Avis du vol entre Wellington et Queenstown en classe Economique avec Air New Zealand

ANZ

NZ - Air New Zealand

Vol effectué le 01 mai 2019
NZ603
09:30 01h 20m 10:50
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 11B
RYRthebest
359 · 93 · 14 · 7

Bonjour à tous,
Nouvel opus néo-zélandais de ce tour du monde, un vol Wellington/Queenstown. Au départ de Blenheim, il n’y avait pas de réelle raison de passer par Wellington plutôt que par Auckland, à part les horaires qui étaient un peu pratiques.


Le routing de ce tour du monde


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Quelques statistiques de ce routing.


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Enchainement de vols


WLG airport


A l’aéroport de Wellington, comme dans beaucoup d’autres, l’enregistrement et l’impression de l’étiquette de la valise se font à des bornes.


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Il faut ensuite la poser soi-même sur ce tapis, après qu’un préposé ait contrôlé son poids.


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Après avoir fait un petit tour à l’extérieur, on revient dans le terminal et on passe le PIF. En Nouvelle Zélande, il y a une distinction entre vols domestiques (vols en A320 avec passage d’un PIF) et vols régionaux en tondeuse et sans PIF.


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TEMPORARY ANZ DOMESTIC LOUNGE


Le salon domestique se situe après le PIF (il s’agissait à ce moment d’un salon temporaire), tandis que le régional est dans le hall principal.


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Pour un salon temporaire servant aux vols domestiques, je trouve qu’Air New Zealand fait plutôt bien les choses.
Ici une offre de céréales et de fruits.


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Offre chaude avec des beans et des quiches.


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Salade de fruits, compotes, viennoiseries, smoothies. La vaisselle est par contre jetable.


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Laitages.


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Pains, jus de fruits, et même quelques bouteilles de vin en cette heure matinale.


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Diverses boissons.


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Pas de canapés dans cet espace temporaire, juste des tables, hautes ou non.


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Il y a une vue sur les tondeuses.


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Nos sélections lors de ce rapide passage à ce salon.


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Nous ressortons de ce lounge. La moquette du terminal fait très américaine.


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Notre A320 est à son poste, il s’agit de ZK-OXE, modèle récent équipé de sharklets.


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La franchise de bagage à main est de seulement 7kg, ce qui ne nous pose pas de problème comme nous avons enregistré des valises.


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Embarquement à bord de notre A320


Instant porte pour notre modérateur.


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Nous avons hérité des issues de secours, ce qui est synonyme de pas royal, pour Mademoiselle comme pour moi. En Nouvelle Zélande, il est tout à fait autorisé de placer un sac sous le siège de devant, même s’il s’agit d’une issue.


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La cabine est moderne, avec un léger mood lighting.


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Les écrans collectifs sont déployés pour les consignes de sécurité, une institution chez ANZ, celles-ci sont sur le thème de Bay of Islands.


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Après un repoussage à l’heure, nous roulons vers l’unique piste de Wellington.


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Alignement.


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in the air


Et décollage.


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La côte Sud de l’île du Nord, apparaît rapidement.


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Pendant le vol, les écrans serviront à diffuser des jeux de questions/réponses.


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Le magazine de bord s’appelle Kia Ora.


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Safety card et sac vomitoire avec de l’humour néo-zélandais en prime, il est en effet déconseillé d’utiliser son bagage à main si on ne se sent pas bien !


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La terre fait de nouveau son apparition, il s’agit d’Akaroa, à proximité de Christchurch.


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Sucré ou salé


Le service arrive, et il s’agit d’un sucré ou salé : chips au maïs ou cookie. Les boissons sont limitées à de l’eau, du thé ou du café.


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Pour les besoins du FR, on a testé les 2 options !


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Nous survolons de nouveau les côtes.


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Les premiers sommets enneigés sont à proximité.


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Une approche très scénique


La descente est maintenant bien entamée.


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L’aéroport de Queenstown est en vue, juste au-dessus du réacteur.


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Il n’y a pas à dire, cette approche est une des plus belles que j’ai pu expérimenter !


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Après l’eau, les montagnes.


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Demi-tour pour s’aligner.


