Avis du vol Virgin Atlantic San Francisco London en classe Affaires

Compagnie Virgin Atlantic
Vol AF9660
Classe Affaires
Siege --
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 10:10
Décollage 14 Mai 22, 22:20
Arrivée à 15 Mai 22, 16:30
VS   #7 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 63 avis
Jarvis
Par GOLD 1187
Publié le 2 décembre 2023

Routing

  • AF0682 - Affaires - Paris > Atlanta - Airbus A350 Non reporté
  • AF2956 - Affaires - Atanta > Las Vegas - Airbus A321 Non reporté
  • WN1033 - Economy - Las Vegas > San Franciso - Boeing 737-700 Non reporté
  • AF9660 - Affaires - San Francisco > Londres - Boeing 787-9 Vous etes ici
  • AF1181 - Affaires - Londres > Paris - Airbus A319 Non reporté

Bienvenue dans ce second report qui est antérieur de plus d’un an au premier cherchez l’erreur !

Je me permets de publier ce poste près de 18 mois après ce voyage, car sauf erreur de ma part il n’existe pas de report sur ce vol avec cette compagnie de plus il y a peu de commentaires sur le salon Virgin de SFO 


Etant tout seul sur cette dernière partie du voyage, je décide de partir largement en avance de mon hôtel et de profiter de la navette vers l’aéroport mise gracieusement à disposition


photo shuttle

Voyage sans encombre et dépose devant l’entrée principale du terminal


photo sfo

Petite marche extérieure pour profiter de beau temps pour me rendre à l’entrée dédiée Virgin Atlantic


photo entree-virgin

l'emblème de l'aeroport


photo embleme-aeroportphoto aeroport

Je me présente à 17h45 devant le comptoir Virgin qui est déjà ouvert alors que le vol est à 22h20, très bon point 
je serai il me semble le premier à essayer de m'enregistrer


photo enregistrement-2photo enregistrement

Je me présente au comptoir avec mon passeport en main, et après quelques instants l’hotesse d’accueil me demande le formulaire B71223XT3 et oui nous sommes encore en période post pandémie, où les règles pouvaient changer du jour au lendemain, étant vacciné et ne faisant qu’une escale à Londres, il était impossible de récupérer mon billet sans ce formulaire.

Nonchalamment l’hotesse d’accueil me tend un petit papier avec l’adresse du site pour obtenir ce formulaire, je commence la démarche et rapidement me trouve bloqué car l’aéroport de départ ne figure pas dans la liste, je ne pars pas d’un petit aérodrome privé, je pars de SFO !
 
J’explique mon problème à l’hotesse d’accueil qui tente des manipulations sur mon téléphone appelle une collègue et me dit quelques instants plus tard ; Sorry but i can’t help you et me rend mon téléphone !

Je contacte la ligne Platinum (il est près de 3 heures du matin en France) qui me dit ne pas connaitre ce formulaire, mais me propose de se renseigner et me rappeler.

Environ 15 minutes plus tard, le téléphone sonne et elle me dit qu’effectivement c’est très récent et que c’est vraiment obligatoire, elle me propose (ce qui est hors process) que je lui communique mon identifiant et MDP de l’application pour essayer de compléter mon dossier.

Les minutes passent, mon niveau de stress augmente, et enfin mon téléphone sonne, mon contact, Patricia m’annonce qu’elle a réussi à aller au bout du formulaire en changeant de navigateur internet !

Merci pour ce service 5 étoiles

 Je présente mon formulaire reçu par mail à l’hotesse  qui le vérifie à peine et me donne enfin mon billet (ce formulaire ne me sera jamais redemandé lors du reste du voyage)


.Il est donc environ 19h quand je peux enfin m’avancer vers le PIF et le PAF, moins de 10 minutes pour passer les deux contrôles


photo securite

Le billet business Virgin distribué par Air France donne accès soit au salon Sky Team (bien que Virgin ne soit pas indiqué dessus)


photo panneau-salonphoto salon-sky-team

soit au salon Virgin


photo acces-salon

j’avais pour intention de commencer par le Virgin puis après le Sky Team…


le bouton magique pour acceder au salon


photo le-bouton-secret

Acceuil très chaleureux et avec le sourire
Sympa le mot de passe du WIFI


photo mdp-wifi

A la decouverte du salon qui d'un coté est chaleureux et moderne (salon en lui meme) et froid et un peu vieillot (sanitaire t espce travail)



Le salon a une vue partielle sur les pistes et la baie


Mon avion en bas à droite et le roi des cieux de chez BA


photo vue-sur-la-baiephoto a380-britishphoto notre-avion-2

gros paln sur mon avion


photo notre-avion

et sa fiche techique


photo avion

Ayant visité une trentaine de salons, je vais classer ce salon numero 1 sans hesisation en terme de restauration 
commande par QR code et service à table



un coca avec des cacahouètes pour commencer 


photo coca

Suivi par un petit cocktail, desolé j'ai oublié le nom


photo coktail

une delicieuse salade caesar 


photo salade

Mon premier burger   


photo burger

puis un second burger, j'avais parcouru la veille plus de 50 kilometres à pied à silloner San Francisco, il faut bien nourrir la bête


photo marche

une partie de mon parcours


photo parcoursphoto burger-2

et pour finir une fabuleuse salade de fruits frais,  j'en ai demandé une deuxieme avec un jus de pamplemousse frais


photo fruit-dessertphoto dessert

j’avais pour intention de commencer par le Virgin puis après le Sky Team, mais le salon Virgin étant au dessus de mes attentes, je l’ai squatté 


