#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Re-bonjour
Je vous ai laissé ici
Pour le pourquoi du comment, je vous propose de vous référer au premier routing
Donc après avoir traversé le duty Free, je prends quelques minutes pour passer par le salon ou je me présente 14 minutes après mon arrivé au 2F
Je prends le temps de vous présenter l'offre froide et chaude
La soupe
Le cabillaud presente pas bien, mais il etait delicieux
Le boeuf
l'offre froide
et les desserts
Je prends le temps de vous présenter l'offre froide et chaude, je de profite ce répit, pour me servir un peu de filet de cabillaud et prendre un coca tout en gardant un œil sur FIDS
Dès que le statut passe en embarquement, je quitte le salon et me dirige vers la porte
Quelques instants plus tard, le statut embarquement disparaît
Je me dirige quand même, mais plus tranquillement vers ma porte
Je prends sur la droite
Ce hall est impressionnant
Et ou un malheureux PAX passe le contrôle passeport et ce fait bloquer au contrôle billet, je n'ai pas attendu la fin de la négociation et ai continué mon chemin
Je vois enfin la porte 57
Avec seulement une seule personne et surtout le statut marqué : closed
(Photo floue, car j'ai accéléré le pas)
Je me présente au contrôle avant comptoir et me fait littéralement engueuler, car soit disant j'ai failli mettre le vol en retard. Cet agent mal aimable aurait même demandé le déchargement de mes valises.
Je tente de lui expliquer les raisons de cette arrivée tardive en porte avec courtoisie et il hausse le ton
Peut être un adepte du « fini parti » cher aux éboueurs de Marseille, change donc de métier !!
Je me présente quand même à la porte pour le scan du billet et là je suis accueilli avec le sourire
Et surtout je vois la queue dans la passerelle d'embarquement (nous sommes à 21 minutes du départ théorique)
Cet excès de zèle et de langage fera l'objet d'une remontée à Air France
Me voici donc dans le froid et l'humidité de la passerelle à attendre mon embarquement
J'ai le temps de photographier notre tracteur,
compliqué de faire d'autres photos avec la pluie et la nuit
Toujours dans la passerelle à attendre à H-19 minutes
Le tracteur se prépare alors que nous sommes toujours en passerelle
Vue du museau
Instant PS, porte
Et Fuselage shot
Accueil très chaleureux en cabine
Je rejoins ma place en 4A 12 minutes avant l'heure théorique du départ
Avec tout cela, j'ai oublié de demander à la porte d’embarquement si mes bagages étaient bien à bord, je regarde donc l'application et stupeur seulement 2 bagages sur 3
Je vais donc voir la cheffe de cabine, qui m'annonce bien trois valises. Je lui montre sur mon téléphone, elle appuie sur le bouton détail, et maintenant j'ai 6 bagages
Incroyable ces bugs de l'application entre le calcul du temps de transfert et les valises !
Je retourne à ma place perplexe
La cheffe de cabine annonce un retard, suite à la difficulté du chargement du catering
J'en profite pour faire quelques photos
et de chercher le pedigree de notre avion
Le pitch toujours un peu faible pour du Business
Consignes de sécurité
Prise USB, non fonctionnelle à l'arrêt, d'habitude cela fonctionne
Push avec 10 minutes de retard sur l'heure initiale
Qu'est-ce j'aime cet A220 avec ses grands hublots
Quelques photos de notre roulage
Pendant les consignes de sécurité, la cheffe de cabine annonce que les prises USB sont hors service aujourd'hui !
Surprenant pour un avion de moins de 6 mois
Stupeur il me reste environ 10% de batterie et la journée n'est pas encore terminée ?
Nous roulons en parralèle un petit instant
Direction la 26R
Nous laisserons la priorité à un copain de la famille
Alignement
Décollage
Montée assez rapide
Effectivement prise USB H.S
C'est idiot d'avoir le WIFI mais aucun moyen de charger ses appareils nomades
J'explique mon problème de charge de téléphone à la cheffe de cabine, Audrey. Elle prend le problème à bras le corps en essayant de trouver dans le galley une prise 220V, prenant même son câble perso USB C/C mais rien à faire.
