Bonjour à tous,
Voici un court report d’un vol entre Paris et Venise
CDG-VCE, AF1226, A318, c'est ici
FLR-CDG, AF1067, A318, Partie I, par là
FLR-CDG, AF1067, A318, Partie II, cliquez là
Voici le RER qui m’a emmené depuis Paris
Le FIDS emblématique de CDG
Impossible de se tromper, à moins de ne pas connaître son terminal
C’est maintenant devenu une habitude de spotter des 32x d’AF en se rendant au T2F
L’offre de presse AF
Avec notamment le magazine inattendu mais attendu du mois de février
Inattendu, c’est peut-être ce bac à sable pour enfants.
Ah, non, il s'agit d'une zone de travaux
Pour savoir que des travaux sont en cours, il faut savoir parler français, anglais ou chinois (ou encore savoir faire la différence entre un chantier et un bac à sable…)
Les passionnés de 320 d’AF trouveront leur bonheur au T2F
Les amateurs de 737 KL aussi
L’unique 787 d'Air France, dans lequel j'ai eu la chance d'avoir volé lors du vol inaugural
Que j’arrive à avoir en entier pour la première fois
L’embarquement a lieu à l’heure, ce sera le F-GUGQ aujourd’hui
Pas de siège hublot malheureusement aujourd’hui
Le plafonnier, plutôt ancien
Le contenu de la pochette
La fiche de sécurité recto/verso
La cabine est prête pour le décollage
Les toilettes sont petites mais propres…
…sauf au niveau du miroir
La prestation, distribuée avec le sourire. Pas mal pour un vol d’1h35 à l’horaire, mais la référence reste celle d’un vol MF effectué en 2016 (1h20)
C’est plus facile de compacter ses déchets à la manière de marathon sur un vol d’une heure et demie…
Ce mois-ci, AF répond aux « pourquoi » les plus fréquents
Un pourquoi de plus tout de même : pourquoi les questions ne contiennent pas le mot « pourquoi »
Pas de bandeau rouge sous les coffres ?
Pas trop de regrets de ne pas avoir de siège hublot
La cabine est presque prête pour l’atterrissage (il manque la réduction de l’intensité lumineuse)
Non, un siège hublot n'était vraiment pas nécessaire
Ces planches à repasser furent suffisamment confortables pour un vol de cette durée
Dernière vue sur le 318
Pour ceux qui n’aiment pas les fauteuils roulants, et qui souhaitent s'en débarasser
Il faut penser au tri
Puisqu’un homme vous surveille à côté de la poubelle jaune
En revanche, si vous êtes un PAX en transit, personne ne vous dira rien, libre à vous de jeter votre fauteuil dans la poubelle bleue ou rouge…
Sinon, dirigez-vous vers la sortie
Merci de m’avoir lu ! :)
Mettre des liens vers des anciens FR, ça pousse à la curiosité et aux commentaires de toutes parts. Et c'est tant mieux. Je réitère ce que j'ai écrit de l'autre côté sur Marco Polo. Lire un FR sur Paris-Venise pour finir en Chine. Quand on sait tout le mal que s'est donné Marco... Il n'y avait pas Skyteam à l'époque.
Merci pour ce FR sur une ligne bien connue mais qui apporte toujours son lot de surprises. La routine n'existe pas dans l'aérien. Tiens, je découvre une zone transit à Venise. Nouveauté pour moi.
Bon séjour, Guiillaume.
Trouver deux reports le même jour, pour la même ligne, des prestations semblables jusqu'à la météo est assez amusant.
Je n'avais pas fait attention dans quelle poubelles avaient été jetés les fauteuils lors de mon passage ;)
@ bientôt
Merci pour ce partage : vol court mais agréable , la différence se joue surtout au niveau des PNC souriants et pros sur ces durées !