Pour mon premier flight report je vous emmène au pays des kangourous à bord d'un magnifique dreamliner de Vietnam Airlines. La compagnie vietnamienne les utilise depuis la mi 2015. Arrivés dans la flotte en même temps que le A350, la compagnie les a d'abord déployés en rodage sur la ligne HAN/SGN avant de les affecter vers les vols internationaux comme Paris, Londres ou Sydney. A noter, que les A350 et B787 sont aussi utilisés pour la navette HAN/SGN (on l'appelle aussi le bus…et mon troisième flight report ça sera justement sur "le bus" ;).
Ce vol vers Sydney a été effectué en J avec des billets prime. Vietnam Airlines est membre de l'alliance SkyTeam, d'où la possibilité de voyager sur cette compagnie avec nos miles principalement obtenus sur Air France. En cherchant une destination pour les vacances de Noel, c'est Sydney qui est sortie la moins chère :150 euros de taxe et 315 000 miles pour 2 personnes. Par contre au moment de la résa avec l'app, il y a eu un bug et au lieu de faire un retour direct vers Saigon (SGN) en J, on s'est retrouvé sans beaucoup d'options : c'était Hanoi en éco puis Saigon le lendemain ou rentrer avant le 31 décembre. Nous avons opté pour la première afin de pouvoir voir le fameux feu d'artifice de Sydney.
Quelques infos avant de décoller….
SGN/SYD : 7h30 de vol effectué de nuit. Nuit tranquille, peu de turbulences. Votre passagère : - grande stressée en avion, mais je me soigne avec déjà 2 stages AF anti stress (2003 et 2013) et des cours de pilotage (maintenant je n'ai plus peur de l'avion mais du Mr ou de la Me qui le pilote :)). Niveau de stress pour ce voyage : moyen…la nuit j'aime moins. Après le stage anti stress vous avez la possibilité de solliciter une recommandation du centre anti stress pour vos vols suivants et ce sans limite de temps. En théorie, le centre peut vous faire cette reco pour les compagnies membre de sky team. Pour avoir testé sur Delta, je n'en demande plus jamais quand je ne suis pas sur AF. j'imagine même pas la tête du PNC sur Vietnam Airlines si je me pointais avec cette fameuse lettre. - statut platinum flying blue (mais plus pour longtemps car au 31 décembre je n'ai pas atteint le seuil pour garder ce status…sniff..tant pis…) - allergique aux oeufs et à la moutarde : vous me direz, mais qu'est ce que ça vient faire là dedans ? Lisez, vous allez comprendre…Avant d'être diagnostiquée, j'étais , très, trop souvent malade de l'estomac. Depuis que je sais et que j'évite les oeufs et la moutarde, ma santé va beaucoup mieux mais ma vie s'est compliquée un poil. Je comprends aujourd'hui les personnes souffrant d'intolérances et d'allergies. Ca n'a rien d'amusant de contrôler, suspecter tout ce qu'on mange et il y a des endroits et des personnes en qui il est plus difficile de faire confiance. Peu de temps après mes résultats d'analyses et pas encore bien rodée à la question "y a t il des ….", je me suis retrouvée dans des situations où les options proposées étaient incompatibles avec mes allergies. EX sur un Paris/Naples cet été : sandwich mayo (dommage) ou jambon moutarde (ah ben non je vais éviter). Heureusement sur long, il y a plus d'options et sur AF, ils ont une app permettant de sélectionner les allergènes et de donner la liste des plats qui en contiennent. Just perfect ! Et vous allez voir que même en J, on peut avoir des mauvaises surprises…spoiler alert…
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
mon vietnamien pour "pas d'oeuf" nest pas au point…
Prêt à décoller ? C'est parti…
Bienvenue à Tân Sơn Nhất , à Ho Chi Minh City (Saigon). C'est l'aéroport qui accueille le plus de passagers au Vietnam (plus que celui d''Hanoi) et qui est saturé. Pour la petite histoire, il pourrait s'agrandir en utilisant le golf adjacent, sauf que le golf appartient à l'armée (d'ailleurs avant c'était une base de l'armée cet aéroport) et qu'elle ne tient pas à le lâcher ce sacré golf. Ils ont quand même accepté d'aller parquer les avions militaires ailleurs pour céder un peu de place…Il y a un projet de création d'un aéroport pour 2022 ou 25 à 45km de la ville, mais pour le moment les travaux n'ont pas débuté. Cette saturation implique que de nombreux appareils sont au large et non au contact. Il y a donc des embarquements par bus très souvent pour les vols domestiques mais quelques fois aussi pour les vols internationaux.
