Avis du vol Virgin Australia Sydney Ayers Rock en classe Affaires

Compagnie Virgin Australia
Vol VA 1627
Classe Affaires
Siege 02A
Temps de vol 03:40
Décollage 11 Aoû 16, 10:05
Arrivée à 11 Aoû 16, 13:15
VA   #77 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 56 avis
indianocean
Par SILVER 1455
Publié le 14 octobre 2016
Suite de mon voyage aux antipodes
(Aux administrateurs: merci d'ajouter le Virgin Australia Lounge à la base de données)


Quatrième volet de cette série, un vol intérieur vers un lieu touristique que je rêve de visiter depuis un bon moment : Uluru, inselberg inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco. Il n’existe pas à proprement parler de ville autour du rocher Ayers Rock mais plutôt un site uniquement occupé par la population aborigène et une société chargée de gérer l’endroit de A à Z. Elle a donc le monopole et autant dire que ça s’en ressent sur la carte bancaire.
Le personnel est qualifié et souriant mais les chambres sont moyennes par rapport au tarif payé et les restaurants hors de prix. Même la seule supérette du coin (gérée par la même société) pratique des prix ahurissants. La concurrence étant inexistante, on n’a pas d’autre choix que de cracher. Pour votre information, la ville la plus proche est située à plus de 400 kilomètres. Autant dire qu’on est au milieu de nulle part.

Deux compagnies relient sans escale Sydney à Ayers Rock: l’historique Qantas et Virgin Australia. Mon choix s’est porté sur cette dernière car je peux cumuler des miles sur le programme KrisFlyer de Singapore Airlines et par la même occasion profiter des avantages qu’apporte la carte PPS: accès aux lounges VA, bagage supplémentaire. Mais quand j’ai vu la durée de vol, je me suis dit que je voyagerais bien en Business, pour son confort bien sûr mais aussi histoire de la découvrir et de la comparer à la First de Virgin America. Le tarif proposé n’est pas très élevé, adjugé vendu.

Le vol VA 1627 est effectué en code-share avec Singapore Airlines, Etihad, Air New Zealand et Air Berlin.

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Arrivée au terminal 2 de SYD un peu plus de deux heures avant le départ. D’ici partent également les vols Tiger Air Australia et JetStar

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Pour accélérer les formalités, il y a les Bornes Libre Service

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Mais moi, je cherche ces comptoirs-ci : Priority Check-in

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Dont l’entrée se situe par là

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Le check-in est fait promptement et avec le sourire. Je demande à la charmante hôtesse de vérifier le numéro de ma carte PPS dans le système. Elle me répond qu’il n’y est pas mais qu’elle va le faire immédiatement : « only for you ». Il y a tant de choses que vous pouvez faire pour moi, ma chère (soupir). Elle n’oublie pas le tag prioritaire mais appose aussi une étiquette « Heavy ». Ma valise ne fait pourtant que 20 kgs. Et moi qui croyais que les Australiens étaient de grands gaillards solides qui aiment jouer au rugby.

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Pour le Lounge, il faut sortir et marcher vers l’extrémité du bâtiment : « Lounge Premium Entry »

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Ici ne peuvent s’enregistrer uniquement les passagers Business, les membres du programme de fidélité Velocity Platinum/Gold et les membres PPS à condition de voyager sans bagages en soute. Si vous n’avez pas le temps (ou tout simplement pas envie) de garer votre voiture au parking, vous n’avez qu’à la laisser ici à un des employés de la compagnie qui se chargera de la garder jusqu’à votre retour sur Sydney (Premium Valet Parking)

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Le vestibule n’est pas très grand et y sont installés quelques comptoirs d’enregistrement si on ne veut pas utiliser les BLS. Après vérification du BP, passage immédiat par les filtres de sécurité. Le ton est très courtois et le sourire est de rigueur. C’est très agréable. On accède alors directement au Lounge. On est loin du design des Club Houses Virgin Atlantic mais ça reste moderne. Le lounge s’étend aussi sur le niveau supérieur mais il est fermé.

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Il y a des espaces pour tout le monde. Pour les Business Men

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Pour ceux qui veulent juste se détendre avant le vol

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Et pour ceux qui veulent regarder le match olympique de basket-ball. Ca crie et ça hurle. Ah ben oui, c’est l’équipe nationale qui affronte les USA. Pratique le décalage horaire de ce côté de la planète

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Et bien entendu, le centre névralgique du lounge: le buffet et le bar

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L’accès vers les portes d’embarquement est direct.

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Si on a besoin d’avoir des chaussures impeccables avant un rendez-vous d’affaires

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Nous sommes dans un lounge domestique. Il n’est donc pas étonnant de ne trouver que de la presse nationale.

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Mais je suis plutôt attiré par la lumière et cherche une place assise par ici. Pas facile de trouver un fauteuil de libre.

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J’ai enfin trouvé un siège pas très éloigné de la baie vitrée. Un choix de vins est proposé sur chaque table.



La place n’est pas de premier choix mais même si la vue sur le tarmac est obstruée par le toit du bâtiment, nous avons une chouette vue sur la piste et sur le terminal international



Un A380 Emirates au décollage. Il me semble qu’il est en retard. EK 415 est supposé partir à 6 heures du matin



Après avoir déposé mes affaires, je repars au buffet car je n’ai pas encore pris mon petit-déjeuner. Une sélection chaude est servie jusqu’à 9 heures et sont proposés des œufs brouillés et des chipolatas à la viande de porc.

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Je reconnais que compte-tenu de l’affluence des passagers à cette heure de la matinée, il est plus pratique de remplir à ras bord les plats sous cloche. Mais admettez que cet amas de victuailles n’est pas très avenant

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Les boissons chaudes sont préparées par une employée du lounge. Le passager a le choix entre de nombreuses préparations à base de café. Il faut faire comme au Starbucks : commander et attendre. Mary n’est pas là, tant pis.

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Au rayon frais, une salade de fruits, du yaourt, des oeufs durs, du fromage et des tranches de tomate.

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Je ne l’ai pas prise en photo mais il existe aussi une fontaine à sodas comme on en trouve dans n’importe quel fast food.

Mais mon regard est attiré par ce qui est situé en arrière-plan : un choix assez pléthorique de bières

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Il y a aussi de la bière en pression mais le bar n’ouvre qu’à 11 heures. Qui a dit que les Australiens étaient des poivrots ?

