux rangs suivants, le pas est confortable

Serait-ce un accueil platinesque ou juste le protocole Business ?

Les commandes du siège sont mécaniques

L'écran IFE est inséré entre les sièges

La télécommande est à l'intérieur du siège

Le casque ne sera pas de refus

Une lumière d'appoint est installée à chaque siège

Les sièges sont équipés de prises de courant

Nous sommes prêts

Le roulage vers la piste unique 31 est relativement court

Rotation avec 50 minutes de retard

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Les deux hôtesses sont très prévenantes et n'ont pas chômé durant tout le vol

Leur uniforme est beau

Il me semble que c'est l'inclinaison maximum du siège

Le choix des programmes n'est pas pléthorique et pas très récent non plus

On a le choix entre du poulet ou du poisson

J'ai choisi le poulet. La quantité est chiche mais le goût est au rendez-vous
Le dessert qui semble sortir tout droit des entrailles de Shrek est au pandanus (ou vaquois)
Personnellement, j'ai trouvé le dessert bon

Si le repas est vite avalé, les hôtesses passent régulièrement en cabine pour s'enquérir de notre confort et notre bien-être à bord

Après une traversée au nord de l'île de Java relativement calme, la capitale apparaît.
Tant qu'il est encore possible, les hôtesses nous servent à boire.

La métropole est vaste

Nous atterrissons sur la piste 25

Ce qui n'est pas pour rassurer ceux qui ont un vol à prendre car la 25 est complètement à l'opposé du terminal 3
Pour le moment, on profite pour traverser un cimetière

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Le terminal 3 est relativement neuf car il commencé ses activités en 2016.
Garuda Indonesia y a installé ses quartiers pour tous ses vols, domestiques comme internationaux

Les hôtesses ferment les rideaux qui nous séparent de la classe Economique dès que les moteurs sont arrêtés.
Certains passagers, pressés de sortir, essaient de resquiller mais ils se font rappeler à l'ordre par l'équipage.

Ca s'impatiente

Cobra est familier avec les lieux, c'est tout naturellement que nous le suivons

Cobra nous dit que, normalement, nos bagages nous attendent ici

Sauf que nous avons été aussi rapides qu'eux et qu'ils arrivent juste au moment où on pose le pied dans la salle de livraison

C'est au pas de course que trois des Salopards rejoignent le niveau des départs pour vite terminer leur check-in sur Singapore Airlines et Saudia

Quant à moi, c'est aussi sur Singapore Airlines que je quitterai Jakarta mais avant, une petite pause dans la capitale avant de rejoindre Singapour le lendemain

Merci pour votre lecture et à bientôt