Déjà enregistrés, nous sommes arrivés vers 19H00 pour un embarquement à 20h40. Ce soir là, l'aérogare était très calme. C'est le creux, il y a peu de départs avant la dernière vague vers 23h00. Les comptoirs Vietnam Airlines sont souvent en A, B et C.
Voyageant en J, le tag rouge "business" est apposé sur les valises. Il aura fallu moins de 5mn à l'agent pour nous donner les cartes et nous souhaiter un bon vol.
Les 2 photos suivantes vous donnent un aperçu des comptoirs de l'immigration vus depuis ceux d'enregistrements. Vous n'en verrez pas plus. Ils sont très tatillons aussi au Vietnam sur cette zone. A noter que de temps en temps ça leur prend de changer le sens : là c'est immigration en premier, puis contrôle sécurité , mais ils peuvent aussi tout déménager pour mettre le contrôle sécurité avant l'immigration. ça fait au moins un an et demi maintenant qu'on est dans la config : immigration d'abord et sécurité en suite. Les passagers forts, business, les équipages, ASEAn et sky priority ont des comptoirs dédiés qui permettent d'aller plus vite. Par contre pour le filtre "sécurité", il n'y a pas de ligne "sky priority" et vous réintégrez la file normale si vous n'avez pas un billet business. Ils vérifient mais ça n'empêchent pas de tenter le coup de temps en temps en arguant qu'au comptoir l'hôtesse avait dit que c'était possible. Chance de réussite : 50/50…
Nous revoilà de l'autre côté…avant de nous rendre au salon, je vous fais un petit tour du lieu. En soi, il n'est pas si mal Tân Sơn Nhất : des restos, des boutiques pour acheter les dernières babioles (à prix d'or) typiques du Vietnam, plusieurs salons, des "pods" (payants) pour faire une longue sieste si besoin, une mini aire de jeux, des fauteuils type chaise longue pour se relaxer aux extrémités du terminal, 2 salons de beauté pour se faire masser (une fois qu'on connaît le tarif en ville, on oublie l'option à l'aéroport). Il est propre. C'est un plus.
Après ce bref tour pour vous donner un aperçu de l'aérogare, je vous propose lia visite du salon. Celui ci a été ouvert il y a un an ou 2. Il est beaucoup mieux que l'ancien, plus vaste, plus lumineux avec une très belle vue sur le tarmac. Il est situé à l'étage au dessus de la zone de départ. Le vol AF ayant décollé la veille dimanche, il restait des magazines et journaux en français ! Un petit plus pour moi ce jour là. Le salon dispose aussi d'une "pet area" ! Elle est situé juste à coté du "business center". Je n'ai jamais vu d'animal s'y défouler, mais je trouve ça assez rigolo et sympa pour les personnes voyageant avec Minou ou Médor.
Il y a du choix au niveau plats : - fruits coupés ou entier (pastèque, fruit du dragon, goyave, ananas, banane), - salade bar - plat traditionnels comme la Pho' ou les news frits - riz blanc, riz sauté, glutinous rice etc… - spaghettis
J'adore la Pho' néanmoins vu l'utilisation massive du glutamate au vietnam comme exhausteur de goût, j'évite maintenant d'en consommer. J'en suis à mon second ulcère alors je deviens très suspicieuse.
C'est pas tout ça, mais il est temps d'embarquer. Les Koalas et les Kangourous nous attendent ! Direction la porte 19. A la 20 c'est Melbourne qui embarquait, également un vol de VN.
Voilà ce qu'on voit quand on rejoint la salle d'embarquement.
Avant d'embarquer, il y a eu un autre contrôle des sacs qui n'a pas lieu pour les autres destinations. J'ai donc du abandonner ma bouteille d'eau prise au salon.
Voilà notre bel oiseau…allez on monte.
