Avis du vol entre Dubai et Paris en classe Economique avec Emirates

Cette fois c'est bel et bien la fin des vacances, il est temps de rentrer en France!
Petit rappel de ce routing qui nous a emmenés en Malaisie et en Indonésie,
CDG - DXB : EK 72 en Eco sur A380 ,C'est ici
DXB - KUL : EK 408 en Eco sur B777 ,Par ici
KUL - DPS : OD 0308 en Eco sur B737 - 800 , Par là
DPS - JOG : XT 8440 en Eco sur A320 - 200, Ici
JOG - CGK : QZ 7551 en Eco sur A320 - 200, Ici
CGK -DXB : EK 359 en Eco sur B777 - Ici
DXB - CDG : EK 75 en Eco sur A380 - vous y êtes
Après notre petite escapade à Dubai, c'est en métro que nous gagnons le terminal 3 de l'aéroport à l'architecture futuriste,

N'ayant pas de bagages à enregistrer, nous poursuivons notre chemin vers la police aux frontières et la sécurité,

Notre vol est toujours affiché pour 14h50,

Une fois airside, direction le terminal A pour se restaurer dans notre restaurant préféré. Nous croisons au passage un B777 du maître des lieux, Emirates, et traversons un terminal A relativement calme à cette heure de la journée,

Une fois la panse bien remplie, on file vers le train automatique qui nous emmène vers le concourse B d'ou part notre vol pour Paris,

Ici il y a plus de monde qu'au A!

Nous filons vers notre porte, la B14 ou l'embarquement est déjà en "final call",

Mais avant d'aller plus loin, jetons un petit coup d'oeil à la bête du jour,

direction la salle d'embarquement un niveau plus bas, via un escalier mécanique. D'ici on est face à face avec notre avion,

On fait la queue pour un ultime contrôle des cartes d'embarquement avant de pouvoir enfin accéder à la passerelle,

Je laisse passer les gens pressés d'aller s'asseoir pendant 7 heures dans l'avion et en profite pour faire des photos de notre avion,

L'avantage des passerelles vitrées, bien que malheureusement teintées, c'est de voir notre avion de très près!

Sympathique accueil à bord et direction nos sièges qui seront une fois de plus au fond de l'avion,

Bonne surprise, on a droit à un IFE récent! La résolution est excellente, surtout en comparaison avec le vol précédent,

La caméra située sur la dérive offre une belle vue sur notre avion qui est sur le départ,

Petit tour de ce siège, le 84 A comme le dit la carte d'embarquement, et de ses équipements.

Revue de bord, catalogue de vente hors taxe et carte de sécurité se trouvent dans la pochette,

Pour le divertissement, on dispose d'un casque de bonne qualité qui se branche sur les larges écrans mais aussi d'une télécommande avec écran d'ou on peut lancer un programme différent de celui de l'écran principal,

On ne peut pas dire que je suis à l'étroit ici! L'embarquement est clos et une PNC vient nous voir pour nous dire que nous pouvons prendre les places vides si on le souhaite. Ni une, ni deux, mes deux compagnons de voyage s'en vont occuper chacun une rangée coté hublot.

La dernière passerelle est retirée et en attendant le repoussage, les PNCs distribuent le menu du déjeuner,

Je remarque un petit détail sur la paroi, des coulures brunâtres…pas très sympa ça,

La vidéo des démonstrations de sécurité est lancée en arabe, suivi de l'anglais,

Nous repoussons finalement à l'heure,

Direction la piste de décollage ou il semble y avoir un embouteillage. Plusieurs A380 de la compagnie sont en attente pour décoller,

Après une bonne dizaine de minutes d'attente, nous gagnons la piste et nous nous élevons dans les airs au dessus de Dubai,

L'air à basse altitude n'est pas trop saturé en poussière/sable, ce qui nous permet de voir la ville mais au fur et à mesure que nous montons, la visibilité baisse,

Confortablement installé, je lance la géovision sur l'écran voisin et un film sur le mien. Je choisis un film "d'horreur", "the other side of the door",

On continue notre montée mais je remarque que nous empruntons une route inhabituelle en survolant l'Arabie Saoudite. Nous passons au nord de la ville de Dammam ou nous pouvons apercevoir l’île de Tarout, gagnée sur la mer,

Je continue mon film tout en gardant un oeil sur la caméra de dérive affichée sur la télécommande,

une heure après le départ, la distribution des plateaux repas commence. Le voici tel qu'il est présenté aux passagers,

Les couverts sont toujours en métal,

Les boissons arrivent tout de suite après et je prends un vin blanc et un coca light,

En entrée nous avons une "Salade d'orge, petits pois et mais avec du pastrami". C'était frais et bon,

Pour le plat principal nous avions droit à deux choix, "Poulet barbecue, écrasé de pomme de terre et brocolis" ou "Filet de saumon grillé, sauce à l'aneth, riz au safran et légumes de saison".
Je choisis le poulet et mon ami le saumon. Les deux plats étaient vraiment très bons.

