Avis du vol Virgin Australia Gladstone Brisbane en classe Economique

Compagnie Virgin Australia
Vol VA1716
Classe Economique
Siege 02A
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:20
Décollage 28 Aoû 16, 16:10
Arrivée à 28 Aoû 16, 17:30
VA   #70 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 67 avis
LoraHoshi
Par GOLD 371
Publié le 17 décembre 2016
Bonjour !
Me revoici de retour pour vous raconter les derniers vols de ce séjour, car on touche bientôt au but ! Les deux prochains vols auront pour but de nous ramener à Sydney après une semaine passée à Heron Island. Les deux vols suivants seront dédiés au retour en France.

Le routing :

08/08 : MPL-CDG AF7685 [20h40 - 22h10] (non reporté)
09/08 : CDG - DOH QR042 [10h30 - 18h]
09/08 : DOH - SYD QR908 [20h35-17h35 J+1]
13/08 : SYD - CNS QF924 [9h15-12h25 ]
16/08 : CNS - ASP QF1949 [08h15 - 10h10]
18/08 : ASP - ADL QF722 [13h10 - 15h05]
18/08 : ADL - BNE QF656 [18h00 - 20h50]
22/08 : BNE - GLT VA1709 [08h50 - 10h15]
28/08 : GLT - BNE VA1716 [16h10 - 17h30] [Vous y êtes]
28/08 : BNE - SYD VA992 [20h - 21h35]
31/08 : SYD - DOH QR909 [21h50 - 05h20 J+1]
01/09 : DOH - CDG QR039 [07h25 - 13h20]
01/09 : CDG - MPL [16h56 - 21h02] en TGV

BONUS HERON ISLAND
Bonus : Cliquez pour afficher


Petite remise dans le contexte, ce matin nous quittons Heron Island pour rejoindre Sydney ce soir. Nous devons faire escale à Brisbane car GLT ne permet de rejoindre que BNE. Et avant ces vols nous avons 2H de bateau donc ça nous promet une longue journée dans les transports.
C'est parti !

Le matin même du départ, nous déposons les valises sur le pas de la porte avec les étiquettes de notre chambre en évidence. Elles vont être récupérées à 8H pour être mises sur le bateau.
Quand tout est réglé on nous remet nos boarding pass pour embarquer sur le bateau. On nous donne rendez-vous à 9H30 sur le ponton.
Un dernier grand bol d’air et il est temps d’embarquer sur le bateau.
Nous montons à bord et nous nous installons à l’intérieur sur le pont inférieur. Le bateau démarre ça y est, nous quittons le paradis pour de bon ! Les quelques membres d’équipages nous saluent sur le quai durant un bon moment et vient le moment où nous ne pouvons plus les voir.

Après avoir diffusé les consignes de sécurité, les écrans télé situés partout autour de la cabine diffusent le film "Finding Nemo" ! Hahaha, effectivement c’est bien trouvé ! Ça colle parfaitement !
Nous accostons à Gladstone peu après midi. Nous descendons du bateau et attendons nos valises.
Les valises sont débarquées du bateau et nous devons juste les remettre dans le bus. Tout y est, nous montons à notre tour dans le bus.

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Le bus démarre en direction de l’aéroport de Gladstone. Nous y sommes environ 10 minutes après. Il est 12H30 quand nous arrivons à l’aéroport, nous récupérons toutes nos valises et partons nous poser devant les guichets.
Il y a deux guichets Qantas et deux guichets Virgin.

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Quelques sièges sont disponibles pour nous aider à patienter.
Sur cette photos on voit bien la longueur de l’aéroport, sachant que les départs se trouvent tout au bout et que les arrivées sont visibles au fond de cette photo avec le tapis à bagages juste à gauche des escaliers blancs.

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Nous avons 4H d’attente ici à l’aéroport de Gladstone.. notre vol n’est qu’à 16H. Il y avait bien sûr un vol à 13h40 mais je ne préférais pas le prendre, le bus devait arriver à 13h à l'aéroport, je ne trouvais pas ça très safe. On ne connait ensuite jamais l'état de la mer donc je préfère toujours être prudente, quitte à attendre 2h de plus dans un aéroport.

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Il n’y a rien à faire dans cet aéroport mais il y a le WiFi et la 3G, c’est suffisant à mon bonheur après presque une semaine coupée du monde.

