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213 avis
Après quelques jours dans un coin paradisiaque de l'île de Lombok, il est temps de songer de rentrer à la maison.
Ce voyage était prévu avant le confinement de la planète, nous avions par conséquent des vouchers à utiliser dont celui de la compagnie nationale indonésienne Garuda.
Donc, plutôt que de revenir sur Air Asia, destination la capitale Jakarta.
Après plus deux heures de trajet sur les routes sinueuses de l'île, nous voici arrivés à l'aéroport international de Lombok
Malgré sa modeste taille, l'aéroport revêt tout de même des couleurs assez modernes
Vol international ou domestique, l'entrée reste la même
Les comptoirs Garuda Indonesia ne sont pas difficiles à trouver
En tant que passagers Business Class et Flying Blue Platinum (dont deux For Life), le tapis rouge ne peut que nous être destiné
Les cartes d'embarquement sont vite délivrées, nous nous dirigeons airside
Quelques restaurants et boutiques de souvenirs jalonnent notre parcours vers le lounge
Le Concordia Lounge se situe au niveau supérieur
A part Garuda Indonesia, les autres pancartes sont occupées par des établissements financiers
Nous nous dirigeons vers le fond où règne la lumière naturelle
Derrière les portes vitrées à gauche de la photo sont installées des salles VIP
A l'entrée du lounge, un premier buffet offre une restauration typiquement locale
Ce n'est pas un rébus mais simplement de l'arachide cuite à la vapeur
Ce sont les ingrédients qui composent la soupe indonésienne Soto Ayam
.
.
A l'autre bout du lounge, d'autres plats tout aussi locaux sont proposés
Attention à ces nouilles, ce n'est pas de la bolognaise mais une sauce particulièrement relevée
Ces fritures donnent moyennement envie
Le jus de fruits sort directement des usines chimiques
Les seuls vols internationaux se réduisent aux escales de Kuala Lumpur (Air Asia en quotidien) et Singapour (Scoot trois vols par semaine).
Les autres vols restants de la journée sont sans surprise uniquement domestiques.
Le vol GA en provenance de Jakarta est en retard mais FlightRadar nous annonce qu'il est en approche
L'équipe au sol est prête à l'accueillir
Le voici qui vient de poser ses roues
Le Boeing 737-800NG PK-GNN est âgé de 9 ans et la compagnie indonésienne opère plus de 38 avions de ce modèle
Vite, vite car certains d'entre nous ont un un autre vol à prendre à Jakarta
En contrebas, l'unique salle d'embarquement pour les vols domestiques
On ne peut pas faire plus clair
Nous aurions dû embarquer il y a déjà une heure
Sur les lignes indonésiennes, le masque demeure obligatoire
C'est la première fois pour moi sur Garuda Indonesia et je suis ravi de voler enfin sur cette compagnie qui a affiché 5 étoiles Skytrax.
Mon seul regret est de ne pas avoir eu l'occasion d'essayer leur First Class.
La Business Class est configurée avec 12 vrais sièges Affaires
Nico83et13 et moi serons à gauche de l'avion
Le dernier rang Business
Les sièges au premier rang de la classe Economique sont à mon avis payants
Le pitch au premier rang Business
Même aux rangs suivants, le pas est confortable
Serait-ce un accueil platinesque ou juste le protocole Business ?
Les commandes du siège sont mécaniques
L'écran IFE est inséré entre les sièges
La télécommande est à l'intérieur du siège
Le casque ne sera pas de refus
Une lumière d'appoint est installée à chaque siège
Les sièges sont équipés de prises de courant
Nous sommes prêts
Le roulage vers la piste unique 31 est relativement court
Rotation avec 50 minutes de retard
.
Les deux hôtesses sont très prévenantes et n'ont pas chômé durant tout le vol
Leur uniforme est beau
Il me semble que c'est l'inclinaison maximum du siège
Le choix des programmes n'est pas pléthorique et pas très récent non plus
On a le choix entre du poulet ou du poisson
J'ai choisi le poulet. La quantité est chiche mais le goût est au rendez-vous
Le dessert qui semble sortir tout droit des entrailles de Shrek est au pandanus (ou vaquois)
Personnellement, j'ai trouvé le dessert bon
Si le repas est vite avalé, les hôtesses passent régulièrement en cabine pour s'enquérir de notre confort et notre bien-être à bord
Après une traversée au nord de l'île de Java relativement calme, la capitale apparaît.
Tant qu'il est encore possible, les hôtesses nous servent à boire.
La métropole est vaste
Nous atterrissons sur la piste 25
Ce qui n'est pas pour rassurer ceux qui ont un vol à prendre car la 25 est complètement à l'opposé du terminal 3
Pour le moment, on profite pour traverser un cimetière
.
