Bonjour à tous. Aujourd'hui encore une boucle dérivée, en direction de la Thaïlande.
Le routing de nouveau mis à jour est :
CDG-HKG le 15/06/2015 CX278, business
HKG-CKG le 16/06/2015 CA420, business
CKG-JZH le 9/07/2015 CA 4397, éco
JZH-CKG le 11/07/2015 CA 4398, éco
CKG-BKK le 28/07/2015 TG 685, éco : vous y êtes
BKK-HKT le 28/07/2015 TG 225, éco
HKT-BKK le 31/07/2015 TG 204, éco
BKK-CKG le 04/08/2015 TG 684, éco
CKG-HKG le 20/08/2015 KA 847, business
HKG-CKG le 21/08/2015 CX 261, business
Place au FR
L'aéroport de CKG est toujours desservie par le métro.
Première impression en voyant le terminal 1 : il est moche !
L'organisation est mauvaise. Il y a beaucoup de monde car on laisse entrer les passagers dans la zone d'enregistrement par vagues toutes les dix minutes après avoir fait un contrôle de sécurité. Les guichets de TG sont cachés derrière un escalator. Il y a des groupes qui utilisent la file economy, et le reste la file prioritaire. Heureusement, car il y a 10 cm de passeports sur chaque guichet… Il aurait été plus judicieux de mettre plusieurs files claires et visibles…
Passage du PAF/PIF 25 minutes au total. Cette fois le wifi marche.
L'intérieur de l'aérogare, assez classe, je trouve.
Le tableau d'affichage.
Pendant ce temps l'oiseau du jour arrive. C'est le HS-TXA, 3 ans
Embarquement retardé de 20 minutes.
Merci pour l'info :)
Mon siège, une couverture m'y attend
Tiens Thai airways fête ses 55 ans cette année!
Notre voisin un 738 CA sans drapeau
Le pitch, avec la couverture. Extrêmement généreux!
Le jetbridge s'en va.
Repoussage avec 10 minutes de retard sur l'horaire
2 airbus West air
Roulage très rapide. Décollage à 15h50
A 16h05 le service commence. Je vais prendre le plat préféré de marathon, chicken rice. Excellent!
En fait dans l'avion il n'y a rien à faire. A part regarder dehors. Pas d'IFE collectif, pas de géovision… Ennuyeux ce vol. Petit tour aux toilettes. Petites, mais propres.
Comme d'habitude, je tombe sur un siège avec un insecte dans le hublot. Décidément!
15 minutes avant la descente, les PNC offrent à chacun une boisson. Jus d'orange ou eau. Jus d'orange pour moi.
La descente commence.
Et le toucher a lieu avec 7 minutes de retard sur l'horaire. Le roulage durera 7 minutes.
Quelques APU, puis notre voisin, 787 Thai.
Le jetbridge arrive.
Dernière vue sur mon siège.
C'est ici que se termine ce FR. La suite est publiée ici
Merci de m'avoir lu. ;)
L'accès à l'enregistrement semble décidément mieux organisé pour les vols domestiques : augmentation mal gérée du trafic international ?
Je n'ai pas non plus un bon souvenir de CKG qui n'avait pas chargé ma valise dans l'avion et dont le wifi airside était anémique.
Le chicken rice : une valeur sûre, merci pour le clin d’œil et pour ce FR !
L'accès à l'enregistrement est effectivement meilleur en domestique.
CKG est un de mes aéroport les plus fréquenté donc pour le wifi j'ai l'habitude. Mais c'est vrai que je n'avais jamais fréquenté le terminal 1 qui est assez mal organisé.
Le chicken rice, très bon, merci pour le commentaire
A bientôt
Poulet riz c'est très tendance en ce moment :)
Un bon vol avec THAI, c'est vrai qu'il manque un petit IFE pour que cela soit parfait.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire
le petit IFE est sur les 777 MC mais pas sur les 320...
Mais personnellement je suis préfère prendre les 320 TG pour ce type de vol.
A bientôt
Heureusement que la majorité des manutentionnaires qui manipule les bagages est maintenant équipé de lecteurs à code-barres car il est facile de se tromper de destination entre CGK (Jakarta) et CKG (Chongking)
Je suis d'accord avec vous sur le fait que la partie airside est plutôt pas mal pour un aéroport chinois.
Merci pour ce FR
Il y a beaucoup d'aéroports à ne pas confondre dans le monde...
La partie airside est effectivement assez réussie.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR :)
Comme quoi, même en CC Thai fait ses preuves
Merci pour le commentaire!