Bonjour à toutes et tous
Après une nuit passée à L'IBIS Toulouse aéroport, l'un des rares hôtels Accor à exploiter un restaurant sous enseigne Courtepaille (les réminiscences d'une histoire commune)
Enchainement de vols
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- 2AF6111 - Economique - Toulouse > Paris - Airbus A319
Je prends la navette (gratuite) de 7h30 pour me rendre à l'aéroport, je serai le seul passager
10 minutes plus tard, petit coup d'œil au FIDS, mon vol de 9h est à l'heure
J'emprunte l'ascenseur pour me rendre au premier niveau, le niveau des départs
Après une petite marche, me voici chez Air France, aucune attente pour enregistrer mes bagages
Peu de monde à cette heure en direction du PIF
Les low-cost sont fortement majoritaires
Il y en a du monde éligible (même pour certains billets Easy jet) au fast track, ou coupe file, ou encore appelé ici accès premium
Aucune attente pour passer le PIF
Quoi 63 portes ?!, bon ce n’est sûrement pas une suite linéaire
12 minutes auront suffi entre la sortie de la navette de l'hôtel, l'enregistrement des bagages, et le PIF, sachant que c'est la première fois que je mettais les pieds dans cet aéroport, vraiment très belle performance
Traversée du Duty Free,
certains produits locaux sont disponibles
Me voici à la découverte du salon la croix du sud
Pour information, l'entrée est face de la porte 33
Le niveau de plain-pied est fermé, il faut donc monter au premier niveau.
Un coin informatique est disponible
La première impression est bonne, plutôt cosy comme salon
Bon point, il y de nombreuses prises électriques
Par contre au niveau de l'offre c'est light, même pas de viennoiseries ?!
Les boissons, Ce mélange Coca-Pepsi montre qu’aucun contrat de distribution n’est signé, dommage de ne pas bénéficié des remises d’un contrat de distribution
Ah je suis dans un créneau de l'offre chaude
Si je n’avais pas été curieux, et donc contourné le meuble central pour aller au fond du salon, je n'aurai pas vu les viennoiseries, ce n'est pas très bien indiqué ou présenté plutôt
Voici donc l'offre chaude du matin, du basique
Ma première sélection (j'ai pris un Tetra-Pack de Pamplemousse, cela m'évitera des allers retours)
Ma seconde sélection
Mon avion est bien arrivé à l'heure de Paris
Ce n’est pas un tout jeune non plus
Un buste de Jean Mermoz trône dans le couloir du salon, je l'ai aperçu lors de la sortie
Une vue sur des avions en attente de livraison,
il y a du 350-1000 (je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer)
Une queue qui ne me parle pas, quelqu'un connaît ?
Il y a un petit attroupement devant notre porte
Peu de Sky-Priority ce matin, nous sommes samedi, je me retrouve donc dans les premiers … à être bloqué dans le jet-bridge
J'en profite pour immortaliser notre destrier
Une fois le feu vert donné, nous avançons, j'en profite pour vérifier l'immatriculation de notre venerable destrier
Le bougre, il a soif, il faut le réapprovisionner
Cinq "bélugas" au parking, zut un Ryanair qui tape l'incruste
Instant PS et porte
Fuselage shot
La vue de mon siège, à priori il ne manque pas de rivet
Le Pas, n'est vraiment pas terrible
Le PSU ne cache pas son âge
Nous repousserons avec 3 minutes d'avance
Ah, qu'il est beau cet avion (avec ses reacteurs à cette periode)
Lors du roulage, de nouveau un coup d'œil sur les "Bélugas"
Sous cet angle
J'ai réussi à lire la compagnie :
Qui avait trouvé à la vue de la queue ?
Direction piste 32R
Alignement
Poussée
Décollage
La tour de contrôle
Des avions en finition
Rapidement, nous croiserons une couche nuageuse, qui sera présente jusqu'à l'approche d'Orly
La préparation du festin
Que je vous présente de l'eau et un gâteau
Arrivée par l'est,
Survol de la gare RER de Boissy saint léger
Puis nous survolons le futur premier téléphérique d'Ile-de-France
https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/projets/cablec1
La gare de triage de Villeneuve Saint Georges
Touché en douceur
Quelques photos lors du roulage
Et encore un ITA
Le royaume de Transavia
Du Air France (pour peu de temps encore)
Je suis déjà dans les coursives, alors que le débarquement à pied par l'arrière continue
Moins de 5 minutes après l'ouverture des portes, me voilà devant le tapis à bagages,
statut en attente, c'est mieux, qu'indiqué comme à Roissy un horaire fantaisiste
Quoi ils ont réduit ma valise !
Ah non elle est plus loin, bon là impossible de se tromper de valise comme à Dublin
J'ai oublié de préciser que la livraison des bagages a commencé moins de 8 minutes après l'ouverture des portes
Bravo superbe performance
Merci de m'avoir lu
Pour être compétitifs face au TGV, l'ensemble des acteurs de l'aérien doit être mobilisé. Le temps passé au sol à déposer et récupérer le bagage sur ton vol est clairement une excellente performance qui justifie l'avion.
Salon en mode pourrait vraiment mieux faire. On a l'impression qu'ils maîtrisent leurs coûts à fond. Je me demande combien paye AF par passager "pour ça".
Beau spotting lointain à TLS. L'avion inconnu, c'est la petite compagnie de Taiwan, Starlux. J'adorerais l'essayer...
https://air-cosmos.com/article/starlux-prend-livraison-de-son-premier-a350-62626
Et belles photos en approche de la région parisienne avec ce téléférique dont on attend la mise en service ardemment.
Merci pour ce partage.
Merci pour ton commentaire
Sur un Paris > Toulouse l'option train n'est pas du competitif; à voir dans quelques &nnées avec l'extension du TGV
C'est la question que je me posais lors de mes passages au salon de Tunis...
Merci pour l'information de l'avion inconnu
Pour le telepherique les cables porteurs sont installés depuis quelques jours
A bientot
Même pour des trajets de 4h le gain de temps en avion est quasi inexistant en porte à porte (à moins d'habiter proche d'un des aéroports). La mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse entraînera une forte diminution de la demande aérienne similaire à ce que l'on voit sur Marseille et Montpellier pour Paris :)
Je viens de vérifier et le temps de trajet annoncé en TGV sera de 3h, même un peu plus court que Marseille... Imbattable 😉
Merci pour ce retour, ce qu'il manque aussi, pour moi avec le train, c'est de pouvoir emporter plusieurs valises....