Le terminal 3 est relativement neuf car il commencé ses activités en 2016.
Garuda Indonesia y a installé ses quartiers pour tous ses vols, domestiques comme internationaux
Les hôtesses ferment les rideaux qui nous séparent de la classe Economique dès que les moteurs sont arrêtés.
Certains passagers, pressés de sortir, essaient de resquiller mais ils se font rappeler à l'ordre par l'équipage.
Ca s'impatiente
Cobra est familier avec les lieux, c'est tout naturellement que nous le suivons
Cobra nous dit que, normalement, nos bagages nous attendent ici
Sauf que nous avons été aussi rapides qu'eux et qu'ils arrivent juste au moment où on pose le pied dans la salle de livraison
C'est au pas de course que trois des Salopards rejoignent le niveau des départs pour vite terminer leur check-in sur Singapore Airlines et Saudia
Quant à moi, c'est aussi sur Singapore Airlines que je quitterai Jakarta mais avant, une petite pause dans la capitale avant de rejoindre Singapour le lendemain
Merci pour votre lecture et à bientôt
Le vol est bien trop court pour bien jauger cette nouvelle expérience à bord de la Garuda Indonesia.
Comme pratiquement la grande majorité des compagnies en Asie, on a à faire à une vraie Business Class, pas comme celle en Europe et meilleure encore que la Domestic First Class américaine.
Et comme pratiquement la grande majorité des compagnies en Asie, le PNC a été très prévenant. Celui de Garuda est passé en permanence en cabine pour vérifier que tout va bien même après la fin du repas.
IFE qui a le mérite d'exister pour un monocouloir. Mais qualité de l'écran, du casque et variété de programmes un peu faibles.
Quant au repas, je n'aurais pas dit non à un petit rab
Concordia lounge qui a lui aussi le mérite d'exister à défaut d'offrir un service de qualité.
Aéroport de Jakarta très moderne et très fluide
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lombok (LOP) → Jakarta (CGK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.
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10 Commentaires
AIr Asia, tu aimes bien mais sans en abuser.
Autant d'émérites pax Platinum n'ont même pas été conviés dans les salles VIP? Tout se perd !
Le salon paraît confortable d'autant que la foule ne semble pas trop dense.
Bel effort ce centrage de l'appareil par les 4 S...
Cette J domestique fait rêver sous nos latitudes. Et je suis sûr qu'elle est facturée à moins de 250 euros.
Au vu de la photo correspondante, je pense qu'il y a erreur sur la légende.
De la porcelaine, des couverts en métal, mais alors c'est possible?
Seuls des softs étaient proposés?
A bientôt !
Je préfère en effet abuses des bonnes choses. Ce n'est pas comme l'alcool, à consommer avec modération (LOL)
"Autant d'émérites pax Platinum n'ont même pas été conviés dans les salles VIP?"=> ces cages à poule sont probablement destinées aux Ultimate ;-)
Nous, c'est comme à Loué, on préfère la liberté ;-)
"Bel effort ce centrage de l'appareil par les 4 S..."=> tu as vu ça? Le choix du 2ème rang n'a pas été fait par hasard
"Et je suis sûr qu'elle est facturée à moins de 250 euros."=> un chouia plus élevé: 350 euros l'aller simple
"De la porcelaine, des couverts en métal, mais alors c'est possible?"=> chut, Air France va t'entendre...
"Seuls des softs étaient proposés?"=> oui
Ces gros fauteuils font old school mais ils ont l'air super confortable.
Le plateau fait clairement envie !
En tout cas un vol en bonne compagnie :)
A bientôt !
Quand on voit les planches à repasser en Europe, même old school, j'achète.
Les voyageurs qui ont l'habitude de ce confort doivent tomber de bien haut quand ils voient celui des Business Europe
Merci Christophe
Je ne connais pas Garuda ni d’ailleurs Jakarta mais en tout cas la prestation est très correcte.
Un siège très confortable,un catering complet,un service soigné à l’Asiatique.Dommage juste pour le retard.
Ton FR donne envie de tester cette compagnie.
A bientôt.
Après un vol en low-cost sur Air Asia, le plaisir de découvrir une vraie Business Class ne pouvait qu'être agréable.
Garuda est souvent bien moins chère que SIA. Je ne peux que te la conseiller.
Ah ces sièges ! Même s’ils font un peu vieillots, ils ont l’air bien confortables et font furieusement envie.
Belle prestation. J’aime beaucoup la tenue des PNC.
Quand on a la malchance de se taper des sièges Eco vendus Business, ces sièges sont véritablement confortables.
SQ, MH, GA, VN que des uniformes qui sortent du lot et qui représentent bien la culture de leur pays
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