Elle finit donc par trouver une solution en confiant mon téléphone au commandant de bord, car il y a une prise USB, permettant une charge rapide dans le cockpit, un grand merci à elle et au commandant de bord.
Cela m'a permis d'écouter de la musique sur mon casque pendant la charge du téléphone et ainsi de s'affranchir des pleurs et cris incessants d'un bébé d'environ 18 mois qui était au premier rang
Des turbulences en début de parcours ont retardé un peu la distribution du repas.
Parfait, cela a ainsi donné le temps à mon téléphone de remonter à 40% de batterie, le récupérer pour immortaliser le plateau
A la votre
Ce soir filet de poulet avec des carottes, une fois de plus c'était excellent
J'avais senti l'odeur de plat chaud avant le décollage, j'en ai fait part à la CC, qui me l’a confirmé. Mais c'est exclusivement réservé aux pilotes, car si j'ai bien compris, il y a un seul four sur le A 220, mais en format très réduit
Approche de Dublin
Et atterrissage très doux, sous un déluge
Arrivée en porte après 6 minutes de roulage
Environ 10 minutes plus tard j'arrive au PAF où une queue est déjà présente, c'est un peu comme chez Disney, on ne voit les méandres du parcours qu'au fur et à mesure de l'avancée
Une dizaine de minutes seront nécessaires pour passer le contrôle, pour les non Européens, je pense que les 30 minutes seront atteintes
Dublin vous aime
Il suffit de suivre les flèches pour trouver le tapis à bagages (environ 25 minutes depuis le touché de la piste pour arriver à ce niveau)
Cela tombe bien les valises devraient être là, il est 23h03
Bah non il faudra attendre un peu
Les menteurs : dernier bagage à 23h07, le premier n'est même pas encore sorti !!!
Je n'ai jamais vu une telle indiscipline autour des tapis, ok le tapis n'est pas très long, mais notre avion était loin d'être un gros porteur (A220). Les familles voyageant à 2,3 4 ou plus se postent tous devant le tapis et créent une barrière quasi infranchissable à moins de jouer des coudes.
La Sky-Priority pour les valises nada, en premier je vois le sac bleu, puis environ 5 minutes plus tard la valise bleue, puis plus rien, le commence à croire que l'application avait raison, mais enfin et en dernière position la valise noire
Et toujours aucune valise pour vol de Tenerife
Heureux d'avoir tout mon matériel, je me dirige vers la sortie, ou je trouve très facilement un panneau indicateur pour rejoindre les différents points de transfert, pour moi c'est la zone 16 pour rejoindre le shuttle pour mon hôtel. Le Clayton, environ 129 € la nuit jusqu'à 3 personnes et avec une navette H24 et environ 20 minutes entre 2 passages
En chemin, je reçois un appel d'un numéro Irlandais, je décroche et le gars m'indique qu'il me manque un bagage, je lui réponds que ce n'est pas possible, j'ai mes trois valises en visuel
Il me dit que c'est impossible car il a une valise à moi face à lui. En y regardant de plus près je m'aperçois qu'il manque l'étiquette Sky-Priority sur ma valise noire, et en m'approchant je vois un nom différent sur l'étiquette.
Le gars au téléphone m'explique qu'un passager a pris ma valise par erreur, car c'était exactement la même
Il me dit de ne pas m'inquiéter et d'arriver trois heures avant mon vol du lendemain pour déposer cette valise et récupérer la mienne
C'est aussi une première pour moi, cet échange de valises.
Quelle est la probabilité d'avoir sur le même vol deux valises identiques datées d'une quinzaine d'années et faisant à peu près le même poids ?
La suite de l'aventure au prochain FR
CDG : à part le comportement inapproprié et inacceptable d'un préposé en porte, rien à redire.
Le salon ; malgré un passage eclair, j'ai pu apprecier la qualité de l'offre
Le vol : confortable et agréable, catering excellent et suffisant pour un vol MC.