A 14h45, le guichet ouvre enfin ! Nous allons déposer nos bagages et récupérer nos boardings pass. Nos valises partent directement à Sydney.

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Ces formalités ne prennent que quelques secondes, et il nous faudra que quelques secondes supplémentaires pour nous rendre au filtre.

Ils doivent vraiment se faire chier dans cet aéroport, vu le peu de passage. Ils ont ouvert le sac de mon conjoint car il ne reconnaissait pas son détendeur à l’intérieur… pour une ville qui donne sur la mer et qui est le seul point d’accès vers une île où la plongée est l’atout principal, c’est fâcheux quand même ! Après ce détail vite réglé grâce à un autre membre du personnel qui a reconnu l'engin, nous accédons à la salle d'embarquement.

Un contrôle aléatoire des passager a lieu, et environ un passager sur 5 est contrôlé pour les explosifs. Ils rigolent pas, ici !

En salle d’embarquement on croise un petit restaurant :

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On se pose quelques minutes et depuis la salle d'embarquement nous avons une belle vue sur notre appareil.

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Un hydravion se pose non loin de là.

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Puis l'embarquement de notre vol est appelé. Nous sommes invité à sortir de l'aéroport pour accéder à l'appareil.

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On se rapproche de la bête :

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Nous pénétrons dans l'appareil par l'arrière, une fois de plus.

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Notre ATR 72 est âgé de 5 ans. Bon ça va, il n’est pas décrépi non plus mais je ne suis pas très fan des petits appareils.

Nous sommes, comme à l’aller, rang 2 sur les places A et C. L’avion sera presque plein (je me demande d'où viennent tout ces gens !).
L'embarquement se poursuit :

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Et pendant ce temps je vous fais une petite visite guidée du siège, comme d’habitude.



Largement satisfaisant pour un vol si court :

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Petit coup d’œil par le hublot :

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Coucou notre copain Qantas à côté :

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Nous sommes prêt à décoller, le roulage est très court et nous voilà déjà parti !



Noue décollons rapidement de Gladstone en direction de Brisbane. Les paysages seront les mêmes qu'à aller, toujours aussi surprenants entre lacs et vallées.



Le vol sera moins agité qu’à l’aller, moins de turbulence, quasiment aucun nuage à l’horizon, ce qui nous donne de beaux paysages par le hublot.

Au bout d’une vingtaine de minute de vol, c’est l’heure du service.
Les hôtesses s’affairent pour distribuer la collation, une barre de chocolat Cadburry et les boissons.
Je prends un jus d’orange, il sera servi dans une capsule fermée.

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Les hôtesses viendront débarrasser très rapidement après le service, et la descente sur Brisbane se fera rapidement sentir.



Nous survolons également un immense pont, il semblait interminable.

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Nous arrivons à Brisbane avec 10 minutes d’avance.

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Un petit bonjour aux spécimens locaux, pas beaucoup d'exotisme depuis le début du voyage :



Nous nous stationnons à proximité de l'aéroport

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Nous débarquons sur le tarmac, au revoir joli ATR !

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Nous suivons le fléchage et le personnel pour regagner l’aéroport.

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Les valises sont en train d'être déchargées

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Évidemment, comme à chaque fois que nous arrivions sur le tarmac, il faut se farcir des escaliers pour regagner l’aéroport :(

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Un coup d’œil au panneau des vols pour notre correspondance vers Sydney, qui sera notre dernier vol local !

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A très bientôt pour la suite de la journée !
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Verdict

Virgin Australia

6.1/10
Cabine7.5
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Gladstone - GLT

5.9/10
Fluidité7.5
Accès4.0
Services4.0
Propreté8.0

Brisbane - BNE

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Cabine : Ok
Équipage : Ok
Divertissements : Rien mais je ne m'attendais à rien :) Les paysages suffisaient !
Restauration : Sympa vue l'heure !

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4 Commentaires

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  • Comment 378350 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Tien un vol que j'ai souvent emprunté en 2011
    Mais à l'epoque uniquement Qantas.

    Pourquoi tant de monde ?
    Gladstone est un centre industriel important avec notamment une usine de production d'Aluminium sous technologie Française ex "Peychiney"
    On le voit tres bien au décollage à côté du stockage des boues rouges

    Heron island un très bon choix

    Merci pour ce FR !
  • Comment 378468 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour cette suite bien sympathique !

    Comme d'habitude de magnifiques paysages survolés en Australie :)

    A bientôt !

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