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Une première sélection qui consiste en fruits frais, œufs brouillés et saucisse.

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Le personnel au lounge effectue des rondes régulières ce qui fait qu’une table reste rarement sale plus de quelques minutes. Tout est fait avec le sourire et politesse: « Can I take it ? Thank you »

Des places se libèrent près de la baie vitrée, je déménage

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Je me connecte au wifi gratuit grâce au mot de passe bien local: « bondibeach »

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La photo Corporate

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Le débit n’est pas génial. Certaines pages se chargent vite, d’autres moins

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J’en profite pour télécharger l’application « Virgin Australia Entertainment » si je veux pouvoir profiter du divertissement en vol. Des panneaux sont disposés partout dans le lounge nous invitant à le faire.

Une deuxième sélection essentiellement sucrée et constituée de pancakes

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Quelques informations pratiques à propos de Virgin Australia qu’on retrouve dans le magazine de la compagnie comme le bar installé à bord des B777-300ER : vins de premier choix, bières, spiritueux et même du Nespresso

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Une flotte composée d’avions européens, américains et brésilien

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Deux classes (Business & Economy) sont proposées sur les moyen-courriers tandis que trois classes équipent les B777-300ER (Business, Premium Economy et Economy)

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Pour étoffer son réseau et proposer plus de destinations à ses clients, Virgin Australia opère de nombreux vols en code-share avec entre autres Singapore Airlines et Etihad, tous deux actionnaires de la compagnie australienne.

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Le réseau domestique et vers le voisin kiwi

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Et le réseau international

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Il est 9 heures et quinze minutes, je décide de me rendre à la porte d’embarquement.

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Il faut veiller à ce qu’on n’ait rien oublié au lounge car impossible de faire marche arrière

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L’escalator débouche en plein milieu de la partie airside

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L’avion qui nous amènera à AYQ vient d’Adélaïde et accuse un retard de quelques minutes.



Ah ben tiens, le Boeing 737-800 vient tout juste d’arriver

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Les passagers débarquent aussi par la porte arrière

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Il faut vite faire sortir les bagages si l’avion veut repartir à l’heure

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Pratiques les genouillères si on ne veut pas se péter les genoux à quatre pattes dans la soute

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Ca y est, les passagers terminent de débarquer

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Les deux pilotes arrivent du Boeing en salle et partent s’acheter un café. C’est préférable si on veut arriver à bon port sains et saufs.

Malgré l’arrivée tardive de l’appareil, l’embarquement débute à l’heure avec les passagers Business et Velocity Platinum/Gold. Pour accélérer l’embarquement, les passagers assis à partir de la rangée 15 entreront par la porte arrière

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Nous sommes accueillis en porte avec le sourire par la cheffe de cabine Denise

Comme sur Virgin America, les cabines Business et Economy sont séparées par une cloison transparente colorée

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La cabine Business est configurée en 2-2 sur deux rangées. Les quatre sièges de droite sont occupés par un couple allemand et leurs deux enfants. Nous serons finalement cinq passagers à l’avant aujourd’hui.

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Pas de doute quant à la compagnie

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L’embarquement continue par les deux portes du Boeing

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Partons à la découverte de notre espace de voyage. Le pitch est correct et on voit bien que le nettoyage a été fait à l’arrache.

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La tablette est dans l’accoudoir

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Entre les deux sièges, un accoudoir large et une petite tablette pour les verres

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Toujours entre les deux sièges, une prise de courant pour chaque passager

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Sont déjà disposés sur chaque siège une couverture et un coussin encore sous plastique

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La carte de sécurité, le magazine de bord et le vomito bag

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Sur la cloison derrière la rangée 2, le « vestiaire »

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Denise est en plein préparatifs puis vient à nouveau nous souhaiter la bienvenue, nous informe que le temps de vol vers Ayers Rock sera de 3 heures et 11 minutes. Elle propose un verre de jus d’orange ou un verre d’eau avant notre départ. Le papa allemand demandera du champagne. Denise lui répondra par la négative avec le sourire

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Je me contenterai d’un verre d’eau

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Les portes sont fermées à 10 heures pile. Denise repasse en cabine avec une de ses collègues et nous demande si elle peut nous proposer une tablette Samsung pour nous divertir durant le vol. Avant de nous la remettre, ellee s’assure qu’elle est en bon état de fonctionnement. La couverture est un peu usée mais l’état général est bon

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Notre avion est en route vers la piste 34L

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Au premier abord, les écouteurs font cheap pour une Business. J’ai bien un Bose dans ma valise de cabine, mais j’ai la paresse d’aller le chercher.

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Un A380 puis un A330 de la compagnie Qantas décollent

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Puis on attend. C’est bizarre, mais j’ai l’impression qu’il va arriver. J’ai vu juste, le SQ 231 que j’ai emprunté trois jours auparavant va atterrir. Mais trop vite pour dégainer mon appareil à temps

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Vient ensuite le tour de TG 476 de s’élancer sur la piste

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On nous suit

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Ca y est, Thaï a mis les gaz

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Derrière nous, un Boeing 787-9 UA840 pour Los Angeles, un Boeing 777-200LR AC 034 pour Toronto via Vancouver et un Boeing 747-400 Qantas



C’est parti

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Vol CX 162 pour Hong Kong

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Les mêmes avions qui étaient stationnés au large quand je suis arrivé et qui attendent le vol retour plus tard dans la journée

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Le terminal international



Lors de la réservation du billet sur internet, je ne savais pas de quel côté serait la baie de Sydney. Comme tout dépend du sens du vent, j’ai joué à pile ou face et j’ai perdu. Aujourd’hui, c’est à droite.

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Bon, partons à l’exploration de l’IFE via tablette

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La résolution de l’image n’est pas mauvaise et même si les écouteurs ne sont pas réducteurs de bruit, le son reste correct

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Nous continuons notre montée vers les 30.000 pieds

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Papa allemand est parti aux WC avec son fils, j’en profite pour prendre en photo le pitch. Vous remarquerez aussi que seule une barre « interdit » le passage des sans dents vers la cabine Premium.

