Je vous ai laissé à la montée du paxbus sur le tarmac de BKK avec 30 minutes pour se présenter à l'embarquement. Avant cela, il faut rejoindre le hall des arrivées avec le bus, passer le contrôle de sécurité et l'immigration en Thaïlande le tout sans farst track, si cela ne coince pas à l'une des étapes, je devrai pouvoir prendre mon avion sans peine.
le rappel du routing
- Paris CDG - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Airbus A350-900 C'est ici
- Hong Kong HKG - Bangkok BKK Cathay Pacific, J, Boeing 777-300 c'est là
- Bangkok BKK - Phuket HKT Thai Airways J, Airbus A330-300 C'est par ici.
- Phuket HKT - Singapore SIN, Silk Air J, Boeing 737-800 Il est par là
- Singapore SIN, - Cebu CEB Scoot Y, Airbus A320-200 Vous le trouverez ici.
- Cebu CEB - Caticlan MPH Philippines Airlines W, Dash8 A lire ici.
- Caticlan MPH - Clark CRK Philippines Airlines W, Dash8 il se trouve la
- Manille MNL - Bangkok BKK Thai Airways Y, Boeing 777-200 il est ici.
- Bangkok BKK - Phnom Penh PNH Bangkok Airways Y, Airbus A319 A consulter là
- Phnom Penh PNH - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 il est là
- Bangkok BKK - Koh Samui USM Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre Vous y êtes
- Koh Samui USM - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
- Bangkok BKK - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Boeing 777-200 A suivre
- Hong Kong HKG - Paris CDG Cathay Pacific, J ou F?!, Boeing 777-300 A suivre
A l'aéroport
Le bus s'arrête près de la porte des arrivées domestic, je me propulse et file vers le transfert,
Vient ensuite un précontrole des cartes d'embarquement certainement là pour éviter une erreur d'aiguillage de pax distraits, ca bloque parce qu'une pax met un temps fou a rassembler passeport et carte d'embarquement disséminés dans ses affaires mais on progresse ensuite vers le PIF sans perte de temps conséquente. Juste deux personnes devant moi, rien dans les poches, laptop, Ipad dans un bac et chaussures dans un autre bac. J'ai ma ceinture magique à boucle non métallique qui m'évite une éventuelle chute de pantalon dans le détecteur d'objets méchants. Passage par le portique sans encombre, je récupère mes affaires et continue ma progression vers l'immigration qui peut être le point qui cloche et, ça cloche, deux guichets d'ouverts et deux longues files devant. Coup de chance, « ma » file avance rapidement et me voila rapidement sur le sol siamois.
Officiellement, l’embarquement a du commencer, je file en direction de la porte.
Passage par la zone commerciale.
Arrivé at the gate, l'embarquement n'a même pas commencé.
Machine avant toute pour passer au salon PG
Le salon Bangkok Airways
Il y a du monde mais le salon n'est pas plein. Je pense que pas mal de pax ne doivent pas même oser penser qu'un salon peut exister quant on voyage derrière.
Je donne à Sylvestre le charmant autocollant déstiné à nous envoyer vers le bon carrousel à Samui.
Un aperçu de l'offre du salon.
Le vol est appelé à l'embarquement.
Le flight report
Pas de paxbus cette fois ci.
L'instant porte,
Le fuselage shot.
Et me voila calé dans mon siège.
L'avion est presque plein.
Commence un long roulage vers la piste 01R
Le pas (pyrus) me semble moins grand que lors du vol précédent.
On arrive en bout de piste.
Après la tondeuse PG, c'est notre tour.
On est suivi par un A330 de TG
Le nouveau terminal qui devrait soulager l'aéroport déja au dessus de sa capacité.
Bien placé pour la vue;
Peu de temps après que le vol soit stabilisé, le repas chaud est servi.
Cap au sud.
Le temps se couvre au fur et à mesure.
Approche sur USM
En finale.
Et on se pose sous la pluie.
Demi tour en bout de piste.
Pour revenir vers l'aire de stationnement.
C'est plus glamour avec le soleil.
Je récupère ma valise après une loooongue attente.
Et c'est parti sous la pluie.
Merci de m'avoir accompagné jusqu'ici et à bientôt pour le retour vers Bangkok le lendemain.
Vraiment top Bangkok Airways qui offre l'accès au lounge à tous ses passagers.
Même si le jus d'orange peut paraître chimique, on ne peut décemment leur en vouloir.
Repas simple à bord mais quelle compagnie européenne ou américaine ferait de même en classe Economique sur un vol d'une heure?
Un jour à Samui, c'est peu
Merci Michel
Bonjour Bernard et merci pour le commentaire,
PG a fait le choix de la qualité pour se démarquer de la concurrence plutôt que de baisser le niveau de ses prestations. Ce n'est malheureusement pas le modèle en Europe.
Le séjour était 100% pro, pas possible de rester plus longtemps.
A bientôt.
Salut Michel
PG tape fort avec son salon ouvert à tous ses pax et ses repas à bord
Comme le dit Bernard : "Quelle compagnie européenne ou américaine ferait de même en classe Economique sur un vol d'une heure?"
Merci pour ce FR, à bientôt !
Salut Hervé,
Rien de cela en Europe, ça laisse rêveur quand on compare le salon PG ouvert à tous et le Patio à Lyon!!! :)
Merci pour le com et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
"pax ne doivent pas même oser penser qu'un salon peut exister quant on voyage derrière." certainement très vrai et appréciable quand on fait partie des cogniscenti. Mais aussi révélateur d'une incohérence dans la communication de PG. A quoi bon dépenser dans un loyer de salon si ce n'est pas pour le valoriser auprès des clients.
Visiblement que des softs ds ce salon ? En THaïlande avec une grosse proportions de touristes d'Europe du nord, c'est préférable !
Encore un bon vol sur cette boutique airlines qui se donne les moyens de son baratin marketing.
Bonjour Quentin et merci pour le com.
PG ne communique pas ou très peu sur un service que n'offre pas les autres compagnies , c'est étonnant en effet, la logique Thaï est parfois trop complexe pour nos esprits...
Que du soft aux salons et cela vaut peut être mieux en effet...
A bientôt.
Salut Michel et Sylvestre !
Merci pour le partage ! Encore une fois, s'il est besoin de le redire, voila que Bangkok Airways prouve qu'on peut faire de l'excellent avec du pas cher.
Et il est très logique qu'il pleuve quand on est à Samui :p (elle est nulle, je sors)
A bientôt
Salut Stéphan et merci pour le commentaire,
Bangkok Airways a réussi à prendre une partie du marché intérieur à Thai Airways et résister face aux lcc en jouant sur la qualité et en conservant des prix compétitifs. Une sorte d'anti Joon!
Ca mouillait très fort, limite déluge, le lendemain il faisait beau mais on partait...
A bientôt.
Cet aéroport de Koh Samui est vraiment agréable et original. Enfin, surtout s'il ne pleut pas. Dommage pour moi, je transiterai par URT pour rejoindre l'île, les liaisons directes étant assez onéreuses par contre ^^
Bangkok Airways offre un peu plus qu'une bonne alternative à TG.
@ bientôt !
Bonjour et merci pour le commentaire,
Heureusement, tout est prévu pour rendre le passage à l’aéroport le moins désagréable possible même sous la pluie comme les paxbus "classiques" fermés.
PG possède l'aéroport de Samui, la plateforme est quasi interdite à la concurrence, et peut fixer des tarifs élevés la deule alternative étant URT puis le transfert par bateau.
Cela peut être location'occasion de découvrir la région qui ne manque pas d'atouts.
A bientôt.