La cabine business est de même configuration que la cabine BEST AF : les fameux épis. Quand je voyage seule, j'apprécie, mais en couple j'ai un dilemme : être à coté de mon chéri et lui écrabouiller la main pendant les turbulences ou choisir mon hublot, me perdre dans le magnifique spectacle de la terre vue du ciel, mais ne plus avoir la proximité physique avec mon homme. J'ai choisi le hublot, un comble pour un vol de nuit. Je ne voulais pas manquer l'arrivée au dessus de l'Australie. J'ai quand même trouvé une solution à mon problème comme vous le verrez sur la photo suivante ;)
….et une déco pour les fêtes de fin d'années très minimaliste. Au Vietnam, le temps fort c'est le Têt, c'est à dire le nouvel an lunaire comme en Chine. Noel est juste une fête commerciale qui n'a de sens que pour la communauté catholique vietnamienne.
Je n'ai rien de spécial à raconter, commenter sur l'accueil à bord. Les hôtesses sont souriantes. Point barre, rien de "fancy". Très rapidement, nous recevons les serviettes rafraîchissantes et un choix de boissons pendant que l'embarquement continue. J'en profite pour découvrir la trousse de confort.
Les écrans sont encore verrouillés et ne diffusent que des publicités.
Il faudra attendre la fin de la montée pour pouvoir consulter le programme. Le menu nous est distribué. Déception ? Non, pas vraiment, car si Vietnam Airlines est soit disant "rated 4 stars airline", jusqu'à maintenant ils ne m'ont jamais épaté en moyen et court courrier. Alors que l'hôtesse me demande quel est mon choix, je lui parle pur la première fois de mes allergies. Elle part donc se renseigner sur plats qui potentiellement contiendraient un oeuf caché dans leur préparation et/ou de la moutarde…sauf qu'elle n'a pas compris "mustard" mais ça je vais le découvrir plus tard. Comme je l'ai mentionné plus haut, AF a une app qui résout le problème en vérifiant très facilement la composition des plats. Vietnam Airlines ne l'a pas. j'aurais pu aussi opter à la résa pour un menu spécial, sauf que sur VN, il y n'a pas beaucoup d'options. Le végétarien n'est pas une possibilité car il contient souvent des oeufs, sources de protéines.
Pendant le roulage, la vidéo de sécurité est diffusée. Décollage tout en douceur, le Dreamliner est silencieux et le ciel ce jour là sur Saigon, était clément.
Une fois les PNC détachés, il est temps de regarder ce que le programme de divertissement nous réserve. Jusqu'à maintenant, je n'ai jamais vu mieux que Singapore Airlines et sa bibliothèque!que de 1500 films dont une bonne vingtaine en français (classique ou récent). Le nombre de films est équivalent à ce qu'on trouve sur Air France. La partie "télé" est un peu décevante.
Le signal "attacher vos ceintures" s'étaient, j'en profite pour aller voir les toilettes ! Sur certains triple 7, les toilettes en J ont un hublot. je me demande si c'est le cas pour le 787. Réponse : non. D'ailleurs je les trouve bien petites les toilettes.
C'est le début du service. L'hôtesse me laisse le gateau alors que j'ai bien expliqué que les oeufs ça ne passerait pas et que ce gateau en contient :)). J'éhappe à la moutarde, mais c'est au moment où elle me repose la question sur ce que c'est la "mustard" que je comprends enfin que depuis le début, elle n'a pas réellement capté. Le grand moment c'est quand elle m'apporte le boeuf et qu'il est parsemé de petites lanières d'omelettes :p Je n'ai pas eu la présence d'esprit de prendre une photo, mais j'ai juste celle d'après, quand elle m'a apporté le plat en blâmant celle du galley "qui n'a rien compris"… j'aime beaucoup la vaisselle dont la sous tasse en forme de leur. Par contre si c'est un lotus (emblème de la compagnie) c'est pas vraiment réussi.
Le repas terminé, j'ai regardé un film avant de m'endormir et de profiter d'un siège qui s'allonge complètement. La couverture fournie est agréable et bien chaude. Sur le coup, j'ai presque regretté d'avoir choisi d'être réveillée pour le petit déjeuner !