L’embarquement
J’ai retraversé une partie du terminal pour me diriger vers la porte 35 minutes avant le depart


photo paneau-departphoto couloir-aeroport

la salle d'embarquement


photo salon-embarquement

 le respect des priorités fut bien respecté, 


photo porte-embarquement

malheureusement les coursives étaient aveugles, bon de toute façon il faisait nuit.


photo couloir-embarquement

Instant porte


photo instant-porte

A la porte de l’avion j’ai été agréablement surpris par l’ambiance, un peu de dance musique en fond sonore et une ambiance lumineuse faisant plutôt penser à une entrée en soirée qu’a un embarquement.


photo instant-porte-2

Premier contact avec les PNC très dynamiques et souriants, très agréables, une hôtesse m’a accompagné jusqu'à mon siège


photo mon-siege

Le menu


photo menu

La découverte de la cabine

Surtout ne me dites pas qu’il y des personnes, voir même des ingénieurs qui sont payés pour penser à un aménagement aussi incongru.
J’ai réfléchi un long moment, et même 18 mois après je n’arrive pas à trouver un seul avantage à ce type d’aménagement, ayant discuté un peu avec le chef de cabine, il m’avoua que pour lui cet aménagement était une erreur, d’ailleurs les Airbus A350 rentrés après les 787 ont repris un aménagement plus classique


photo interieur-cabinephoto interieur-cabine-2

retrait de la passerelle à l'heure


photo retrait-porte-embarquement

Roulage


photo vue-piste

vue de San Fransico au decollage


photo vue-decolage-sfo

pour en revenir à la cabine, vraiment zero intimité


photo manque-intimitephoto manque-intimite-2

notre vol du jour, ou plutot de nuit 


photo plan-de-vol

La boisson d'acceuil


photo boisson-acceuil

un petit aperitif


photo aperitifphoto probleme-ife

IFE un peu lent lors d'un reboot (de memoire plus de 5 minutes


grand choix de divertissements


photo films

Après une quarantaine de minutes de vol, le repas arrive

une entrée pour commencer


photo repas-entree

le plat principal


photo repas-plat

et le dessert


photo repas-dessert

l'ensemble du repas fut de bonne qualité 


la complexité du siége demande un appel à un PNC pour transformer le siege en lit


j"au du  laisser ma place à l'hotesse pour qu'elle puisse préparer mon lit, j'en ai profité pour faire une petite visite de l'avion ce qui m'a permis de decouvrir le coin bar à l'arrière de la classe affaire


photo coin-bar

mon lit à mon retour


photo le-lit

l'hotesse preparant le lit de la voisine


photo hotesse-pour-preparation-lit-60116

environ 1 heure avant l'arrivée un petit dejeuner est proposé 


photo petit-dejeuner

de memoire l'omelette etait bonne, mais impossible de me rappeler ce qu''était le paté marron 


le repose pied direction couloir 


photo repose-pieds-2

j'ai pas bien compris les 6.4 KG de charge limite 


photo support-pieds

Distribution de sucrerie avant l'atterissage


photo sucrerie-avant-atterissage

Approche sur Londres dans les nuages


photo approche-londres

La campagne Anglaise dans le brouillard


photo vue-atterissage

l'approche finale sans brouillard


photo vue-avant-atterissage-2

atterissage tout en douceur et sortie rapide de l'avion pour ma correspondance


photo fly-connection

aucune attente pour passer le PIF et le PAF


photo immigration-lhr

les magasins encore fermés sur le chemin pour rejoindre le salon


photo magasin-lhr-ferme

un joli alignement d'empenages avec des compagnies bien connues et d'autres un peu plus exotiques



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Verdict

Virgin Atlantic

6.3/10
Cabine2.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.5

Virgin Atlantic Airways The Clubhouse

7.5/10
Confort8.0
Restauration10.0
Divertissements5.0
Services7.0

San Francisco - SFO

7.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté8.0

London - LHR

7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.0

Conclusion

Pour une première chez Virgin, l’avis est globalement positif les deux points forts sont :
- le salon
- l’enthousiasme et la bonne humeur des PNC

Le seul point faible étant la cabine totalement atypique.

Je revolerai donc avec grand plaisir avec Virgin mais en faisant attention au type de cabine

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 3 compagnies sur la ligne San Francisco (SFO) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 6 minutes.

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3 Commentaires

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  • Comment 640471 by
    GregLYS TEAM SILVER 1415 Commentaires
    Merci pour ce report.

    Mais quel stress pour cette histoire de formulaire ! Et ne pas mettre SFO, genre San Francisco est un petit chef-lieu de canton… Patricia a été très efficace.


    50 km de marche ? Chapeau bas, bravo. Pas de scrupules pour le second burger du coup.

    Vol agréable avec une compagnie que j’aimerais bien essayer un de ces jours.

    Bons vols
  • Comment 640492 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Et bien ces formulaires pendant la pandémie nous ont assuré des sueurs froides, celui là je ne le connaissais pas :)

    A bord quelle horreur cette cabine, vue sur tout le monde et en plus vue directe sur son voisin. A fuir.

    A bientôt !
  • Comment 640593 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10321 Commentaires
    Merci pour ce récit très intéressant. Virgin est revenue a des aménagements classiques sur ces derniers avions;

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