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Mais rien n’empêche ceux assis aux premiers rangs de voir le service en Business

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Une petite visite aux toilettes avant le début du repas. C’est étroit mais c’est propre



Denise passe en cabine pour la prise de commande du repas qui va bientôt être servi.

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Je teste le pitch au premier rang de la cabine. Je pense que j’ai bien fait de voyager au deuxième rang

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Aucun menu ne sera distribué et le choix se fera entre agneau et minestrone. Sauf que je n’aime aucun des deux tout comme le passager allemand. Embêtée mais pas découragée, Denise propose un sandwich qu’elle ira chercher en Economy. C’est pas terrible mais c’est mieux que rien.
En rouge, il faut choisir entre le vin australien « Black Clay Shiraz 2015 » ou un vin néo-zélandais dont je ne me rappelle plus le nom.

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Après avoir tout noté, Denise repart au galley préparer tout ça

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Je me mets à l’aise en faisant mon sauvage. Désolé Mme Jack mais les repose jambes ne sont pas suffisants

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Puisque je n’ai pas de voisins, j’utilise tout l’espace mis à ma disposition. L’Allemand prend aussi ses aises. Moi au moins, j’ai enlevé mes chaussures

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Mon choix s’est porté sur le vin australien. Il est servi à la bouteille

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Pour le grignotage, c’est amandes ou olives

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Au dehors, les paysages plats se succèdent mais passent au plus aride

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Denise amène le plateau directement du galley

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Choix entre deux pains chauds servis dans une corbeille

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Ce que je croyais être une salade de tomates mozzarella se révèle être une entrée composée de carottes et de fromage. Argh, je déteste le persil.

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Fort heureusement, le sandwich au poulet n’est pas mauvais.

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Luke Mangan est un chef australien qui a également ouvert des restaurants à Singapour. J’y suis allé et j’ai trouvé les plats très bons. Mais ce n’est pas sur ce vol que j’apprécierai les plats du chef.

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Jeu de couverts en métal

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C’est de plus en plus sec en bas

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En dessert, un Lamington à la fraise. Mais qu’est-ce que c’est ?

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C’est un gâteau traditionnel australien enrobé de coco. Bof, bof !!!

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Puis un thé et une tablette de chocolat pour terminer ce repas plus que léger

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Vous remarquerez que la séparation entre les deux cabines est très symbolique. Ce qui n’empêchera pas certains passagers Economique de venir utiliser les toilettes à l’avant de l’avion. Denise et ses collègues les reconduiront poliment vers la bonne direction au fond de l’appareil. « Il y a une queue? Vous attendez »

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En dehors, les paysages uniques se succèdent. Il n’y a plus une seule trace de vert



J’allais oublier la photo du winglet

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Par curiosité, je me saisis de mon ipad pour tester leur système de divertissement. Il faut d’abord capter le signal wifi de l’avion

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Et attendre la connexion après avoir ouvert l’application

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Elle est établie

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Il faut alors ouvrir l’application que j’ai téléchargée au lounge ce matin-là. Y a de quoi s’occuper.



De quoi écouter

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De quoi lire

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Et de quoi s’amuser

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La position de notre avion à ce moment-là



Je décide alors de faire une petite sieste. A mon réveil, c’est la surprise : Uluru. J’ai peut-être raté la baie de Sydney au départ, j’ai au moins une superbe vue du bout de rocher à l’arrivée. Quelques kilomètres plus loin à droite de la photo : les monts Olga ou Kata Tjuta.



Kata Tjuta de plus près

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Très peu de routes sillonnent cette partie du pays

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L’aéroport de Connellan à bâbord

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Un virage sur la gauche pour nous aligner sur l’unique piste

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Nous sommes vraiment au milieu de nulle part

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Pour finalement atterrir peu avant 13:00, heure locale. Il y a un décalage horaire de 30 minutes avec la côte est de l’Australie

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L’avion doit atteindre le bout de la piste avant de faire demi-tour sur la raquette



Le ciel est radieux dans le centre de l’Australie. L’escalier mobile est amené à la force des deux bras de l’agent au sol

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La porte est ouverte quelques minutes après que les pilotes aient coupé les moteurs mais nous ne sommes pas encore autorisés à sortir. Le commandant surgit alors dans la cabine, nous remercie d’avoir voyagé sur VA puis nous demande si nous avons apprécié la vue sur le rocher avant notre atterrissage. Il se postera à l’extérieur devant la porte et pose ses lunettes de soleil sur le nez. « What a beautiful day, isn’t it ? » dit-il. Oui il fait beau mais il fait frisquet : 18°C.

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Les passagers Economy patienteront encore une minute avant de pouvoir quitter l’avion

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L’aéroport AYQ n’étant pas international, nous débouchons directement sur la salle de livraison des bagages où attendent déjà les chauffeurs de bus. Notre avion a beau être le seul à ce moment de la journée, les premiers bagages n’arriveront que cinq minutes plus tard. Aucune priorité dans la livraison n’a été respectée

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Une visite de deux jours sur le site et destination vers la deuxième ville du pays: Melbourne.
Un bonus Ayers Rock vous sera proposé au prochain report.
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Verdict

Virgin Australia

7.8/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.0

Virgin Australia Lounge

8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0

Sydney - SYD

9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Ayers Rock - AYQ

8.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Je m’attendais honnêtement à un meilleur produit sur ce vol Business. Certes, contrairement à Virgin America qui propose un produit First, Virgin Australia n’a qu’une cabine Business. Ca reste cependant plus confortable que les cabines Affaires avec siège central neutralisé que l’on trouve à bord des compagnies européennes. J’aurais peut-être souhaité une inclinaison du dossier plus importante et un support pour les jambes.

Quant au personnel de cabine, la cheffe de cabine Denise a été très bien et le sourire toujours présent.

IFE sur tablette complet sans être pléthorique mais suffisant à mon avis pour les vols de cette durée. De meilleurs écouteurs n’auraient pas été de refus

Salon Virgin à Sydney confortable. A ré-essayer pour pouvoir déguster une bonne petite binouze entre amis et flight reporters.

La vraie déception de ce vol aura été le catering. Plateau repas un peu trop léger à mon goût et un choix bien pauvre pour une Business Class.

