Avis du vol entre Marseille et Paris en classe Economique avec Air France

Re-bonjour à toutes et tous,

Après une intervention où j'ai été traité de « has been » par l'électricien…
En effet, d'après lui, je ne suis pas au courant des nouvelles normes et mon matériel est obsolète !
Toujours d'après lui, l'ensemble du matériel rackable dans une baie de brassage doit se fixer par l'arrière…

La vérité est beaucoup plus cruelle : il n'a pas laissé assez de mou lors du passage de ses câbles et il était donc dans l'impossibilité de fixer les bandeaux de brassage à l'avant. Il a donc dû monter la baie à l'envers !
L'architecte a confirmé son erreur, mais n'a pas demandé à repasser les câbles, ce qui est bien dommage.
Et pour finir sur la qualité de la prestation de cet électricien : quelques semaines plus tard, un défaut d'isolation du neutre a fait griller une grande partie du matériel électrique, ce qui a entraîné la fermeture du restaurant pendant quelques jours.

Sur le chemin du retour vers la gare, je croise un panda :)

Dans le train, je serai surveillé par un ours ! (C'est le doudou d'un jeune chasseur alpin). 

Que de rencontres depuis ce matin : un incapable (race en expansion rapide), un panda (malheureusement sous protection) et un ours brun.

J'arrive à Marseille St-Charles sans encombre à 14h55.

Le sapin est toujours présent dans la gare.

Le pas est géant dans ce car !

Rappel du routing, très simple

55 minutes après mon entrée en gare de Marseille, j'arrive au terminal 1 de MRS. Il y a du monde chez Turkish.

C'est beaucoup plus calme chez AF.

En moins de deux minutes, je suis enregistré et mon bagage est dans le système.

Direction le PIF.

Je découvre qu'Ethiopian fait escale à Marseille.

Entre cette photo et la précédente, moins de 2 minutes s'est écoulées : le fast track est diablement efficace !

Traversée du Duty-free obligatoire.

Noël est toujours présent, prétexte pour booster la consommation ?

Mise en scène des alcools forts, avec une ambiance casino.

Le salon a aussi droit à sa guirlande.

Accueil toujours aussi agréable au salon, avec la question sur mon choix d'embarquement. Et enfin, annonce d'une animation « galette des rois » au sein du salon.

Cela est vraiment sympa !

Waouh, le reste du buffet est vide à 16h.

Première fois que je trouve du cidre au salon.

Les boissons plus classiques.

Voici ma sélection, et si vous êtes attentif, vous pourrez remarquer comme une fève dans la galette.

La confirmation.

Me voici affublé d'une couronne !

À 17 heures, le buffet est de nouveau achalandé.

Voici les informations sur mon vol.

Et de mon destrier du jour.

Je termine mon repas avec de délicieux fruits.

A 16H58 la responsable du salon me prévient que je peux aller en porte, mais, un brin taquine, m'indique que mon signe de reconnaissance pour bénéficier du pré-embarquement, c'est la couronne !

Je relève le défi et je quitte le salon affublé de ma couronne.

Notre avion en porte.

L'embarquement n'a pas encore commencé.

Les agents Air France me voyant de loin avec ma couronne me font signe de venir vers elles. Elles me gardent quelques instants, le temps d'appeler le salon pour leur confirmer que j'avais accompli mon premier défi. Car en effet, elles me demandent maintenant de la garder jusqu'à mon siège : même pas peur !

Pendant cette discussion, l'embarquement a commencé.
 
Instant P.S

Fuselage shot : l'embarquement par l'arrière est activé pour gagner du temps.

Instant porte.

Accueil tout sourire de la cheffe de cabine, ma couronne l'amuse.

La vue depuis mon siège.

La tablette est dans un état lamentable. D'une, comment est-il possible de la tacher sur cette face ? De deux, c'est impossible que le service ménage ne l'ait pas vue !

J'ai demandé une lingette à la PNC pour nettoyer ; elle s'est excusée et a tenu à la nettoyer elle-même.

Pas de voisin en B, ce qui permet de voir que l'état du siège laisse à désirer avec cette tache suspecte !

À 18h08, la passerelle est rétractée.

Push dans la foulée. Nous nous dirigeons vers la piste en toute autonomie.

Nous rentrons sur la piste 13R, ce qui signifie un survol de Marseille.

Quelques vues.

Après notre boucle, nous sommes plein nord et, avec l'altitude, il est possible de voir la fin du coucher de soleil.

La prestation est proposée 25 minutes après le décollage.

Peu de photos, car nous avons beaucoup discuté avec mon voisin du 5C.

L'approche est déjà bien entamée.

Atterrissage en douceur à 19h30.

Nous sommes garés au large, prise de congé bien sympathique en porte.

Mon voisin n'ayant pas de bagage en soute à récupérer, je lui propose de profiter de mon transfert.

Dernière vue de notre destrier.

Et présentation de mon rafale :)

Et la pluie refait son apparition.

8 minutes après l'ouverture de la porte, nous sommes déposés à la porte du 2F.

Livraison prévue à 20h06.

Le premier bagage arrive à 20h03.

Le mien suit quelques instants plus tard.

20h05, je passe landside.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour un nouveau routing !