Quelques heures plus tard, il est déjà l'heure de se lever. J'ai choisi la Pho' dans le menu du petit déjeuner. Cette soupe est l'un des plats emblématiques du Vietnam. Les Vietnamiens la consomment principalement au petit déjeuner. Elle se décline en Pho' bo (au boeuf) ou Pho' ga (poulet). Quand on la déguste dans la rue, dans un hôtel ou un restaurant, on ajoute soi même les pousses de soja, le citron, le piment et les herbes aromatiques. Bien entendu dans l'avion, elle arrive toute prête. La viande qui est normalement ajoutée au dernier moment crue, cuit dans le bol de service pendant que vous touillez et mélangez. C'est râpé pour la Pho' de VN, la viande est une vraie semelle.
Début de descente…voilà Sydney…l'approche se fait par la mer et je découvre les plages australiennes…on se pose tout en douceur également…Bienvenue chez les "Aussies".
Avant d'atteindre l'immigration, nous passons par de larges couloirs et devant des duty free (au cas où on aurait déjà une folle envie de shopping).
Le passage à l'immigration est très rapide malgré un queue assez importante. Les bagages sont livrés rapidement et une fois dans l'aérogare, j'ai l'impression être dans la scène de "Love Actually" à Heathrow sauf que là, tout le monde est en short :). Il ne nous reste plus qu'à récupérer le wifi portable réservé, charger notre carte Opal et prendre le train direction le centre…
J'ai apprécié ce vol en J sur Vietnam Airlines même si le repas était assez décevant. Le service était bon. Je n'ai pas stressée, un vol serein...rendez vous dans quelques jours pour le récit du retour, en éco cette fois et qui ne s'est pas très bien déroulé.
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Bonjour et bienvenue sur FR :-) Pas facile de voyager si l'on a des restrictions alimentaires et que l'on a des problèmes de communication avec les PNC ! Un vol correct avec des sièges full-flat et un appareil de dernière génération. Qui a pris la photo où vous tenez la main ? Une PNC ? Bémol concernant le repas et surtout le pdj raté ! Merci pour ce 1er FR très complet A bientôt
Bonjour, merci pour l’accueil et les encouragements à poursuivre. J’ai posté un peu rapidement et il reste des fautes de frappe/orthographe que je tectifierai après mon retour de Séoul. Pour la suite, il faudra dincattendre la semaine prochaine :) La photo a été prise par un PNC qui a grntiment accepté mais était un peu perplexe sur le fait qu’on ne voit que nos mains. Je rassure les lecteurs, nous n’avons pas passé le vol comme ça :)) c’était juste pour la photo.
Bonsoir, merci pour ce FR complet sur VN, il est agréable à lire. SGN avait l'air bien calme d'après vos photos ce soir là. C'est dommage que les hôtesses n'aient pas bien compris votre allergie alimentaire, ça a dû vous gâcher le repas. Un Pho en avion, je demande à vivre l'expérience, même s'il n'est pas authentique :) A bientot pour le vol retour.
Bonjour, merci de m’avoir lue et merci pour votre commentaire. J’ai rarement vu SGN aussi calme surtout en soirée, on était entre 2 vagues. Hier soir par contre, l’aérogare était bien remplie. la Pho à 31 000 pieds c’est une bonne idée car c’est un élèment represebtatif du Việtnam mais il faudrait revoir la recette.
Merci beaucoup pour ce premier FR et bienvenue à bord ! Un récit très complet qui montre bien els forces et faiblesses de Vietnam Airlines. Pour ma seule experience LC avec eux j'avais également été très déçu par le catering . Bizarre pour un pays dont la cuisine peut être savoureuse ! La cabine est agréable et confortable et l'option fenêtre et couloir a deux n'est pas une mauvaise idée. Bravo pour les actions destinées à surmonter votre peur en avion : ce serait dommage de se priver de beaux voyages lointains. Content de voir que le site acceuille de plus en plus de contributrices !
Merci pour l’accueil et le commentaire positif. L’envie d’ailleurs et de découverte a toujours été plus forte que la oeur jusqu’à ce que je sois assise dans l’avion. Mais c’était tjrs trop’tard pour songer à redescendre?. Ah bon, moins de « -trices » que de « -teurs », peut être qu'elles sont moins attirées par ce type de review. Il faudrait enquêter??
