Bonjour à tous,
Me voici de retour sur le site après plusieurs semaines d'absence, dû à un manque de temps mais aussi de motivation, il faut dire que le buzz créé autours d'une contribution de mon ami Papoumada, ainsi que la manie de certains à publier en rafale, ne m'a pas enthousiasmé a publier…
La genèse du voyage : Il était prévu de longue date que je partagerai un voyage avec ma fille afin de lui changer les idées, après une année 2023 noire, puisque sa mère décède en mars, son compagnon la quitte quelques semaines plus tard et pour couronner le tout elle se retrouve au chômage. Heureusement Anaïs retrouve un emploi rapidement… Cela étant, tous ces tracas lui font prendre 30 kg tout en étant végétarienne, suite à une dépression nerveuse non soignée.
Nos vacances d'été 2024 du 1er au 16 septembre tombent en même temps. Je lui propose de choisir une destination qu'elle aimerait connaitre, son choix se porte sur la Tanzanie, Bali et la Thaïlande.
Personnellement, un safari en Afrique suivi d'un séjour à Zanzibar me tente, ainsi que mon mari qui dispose aussi de vacances à cette période, Mais surtout aucun de nous ne connait ce coin du monde. Le problème est que je ne trouve aucun vol payable avec mes miles, Miles & More. Bali est le second choix de ma fille. C'est la même galère pour trouver des billets prime en septembre, j'aurais pu opter pour des vols avec SV en J, au départ de TUN vers CGK, puis un A/R vers DPS, plus un A/R LYS ou GVA => TUN. Mais je préfère garder mon argent pour nous payer de beaux hôtels et ne pas compter mes sous, sous d'autres cieux.
Reste le pays du sourire que je connais parfaitement pour m'y être rendu à 63 reprises, depuis juin 1993 ! Mais comme mon ami MichelB, je ne résiste jamais à la tentation de me rendre en Thaïlande, et Jim mon mari est du même avis que moi… Nous nous sommes d'ailleurs rencontrés à Bangkok. Euréka, La ligne SEN LH n'a pas trop de mal à me trouver des billets prime à destination de ce merveilleux pays.
Ce voyage payé en miles est offert à ma fille, à la base je souhaitais le réaliser uniquement en J, ( ayant un matelas confortable à disposition, et bénéficiant de l'offre "Companion Award" ). Nos dates étant fixes, le service SEN LH n'a pu me dégoter qu'un "Aller" en business avec LX pour le saut de puce intérieur, et un vol TG pour le segment Zürich => Bangkok, également en classe avant, mais uniquement en W pour le "Retour" avec LX sur tout le parcours… Ce sera l'occasion de découvrir la Premium Economie Swiss dont je n'ai eu que de bons échos… Le coût des taxes est très élevé, puisque je règle la coquette somme de 1000CHF pour les 2 billets.
A cela, je rajoute un vol Bangkok - Chiang Mai, et un Chiang Rai - Bangkok, avec TG ex- Smile, pour 105 € par billet.
Concernant le billet de mon cher et tendre, il s'agit de son cadeau d'anniversaire, il a fêté en juillet de cette année,un demi siècle, il fallait marquer le coût ! Profitant de la présence de ma fille à mes côtés, il me demande de lui trouver un billet combiné : GVA => TPE // TPE => BKK // BKK => GVA, il va de soit qu'il voyagera en éco. Je lui déniche ce routing avec OS sur le premier tronçon, ( GVA => VIE => NRT => TPE ), en surclassant le VIE = > NRT, et le BKK > ZRH, ( avec LX ), en J… Coût des 3 billets : 1450 €, quelques semaines plus tôt le prix demandé ne dépassait pas 1050 €, grrr…. Ce cadeau me laissera un goût amer dans la bouche, puisque nous avons dû annuler en dernière minute l'intégralité du routing, à la suite d'obscures problèmes administratifs concernant le renouvellement de sa carte de séjour sur le territoire Français ! Au final, ma douce moité passera ses 15 jours de vacances dans le Jura. Je ne récupérerais pas 2 des 4 e-vouchers de surclassement et perdrais la quasi totalité de mon investissement, seuls quelques taxes me seront remboursé, autant dire des clopinettes.
Au tour du second report d'être narré, et promis, juré, je ne publierais pas la suite de la série en rafale, ni même en Fouga Magister d'ailleurs !