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55 Commentaires

  • Comment 370292 by
    AirOne 1408 Commentaires

    Merci pour ce FR australien, j'étais à Uluru un an avant vous. Combien avez-vous payé le vol ? J'ai souvenir de prix salé Alice Spring qui est à 400km, alors Ayers Rock. Et vous avez raison pour les tarifs de l'hôtellerie qui frise le délire en rapport à la qualité offerte, un problème récurrent en Australie et qui explose dans les parcs du centre rouge.
    Pour ce qui est des routes, effectivement elles se font rares, nous avions relié Darwin depuis Adélaïde, c'est simple en gros une seule et unique route.
    Le sandwich qui vient de la classe eco semble moyen par rapport à ce qu'offre Qantas sur des vols équivalent (repas chaud pour mon Cairns --> Sydney) j'espère que vous avez apprécié votre séjour.

    À bientôt

    • Comment 370507 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci AirOne.

      Le billet aller simple VA en Business a coûté 600 euros. J'ai trouvé que le tarif n'était pas très élevé pour un tel trajet. Par contre, le AYQ-ASP-MEL en Business m'a fait hérisser les cheveux sur la tête. Vous avez compris, les vols suivants se feront en Y.

      Chambre d'un hôtel 5* confortable et propre mais un tarif bien en décalage par rapport à ce qui est proposé. Mon guide Lonely Planet a bien relevé le même souci mais que faire quand il n'y a pas autre chose sur place et que de toute façon, tous les hébergements sont gérés par la même société.

      Bien heureusement, j'ai eu un super beau temps et une magnifique visite dans les airs et sur terre de Uluru et des monts Olga. Je ne regrette pas d'être venu.

  • Comment 370296 by
    FFlyerCDG 2748 Commentaires

    Merci pour cette nouvelle contribution dont la lecture est toujours aussi agréable.

    En revanche, je vous trouve un peu injuste à propos du catering car il ne faut pas oublier que, même s'il s'agit d'un vol de plus de trois heures, ce n'est qu'un vol domestique...
    Mais il est vrai que les compagnies australiennes ne peuvent en aucune façon être comparées à votre compagnie aérienne préférée :-))

    Si vous prenez un jour QF en First, vous verrez que l'expérience sera malheureusement à des années lumières de ce dont vous avez l'habitude.
    Grand confort et sommeil réparateur garanti pour un vol de 24h, accueil extrêmement chaleureux à l'australienne mais service sans raffinement particulier et le catering ne va pas vraiment au delà d'une bonne classe Affaires puisque certains des plats sont communs aux deux cabines mais le tout avec des produits australiens de très bonne qualité.
    Et je pense que vous seriez très déçu par la carte des vins qui ne propose aucun grand cru européen.

    • Comment 370509 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Il m'arrive de rectifier la note du catering suite au retour des membres. Mais ce ne sera pas le cas cette fois-ci car je pénalise en fait l'absence de vrai choix. J'aurais compris si on avait proposé agneau ou un autre plat, accompagné d'un minestrone.

      La salade de carottes et fromage ne fait pas très recherché. Je ne pénalise pas le dessert, car tout est histoire de goût.

      Sur le ASP-MEL en Y sur Qantas qui va suivre, nous avons eu un sandwich chaud qui était très bon. Comparé à ce que j'ai mangé sur VA cette fois-ci, je préfère QF en Y. Voilà pourquoi je sanctionne le catering.

      Je savais qu'il ne fallait pas s'attendre à de la gastronomie en First sur QF. Merci de le confirmer.
      C'est un peu comme la cuisine australienne en fait. J'avais tiré des plans sur la comète.

      Durant tout mon séjour en Australie, j'ai la plupart du temps bu du Pinot Noir australien. Très honnête. Mais chauvinisme oblige, je reste attaché aux vignobles français même si les crus européens ne déméritent pas.

  • Comment 370301 by
    nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

    Merci pour le FR Bernard.

    Le salon a l'air plutôt confortable. Niveau Catering,Ca me parait moyen. Pas de viennoiseries dans ce lounge? Niveau binousse ca a l'air beaucoup mieux. Pas de champagne proposé au lounge aussi?
    Cabine plutôt confortable pour ce vol, dommage que l'inclinaison ne soit pas top .
    Toilette minuscule pour les sportifs comme nous.
    Ah, l'agneau pourtant pour moi est la viande la plus goûteuse. Le minestrone quel bonheur !!! Mais ca c'est mon côté italien qui me fait l'aimer.
    Catering pas top pour toi, mais moi je me serais régalé. Est ce que l'allemand lui c'est régalé?
    De superbes vue en vol. Il est joli ce caillou à l'arrivée.
    Plutôt bien de fournir une tablette moderne avec du choix à l'intérieur. Wifi très bien pour ce vol domestique.

    A bientôt pour la suite. A+, bonne nuit papy...

    • Comment 370510 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci papy.

      Je ne me souviens pas avoir vu de viennoiseries sur le buffet. Quant au champagne, mon détecteur de Krug / Dom Pérignon / Bollinger / LPGS / Ruinart n'a pas sonné (LOL)

      "Toilette minuscule pour les sportifs comme nous."--> comme les grands gaillards australiens qui font du rugby?

      Ce n'est pas que je n'aime pas le minestrone, mais j'aurais préféré la soupe avec une viande et non au choix.
      Je n'aime pas tout ce qui est ovin et caprin, viande et dérivés.

      Non, le papa allemand n'était pas non plus convaincu par l'ensemble de la prestation. Ca ne devrait pourtant pas changer de LH ;-)

  • Comment 370313 by
    Frednyon SILVER 2057 Commentaires

    Merci Bernard pour ce FR

    Les personnels australiens du handling au sol sont de solides gaillards, qui n'auraient aucun problème à soulever un bagage en soute de 20kg. Cependant, les syndicats sont très puissants en Australie, et là, ils ont négocié des restrictions de poids par bagage / total, ainsi que l'apposition de tags "heavy" dès qu'un bagage fait plus de 20kg. Ça étonne quand on vient d'EU ou des US, mais à SYD, tout le monde trouve cela normal.
    Prestation complète de Virgin sur ce vol domestique, mais, comme toujours, je ne sais pas si la différence de prix avec la Y est justifiée.
    A bientôt pour la suite

    • Comment 370513 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Fred.

