Avis du vol entre Madrid et Porto en classe Economique avec Air Europa

Bonjour à toutes et à tous

Ce report est mon cinquantième sur un peu plus d'un an ; sachant que j'en ai une trentaine en retard et encore une vingtaine de vols d'ici la fin de l'année.
Je devrais donc approcher les 100 vols sur 12 mois lissés, soit près du double de ma moyenne depuis quelques années
Je ne suis toujours pas blasé de prendre l'avion, et j'éprouve toujours autant de plaisir à voler, découvrir de nouvelles destinations, rencontrer et d'échanger avec des PNC ; et ainsi apporter ma petite pierre à travers mes FR, lesquels j'espère, permettent à certains de trouver des informations pertinentes pour leurs voyages, car je reconnais que la lecture de certains FR m'a permis d'éviter des erreurs et surtout de profiter de bonnes informations.
Je persiste à penser que le rajout d'une rubrique "bon à savoir" serait un véritable plus, d'ailleurs il reste de la place dans le bandeau 

Petit rappel du routing.
Pour le pourquoi du comment, est dans le premier opus du routing 

Je vous avez laissé à l'entrée du salon, après mon vol CDG-MAD

Un salon accueillant à peu près tout les PAXS éligibles des compagnies opérant en propre ou en partage de code, ainsi que les porteurs de certaines cartes 

Le salon est assez vaste et offre différents services et ambiances

Coin télévision 

Salle de réunion 

Casier à bagages 

Coin relax

Et surtout permet de voir les pistes 

Sur une même photo, 3 compagnies SkyTeam, peut-être un jour dans le même groupe  ?

Mes expériences au niveau des salons en Espagne est plutôt bonne, voyons ce que celui-ci nous propose

Une grande armoire réfrigérée avec les softs et les sandwichs sous plastique (celui au chorizo n'est pas mal) des yaourts sont aussi disponibles 

De la charcuterie est disponible, ainsi que des fruits frais

Différentes sortes de pain

Des desserts bien caloriques 

Tout ce qu’il faut pour préparer un thé 

Et bien sûr du vin espagnol est disponible. Ainsi que quelques alcools forts

Ma première sélection, je craque pour le Fanta citron qui me rappelle mon enfance. Il a pratiquement disparu des rayons français, mais toujours vendu en Espagne en assurant de gros volumes à Coca-Cola

Avant le spotting , je suis surpris de voir des valises chargées sur une camionnette sans ridelle, une chute de près de deux mètres sur le tarmac, et c'est la casse assurée 

Un Wizzair au roulage et un Swiss en porte

Le KLM qui était au roulage est maintenant en porte à côté d'un Air Europa et un avion incognito au roulage 

Le voilà sous un autre angle
LY-NVN

Un peu de fruit ne me fera pas de mal

Embarquement en cours pour le Air France 

Un Iberia à l'atterrissage 

Tout ce déroulait bien, jusqu'au moment ou le fil WhatsApp Gold commence à crépiter avec des annonces de retard ou de vols carrément annulés pour Porto : aéroport fermé cause météo 

Alors que tout les vols à destination de Porto sont bloqués ou tournent en hippodrome, pour nous il est indiqué à l'heure, je me dirige donc vers la porte, un peu en avance pour essayer de changer de siège

Je connaissais les portes en rez de chaussée pour un embarquement en PAXBUS, ici notre porte est à l'étage supérieur ?

Tout l'avion attend déjà, je vais contourner par l'extérieur et me présenter au guichet, après 2 minutes de négociation je passe de 20B à 8A, sans réédition de billet !

Après avoir scanné nos boarding pass, nous redescendrons d'un étage 

pour emprunter le jet-bridge 

Je n'ai pas compris l'intérêt de la boucle par l'étage supérieur ?

Attente de plusieurs minutes dans le jet-bridge 

Au même moment je reçois un mail d'air Europa indiquant le retard du vol, 12h49 au lieu de 10h35, je m'attendais donc à ce que nous ressortions du Jet-bridge, 

et bah non, l'embarquement commence quelques instants après la réception du message ?!

