Avis du vol entre Lyon et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour !

C'est reparti pour une série de FRs, pour des vacances en Amérique du Sud, précisément au Brésil et en Argentine. La première quinzaine de mai étant truffée de jours fériés, il serait bête de ne pas poser 7 jours de congés pour partir deux semaines complètes ! Voici donc l'itinéraire :

28/04 : Lyon Paris (CDG), AF, éco, ici même
28/04 : Paris São Paulo AF, affaires, ici
29/04 : São Paulo (CGH) Iguaçu (IGU), Latam, éco, plus tard, avec bonus touristique (Iguaçu)
02/05 : Iguaçu (IGU) São Paulo (GRU), Latam, éco, sera intégré au FR du vol aller car tout était à peu près identique et j'ai la flemme
07/05 : São Paulo (GRU) Buenos Aires (AEP), Aerolineas Argentinas, éco, encore plus tard, avec bonus touristique (plages de l'état de São Paulo)
10/05 : Buenos Aires (AEP) São Paulo (GRU), Gol, éco, toujours plus tard, avec bonus touristique de Buenos Aires
11/05 : São Paulo Paris, AF, éco+++, quand j'aurai le temps, avec un bonus touristique Pauliste
12/05 : Paris Lyon, AF, éco, à la fin, avec un bonus spécial sur mes 50 premiers FRs (et oui ! ça approche !)

A noter les segments CGH -> IGR -> GRU ont été achetés avec des miles Latam, et les segments GRU -> AEP -> GRU avec des miles Flying Blue, car après tout, il faut bien les utiliser un jour ! En plus, comme j'ai décidé de ce voyage relativement peu de temps avant le départ, les prix de ces vols étaient alors très élevés (plus de 400€ A/R pour chacun)
Et deuxième point à noter, ce voyage a été l'occasion pour moi de rencontrer Vinzbg grâce à la nouveau module MeetUp de ce site. Par coïncidence, on voyageait sur le même vol AF456, et tous les deux en classe affaires ! nous nous sommes donc rencontrés au salon. C'était un très bon moment ! Donc, je ne peux que vous recommander d'utiliser cette fonction ;)

A l'aéroport

Je trouve par miracle un covoiturage à environ deux cents mètres de chez moi avec un horaire compatible avec mon vol (départ 4 heures 45, ça pique !). Le conducteur est un employé de Hop qui travaille dans les bureaux, très sympa. Les autres passagers sont des voyageurs à destination de Berlin et New York. Il nous dépose à quelques mètre des terminaux. J'arrive donc vers le terminal 1, et là, pour une fois, il y a un monde fou à l'enregistrement ! Heureusement que je peux prendre la file prioritaire. Il y a un peu d'attente car il y a un petit groupe devant moi avec trois personnes et 7 ou 8 valises énormes à enregistrer, donc forcément ça prend du temps.
Je suis déjà enregistrée et je n'ai qu'une valise à déposer, donc les formalités sont rapides. L'agente me demande si je veux des cartes d'embarquement en papier, mais je refuse (pas besoin !). D'ailleurs, voici ma carte d'embarquement :

L'agente m'indique alors où est le salon. Je vais ensuite à la sécurité. Comme il y a pas mal de queue, je me dis que la file prioritaire sera utile. Que nenni ! Elle est fermée…. Finalement je mets une bonne dizaine de minutes à passer.

Après ça, Grand Malheur, il ne me reste plus qu'une quinzaine de minutes à passer au salon. C'était la première fois que j'y mettais les pieds, et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il est fidèle à sa réputation, c'est à dire médiocre. C'est tout petit, il n'y a pas grand chose à boire ou manger, il faut réclamer le thé, on entend toutes les annonces du terminal etc. Après, comme je n'ai pas pris de petit déjeuner c'est pas si mal. Petites photos au passage :

Je quitte le salon dès l'annonce du préembarquement et je rejoins la porte qui est pile en face du salon (pratique !). Deux files sont matérialisées, prioritaire ou non. Je fais la queue chez les prioritaires. L'embarquement commence rapidement, et les resquilleurs sont gentiment invités à attendre. Il y a une offre de journaux en porte, mais je me suis déjà servie au salon :

La suite

L'embarquement se fait par passerelle, et il y avait des serviettes rafraichissantes disponibles à l'entrée. Ensuite, c'est un A320 classique. Il y a des prises USB dans les accoudoirs, on dirait que c'est en train de devenir la norme.

Le chargement des bagages est en cours :

Le vol est bien plein sans être complet. Une des hôtesses distribue des coussins pour ceux qui en veulent, et j'en prends un. Avec ça, je peux me caler tranquilou contre le hublot et tenter de finir ma nuit (cette tentative ne fût pas couronnée de succès).

Les consignes sont rapides et classiques, on on part à l'heure. Pas grand chose à voir dehors, il fait très sombre. Une fois au dessus des nuages, il y a moyen de faire quelques photos du soleil levant :

Test tablette, propreté moyenne :

Le service est minimal, jus d'orange et gâteaux sucrés pour moi.

Le vol est très rapide et le ramassage des déchets est fait rapidement. Le compactage est rapide :

On arrive et le roulage est un peu long. malgré tout, l'arrivée est pile à l'heure prévue, alors je n'ai rien à redire. quelques voisins au roulage….

Comme je suis dans les premiers rangs, je débarque rapidement par une belle passerelle vitrée.

Je peux ensuite me diriger vers le terminal 2E pour prendre un vrai gros navion. J'ai presque trois heures de correspondance alors je suis LARGE ! La correspondance est décrite dans le FR suivant.