Equipage aux petits soins, et Merci encore à Audrey qui a réussi à pallier au non fonctionnement des prises USB
Dublin : passage du PAF un peu chaotique, mais surtout service bagages obsolète, il faudrait agrandir les tapis, je n'ose imaginer le chaos lors de l'arrivée de gros porteurs
Le respect des valises prioritaires serait un plus
Et quelle est l'intérêt de mentir sur les horaires, à part peut-être pour toucher une hypothétique prime de performance ?
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Dublin (DUB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.
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8 Commentaires
Je ne reviendrai pas sur le comportement de l'agent en porte, vous en avez tiré les conclusions vous même...
Mieux vaut parfois ne pas tracer ses bagages plutôt que de recevoir des informations erronées stressantes! La politique de l'autruche...
Oh, les prises USB sont HS à bord de l'A220? Quelle surprise! Comme si cela n'arrivait pas tous les jours...
Ah mais je constate que François Adamski a encore une fois très bien travaillé, avec une offre nouvelle et originale que vous semblez avoir appréciée. A défaut d'un plat chaud, au moins c'est goûteux!
Ah oui, le AIRCOACH dont la publicité est très visible à votre arrivée est un moyen rapide de rejoindre le centre ville de Dublin : oui, mais à condition de ne pas tomber sur un chauffeur acariâtre qui pique une colère et met dehors un jeune couple de Français ayant le défaut de mal maîtriser l'Anglais, comme j'ai pu en être témoin. L'accueil irlandais, pas toujours au top...
L'erreur de valise? C'est un problème bien plus fréquent qu'on ne le pense. L'idéal est de mettre des "points de repère" sur sa valise, du type un petit noeud de ruban d'une couleur spécifique, ou une étiquette bagage rare : avec mes étiquettes AIR MALTA, j'ai un risque d'erreur très faible quand je ne voyage pas sur KM!
Bonne suite de voyage et bons vols!
exact, top cuit, mais bon, à mon depart un nouveau plat etait installé, et il donnait plus envie
effectivement une fois dans l'avion, il n'y à plus grand chose à faire si une valise est absente....
Pour moi c'est une première sur ce type d'avion
Par contre j'ai deja subi ce type de desagrément sur A320X
certaines compagnies, ont trouvé la parade ; pas de prise USB
Une première aussi pour moi, maintenant elle a un grand autocollant rouge marqué : Heavy
Un vol Air France avec de superbes prestations tant au niveau du catering que de l'équipage.
Dommage pour l'agent en porte, c'était un agent AF ou un agent d'une société sous-traitée ?
Le parcours de correspondance de CDG est vraiment bon avec ces couleurs jaunes, surtout au sein du terminal 2.
A bientôt; et bon routing !
J’ai surement du effectuer des transits dans une trentaine d’aéroport, et c’était la première fois sur CDG.
J’ai souvent la dent dure sur CDG, mais là, c’est des félicitations
Le pire à mes yeux reste : Mexico
C’est bien pour cela que je privilégie Air France
Mais vu le traitement de mes mésaventures de Novembre 2023, sur lequel je n’ai toujours pas reçu une proposition acceptable, cela risque de changer, d’ailleurs je viens de réserver des billets pour Mai pour LAX avec ITA
Attention, il est indiqué A321 dans le descriptif du FR.
Quelle a été la réaction d'AF suite à la remontée du comportement de l'agent au sol ?
Ce n'est pas tous les jours qu'on peut dire que son téléphone a chargé dans le cockpit !
Les bugs sur l'application AF sont légendes, j'ai eu les mêmes à plusieurs reprises, et maintenant j'ai systématiquement 2 bagages enregistrés sous le même numéro au lieu d'un seul...
erreur d'inattention, c'est corrigé, Merci
je n'ai pas remontée, ce fait, car je me bats encore sur mes mesaventures du mois de Novembre....
cela fait partie des petis gestes, qui rendent cette compagnie si attachante
je ne regardais pas avant cette fonction, mais c'est bon à savoir, Merci
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