Enchainement de vols
- 1
- 2TG971 - Affaires - Zurich - Bangkok - Airbus A350-900
Transit à ZRH
Après le vol de pré acheminement en provenance de Genève, nous nous dirigeons vers le terminal E, ZRH a été conçu pour le bien être du voyageur, la climatisation du hall est réglée à la perfection, bref une escale que j'aime fréquenter.
La signalétique n'est pas le point noir de ZRH, profitons en…
Il faut descendre d'un étage pour atteindre la PAF, nous ne sommes pas seul dans les parages, je laisse cette photo au menu de ce report, malgré la présence d'un orthodoxe israélite rentrant au pays, mais chuuuut ! Surtout pas de vague…
En attente du train automatique reliant les deux terminaux.
Entassé comme des boeufs dans le transport hectométrique, toute la Suisse défile sous forme de sons, y compris les meuglements des vaches paissant dans les alpages, ma fille apprécie ce moment comique.
Encore un tour d'escalator pour déboucher dans le terminal E.
Les couloirs de ce concourse bruissent.
Ce qui nous importe à présent, c'est de dénicher le salon.
Salon SEN du terminal E de ZRH
L'accueil en porte est agréable, le lounge LX de ZRH du terminal E est l'un de mes favoris de part le monde, la terrasse est accessible mais personne ne daigne contempler les opérations assis sur ces sièges…
De quoi lire dans ces beaux présentoirs. on remarque les blasons des cantons Suisse au dessus des revues.
Les espaces réservés aux bavards n'ont pas de succès.
Le coin relax au bar à whisky n'est pas très fréquenté.
La vue est dégagée avec un intrus Air Canada qui attend son heure.
De l'autre côté de la jetée, un empennage Suisse à l'extrême droite, ( je fais attention à ce que je dis sous peine d'être taxé de facho…), Delta au centre, et notre Airbus A350 Thaï Airways juste au centre.
Plusieurs espaces détentes sont dispersés dans le salon.
Le coin travail n'a pas la côte aujourd'hui.
Les toilettes sont nickels.
Je dois dire que le bar à whisky est bien fourni, une pensée au passage pour le First Class Terminal de FRA proposant une offre légèrement moins dense qu'ici, étant amateur de ce breuvage, j'avoue que le choix reste cornélien…
J'ai choisi un vieux Scotch, la dose minimale versée par la gentille serveuse asiatique ne risque pas de me faire délirer.
L'espace restaurant ne manque pas de place.
Les plats chauds sont disponibles ici à la demande.
Salade bar avec de l'humus, des tomates et Nachos, divers produits dont des pois chiche, olives et maïs.
Deux sortes de pizzas
Les desserts, crumbles et mousse au chocolat.
Et pour les défenseurs de la langue lyonnaise, de quoi s'en envoyer dans le corgnolon, alcoolisé où non !
Sans oublier le percolateur et les divers choix de thés et infusions.
Ah j'allais oublier ! L'espace dédié aux vins, Suisses et Italiens en incluant les tireuses à bières.
J'essaye de ne pas trop me goinfrer avant l'embarquement, sachant qu'un déjeuner suivra le décollage… Mais quand même !
L'embarquement
Nous quittons le lounge 5 minutes avant l'heure théorique d'embarquer, l'oiseau du jour prêt à ingérer sa cargaison de passagers.
Déjà une longue file d'attente se forme, ce n'est pas la notre.
Nous voici en pôle position, sans égalé une StéphanB.
L'embarquement ne tarde pas, les PMR sont invités à se présenter en porte…
… Suivi par les pax éligible, dont Chevelan et sa fille, cette dernière m'indique le cheminement à suivre.
Deux passerelles sont déployées.
L'instant porte en hommage au plus prolifique contributeur de ce site.
La vie à bord
Comme dans la plupart des compagnies asiatique, l'accueil en seuil de porte est très souriant, la cabine avant sera comble, les PNC ont déjà commencés à se rendre disponibles auprès de la clientèle.
Nous héritons des fauteuils centraux situés au fond de la cabine Business.
Derrière, l'immense Economy Class séparée de la J par un galley.
J'assiste à l'embarquement des voyageurs de l'ex classe "Touriste", l'accueil est tout aussi courtois que devant.
