Avis du vol Air New Zealand Wellington Queenstown en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ603
Classe Economique
Siege 11B
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:20
Décollage 01 Mai 19, 09:30
Arrivée à 01 Mai 19, 10:50
NZ   #12 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 94 avis
RYRthebest
Par BRONZE 349
Publié le 24 octobre 2019

Bonjour à tous,
Nouvel opus néo-zélandais de ce tour du monde, un vol Wellington/Queenstown. Au départ de Blenheim, il n’y avait pas de réelle raison de passer par Wellington plutôt que par Auckland, à part les horaires qui étaient un peu pratiques.


Le routing de ce tour du monde


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Quelques statistiques de ce routing.


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Routing


WLG airport


A l’aéroport de Wellington, comme dans beaucoup d’autres, l’enregistrement et l’impression de l’étiquette de la valise se font à des bornes.


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Il faut ensuite la poser soi-même sur ce tapis, après qu’un préposé ait contrôlé son poids.


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Après avoir fait un petit tour à l’extérieur, on revient dans le terminal et on passe le PIF. En Nouvelle Zélande, il y a une distinction entre vols domestiques (vols en A320 avec passage d’un PIF) et vols régionaux en tondeuse et sans PIF.


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TEMPORARY ANZ DOMESTIC LOUNGE


Le salon domestique se situe après le PIF (il s’agissait à ce moment d’un salon temporaire), tandis que le régional est dans le hall principal.


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Pour un salon temporaire servant aux vols domestiques, je trouve qu’Air New Zealand fait plutôt bien les choses.
Ici une offre de céréales et de fruits.


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Offre chaude avec des beans et des quiches.


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Salade de fruits, compotes, viennoiseries, smoothies. La vaisselle est par contre jetable.


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Laitages.


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Pains, jus de fruits, et même quelques bouteilles de vin en cette heure matinale.


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Diverses boissons.


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Pas de canapés dans cet espace temporaire, juste des tables, hautes ou non.


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Il y a une vue sur les tondeuses.


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Nos sélections lors de ce rapide passage à ce salon.


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Nous ressortons de ce lounge. La moquette du terminal fait très américaine.


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Notre A320 est à son poste, il s’agit de ZK-OXE, modèle récent équipé de sharklets.


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La franchise de bagage à main est de seulement 7kg, ce qui ne nous pose pas de problème comme nous avons enregistré des valises.


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Embarquement à bord de notre A320


Instant porte pour notre modérateur.


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Nous avons hérité des issues de secours, ce qui est synonyme de pas royal, pour Mademoiselle comme pour moi. En Nouvelle Zélande, il est tout à fait autorisé de placer un sac sous le siège de devant, même s’il s’agit d’une issue.


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La cabine est moderne, avec un léger mood lighting.


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Les écrans collectifs sont déployés pour les consignes de sécurité, une institution chez ANZ, celles-ci sont sur le thème de Bay of Islands.


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Après un repoussage à l’heure, nous roulons vers l’unique piste de Wellington.


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Alignement.


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in the air


Et décollage.


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La côte Sud de l’île du Nord, apparaît rapidement.


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Pendant le vol, les écrans serviront à diffuser des jeux de questions/réponses.


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Le magazine de bord s’appelle Kia Ora.


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Safety card et sac vomitoire avec de l’humour néo-zélandais en prime, il est en effet déconseillé d’utiliser son bagage à main si on ne se sent pas bien !


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La terre fait de nouveau son apparition, il s’agit d’Akaroa, à proximité de Christchurch.


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Sucré ou salé


Le service arrive, et il s’agit d’un sucré ou salé : chips au maïs ou cookie. Les boissons sont limitées à de l’eau, du thé ou du café.


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Pour les besoins du FR, on a testé les 2 options !


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Nous survolons de nouveau les côtes.


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Les premiers sommets enneigés sont à proximité.


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Une approche très scénique


La descente est maintenant bien entamée.


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L’aéroport de Queenstown est en vue, juste au-dessus du réacteur.


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Il n’y a pas à dire, cette approche est une des plus belles que j’ai pu expérimenter !


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Après l’eau, les montagnes.


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Demi-tour pour s’aligner.


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De nouveau le lac.


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Approche finale.


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Queenstown.


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Atterrissage mouvementé, Queenstown est l’endroit le plus au Sud où nous sommes aventurés, avec 45° de latitude Sud.


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Demi-tour.


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Cet aéroport est très encaissé, il me fait un peu penser à Innsbruck, sauf qu’ici il s’agit des Alpes néo-zélandaises !


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On se gare à côté du concurrent venu d’Auckland.


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Quelques vues de la cabine à la sortie.


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On débarque, l’avion est en faux contact.


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Quelques maquettes dans le terminal.


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Récupération des valises.


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Et nous voilà dehors.


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bonus


Petit bonus sur notre 2ème roadtrip, après avoir visité la ville de Queenstown nous avons cette fois-ci pris un 4x4 en relocation vers Christchurch.


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Air New Zealand

7.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0

Air New Zealand Koru Lounge

7.5/10
Confort7.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.5

Wellington - WLG

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Queenstown - ZQN

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un bon vol sur Air New Zealand, je ne peux que vous recommander de vous rendre à Queenstown par les airs, l’approche est magnifique.
A part ça, l’avion est récent et confortable, les PNC pro et efficaces, la collation est un peu pingre mais a le mérite d’exister, et les écrans collectifs feraient mieux de diffuser de la géovision plutôt que ces quizz.
Le salon domestique temporaire fait bien son job en attendant que le vrai salon soit rénové, l’offre y variée et convaincante.
Rien de spécial à dire sur WLG et ZQN, des aéroports à taille humaine et agréables.

Informations sur la ligne Wellington (WLG) Queenstown (ZQN)

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