Avis du vol entre Nantes et Lyon en classe Economique avec Air France Hop

Re-bonjour à toutes et tous,

J'avais estimé mon intervention à 15 minutes, elle a duré 20 minutes. Si on rajoute le retard de mon CDG > NTE et l'attente des bagages (j'avais dans une des valises du matériel que je devais installer à l'aéroport et qui, malheureusement, ne pouvait passer en bagage cabine), je me rends vite à l'évidence que prendre mon vol pour Lyon de 10h35 n'est pas envisageable.

Mon routing d'origine

Un coup de téléphone plus tard, me voici enregistré sur le vol AF7509 pour Paris, 

puis dans la foulée pour le premier vol pour Marseille.

Je m'installe donc tranquillement dans la salle de repos de mon client, salle délicieusement légèrement surchauffée, et ce qui devait arriver arriva : je me suis endormi !

Je me réveille à 11h48, je jette un œil depuis la coursive, les comptoirs AF sont déjà désertés…

Surprenant, le vol n'est pas/plus annoncé sur le FIDS. 

Après un nouvel appel à l'assistance, me voici enregistré sur le vol AF6145 pour Lyon, puis ensuite sur le prochain vol pour Marseille…

C’est l’effet papillon : le retard de l’avion plus le temps pour récupérer mes bagages entraînent un décalage de près de 8 heures en fin de journée.

Rappel du routing

J'enregistre mes bagages à 13h50 ; comme à chaque fois, je tombe sur une personne charmante qui sourira en voyant mes changements de vols de la journée.

Des agents de l'aéroport sont en pleine installation des décorations de Noël.

Le fast track est totalement désert.

Je découvre sur le FIDS, il me semble, le vol le plus court de métropole : NTE > SNR (15 minutes). Surprenant de voir ce vol effectué par Air Corsica.

Notre porte, la 42, signifie un embarquement par passerelle. La salle étant pleine, je me présente au comptoir ; la personne qui s'est chargée de mon enregistrement me propose un pré-embarquement.

Les informations sur notre vol

et sur notre destrier

Me voici escorté jusqu'à l'avion.

J'en profite pour réaliser le triptyque habituel.

Sur l'écran, il est indiqué Boeing 737, et non, c'est bien un Embraer E170.

Accueil très chaleureux et souriant de l'équipage.

La vue depuis mon siège.

Push à l'heure.

À 14h31, le tracteur nous rend notre liberté.

Nous passons derrière un EasyJet et un Volotea.

Puis un second Volotea qui est dans une zone qui paraît plutôt dédiée à l'aviation de tourisme ; peut-être est-il en attente d'une pièce, ou seulement une journée de relâche ?

Nous rentrons vraiment en bout de piste.

Alignement.

Puis accélération dans la foulée.

V1.

Décollage.

Je trouve les couleurs magnifiques.

5 minutes après le décollage, cela secoue un peu.

Nous mettons 5 minutes à émerger.

La collation est servie dans la foulée.

À l'extérieur, il n'y a pas grand-chose à voir.

À peine après 30 minutes après le décollage, nous sommes déjà en phase de descente.

Et nous traversons de nouveau la couche nuageuse.

La météo était quand même plus agréable à Nantes.

En finale.

Touché en douceur.

Avec une arrivée en porte 5 minutes plus tard.

Prise de congé sympathique en porte.

Dernière vue de notre destrier.

Direction le salon, j'ai malheureusement quelques heures à attendre pour mon vol pour Marseille.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite du routing.