Merci pour les encouragements et l’accueil. J’ai la pression maintenant piur que le suivant soit top aussi???. Comme je suis rentrée en éco, je ne pourrais pas comparer la J aller vs retour, mais c’était interessant d’être à l’arrière et de noter les differences éco sur long avec court et moyen.
J'avoue avoir été un peu surpris par la note sévère en restauration qui semble être d'avantage due à vos problèmes spécifiques d'allergie qu'à la qualité de la prestation elle même et j'ose donc une question : aviez-vous préalablement réservé un repas spécial ? Car je note que dans leur catalogue, il existe une pléthore d'offres spécifiques dont je ne peux imaginer qu'elle ne soient pas réservables au départ de leur base principale.. Ci après, un extrait (!) de leur offres repas : LML: Repas neutre Recommandé pour : les passagers souffrant de problèmes d'estomac ou problèmes intestinaux. Sont exclus de ces plats : aliments très assaisonnés, poivre noir, poudre de piment, légumes pouvant causer des flatulences comme le chou et le chou-fleur, boissons contenant de la caféine, aliments frits. DBML: Repas diabétique (faible teneur en sucre, sans sucre ajouté) Recommandé pour : les passagers diabétiques Sont exclus de ces plats : aliments frits GFML: repas pour les personnes sensibles au gluten Autre nom : Faible teneur en gluten / Faible teneur en gliadine / Limité au gluten / Faible teneur en blé / Maladie cœliaque / Sprue non-Tropicale / Dermatite herpétiforme). Recommandé pour : les passagers sensibles au gluten Remarque : ne convient pas pour les passagers allergiques au gluten. Sont exclus de ces plats: blé, farine de blé, seigle, avoine et orge, pâtes, pain, chapelure et pâte, céréales pour petit déjeuner à base d'avoine, semoule, soupe, sauce, sauce de soja et préparations pour sauces à base de farine, gâteaux, muffins, pâtisseries, produits de malt, Ovomaltine, amidon dérivés de céréales contenant du gluten, poudre à crème, viandes froides, substituts de viande, saucisses, sucre de confiserie, chocolat, céréales contenant du gluten, noix et produits de noix. LCML: Repas faible en calories Recommandé pour : les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires stricts en calories. Sont exclus de ces plats : aliments frits, graisses ajoutées, huiles, sucre, sauces et sauces et desserts riches. LFML: Repas à faible teneur en gras (Faible teneur en cholestérol / Faible teneur en gras / Régime alimentaire pour la vésicule biliaire / Faible teneur en gras saturés) Recommandé pour : les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires excluant les graisses. Sont exclus de ces plats : aliments frits, sauces riches en matières grasses, jaunes d'œufs, abats, fruits de mer, œufs de poisson et caviar, graisses ajoutées, huiles, sucres raffinés, alcool, viandes transformées, fromage fondu. LSML: Repas à faible teneur en sel Recommandé pour: les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires stricts en sodium.
Bonjour et merci pour le commentaire. Alors pour les plats spécieux je n’ai même pas envisagé l’option, tout simplement parce qu’en décollant à 21h15, je savais que je dnerais avant et que pour le petit dej il y aurait forcement fruits et pain. En relisant la liste que vs avez copiée, je constate qu’aucune option ne me permet de garantir qu’elles sont safe pour moi. Mes 2 allergènes sont l’oeuf et la moutarde. Un seul menu mentionne qu’il n’y a pas de jaune, lais quid fu blanc qui est celui qui me pose plus de pb ? Je ne peux pas en vouloir à Vietnam Airlines de ne pas proposer un menu special sans oeuf ni moutarde, car on est dans du cas personnel. Les allergies alimentaires deviennent assez communes, c’est aussi pr ça qu’en EU, ill y a obligation de mettre en gras sur le packaging le ou les ingrédients reconnus comme les plus fréquents. L’Europe en a choisi 14 dont les oeufs. Est ce qu’on pourrait envisager un menu anti alletgie à bord ? En retirant les fameux 14, ça aiderait certain passagers dont moi, mais ça serait une usine à gaz. De plus à oart les noix , cacahouétes et les fruits de mer qui peuvent provoquer un’choc anaphylacrique , les autres sont surtout responsables d’inconfort digestif, de fatigues ,de migraines, favorisent les ulcères et gastriques sur le long terme etc.... Bref des trucs pas cool, mais qui ne mettent pas la viie en danger. C’est piur ça que je trouve l’app d’AF bien pratique pour qie les PNC puissent vérifier la présence d'aliments qui poseraient pbs si un pax en fait le demande.
