Bonjour à toutes et tous !
Me voici reparti pour de nouvelles aventures en 2025 âpres moins de 3 semaines de disette.
Normalement j'étais off du 6 au 12 janvier, nous avions programmé une petite semaine à la montagne dans une magnifique station : Samoëns (située à une soixantaine kilomètres de Genève)
Mais vers le 20 décembre, une intervention à l'aéroport de Marseille est avancée au 10 janvier, et dans le même temps un fabricant informatique me propose d'assister à un salon (NRF 2025) à New-York (date du salon du 10 au 14 janvier)
Voyageant seul, je monte le routing suivant en Eco.
Enchainement de vols
- 1AF1243 - Eco - GVA > CDG - Airbus A220
- 2AF7336 - Eco - CDG > MRS
- 3KL1466 - Eco - MRS > AMS
- 4KL643 - Eco - AMS > JFK
- 5AF005 - Eco - JFK > CDG
Changement de dernière minutes, il était prévu que mon fils me dépose à l'aéroport le vendredi matin à 5h30 soit un départ vers 4h30, mais les prévisions météo sont très mauvaises pluie, puis températures négatives, à partir de minuit, avec vigilance verglas ; pour des raisons de sécurité, je décide de réserver une chambre à l'Ibis Airport de Genève
Accueil sympa à l'Ibis, mais il n'y pas de chariot à bagages ?!
et il y a des bagages (sauf le petit carton à gauche)
Une fois les bagages rangés dans leur local sécurisé, mon fils part pour Samoëns
Je suis sa progression, le plus dur est fait
00h21 et la temperature est toujours positive
Demain réveil 5 heures, objectif prendre la navette de 5h40
La navette arrive à 5h35
Départ à l'heure
Et me voilà 6 minutes plus tard à l'aéroport
Direction l'ascenseur pour rejoindre le niveau supérieur
Direction la Zone France
Un peu de monde à l'enregistrement
Une personne à l'enregistrement à chaque guichet SP, et un PAX en attente.
Accueil agréable, mais l'agente d'escale sera très pointilleuse sur le poids, le carton est à 28 kilos, le sac bleue à 30 Kilos et la valise à 32.4 kilos, je devrai donc transférer pour 400 Grammes de câbles dans mon bagage cabine
Le carton est bien dans le format, mais je dois le déposer sur un chariot, le carton sera t’il bien présent à l'arrivée ? (réponse dans le prochain FR)
Après un passage rapide du PIF, direction le salon, il faut monter à l'étage
Accueil très chaleureux, et je serai accompagné vers une alcôve réservée au client "la Première " et les Ultimate.
Il me demanda me préférence pour l'embarquement, le taux de remplissage étant faible, je choisis l'option en fin d'embarquement
C'est mon premier départ matinal de Genève, voici l'offre du petit déjeuner
Le froid
Le chaud
L'offre boissons
Je serais vraiment raisonnable ce matin
Ma première sélection
Puis la seconde
La déco de la salle principale donne une ambiance agréable
Vue sur l'alcôve après le départ du couple de PAX, par le vol KLM
L'agent en porte appel le salon, pour lui indiquer le gros de la troupe est passé
Me voilà dans ce couloir bien froid, pour rejoindre les portes F11 et F12
Ah oui c'est proche du last call il est 6h45
Avec le film occultant et la nuit, aucune vue sur le tarmac
Instant PS, rudimentaire
Instant porte
fuselage shot
Accueil très chaleureux en porte
Sur mon siège un coussin, une bouteille d'eau un petit mot
La vue de mon siège
Les ports USB sont désactivés pendant le parking
6h59 la passerelle est retirée
7h00 début du push
Consignes de sécurité au niveau du rideau ce qui permet aux PAXS juste derrière le rideau de pouvoir en bénéficier
Des oiseaux ayant passé la nuit ici, prédominance de la compagnie Orange
Arrivée en fin de Taxi-way
Virage
Alignement
Un EasyJet nous suit
Poussée
Décollage
Une partie du parking de Genève
Genève de nuit
Les ports USB sont opérationnels
L'offre du matin, Badoit, gâteau et un petit geste avec un croissant de la Business
j'ai oublié de preciser que mon visin est Casper
Je m'endormais ensuite pour me réveiller à 8 heures, pour l'approche
Touché en douceur à 8h05
Parking à 8h13, le machiniste arrive en meme temps (il est visible dans la passerelle)
Le nez de notre destrier
la fiche de notre destrier
Nous étions bien à l'heure
Pour une fois je ne passe pas la case livraison bagages
Et sauf erreur de ma part, c'est la première fois que j'ai une correspondance en restant au 2F sans repasser Landside
Arrivée au salon à 8h23
Merci de m’avoir lu
A très vite pour la suite
Merci Gilles pour le partage !
Tu as bien fait d'anticiper, je connais un Savoyard qui fréquente aussi l'Ibis de GVA dans ces cas là !
Le coffre de la Tesla est bien rempli, l'absence de chariot à bagage est vraiment pénible à l'hôtel. Aux USA il y en a partout et systématiquement.
Le salon fait bien le job, à bord de petites attentions sympathiques.
A bientôt pour la suite !
merci pour le FR !
en effet très très pointilleux l'agent d'escale... pour 400g ;( c'est la loterie partout quand on arrive à un guichet.
J'ai connu cela cette semaine à CDG aux guichets Skypriority. L'agent ne savait pas que les clients Platinum avaient droit à 2 bagages offerts et il voulait me faire payer 17e pour un siège avant en rangée 6 pour ma fille qui n'a pas de statut (nous étions en rangée 9, le changement n'était pas de mon fait). En demandant à un de ses collègues, de vérifier, nos sièges ont été modifiés pour mettre une civière.
belle attention liée à votre statut.
Bon salon dans l'ensemble
A bientot
Merci pour le partage,
Belle reconaissance du statut au sol et à bord.
L'alcove offre un peu de tranquilité lors des épisodes de forte fréquentation.
A bientôt,