Pas déstabilisé, je n'oublierai pas les sacro-saintes photos 

instant PS

Fuselage shot

instant porte

Les premiers rangs avec le siège du milieu neutralisé

Le coffre à bagages 

Me voilà assis sur mon siège à 10h23

Euh non, cela ne rentrera pas !

A 10h31 nouveau message de la compagnie avec un nouveau plan de vol : avec un départ à 13h54 !

J'appelle l'hôtesse pour lui montrer le message, et sa réponse est lunaire, l'embarquement est terminé et nous allons partir à l'heure ?!

Je lui montre différents messages sur le fil WhatsApp et lui demande de se renseigner auprès du commandant de bord

Je vais vous présenter le BOB pendant ce temps

Puis la notice de sécurité 

Le PAS est classique pour un MC

le logo de la compagnie sur la cloison

J'ai du rappeler l'hôtesse pour avoir un semblant de réponse, il y aura bien un peu de retard, mais impossible de débarquer les passagers !

Des messages d'espoirs commencent à arriver sur WhatsApp

Au bout de deux heures, nous aurons le droit seulement à un verre d'eau !

Un vol en provenance de Paris sera notre nouveau voisin 

Enfin à 12h15 le push a lieu

Pendant le début du roulage, un Iberia 

Un Air Transat 

Un Lufthansa avec un message un peu particulier : Yes to Europe 

Devant la caserne des pompiers, que les premières habitations sont proches !

Nous passons devant notre point de parking 

Un Ryanair 

Un Iberia et un Aeromexico au roulage 

Le parking à chasse neige est visible lors de notre entrée sur la piste 

Poussée

Décollage

Passage devant l'aire de démantèlement, le premier en bas à gauche doit reposer sur le ventre 

Avant d'atteindre la couche nuageuse, les paysages sont bien arides 

Nous émergeons assez rapidement 

La voisine de devant permet de voir l'inclinaison du siège

La séparation Business/Eco est rustique !

Le BOB commencera très rapidement, mais malgré la très longue attente en cabine, il rencontrera peu de succès 

Pendant le reste du vol, aucune vue disponible 

Lors de la descente nous allons traverser la couche de brouillard qui nous a causé tous ces tracas

Et enfin apercevoir Porto 

Atterrissage un peu rude à 13h17

Roulage

Et arrivée en porte 31, 6 minutes plus tard

L'agent est déjà en place pour la manœuvre de la passerelle, et un autre à déja récupéré en soute une poussette 

J'ai rarement vu un arrêtoir à bagages aussi prononcé en bas du toboggan 

Pas d'instant Danette, le débarquement s'effectuera dans le calme

Par contre la remontée du jet-bridge se fera dans un vacarme impressionnant digne d'un réacteur lors du roulage, en effet le sol est à priori en plastique dur strié et le passage des roues des valises engendre un bruit sourd, franchement très désagréable, mais qui a eu l'idée d'un tel revêtement ?!

Dernière vue de notre destrier 

Nous sommes à une des portes les plus éloignées, pas de traveltor disponible 

Vue sur le PAF à l'étage inférieur 

Il faut descendre à l'étage inférieur pour atteindre la zone bagages 

Que je traverserai directement pour me diriger vers la sortie ou cela bouchonne

Grosse communication de BOLT 70% de remise pour le premier déplacement

Avant de sortir de l'aéroport, je me dirige vers le tourisme interactive store (situé à gauche après être passé landside) pour acheter un pass transport 8 € pour 24 heures, le prix étant dégressif pour des pass plus longs

Le marquage pour atteindre le métro, je dirais plutôt le tram est simple et efficace 

Un tram (très confortable) 

et un bus plus-tard j'atteindrai le Novotel, lors du passage du Duro le brouillard est de nouveau présent, mais rien ne pourra bloquer notre programme concocté par Flavien

La veille j’avais pris soin de consulter la météo….

Merci pour votre lecture