L"armement est complet, on commence par le casque de bonne qualité protégé par une protection en cellophane.
Idem concernant la trousse de courtoise signée Jim Thompson, le contenu est correct… Il faut me croire sur parole !
Une paire de mules est aussi disponible.
Oreiller et couverture.
Une sorte de traversin, je ne sais pas trop à quoi il sert…
La boite à pieds n'est pas trop exigüe, un bon point.
L'IFE est d'un diamètre honnête et la tablette installée à cet endroit est plutôt une bonne idée, on note aussi la présence d'une patère.
Veilleuse, zapette et fourre tout complètent l'aménagement autour du siège.
La littérature de bord est cachée entre l'assise et l'accoudoir, un espace accepte une bouteille d'eau.
En voici le contenu.
La fiche sécurité.
Le sac vomito.
La revue THAIskyshop remplace le magazine "Sawasdee", snif !
Le personnel s'affaire à proposé une boisson d'accueil.
Au choix : Champagne, jus d'orange, eau ou limonade à la violette, j'opte pour cette dernière qui me sied à ravir…
Le premier oshibori chaud d'une longue série est distribué dans la foulée.
J'en profite pour vous montrer le fonctionnement du siège, des prises sont aussi disponibles.
Les portes sont à présent fermées, clin d'oeil, ( une nouvelle fois à Esteban ).
L'inflight entertainment est en fonction, je choisi la langue de molière pour accompagner ce vol, ne lisant ni les idéogrammes, ni la langue de Goethe.
Le menu et la carte des vins sont distribués avant le repoussage.
Deux choix de Champagne, trois de vins rouges et de blancs.
Le menu.
Je sélectionne pour le premier service, le " Grilled Beef Tournedos Steak with Port Wine Sauce ". Pour ma fille qui ne mange ni viande, ni poisson, J'ai pré- commandé des repas végétariens.
Les " Crèpes with Vanilla Sauce and Mixed Berries " sont choisies pour la seconde prestation.
Bizarrement les consignes de sécurité sont diffusées à l'ancienne !
Un heureux homme et une heureuse femme, ( avec l'accord de ma fille de ne pas être floutée ).
Nous repoussons avec quelques minutes de retard, mais rien de bien grave… Le taxi s'avère très court.
L'heure de l'apéritif
Le service de restauration commence trente minutes après avoir quitté le plancher des vaches, un apéritif est proposé
Noix tièdes et amuses bouche pour s'ouvrir l'appétit.
Crevette et thon joliment présentés…
… Que j'accompagne d'un Gin Tonic.
Second oshibori chaud, juste avant le déjeuner.
A table !
La tablette se déplie aisément, une nappe en tissu est disposée sur cette dernière.
L'entrée végétarienne servi à mon accompagnante.
Je me dresse une jolie table pour faire honneur au premier plat, pain à l'ail et façon bretzel, beurre en coupelle.
" Bread salad with owen-dried cherry tomatoes and mozzarella "
Du côté végétarien cela donne ça ! Coca zéro pour faire descendre les légumes.
Le tournedos et son accompagnement, c'était bon.
Le vin rouge bourguignon arrose mon repas
Fromage et raisin de saison + une salade de fruit complète le plateau végétarien.
Le dessert pour les autres est un régal : " Crème brulee and cinnamon mousse with raspberries & blueberries ".
Une énième serviette chaude est proposée en complément de ce véritable festin.
Les agapes se terminent sur la côte sud de la mer Noire, pas très loin de la ville turque de Trabzon.
Passage aux toilettes avant une sieste, sans oublier notre chère Katia…
Les lieux sont propres, le sol arbore une décoration moderne.
Quelques produits d'hygiène bienvenus sont du voyage…
Je retourne à ma place, visionne trois films et somnole quelques heures.
Réveil ! C'est l'heure du petit déjeuner
La cabine est éclairée au dessus du Myanmar, soit 1h20 avant le posé des roues.
Le petit déjeuner pour la végétarienne, complet et copieux.
Celui réservé au pax lambda, dont votre serviteur.
Un café pour accompagner cette deuxième prestation.
Une mini boite de chocolat est ensuite remise par l'équipage, qui aura été parfait du début à la fin.