Sur le côté « séverité », ce n’est pas faux dans le sens où je peux être influencée par mon vécu au Vietnam. C’est vrai jnai rarement été déçue par ka nourriture depuis que j’y vis. Les 2 plats que j’ai choisi, je les con’ais bien et forcement il y a eu une déception. Maintenant prenons qq’un qui voyagerait piyr ka prelière fous vers le VIetnam, cette Phó pourrait avoir un goût différent pour lui , celle du premier contact. Et j’imagine bien que cette personne n’irait pas se plaindre d’avoir eu une « ready made » et non les herbes, soja et cie sur le côté. A mon retour je pense sue je cais modifier qq petites choses ds le texte(mais pas la note) en ajoutant que mon’histoire personnelle fait peut être que je sois plus exigeante?. Merci de m’y avoir dait réfléchirr.
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10 Commentaires
Pas facile de voyager si l'on a des restrictions alimentaires et que l'on a des problèmes de communication avec les PNC !
Un vol correct avec des sièges full-flat et un appareil de dernière génération. Qui a pris la photo où vous tenez la main ? Une PNC ?
Bémol concernant le repas et surtout le pdj raté !
Merci pour ce 1er FR très complet
A bientôt
La photo a été prise par un PNC qui a grntiment accepté mais était un peu perplexe sur le fait qu’on ne voit que nos mains. Je rassure les lecteurs, nous n’avons pas passé le vol comme ça :)) c’était juste pour la photo.
SGN avait l'air bien calme d'après vos photos ce soir là.
C'est dommage que les hôtesses n'aient pas bien compris votre allergie alimentaire, ça a dû vous gâcher le repas. Un Pho en avion, je demande à vivre l'expérience, même s'il n'est pas authentique :)
A bientot pour le vol retour.
la Pho à 31 000 pieds c’est une bonne idée car c’est un élèment represebtatif du Việtnam mais il faudrait revoir la recette.
Un récit très complet qui montre bien els forces et faiblesses de Vietnam Airlines. Pour ma seule experience LC avec eux j'avais également été très déçu par le catering . Bizarre pour un pays dont la cuisine peut être savoureuse ! La cabine est agréable et confortable et l'option fenêtre et couloir a deux n'est pas une mauvaise idée. Bravo pour les actions destinées à surmonter votre peur en avion : ce serait dommage de se priver de beaux voyages lointains. Content de voir que le site acceuille de plus en plus de contributrices !
L’envie d’ailleurs et de découverte a toujours été plus forte que la oeur jusqu’à ce que je sois assise dans l’avion. Mais c’était tjrs trop’tard pour songer à redescendre?.
Ah bon, moins de « -trices » que de « -teurs », peut être qu'elles sont moins attirées par ce type de review. Il faudrait enquêter??
Chapeau bas pour avoir fait un report aussi complet pour votre première fois, c'est top !
Ces allergies sont une plaies, et si l'équipage ne les comprend pas, c'est bien pire ...
A très vite !
J'avoue avoir été un peu surpris par la note sévère en restauration qui semble être d'avantage due à vos problèmes spécifiques d'allergie qu'à la qualité de la prestation elle même et j'ose donc une question : aviez-vous préalablement réservé un repas spécial ? Car je note que dans leur catalogue, il existe une pléthore d'offres spécifiques dont je ne peux imaginer qu'elle ne soient pas réservables au départ de leur base principale.. Ci après, un extrait (!) de leur offres repas :
LML: Repas neutre
Recommandé pour : les passagers souffrant de problèmes d'estomac ou problèmes intestinaux.
Sont exclus de ces plats : aliments très assaisonnés, poivre noir, poudre de piment, légumes pouvant causer des flatulences comme le chou et le chou-fleur, boissons contenant de la caféine, aliments frits.
