Avis du vol entre Amsterdam et Stuttgart en classe Affaires avec KLM Cityhopper

Bonjour,
je vous retrouve pour la fin de mon retour de déplacement professionnel aux USA.
Rappel du routing

STR - ATL | DL117 | B767-400ER | Delta One | Exclu FR!

Par ici

ATL - DTW | DL1227 | MD88 | Delta One | Exclu en classe avant

Par là

DTW - MSP | DL841 | MD90 | Delta One | Exclu en classe avant

Ici

MSP - AMS | DL162 | A330-300 | Delta One | Ligne préférée d'Esteban

Tapez ici

AMS - FRA | DL9557 / KL1767 | F70 | European Business Class | Rien ne va plus

Oui rien ne va plus…
Je sors un peu grogi de ma mauvaise expérience sur Delta. Petit tour au salon rapide. Verre de jus d'orange industriel mais sinon rien. Le salon est bondé et il y a bien sûr des amerlocs des plus bruyants à faire du face time en plein milieu des passagers. Pas la tête aux photos…
Je me dirige donc vers ma porte d'embarquement en hall B.
Des couloirs, longs.

Très longs! mais bien fléchés.

Beaucoup d'avions au large.

Mais des passerelles permettent maintenant d'atteindre les avions de KLc sans avoir à prendre de bus systématiquement.

C'est lorsque je m'approche qu'une annonce est faite… le vol est annulé. Je n'avais pas attendu mais je vois un troupeau se précipiter vers moi pour aller aux comptoirs de transfert. Ni une ni deux je leur emboîte le pas (enfin je les précède).
J'arrive parmi les premiers aux comptoirs. Une hôtesse voyant le troupeau demande à ceux qui me précèdent ce qu'il se passe. Ils ne savaient visiblement pas que le vol de FRA était annulé. Comme se demander pourquoi le vol est annulé ne fait pas avancer les choses, je force un peu le passage et me dirige vers un comptoir ouvert.
Au final il semble que l'annulation soit due à une restriction de slots due au brouillard à FRA. Mon hôtesse me cherche des solutions. Le vol de 21h pour FRA a encore quelques places, avant rien. No way, j'ai encore un train à prendre pour Stuttgart. Je demande alors à être rerouter sur STR. Mais là aussi tout est complet. Les autres passagers sont acheminés en train (4h) sur Francfort. Au final cela durera bien 25min. Mon ticket a visiblement un problème et doit être rééditer avant de pouvoir être changé. Je suis confirmé sur le 21h pour STR et en liste d'attente sur le 16h pour STR aussi.
Merci à cette charmante dame.

Derrière ca attend

Je plains les derniers…

Je dois par contre aller chercher mon bagage et le ré-enregister. C'est ma première aux arrivées de AMS.

Les couloirs ne sont pas très accueillants et en plus on est sur le dernier tapis bagage tout au fond. Mais il est là et m'attend sur un tapis en provenance de… Francfort, je suis positivement étonné m'attendant déjà à un beau bordel.

Direction maintenant le check-in à l'autre bout.

La police est ici aussi bien équipée

Vue dérobée du hall départs.

Une soufflante

On me ré-enregistre en zone Sky Priority complètement vide. L'agente est intéressée de connaitre mon histoire. Elle me souhaite bonne chance, merci!
De même au PIF, l'agente voit mon billet et me souhaite bonne chance. doublement merci!
Finalement je ferai une visite plus longue au salon et je pourrai cette fois avoir ma douche qui n'avait pas fonctionnée au premier essai faute de disponibilité (4 douches pour le seul salon Shengen!!!)

Par contre aucun kit de distribué, c'est un peu spartiate.

Je me rend ensuite dans la partie qui reste souvent fermée du salon. Le buffet est comme d'hab, ni intéressant ni appétissant. je préfère encore les petits salons d'escale AF…

.

.

.

.

.

.

.

Je n'en garde donc pas un souvenir impérissable. Direction maintenant le gate en priant de pouvoir partir car le voyage commence à être long.
Partie centrale de AMS. Le salon est très mal fléché.

.

Quelques dérives non partenaires de KLM.

Le hall B.

Mon avion arrive.

Je vais voir au comptoir. L’hôtesse est très sympathique, elle parlera un bon allemand avec l'ensemble des passagers. Elle garde mon boarding pass en otage et va voir ce qu'elle peut faire. Le vol est en surbooking. Elle fera d'ailleurs des annonces pour trouver des candidats afin de prendre le vol… du lendemain matin. Même l'annonce d'un hotel spa aux frais de KLM ne motivera pas grand monde. Je commence à voir rouge. L'embarquement commence et comme 3 autres personnes j'attends.
Il manquera au final 5 personnes et je peux embarquer :)
Et le mieux du mieux, c'est que le seule place non prise sera… la voisine de la mienne!

.

.

Voilà qui j'aurais normalement du prendre, mon dernier vol en Fokker 70, snif mais je préfère rentrer quand même dans la journée.

On repousse avec 20min de retard, il a fallu trouver les bagages des manquants.

Trois tours de contrôle en une vue.

On suit ce B737.

Tiens je ne savais pas que Jet2 se rendait à AMS.

On passe par les parkings, long roulage.

Enfin une piste

Rotate au milieu de rien

.

Mais si des hangars de maintenance à la gloire d'Anthony Fokker, comme un clin d'oeil.

Peut-être peut-on rejoindre l’aéroport par les canaux

.

.

.

.

.

Le service commence. Les deux PNCs s'attaquent à la cabine Business. La chef de cabine prépare dans le galley, l'autre hôtesse se met à hauteur des passagers pour leur demander s'ils désirent manger et quel sera leur choix de boisson. Je suis appelé par mon nom. A sa consonance elle propose de s'adresser à moi en Francais, très beau geste. Bravo KLM!

.

Le plateau tel que reçu, le pain est chaud. J'aime beaucoup le design de ces box.

Le menu de "ce soir".

Superbes salière/poivrière. Je les garderai.

Gros plan sur la salade de patates et le saumon. Je ne suis pas sûr que les deux passent bien ensemble mais c'est frais.

La salade est tout à fait honnête, avec des morceaux de poulet cuisiné.
Dessert crumble industriel.

.

On approche

.

.

Une aire d'autoroute typique allemande… saturée en poids lourds.

.

On se pose avec encore 20min de retard. L'horaire est calculé trop juste avec 70min.