      Je ne savais pas le personnel au sol australien aussi douillet. Et dire que les valises dans les hôtels japonais sont prises en charge par de jeunes filles pas plus hautes que trois pommes. La honte....

      Le tarif AS en Economy débute à 300 euros. Ca fait le double certes en J, mais en valeur, ça reste pour moi raisonnable. Contrairement au tarif proposé par QF en J entre AYQ et MEL.

  • Comment 370315 by
    aurel-lil 4216 Commentaires

    Merci pour ce FR Bernard !

    plutôt d'une belle taille ce lounge, par contre le catering un peu moins 'beau' si on peut dire ! après une bonne bière, c'est nourrissant faut pas l'oublier à défaut d'offre solide réellement enthousiasmante :)

    en plus des sièges une fois à bord, le plus plaisant reste cette cloison en dur lol. Même si la barre de séparation à la place du rideau donne effectivement envie de se rendre à l'avant de la cabine pour les toilettes quand on est les pax directement derrière cette dite cloison.

    bon professionnalisme des pnc et tablette pratique pour les divertissements durant ce vol.

    le catering m'aurait plu en ce qui concerne l'agneau je pense. Le sandwich du coup d'éco fait tout de suite moins J même si présenté dans une assiette^^ pour les carottes j'ai dû m'y reprendre à 2 fois pour regarder la photo, convaincu d'y voir des tomates également.

    aéroport plus que régional à l'arrivée !

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 370515 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Aurélien.

      Non seulement les Australiens sont douillets quand il s'agit du poids des valises, mais en plus ils font les sobres en fermant le bar jusqu'à 11 heures. Ce n'est pourtant pas l'image qu'ils montrent en ville.

      Même si la barre de séparation fait plus symbolique qu'effective, elle prouve bien qu'il y a une limite à ne pas franchir. Autrement, pourquoi en placer une à cet endroit. Ce n'est pourtant pas mis ici pour une pole dance ou pour un concours de gymnastique (LOL)

      Ce que j'aime bien avec les Australiens, c'est ce côté british sans être coincé mais cool. Comme le dit FFlyerCDG, ça donne un personnel sympathique et chaleureux

      Tu me rassures pour les carottes. Je sais que je dois porter des lunettes pour ma presbytie mais quand même ;-)

  • Comment 370327 by
    K2World 1641 Commentaires

    Merci pour ce FR complet
    Siège correct pour cette durée de vol
    Belle vue à l'atterrissage
    18° sont beaucoup plus appréciable que 40° j'imagine lol. D'ailleurs, est-ce la bonne période (Juillet/Aout) pour se rendre dans le centre rouge ?

    • Comment 370518 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Kevin

      Effectivement, les températures dans le centre rouge peuvent monter jusqu'à 40° en été et je préfère franchement les 18° que j'ai eus.
      Mais une fois au soleil, c'est super agréable.
      Par contre, il fait 0° le soir et là, il ne faut pas traîner dehors en short et en tongs.

  • Comment 370330 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7407 Commentaires

    Merci pour ce FR vers un lieu ou je reve d'aller !
    Vol que je trouve très agréable pour un vol domestique ( certes long vu l'échelle du pays) .
    Une cabine agréable et siège confortable , une PNC très pro. le catering semble très "healthy" mais est peut être un peu léger. Globalement une très bonne impression.

    • Comment 370520 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Christophe

      Au-delà des histoires qui se racontent autour de ce rocher, j'ai été plus époustouflé et fasciné par ce qu'il est que par ce qu'il représente: un rocher de 300 mètres de haut au milieu de nulle part. A conseiller après avoir bien approvisionné sa carte bancaire.

      "le catering semble très "healthy" mais est peut être un peu léger."--> je pense que la présentation du plateau biaise en effet la légèreté de l'ensemble. Bon après tout, si c'est ainsi que mangent les Aussies.

  • Comment 370337 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Indianocean :)

    Merci pour ce FR très bien détaillé (comme toujours) sur un vol pas très courant.

    Joli salon bien spacieux avec ces différentes ambiances. L'offre du petit-déjeuner "débordant" des cloches ne fait pas très premium mais ... pas de risque de rupture de stock ;). Je suis impressionnée par le choix de bières ^^

    J'aime bien les tons de la cabine et surtout la paroi de séparation violette.

    Bonne idée de proposer une tablette aux pax Business ... AF devrait s'en inspirer pour ses vols MC de plus de 2 heures !

    Une PNC sympathique et bien patiente qui a dû gérer 2 clients pire que des gamins ;) ! Entre les pieds sur les accoudoirs et les "j'aime pas ça et je déteste le persil etc..." ... LOL

    Non, sérieusement, le catering ne m'aurait également pas trop tenté (à part l'agneau) ... bizarre cette "salade" de carottes/fromage/persil (en ce qui me concerne, j'ai horreur de la coriandre ^^). Au final, le sandwich a belle allure dans son assiette :)

    Superbe vue du Ayers Rock, je me réjouis de voir le bonus !

    A bientôt !

    Katia

    • Comment 370523 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Katia.

      "Je suis impressionnée par le choix de bières ^^"--> je suis curieux de savoir quel peut être le débit de bières en fin de journée. Le stock doit être phénoménal.

      "AF devrait s'en inspirer pour ses vols MC de plus de 2 heures !"--> une vraie plus-value surtout que ça n'alourdit pas franchement l'appareil.

      "Une PNC sympathique et bien patiente qui a dû gérer 2 clients pire que des gamins ;)"--> vous me faites trop rire.

      "en ce qui me concerne, j'ai horreur de la coriandre"--> je vois qu'en plus des poivrons et de l'aviation, nous avons beaucoup de points en commun. En plus de la présentation du sandwich, Denise a été très pro.

  • Comment 370376 by
    PAT62 5063 Commentaires

    Salon, une vraie cabine affaire pas mal du tout comme prestation.

    Surtout si on compare aux compagnies européennes.

    Magnifiques vues à l'arrivé.

    Un pays qui donne envie de s'y rendre.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 370391 by
    sconnie83 GOLD 1777 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    C'est étonnant cette entrée par l'extérieur au lounge !
    Une offre solide classique pour un petit-déjeuner, le choix de boissons en bouteille est impressionnant.
    Je ne pensais pas que Virgin Australia avait des long-courriers.
    Une cabine qui ressemble beaucoup à Virgin America, y compris pour le mood lighting il me semble. Par contre la barre qui sépare la J de l'Y, bof...
    Dommage pour le choix du côté de l'appareil, on n'a pas la baie de Sydney mais c'est très beau quand même.
    Les vues à l'atterrissage sont vraiment superbes.
    A bientôt !

