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596 avis
Bonjour à tous,
je vous retrouve pour le retour de mon voyage dans l'Illinois. Le long-courrier a été réservé par AA, je repars donc sur cette même compagnie directement. Rappel des épisodes précédents.
Pour utiliser l'avoir d'un vol précédent annulé (par mes soins), j'avais voyagé sur Delta entre New Orleans et Bloomington, l'aéroport de Champaign-Urbana n'étant pas desservi par Delta. Environ 45min de route entre les deux villes de l'Illinois. J'appréhendais un petit peu en plein mois de Janvier mais j'ai eu de la chance avec dans les 0°C toute la semaine. Mais voilà qu'on annonce une tempête hivernale le vendredi. Chicago à 1h30 de route plus au nord a été en état de siège pendant 24h avec aéroports en grande partie fermés et coupures d'électricité. Ici vents très forts mais heureusement le froid est arrivé après la pluie donc on a échappé au pire et le réseau électrique pourtant peu enfoui a tenu le coup. Par contre quasiment aucun vol, même le DFW du soir a dû se dérouter sur Indianapolis à cause du vent certainement.
En ce samedi la température a perdu 15°C (il fait donc moins 15) et le vent est encore conséquent. Les vols depuis ORD sont encore très perturbés avec le vol du matin qui partira une heure avant le mien. Heureusement dans mon cas tout se déroulera à merveilles avec zéro retard.
Je rends ma voiture de location Avis sur le parking à cet effet. J'ai eu encore le droit à un monospace du 8 places et grand coffre alors que j'avais réservé une "citadine". A croire que je suis étiqueté "daddy"….
La structure est forcément petite, elle n'accueille que American Airlines avec 2 vols pour ORD et 2 vols pour DFW, tous deux en E170 / E175. CLT desservie en 2019 n'a pas rouvert. Je vous avais déjà reporté cet aéroport à l'arrivée, cette fois c'est au départ.
L'aéroport est géré par l'université de l'Illinois, grande université publique de l'état (publique ne voulant pas dire gratuite, nous sommes aux USA…) avec 50,000 étudiants sur place. Il y a même un département de l'université dans les bâtiments de l'aéroport. Honnêtement l'endroit n'est pas déplaisant, mais je ne saurais le recommander que en été tout de même. Jules67500 y trouvera de la bière à 3.50$ tax & tip inclus!
Seuls National et Avis/Budget sont présents ici.
Le check-in se fera par une hôtesse visiblement sous stress. Les dernières 24h ont du être dures. Elle s'adoucira au boarding cependant. La file prioritaire est toute anecdotique et non utilisée.
Cet aéroport porte le doux petit nom de "zéro attente". L'agent TSA vérifie les documents d'identité et s'occupe de l'entrée du tapis bagage pour la machine. Une collègue s'occupe de l'autre côté.
De l'autre côté tout est désuet mais tout aussi attachant.
Visiblement on fait parfois de grosses teufes étudiantes en ces lieux!
J'attendrai en bonne compagnie mon vol. Dois-je mentionner qu'il n'y a pas de salon?
Et en observant le ballet des opérations sur le vol pour ORD de 6h45, un chouia en retard.
Je vous laisse imaginer la force du vent vu le jet du dégivrage… les pauvres qui travaillent dans ces conditions sous -15°C. L'opérateur à la lance a un genre de scaphandre de plongée intégral.
Nous embarquons dans la bonne humeur avec la préposée qui se réjouit de la bonne ambiance. 1/4 des passagers semblent se connaitre ou même connaitre le personnel au sol.
Pas d'upgrade pour moi en First je ne suis pas éligible avec mon statut OW. Pourtant j'aurais pu cette fois avoir une place… au final c'est une standby avec son fils devant moi qui l'aura. Upgrade effectué en porte et non dans le galley comme dans d'autres compagnies. Au final ça revient au même mais ça fait moins jaser.
Je n'ai certes pas le droit à la First mais bien à la Main Cabin Extra et ceci dès la réservation. Au premier rang de celle-ci le pas est gargantuesque et je n'aurai pas de voisin.
La cabine est propre mais commence à montrer des signes d'usure.
"Repoussage" pile à l'heure. En fait la passerelle se retire et on part directement en avant en virant à droite.
Pour nous aussi dégivrage orange et vert.
On monte dans la purée de pois.
Mais au dessus c'est bien mieux
L'offre est des plus classique. La MCE donne le droit aux alcools.
Au dessus du Missouri
Tout se dégage au niveau de l'Oklahoma
Puis descente au dessus du Texas et de l'agglomeration de Dallas Fort-Worth la 4ème du pays.
On voit bien DFW, ses 4 pistes parallèles comme à CDG, ses 2 en plus en V, et une 7ème pour l'aviation plus légère.
AT&T stadium
Six Flags - je ne comprends pas que notre ami Béni ne nous ai pas déjà posté un bonus sur ce parc d'attraction!
Atterrissage à l'heure dans le hall B il me semble.
Je vous retrouve très bientôt pour la suite.
Un vol quasi parfait. A l'heure, depuis une petite structure sans attente, cabine non pleine. Que demander de plus?
Le siège 8B ne doit pas être agréable sans aucun rangement.
Pas de prise USB ni 110V sur ce vol.
Des PNCs qui font leur boulot mais sans plus.
Le biscuit reste un peu faible vu le prix des billets aux USA en domestique.
CMI a un charme fou.
DFW est tout aussi efficace que ATL pour les correspondances mais en plus, moins de monde visible dans les couloirs et plus de places pour attendre son vol. A recommender en somme. Mon préféré avec DTW.
4 Commentaires
J'aime beaucoup ces descriptions de ces petites plateformes du fin-fond du Midwest.
Sinon, ce vol fait bien l'affaire pour quitter cette froide contrée vers un Texas où les températures semblent plus clémentes.
Bons vols
e droit à un monospace du 8 places et grand coffre alors que j'avais réservé une "citadine". A croire que je suis étiqueté "daddy"…. +> on se demande bien pourquoi ^^
Le prix de la bière ferait louper un avion à Chules.
Intéressant ces petits aéroports américains, bien dans leur jus.
notre ami Béni ne nous ai pas déjà posté un bonus sur ce parc d'attraction! => rien ne rivalise avec Orlando...
A bientôt
Tant que ce n'est pas Sugar Daddy ça va ^^
Ces mini aéroports avec 0 attente sont vraiment top, souvent avec du personnel vraiment charmant et toujours une découverte.
A bientôt !
Merci pour ce Fr
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