Atterrissage et débarquement
Pas de photo de l'extérieur pour les raisons que vous connaissez, l'atterrissage se déroule dans de bonnes conditions, nous stoppons au parking avec une légère avance. Comme toujours, on se lève tous pour Danette !
Le débarquement s'effectue rapidement, nous ne nous pressons pas pour autant… Il est 5h20 et n'avons pas de correspondance, la journée va être longue !
C'est la première fois que je débarque dans le tout nouveau terminal S, les tapis roulant sont bienvenus après presque onze heures de vol.
Le bâtiment est forcément immaculé.
Comme à ZRH il faut emprunter un train automatique ! Le parcours entre les deux aérogare s'effectue moyennant 5 bonnes minutes.
Aucune attente lors du passage de la PAF, il suffit de présenter sa carte d'embarquement à l'agent(e) posté(e) dans l'une des 3 aubettes réservées aux pax VIP, nos valises sont récupérées très rapidement sur le premier tapis.
Direction la sortie et le BTS, pour rejoindre notre hôtel situé dans le centre de Bangkok.
Merci de m'avoir lu ! La suite dans le prochain numéro… Quand ? Yo no sé…
Merci pour ce récit Hervé ! Un très bon vol avec TG à bord d'un appareil très agréable. J'aime beaucoup la présentation des plats.
J'ai en revanche rater un épisode car je découvre que tu as une fille ? ( bon ce n'est pas un commentaire avgeek)
A bientôt.
Hello Christophe
TG est monté en puissance en J depuis la fin de la pandémie, peut être parce que l'A350 ne propose pas de First Class ?
Eh oui, parfois les secrets sont bien gardé ! 😉.
Merci pour la lecture et ton retour.
Merci Hervé pour ce FR
Une cabine bien connue pour ce vol, qui commence à accuser l’âge. Cependant, cela reste confortable.
Prestation correcte en vol et je note que la cabine est allumée peu de temps avant l’atterrissage au contraire de bien nombre autres compagnies.
À bientôt
Hello voisin ! 😉
Une belle prestation proposée par TG sur cette ligne, la First Class a disparue avec l'A350.
Oui, le service du petit déjeuner arrive à point nommé, pas trop tôt avant l'atterrissage.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci de cet excellent FR Hervé et pour ton retour pour la suite de ce beau voyage.
Tu n'a pas volé de chocolats au salon LX ? 😆
A bord, je vois que tu copies sur Kitusai : il boit le même apéro !😉
Figures toi que je vais suivre tes pas fin janvier. Depuis SGN, je vais retourner a Chiang Mai via BKK et Ayatthaya puis train de nuit en première classe (si j'arrive a réserver) et passer quelques temps dans le triangle d'or. Je n'y suis pas retourné depuis 2005 et y suis allé une première fois en 1988... Même avec AirAsia, les billets sont bien chers de nos jours... Je pense essayer NOKAir sur le CNX-DMK .😂
Hâte de lire la suite (j'espère avant le 17 janvier 2025 😜).
A bientôt...
Hello mon ami
Moi voler des chocolats ou faire mes emplettes au salon ? Que nenni Messire 😄
Kitusai a de bons goûts ! 😇
Bel itinéraire que tu concocte, j'ai souvent pris les trains de nuit en Thaïlande, avant l'avènement des Low Cost et des vols bon marché.
La suite arrive timidement, cahin caha, mais sera publiée avant la fin du mois de novembre, promis, juré.😂
Merci Christian ta fidélité, à très bientôt.
Merci Grand Frérot pour le partage !
Tout pareil, même quand notre ami qui tire plus vite que son ombre publie une rafale pour bien montrer à quel point c'est ridicule.
Oh non pas de vagues. Ni même de vaguelettes :)
Sans le premier "a" les vaches feraient autre chose dans les alpages ^^
La faucheuse rode.
On remarquera qu' Anaïs a la fourchette bien plus légère que son papounet ^^
Tout va bien, on y est presque.
J'adore cette photo.
Beaucoup moins prolifique ces derniers temps, quand les avis des contributeurs les plus prolifiques sont ignorés.
Touriste c'était quand même plus sympa qu'Economique. Souvenir aussi d'un temps où l'éco s'appelait Tempo chez AF.
J'aurais adoré ça.
A la place où tu étais tu avais la meilleure vue !