    • Comment 370529 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Surtout pas très pratique cette entrée par l'extérieur quand il pleut.

      Le réseau long-courrier de VA n'est pas très connu car il se résume pour l'instant à deux seules destinations: Abu Dhabi et Los Angeles. Deux nouvelles escales seront ouvertes en juillet 2017: Hong Kong et Pékin.

      Je n'ai pas pu voir la baie de Sydney d'en haut mais j'ai au moins eu celle de Uluru.

  • Comment 370393 by
    Bargi62 SILVER 2764 Commentaires

    Merci pour ce FR b.
    Salon qui a l'avantage d'être très lumineux et moi aussi le choix de bière m'impressionne !
    Catering moyen mais choix de vin australien c'est cool.
    Très belles vues à l'arrivée sur cette magnifique région
    Bonus attendu avec intérêt.

    • Comment 370530 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci P.

      J'ai rarement vu un tel étalage de bières dans un lounge d'aéroport.
      Il n'a pas la classe d'un ClubHouse mais il reste très correct.
      Dommage pour le catering car c'est cette note qui finalement pénalise la moyenne qui n'aurait pas du être si basse.

  • Comment 370411 by
    Numero_2 SILVER 8925 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il fallait prendre les conserves de foie gras et les bouteilles de vin dans le bagage en soute pour survivre à bon marché durant ce séjour à Ayers Rock. ;)

    "Si vous n’avez pas le temps (ou tout simplement pas envie) de garer votre voiture au parking, vous n’avez qu’à la laisser ici à un des employés de la compagnie qui se chargera de la garder jusqu’à votre retour sur Sydney (Premium Valet Parking)" -> Il y a la même chose au FCT de FRA et j'ai vu hier à VIE une partie du parking public (la plus proche du terminal, cela va de soi) réservée aux HON.

    Magnifique frigo à bières au salon. ^^

    "Je me mets à l’aise en faisant mon sauvage. Désolé Mme Jack mais les repose jambes ne sont pas suffisants" -> C'est déjà mieux que papa allemand.

    Le repas n'est vraiment pas terrible.

    Par contre l'application est sympa avec la possibilité d'avoir la géovision ce qui est rare avec ce genre de système.

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 370531 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Clément.

      Foie gras et bouteille de vin, quelle bonne idée sauf que les douanes australiennes sont très tatillonnes avec le transport de nourriture.
      Même entre les provinces, la circulation de nourriture est contrôlée.

      J'ai oublié de préciser que le Premium Valet Parking est un service payant, environ 55 euros pour une journée. J'ose espérer que ce service est gratuit voire pas très élevé pour les First et HON.

      "Magnifique frigo à bières au salon. ^^"--> je savais que tu ne pouvais rester insensible sur ce spot.

      "C'est déjà mieux que papa allemand."--> France: 1 - Allemagne: 0

  • Comment 370436 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR,

    J'ai particuliêrement aimé les vues aériennes du rocher. Sublime. Comme beaucoup ici je reve d'y aller.

    Avec une superbe cabine Affaires. C'est un long vol domestique, mais au moins la cabine permet d'écouler ce temps confortablement.

    A bientot

    • Comment 370532 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci pour le commentaire

      "J'ai particuliêrement aimé les vues aériennes du rocher."--> je vous en réserve d'autres dans le prochain report.
      Même si le séjour sur place peut se révéler exorbitant, je ne regrette pas la visite du rocher. J'ai été fasciné par ce bout de caillou.

      Si on compare avec la pseudo-cabine Affaires en Europe, c'est sûr qu'il n'y a pas photo.

  • Comment 370446 by
    NelwyN 323 Commentaires

    Merci pour ce beau FR avec de belle vue de uluru.

    VA propose une prestation plutôt correcte par rapport à ce que l'on trouve en Europe !

    Je rêve d'aller par là bas mais apparemment il faut casser la tirelire !

    • Comment 370533 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci NelwyN.

      "VA propose une prestation plutôt correcte par rapport à ce que l'on trouve en Europe !"--> sans aucun doute.

      Vu la concurrence aérienne féroce sur l'Australie, vous n'aurez pas de mal à trouver un tarif intéressant pour vous y rendre. Par contre, une fois sur place, il est connu qu'il faut avoir un sacré pouvoir d'achat.
      J'ai rencontré à Kyoto un couple australien de Canberra qui estimait que la vie à Sydney était hors de prix. Je ne vous parle pas du niveau de prix à Uluru.

    • Comment 370566 by
      AirOne 1408 Commentaires

      Ou faire du camping ;)

  • Comment 370567 by
    Benoit75008 GOLD 6790 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Un salon un peu "usine" ou je trouve qu'il manque le côté "intime".
    Offre solide assez pauvre malgré une avalanche concernant les sodas et le houblon!

    Virgin Australia propose un produit assez pauvre en J sur CC / MC, loin des prestations de sa cousine sur les transatlantiques.

    Bonne journée!

    • Comment 370692 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Benoît

      Tu as raison, si on ne tient pas compte des oeufs brouillés et des saucisses du petit-déjeuner, ça fait tout de suite moins intéressant. Sauf si on aime la bière car quad les plats chauds disparaissent à 11 heures, c'est le bar qui est ouvert ^^

  • Comment 370570 by
    Papoumada SILVER 5461 Commentaires

    Merci Bernard pour ce FR.

    Un hiver ensoleillé en Australie, aussi bien à SYD qu'à AYQ.

    Un lounge agréable, des personnels courtois, dommage qu'aucun des 2 plats chauds ne t'aient convenu.

    Ces avions à la queue-leu-leu partant aux quatre coins du monde sont toujours magiques.

    A bientôt pour le bonus AYQ.

    • Comment 370694 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Franck.