Le dessert est un "Gateau chocolat-orange avec son coulis de fruit de la passion",

Je le mangerai plus tard accompagné d'un thé et il se révèlera excellent!

Le vol se poursuit tranquillement et mon ami s'en va discuter avec les PNCs. Il sympathisera avec l'une d'elle, une française de Martinique qui sera vraiment très très gentille. Elle viendra nous parler longuement de son parcours, de sa vie à Dubai et de la compagnie. On a passé un moment très agréable en sa compagnie,

Cette route, que j'emprunte pour la toute première fois, nous offre un spectacle absolument magnifique par les hublots! Le désert prend des couleurs rouge orangé au dessus du Sinaï,

Nous survolons ensuite la mer rouge et le canal de Suez,

Station balnéaire de Porto Sokhna sur les rives de la mer rouge avec son immense complexe hotelier, les "Hanging Gardens",

Avec mes compagnons de voyage, on comprend vite qu'on va survoler le Caire et l'excitation nous envahit! Nous restons chacun scotchés à nos hublots en espérant voir les pyramides.
Nous survolons effectivement le centre du Caire et l'ile de Gezira,

Puis c'est l'extase, les voilà! Les pyramides de la plaine de Gizeh! Même à 11 km dans les airs on les voit super bien!

Nous poursuivons notre avancée au dessus de la campagne égyptienne,

Nous quittons le pays des pharaons par la cote, au niveau d'Alexandrie, avec la pointe d'Aboukir à droite de l'appareil,

Nous traversons la Méditerranée et survolons la Crète, sa capitale Héraklion et l'ile de Dia,

A mi-vol, une glace à la vanille accompagnée d'une boisson au choix est servie. Je choisis un thé,

Petit tour aux toilettes (qui resteront très propres durant tout le vol) et balade en cabine ou je profite qu'il n'y ait personne dans l'office pour faire des photos,

Nous poursuivons notre route vers Paris et là deuxième très belle vue sur Venise et sa lagune qu'on voit très bien,

Le spectacle continue avec les Alpes,

Nous débutons notre descente peu après avoir dépassé Auxerre. Le temps sur la France ne semble pas top, nous traverserons plusieurs couches de nuages et verrons de la glace se former sur la caméra de dérive, assez impressionnant!

L'approche nous fait passer non loin de chez nous et de l'avion on distingue clairement le bois de Vincennes, Orly au loin, la Seine et les quelques immeubles de notre ville,

Mais ce vol ne pouvait pas s'achever sans nous réserver une belle surprise à l'arrivée!
Après une visite des pyramides d'Egypte, de Venise, on a eu droit à un survol de Paris digne d'une visite en hélico! Je vous laisse en juger….

Le clou du spectacle, la tour Eiffel dans toute sa splendeur! A ses pieds, un Champ-de-Mars noir de supporteurs rassemblés pour un match de l'Euro de foot dans la fan zone,

Après un énième tour pour s'aligner, on se pose finalement à Roissy en tuant au passage une petite bête (écrasée contre la caméra) et sous un ciel gris.

Le roulage vers le terminal 2C est court et on croise au passage un E175 de Flybe,

Nous arrivons en porte avec 10 minutes d'avance.

A la porte voisine se trouve le 787 d'Air India qui se prépare pour son vol retour vers Delhi,

Nous saluons une dernière fois notre avion, le A6-EEW, qui a tout juste 2 ans et demi,

Direction la police aux frontières, ou 3 guichets sont ouverts dont un seul pour les passeports non EU ou il y a un monde fou. Je passe au guichet des passeports EU avec un agent fort sympathique, et nous voilà dans la salle de livraison bagages plus vite que prévu!

Il faudra quand même attendre longtemps avant que les valises commencent à arriver et une fois les notres récupérées, direction le RER B, pour un retour à la réalité sans ménagement ^^

Merci de m'avoir lu,
Cloud_rider.