Ca fait surtout très très envie ! Comme tout l'ensemble du catering, celui d'Anaïs fait moins envie en fait.
Non ne pas oublier.
Pareil, je préfère de loin ton assiette !
Qui vivra verra. On pourrait même rajouter qui veut aller loin ménage sa monture :p
Hello P'tit frère et merci pour ton loooong commentaire.
"Tout pareil, même quand notre ami qui tire plus vite que son ombre publie une rafale pour bien montrer à quel point c'est ridicule." => Complètement en accord avec toi
"Oh non pas de vagues. Ni même de vaguelettes :)" => Une mer d'huile avant la tempête ? J'en doute...
"Sans le premier "a" les vaches feraient autre chose dans les alpages ^^" => Mais elle ne s'en prive pas !
"La faucheuse rode."=> Surtout la bêtise et le politiquement correct...
"On remarquera qu' Anaïs a la fourchette bien plus légère que son papounet ^^" => Il faut bien nourrir 1,85 m et 85 kg.
"Tout va bien, on y est presque." => Je ne vois pas l'utilité de poireauter dans la passerelle D:)
"Beaucoup moins prolifique ces derniers temps, quand les avis des contributeurs les plus prolifiques sont ignorés."=> Et comme je te comprends.
"Touriste c'était quand même plus sympa qu'Economique." => Je trouve aussi...
"J'aurais adoré ça." => Bon, alors on te vois quand chez TG ? ^^
"A la place où tu étais tu avais la meilleure vue !" => Effectivement.
"Ca fait surtout très très envie ! Comme tout l'ensemble du catering, celui d'Anaïs fait moins envie en fait." => J'ai été très agréablement surpris par le catering, concernant celui d'Anaïs, qu'elle idée d'être végétarienne, le choix est très limité, mis à part des légumes, des pâtes et des fruits...
"Non ne pas oublier." => Je crois sincèrement qu'il ne faut pas avoir la mémoire courte...
"Qui vivra verra. On pourrait même rajouter qui veut aller loin ménage sa monture :p" => ça reste entre nous, mais la suite du routing va être publié très prochainement...
😇
A très vite mon ami !
Merci pour cette suite Hervé!
Transit parfait à ZRH et t7rès très bonnes prestations TG, rien à dire.
Je n'avais jamais vu ça, j'aurai été curieux de tester :)
A bientôt l'ami.
Salut Benji
Un excellent vol avec la Major Thaïlandaise
La limonade à la violette c'est excellent, tu peux en goûter du côté de Toulouse ! ^^
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
63 fois! 64 maintenant. Pas de doute, tu aimes bien la Thailande 😄
C’est curieux d’avoir ce dernier rang de business aussi ouvert sur la porte et le galley.
Le catering avait l’air bon, avec en plus une jolie présentation.
TG a maintenu un très bon produit malgré les problèmes qu’ils ont rencontré.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour la lecture et ton retour
A une époque, j'avais prévu de passer ma retraite là bas, mes plans ont changé depuis...
Pas trop gênant le fait de se trouver près de la porte, l'avantage est que l'on débarque parmi les premiers !
TG fait des efforts depuis la fin du Covid 19, ils sont passés tout près de la faillite.
A bientôt !
Merci pour le partage d'un vol avec une saveur un peu plus particulière quand on voyage avec sa fille.
La disposition en 2-2-2 en business date un peu mais permet un vol en duo bien plus agréable.
La limonade à la violette est la boisson préférée de ma petite fille .. mais avec du sirop de son côté (Monin bien sur, faits à côté de chez nous).
Thaï garde un bon produit malgré ses difficultés.
J'apprécie beaucoup l'hommage que vous (avec Stephan entre autres) entretenez pour Katia. j'aimais beaucoup ses récits de vol. J'espère que son mari continue de voyager.
A bientôt
Merci beaucoup pour la lecture et le commantaire
Ce n'est pas la première fois que je voyage avec ma fille et il y aura des suites, par contre c'était une première en J.
Cette disposition est parfaite lorsqu'on voyage en duo.
Sirop de violette, je suppose que vous êtes du côté de la ville rose ? ^^
TG a même fait des efforts au niveau du catering, mais les tarifs restent élevés...