      Je pense avoir eu de la chance lors de la semaine passée en Australie. Les matins sont froids mais la température remonte facilement durant la journée, spécialement quand le soleil brille.
      J'ai même vu des Aussies en shorts et en tongs en journée

      "Ces avions à la queue-leu-leu partant aux quatre coins du monde sont toujours magiques."--> étonnant pour un pays situé aux antipodes. Mais vu la concurrence féroce, ça prouve que c'est un marché très attractif.

  • Comment 370797 by
    théodoric 1439 Commentaires

    Merci pour ce fr,

    J'ai trouvé le salon très bien pour un "domestique" anglo saxon.

    La cabine me semble agréable, le catering moins.

    Au moins ton fr aura déclenché beaucoup de commentaires (et je reste persuadé que ceux en Y seront de même) .

    A bientôt

  • Comment 370817 by
    NicoWK 1744 Commentaires

    Très sympathique cet entrée "privée" du salon!

    L'offre est quand même pas mal pour du domectic et surtout en offre hydrolique ;-)

    Le choix du catering bof bof, mais la PNC, à su satisfaire tout le monde, et à pris le temps de préparer soigneusement une jolie présentatrion.

    Cabine au top sur un vol comme ça!

    Un rêve de visiter ce pays, je dis ; quel excellent choix! ;-)

    Merci Bernard pour cette suite, à bientôt!

    • Comment 370860 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Nicolas

      Impressionnante, n'est-ce pas, que cette offre en bières au lounge de SYD. Un autre très sympathique endroit où organiser une rencontre FR. Sinon, faire comme un certain Dubaïote, arriver tôt pour dévaliser les frigos ^^. Pas sûr qu'on nous laisse ensuite entrer dans l'avion.

      On sent bien que Denise a de l'expérience. Surtout avec des pax J chiants comme moi (LOL). Elle a su trouver une solution avec ce qu'elle a pu trouver sous la main.

      "Cabine au top sur un vol comme ça!"--> tu parles du confort accru grâce au siège central neutralisé?

      "Un rêve de visiter ce pays, je dis ; quel excellent choix! ;-)"--> même s'il est un peu loin, voire même assez loin, c'est un pays qui mérite d'être visité.

  • Comment 370853 by
    pititom GOLD 10121 Commentaires

    Merci Bernard pour ce FR !

    Joli salon avec des petits plus comme le valet (enfin, pas gratuit j'imagine) et le PIF intégré, mais on n'est tout de même pas au niveau des Club House (de ce que j'en ai lu, je n'ai jamais visité moi même).

    A bord, la configuration 2-2 doit suffire même si le vol est un peu long, mais le catering bof bof. En fait, même en Y je trouve le sandwich léger pour plus de 3h de vol.

    Pour les raisons que tu as citées, pas sûr que j'aille à AYQ un jour, mais on verra après le bonus ;) Malgré la situation de quasi-monopole, QF ouvre quand même de l'award sur la liaison...ça sera toujours ça de pris ;)

    • Comment 370864 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Thomas.

      Comme toi, je rêve de faire mon mogoy au Club House de VS à LHR. Mais les tarifs des billets VS ex-LHR sont si élevés. Il y a bien la solution du pré et post-acheminement mais VS ne propose aucun vol MC. Donc, si tu as une astuce.

      "QF ouvre quand même de l'award sur la liaison"--> solution à privilégier si tu souhaites voyager en J en Domestic (et encore). Je suis sûr que tes cheveux se hérisseront quand je te dirai combien coûte un aller-simple en J entre AYQ et MEL et surtout les conditions de voyage.

  • Comment 371009 by
    Chevelan GOLD 11875 Commentaires

    Pour se rendre au salon à SYD c'est digne de FRA et son FTL ! ^^
    Tu n'as pas eu de chance avec le catering et les produits que tu n'aimais pas ! Il est vrai qu'un sandwich en J c'est cheap...
    Divertissements pléthoriques
    Tu as de bien belles chaussettes, j'aime moins les chaussures du teuton D:))
    Superbe photo du rocher.
    Ayers Rock reste l'un de mes plus beau souvenir, à l'époque il était encore possible de le gravir, le lever de soleil sur le rocher est un moment inoubliable, la visite des Monts Olgas un grand moment aussi, c'est sûr qu'au mois d'août la température nocturne est plutôt fraîche.
    Les Aborigènes maîtres des lieux ont bien compris la manne financière que leur rapporte ce "caillou"
    Enfin, j'étais là bas le 1er juillet 1997, jour de la rétrocession de Hong Kong par les anglais à la Chine !

    Merci Bernard pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 371065 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Hervé.

      Contrairement au cheminement vers le FCT à FRA, il manque juste l'odeur des kebabs (LOL)

      "Tu as de bien belles chaussettes"--> merci de voir le bon côté des choses ^^

      "à l'époque il était encore possible de le gravir"--> c'est toujours le cas. Sauf que c'est très hypocrite. Ils demandent de signer une charte dans laquelle on s'engage à ne pas grimper sur le rocher. Mais ils savent très bien que sans touristes, pas d'argent. Et qui dit pas d'argent, pas de moyen de conserver le site dans un bon état. Et si on veut être mauvaise langue, comment les Aborigènes vivent-ils si ils ne vendent pas leurs arts?
      Donc très bien vu ta remarque: Les Aborigènes maîtres des lieux ont bien compris la manne financière que leur rapporte ce "caillou"
      Personne n'est dupe.

      "le lever de soleil sur le rocher est un moment inoubliable"
      "c'est sûr qu'au mois d'août la température nocturne est plutôt fraîche. "--> lever du lit à quatre heures du matin alors que les températures sont négatives dehors, très peu pour moi. J'ai plutôt opté pour le coucher du soleil avec une coupe de champagne à la main ;-)

      Si tu étais en Australie en 1997, le billet devait être bien plus cher que ce qu'il peut l'être aujourd'hui.

  • Comment 371064 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Salut Bernard !

    Plutôt sympathique ce salon pour un salon domestique !
    La cabine est plutôt agréable, une vrai J domestique en 2-2. C'est bien mieux que ce qui se fait en Europe avec ce satané siège neutralisé pas digne d'une J !
    Dommage par contre que le catering soit assez limité, mais la PNC s'est bien rattrapé quand même. Mais du coups ça devient léger...
    Comme Papoumada je trouve toujours magique ces files d'avions qui partent aux 4 coins du monde.
    Lors de mon voyage en Australie, les prix exorbitant pour se rendre à AYQ et les prix une fois sur place m'avait malheureusement découragé à me rendre la bas... Pour une autre fois !