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De nouveau le lac.


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Approche finale.


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Queenstown.


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Atterrissage mouvementé, Queenstown est l’endroit le plus au Sud où nous sommes aventurés, avec 45° de latitude Sud.


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Demi-tour.


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Cet aéroport est très encaissé, il me fait un peu penser à Innsbruck, sauf qu’ici il s’agit des Alpes néo-zélandaises !


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On se gare à côté du concurrent venu d’Auckland.


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Quelques vues de la cabine à la sortie.


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On débarque, l’avion est en faux contact.


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Quelques maquettes dans le terminal.


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Récupération des valises.


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Et nous voilà dehors.


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bonus


Petit bonus sur notre 2ème roadtrip, après avoir visité la ville de Queenstown nous avons cette fois-ci pris un 4x4 en relocation vers Christchurch.

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Bonus touristique

travel illustration

RYRthebest te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air New Zealand 7,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Air New Zealand Koru Lounge7,5

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
Aéroport de départ

Wellington - WLG8,2

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Queenstown - ZQN7,9

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Un bon vol sur Air New Zealand, je ne peux que vous recommander de vous rendre à Queenstown par les airs, l’approche est magnifique.
A part ça, l’avion est récent et confortable, les PNC pro et efficaces, la collation est un peu pingre mais a le mérite d’exister, et les écrans collectifs feraient mieux de diffuser de la géovision plutôt que ces quizz.
Le salon domestique temporaire fait bien son job en attendant que le vrai salon soit rénové, l’offre y variée et convaincante.
Rien de spécial à dire sur WLG et ZQN, des aéroports à taille humaine et agréables.

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Commentaires (14)

  • Merci pour le récit :)

    La différenciation entre domestique/régional se fait seulement sur le type d'avion, ou la durée de vol joue aussi ?

    Le salon est tout à fait correct en effet, encore plus pour un salon temporaire... Ca compense l'offre un peu légère en vol !

    L'approche semble en effet magnifique à voir... Par mauvais temps, ça doit etre assez impressionnant, vu comme l'aéroport est encaissé !

    A bientôt ;)

    • Merci Robin,

      Je suppose que cela dépend de la destination, car la plupart des lignes sont opérées soit en tondeuse soit en Airbus, mais rarement les 2.

      Je suppose qu'il doit y avoir de belles turbulences sur cette approche par mauvais temps.

      A bientôt !

  • Merci beaucoup Carl pour le partage !

  • Merci Carl pour ce FR !

    Un vol domestique très correct, la cabine ainsi que la livrée sont très classes.

    Bonus touristique splendide en tous points !

    Bonne soirée

  • Merci pour ce FR

    Salon très correct avec même une offre chaude

    Superbe bonus

    A bientôt

    • Merci Gilbert !

      Air New Zealand se débrouille bien en ce qui concerne les salons, surtout que celui-là n'est qu'un salon domestique.

      Celui de CHC avait une offre encore meilleure, mais ce vol n'aura pas de FR.

      A bientôt !

  • Merci Carl pour ce FR.

    Je note les pailles écologiques et non pas en plastique au salon.

    Superbes photos et superbe bonus, sauf le saut à l’élastique.

    • Merci Valérie.

      Air New Zealand essaie en effet de réduire son empreinte environnementale, c'est à la mode en ce moment !

      Le saut à l'élastique, très peu pour moi.

      A bientôt !

  • Merci pour ce flight report et les superbes photos bonus.

    A bientôt

    Cedric

  • Bonjour et merci pour ce FR,

    Salon temporaire mais qui présente une offre très correcte tout cela face à une belle verrière lumineuse.

    Les livrées de NZ sont très réussies et les intérieurs all black (sièges, têtières) très élégants.

    Vol standard mais spectacle magnifique par le hublot.

    Le bonus est superbe, ce pays offre des paysages fantastiques que l'on n'oublie pas.

    A bientôt pour la suite de ce routing au top !

    • Merci Laurent.

      Il est vrai que ce salon temporaire est doté d'une jolie vue.

      L'identité visuelle de NZ est très réussie.

      Une très jolie approche, ça change des approches qui survolent des champs à perte de vue.

      À bientôt !

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