DBML: Repas diabétique (faible teneur en sucre, sans sucre ajouté)
Recommandé pour : les passagers diabétiques
Sont exclus de ces plats : aliments frits
GFML: repas pour les personnes sensibles au gluten
Autre nom : Faible teneur en gluten / Faible teneur en gliadine / Limité au gluten / Faible teneur en blé / Maladie cœliaque / Sprue non-Tropicale / Dermatite herpétiforme).
Recommandé pour : les passagers sensibles au gluten
Remarque : ne convient pas pour les passagers allergiques au gluten.
Sont exclus de ces plats: blé, farine de blé, seigle, avoine et orge, pâtes, pain, chapelure et pâte, céréales pour petit déjeuner à base d'avoine, semoule, soupe, sauce, sauce de soja et préparations pour sauces à base de farine, gâteaux, muffins, pâtisseries, produits de malt, Ovomaltine, amidon dérivés de céréales contenant du gluten, poudre à crème, viandes froides, substituts de viande, saucisses, sucre de confiserie, chocolat, céréales contenant du gluten, noix et produits de noix.
LCML: Repas faible en calories
Recommandé pour : les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires stricts en calories.
Sont exclus de ces plats : aliments frits, graisses ajoutées, huiles, sucre, sauces et sauces et desserts riches.
LFML: Repas à faible teneur en gras (Faible teneur en cholestérol / Faible teneur en gras / Régime alimentaire pour la vésicule biliaire / Faible teneur en gras saturés)
Recommandé pour : les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires excluant les graisses.
Sont exclus de ces plats : aliments frits, sauces riches en matières grasses, jaunes d'œufs, abats, fruits de mer, œufs de poisson et caviar, graisses ajoutées, huiles, sucres raffinés, alcool, viandes transformées, fromage fondu.
LSML: Repas à faible teneur en sel
Recommandé pour: les passagers qui adhèrent à des régimes alimentaires stricts en sodium.
Alors pour les plats spécieux je n’ai même pas envisagé l’option, tout simplement parce qu’en décollant à 21h15, je savais que je dnerais avant et que pour le petit dej il y aurait forcement fruits et pain.
En relisant la liste que vs avez copiée, je constate qu’aucune option ne me permet de garantir qu’elles sont safe pour moi. Mes 2 allergènes sont l’oeuf et la moutarde. Un seul menu mentionne qu’il n’y a pas de jaune, lais quid fu blanc qui est celui qui me pose plus de pb ? Je ne peux pas en vouloir à Vietnam Airlines de ne pas proposer un menu special sans oeuf ni moutarde, car on est dans du cas personnel. Les allergies alimentaires deviennent assez communes, c’est aussi pr ça qu’en EU, ill y a obligation de mettre en gras sur le packaging le ou les ingrédients reconnus comme les plus fréquents. L’Europe en a choisi 14 dont les oeufs. Est ce qu’on pourrait envisager un menu anti alletgie à bord ? En retirant les fameux 14, ça aiderait certain passagers dont moi, mais ça serait une usine à gaz. De plus à oart les noix , cacahouétes et les fruits de mer qui peuvent provoquer un’choc anaphylacrique , les autres sont surtout responsables d’inconfort digestif, de fatigues ,de migraines, favorisent les ulcères et gastriques sur le long terme etc.... Bref des trucs pas cool, mais qui ne mettent pas la viie en danger. C’est piur ça que je trouve l’app d’AF bien pratique pour qie les PNC puissent vérifier la présence d'aliments qui poseraient pbs si un pax en fait le demande.
Sur le côté « séverité », ce n’est pas faux dans le sens où je peux être influencée par mon vécu au Vietnam. C’est vrai jnai rarement été déçue par ka nourriture depuis que j’y vis. Les 2 plats que j’ai choisi, je les con’ais bien et forcement il y a eu une déception. Maintenant prenons qq’un qui voyagerait piyr ka prelière fous vers le VIetnam, cette Phó pourrait avoir un goût différent pour lui , celle du premier contact. Et j’imagine bien que cette personne n’irait pas se plaindre d’avoir eu une « ready made » et non les herbes, soja et cie sur le côté.
A mon retour je pense sue je cais modifier qq petites choses ds le texte(mais pas la note) en ajoutant que mon’histoire personnelle fait peut être que je sois plus exigeante?. Merci de m’y avoir dait réfléchirr.
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