    En attente du bonus ! Merci pour ce superbe FR :)

    • Comment 371066 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Sébastien

      Si on compare au Patio, c'est sûr que le lounge VA est bien au-dessus. Surtout quand on voit l'offre de bières ^^

      La cabine Business n'a elle non plus rien à voir. Il y a la largeur, le pitch et l'inclinaison. Si il faut vraiment pinailler, un support pour les jambes n'aurait pas été de refus.

      J'ai bien peur que les prix pour aller à Ayers Rock n'aient pas beaucoup changé depuis ton dernier passage en Australie. Il y a certes JetStar qui propose des tarifs intéressants mais c'est effectivement au niveau de l'hébergement que le bât blesse.
      Il y a bien la solution Camping qui est la moins chère, mais il faut encore payer l'entrée au parc national, se nourrir et pouvoir se déplacer.

  • Comment 371265 by
    lagentsecret SILVER 10477 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Offre salon très moyenne et pas de bière avant 11 heures ???
    Non mais à l'eau quoi !

    Cabine au confort moyen même si c'est mieux qu'un siège central neutralisé

    Agneau et minestrone j'en aurais fait mon affaire lol
    Mais effectivement ça manque de choix et la salade et le dessert ne sont pas appétissants
    Ils auraient pu te proposer de la Vegemite

    Très belles vues à l'arrivée

    A bientôt

    • Comment 371379 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Gilbert.

      Ben non, pas d'alcool au lounge avant 11 heures du matin. Sans vouloir les offenser, il est vrai que les Australiens ne font pas les choses à moitié quand ils commencent à boire.
      Désolé, Nabila. Va falloir patienter.

      "Ils auraient pu te proposer de la Vegemite"--> ils ont vraiment de drôles de goûts ces Anglo Saxons. Peut-être qu'après le Brexit effectif, l'Australie va se retrouver en sur stock et qu'ils vont devoir en servir à bord.

  • Comment 371878 by
    mogoy GOLD 9428 Commentaires

    Commentaire avec retard pour ce FR déjà lu.

    L'Australie soigne les salons domestiques car le marché est encore suffisamment rentable pour jouer la carte qualité (relative s'ententd) d'autant que les vols pro y sont plus importants. Le salon dom business (seuls les OWE peuvent avoir accès) était également pas mal ds mes lointains et anciens souvenirs. Le salon est dry avant l'a-m, voilà aussi qq chose qui n'a pas changé (constaté au QF pub de ASP).

    A bord la cabine est ok tant que ce n'est pas du siège neutralisé. Difficile de juger en l'absence du plat chaud mais c'est bien le minmum d'en proposer vu sur cette durée de vol.

    IFE par tablette à l'image de ce vol en J domestique : no corner cut, du solide mais rien non plus qui ne fasse grimpe au rideau.

    • Comment 372000 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Quentin.

      "Le salon est dry avant l'a-m, voilà aussi qq chose qui n'a pas changé (constaté au QF pub de ASP)."-->En tout cas, les Australiens prouvent qu'ils sont également très friands de bières et qu'ils n'ont pas changé leurs habitudes vis-à-vis de l'alcool

      Mais il est étonnant qu'avec essentiellement deux compagnies sur le marché domestique, que les lounges soient d'aussi bonne qualité.

      "mais rien non plus qui ne fasse grimpe au rideau."--> mais il n'y en avait pas (LOL)

  • Comment 373173 by
    Leadership TEAM GOLD 4260 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR Indianocean, le salon et l'entrée dédiée est sympa mais c'est mal pensé si ils sont incapables de gérer les bagages enregistrés.

    La cabine est belle et très moderne par contre le catering pour plus de 3h de vol est radin, en plus pas de verre à pied pour servir le vin, c'est moyen.

    Superbe photos de l'arrivée à Ayers Rock, ça donne envie!

    PS: j'ai bien rajouté le salon, la prochaine fois utilise plutot le formulaire contact, car on ne voit pas tous les FR ;)

    • Comment 373286 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Boss.

      Bien noté pour la demande d'ajout de Lounge. D'ailleurs, je viens de t'envoyer une nouvelle demande.

      Il aurait en effet été bien plus judicieux de créer une zone plus large pour les voyageurs Business plutôt que de demander aux passagers avec bagages en soute de s'enregistrer dans la zone normale.

      Ayers Rock vaut la peine à condition de faire comme je l'ai fait, pas plus de deux nuits.

  • Comment 376006 by
    Pierrejean 99 Commentaires

    Bonjour Indianocean,
    Super FR comme à votre habitude, j'ai pris grand plaisir à le lire et à me faire une idée du produit J domestique de VA qui est très similaire à celui de QF. Très belle destination, je n'ai malheureusement pas pu m'y rendre lors de mon séjour en Australie, bien dommage...
    Je trouve un léger le catering proposé par VA mais la PNC saura trouver une alternative tant bien que mal, une belle initiative ! Belle photo au débarquement du nez de l'avion avec inscrit "ballina beach" qui est une plage du nord du NSW, si mes souvenirs sont bons, chaque avions VA portent le nom d'une plage Australienne, information à confirmer.

    A bientôt
    Pierrejean

    • Comment 376023 by
      indianocean SILVER AUTEUR 6281 Commentaires

      Merci Pierre Jean.

      Je ne me souviens plus exactement mais je crois que QF était plus cher que VA sur ce coup-là. Mogoy m'avait confirmé que vu que la compagnie au kangourou rencontrait certaines difficultés sur l'international, elle se rattrapait sur le domestique avec des tarifs parfois démesurés, et encore plus en Business.

      Ayers Rock est un magnifique site à visiter. Deux nuits sur place suffisent car les prix sont exorbitants et pas en corrélation avec ce qui est proposé.

      J'ai aimé voir le pilote sortir le premier de l'avion lunettes de soleil sur le nez. C'est comme s'il avait besoin de sa dose de soleil. Je ne serais pas étonné de le voir enfiler un maillot de bain et courir avec la planche sous le bras pour aller surfer sur quelques vagues le temps de repartir s'il y avait une plage pas loin. Ils sont vraiment trop cools ces Aussies.

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