Il est important d'entretenir la flamme de Katia... Il s'avère que je vais tous les jours ou presque à Lausanne, et que je pourrais la saluer s'il elle avait été encore parmi nous, je ne sais pas si Philippe continu de voyager.
A bientôt !
Merci pour ce FR relatant un vol très satisfaisant
Heureusement Papa est là :-) et contrairement à SKYTEAMCHC j’avais bien mémorisé son existence ;-)
Je la note celle-là pour la ressortir ;-)
A bientôt pour la suite!
Merci Riton pour la lecture et le commentaire.
J'avais publié un FR, ( AF - CDG - DBV ), entre les confinements, ou je mentionnais Anaïs.
C'est clair que le Fouga Magister est moins rapide que le Rafale, forcément ! 😂
A bientôt !
Merci l'ami pour la suite du routing, effectivement cela fait plusieurs semaines qu'on ne t'a pas vu:)
Ils devraient augmenter les fréquences ou la capacité du petit train
Ce salon est juste sublime, non seulement avec une superbe mobilier, la terrasse de dingue avec cette vue.. et ce bar bien fourni ahah
Belle vue sur l'A359
Les sièges n'ont pas l'air de toute première jeunesse mais tout de meme agréable avec cette config en 1-2-1 et tout le protocole qui se déroule tranquillement
Le repas est très bien présenté et bon point pour fruits ET dessert.
Petit dej copieux!
Hello mon Gône
"Merci l'ami pour la suite du routing, effectivement cela fait plusieurs semaines qu'on ne t'a pas vu:)" => Me revoilà en mode pas trop vite le matin, doucement l'après-midi. ^^
"Ils devraient augmenter les fréquences ou la capacité du petit train" => La fréquence est déjà au maximum !
"Ce salon est juste sublime, non seulement avec une superbe mobilier, la terrasse de dingue avec cette vue.. et ce bar bien fourni" => L'un des plus sympa en Europe,
"Les sièges n'ont pas l'air de toute première jeunesse mais tout de même agréable avec cette config en 1-2-1 et tout le protocole qui se déroule tranquillement". => Les fauteuils restent très confortable, protocole bien huilé par des PNC très impliqués dans leur mission.
"Le repas est très bien présenté et bon point pour fruits ET dessert." => Il était aussi possible d'avoir du fromage, mais je déteste ce laitage cru...
"Petit dej copieux!" => Et très appétissant.
Merci Christophe pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR
Pour les avgeek c'est parfait, mais attention de ne pas y séjourner trop longtemps au risque d'y oublier qu'on a un avion à prendre
Belles prestations et belles présentations des différents plats
A bientôt pour la suite
Philippe
Merci Philippe pour la lecture et le commentaire.
Oui, la terrasse du salon SEN est un vrai plus à ZRH, les spécialistes MichelG l'apprécie forcément ! 😉
Un très bon vol avec TG qui est bien monté en gamme...
A bientôt.
Merci Herr Zénator (à vie) pour ce beau FR.
ZRH est un aéroport pratique pour une correspondance, à taille humaine et bine organisé, à l'opposé de FRA et que dire du bar à whisky 😍
TG est passé proche du gouffre et les vols LC semblent moins malmenés que les vols domestiques qui se rapprochent des "standards" européens. On est en deça de ce que proposent les autres grandes compagnies régionales comme CX, SQ ou BR Sympa le selfie de papounet et sa fifille.
A bientôt pour la suite mon ami.
Hello mon ami
C'est sûr que ZRH est un cran voir deux au niveau de FRA, mais bon je ne vais pas cracher dans la souppe... 😉
Difficile d'égaler SQ, BR ou CX, la mentalité Thaï est aussi différente, et je m'adresse à un connaisseur ! 😇
Un excellent vol avec TG, qui a fait des progrès dans le domaine du catering notamment...
Merci Michel pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR,
L'équipage est disponible et le service à bord semble au niveau.
Il n'y a pas de cloison de séparation entre la classe affaires et les portes utilisées pour l'embarquement de la classe économique ?
A bientôt,
Merci pour la lecture et le commentaire !
Oui, les PNC ont été présent tout au long du vol, je pense qu'ils doivent mettre le paquet pour séduire la clientèle, la compagnie a failli passer à la trappe...
Non pas de cloison entre la J et les portes, juste un rideau tiré après le décollage, sans doute pour des raisons de sécurité.
A bientôt !