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Enchainement de vols
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- 9UA0053 - Economique - Zürich → Washington IAD en Boeing 767-300
- 10UA0719 - Economique - Washington IAD → Los Angeles en Boeing 787-10
- 11UA2418 - Economique - Los Angeles → Newark en Boeing 787-10
- 12UA0057 - Economique - Newark → Paris CDG en Boeing 787-10
- 13LH1047 - Economique - Paris CDG → Frankfurt en Airbus A321
A la sortie de mon vol en provenance de Paris je me dirige vers le salon Alpine, qui est l'ancien salon First Class rénové
On y retrouve donc l'escalier en colimaçon
Et la vue bloquée par les tuyaux
La rénovation avec tous ces éléments en bois est une belle réussite
Il y a une partie salle à manger avec le show cooking (omelette à la demande pour l'offre petit déjeuner)
Et d'autres parties qui sont autant de coins repos
ou de travail
C'est vraiment très beau
Et particulièrement ce matin là puisque l'occupation est très faible
La salle à manger comporte plusieurs grandes tables et de plus petites dans des alcoves près des fenêtres
On passe ensuite à la découverte des buffets
Tireuses à bière
Des vins en tireuse.
Même quand les vins sont bons je trouve que ce mode de service les rend moins qualitatifs
VotrIci on privilègie les crus locaux et c'est très biene texte…
Les alcools forts
Fontaines à sodas et eau gazeuse
Eaux aromatisées
Un très joli distributeur d'eau
Le show cooking
Avec le menu du petit déjeuner
Pas très inspirant pour moi
Mais l'endroit est définitivement une belle réussite
Une des alcoves près des fenêtres
Vue sur les grandes tables
La machine à boissons chaudes
Très esthétique elle aussi avec cette vue d'un réacteur
Les mueslis et yaourts
Quelques fruits coupés
Beurres et confitures
Céréales
Belle présentation pour le miel
Bretzels, chocolats et bonbons
Viennoiseries (les croissants sont excellents)
Choix de pains
Menu du buffet
Une autre vue du couloir avec ce mur de rondins
Mes sélections
Les croissants et le muesli sont vraiment très bons mais il n'en demeure pas moins que l'offre est beaucoup trop limitée.
Un bel écrin mais qui mériterait davantage de joyaux :(
Mon vol est en porte E
Je me rends donc là bas où un autre salon m'attend
Passage pour une zone de boutiques et restaurants luxueux
Direction le PAF où l'agent sera vraiment très sympathique et avenant
Une agréable vision que cette PNC SQ
Le transport hectométrique est agrémenté d'un son et lumière de couleur locale
Arrivée dans le terminal des portes E
Delta s'en va
LX est en porte
Mon vol est confirmé en porte E42
Mais ici c'est un bel A350 CX
Voilà mon appareil
Un dernier regard sur lui avant d'aller au salon
La terrasse y est malheureusement fermée mais je peux apercevoir un AC qui s'en va
et des LX
Il y a du monde mais ce n'est pas bondé
Présentoir à journaux
Faisons le tour du buffet
Bières et sodas
Machine à boissons chaudes
Alcools forts
Vins et mousseux
Toujours des crus locaux
Un couloir avec les écussons des différents cantons
Une autre partie près du bar avec vue sur la terrasse
Le bar avec son offre impressionnante mais qui est fermé à cette heure ci
Beaucoup de choix
La porte d'accès à la terrasse malheureusement fermée
Tour du buffet nourriture
Salade de fruits yaourts et gateaux
Fruits entiers
Le menu du muesli bar
Quelques verrines avec du muesli
Bretzels !! chocolats et bonbons
Céréales
Charcuterie et fromages
Tomates cerises et wraps
Le menu du show cooking Omelettes et haricots british
Viennoiseries
Choix de pain
Oeufs brouillés trop cuits
Oeufs durs
Les "fameux" haricots british
Du porridge (je sais qu'il y a des amateurs ! n'est-ce pas Kilmarnock ?)
Des jus frais Je n'ai pas réussi à me verser du jus de tomate c'était complément aggloméré
Ma sélection.
Je trouve tout de même l'offre bien limitée mais peut-être parce que c'était l'offre petit déjeuner
Quelques vues depuis le salon
La très belle livrée EY
Une dernière vue sur le comptoir du show cooking
Et sur la machine à boissons chaudes qui présentent de très belles vues d'avions en vol
Il est 10h30 je vais me rendre en porte pour essayer de changer mes sièges Millieu (pas ceux de l'Empire)
Mon avion est là en porte E42
Je me rends au comptoir.
L'agente regarde mon dossier et me dit que je dois satisfaire à l'interview de sécurité auprès d'un autre comptoir.
Je fais la queue dans le comptoir d'en face et à ce moment là une agente UA arrive et me demande mon passeport et mes cartes d'embarquement.
Suit un questionnaire habituel et une question qui porte sur un éventuel séjour en Chine de moins de deux semaines.
Ayant répondu de façon satisfaisante elle appose une étiquette sur mon passeport.
Elle est charmante j'en profite pour lui soumettre ma demande de changement de sièges.
Elle prend mes cartes d'embarquement et pianote puis me les rend avec deux sièges couloirs !
Le tout rapidement et avec de grands sourires.
Une agente UA qui fait honneur à sa compagnie :)
La cabine est agréable malgré l'âge avancé de l'avion
Mon siège pour les 9 heures à venir
En fait le siège central ne sera pas occupé (merci encore une fois à l'agente UA)
L'IFE est disponible
Le pas est très correct
L'avion semble se remplir très lentement
L'écran est de taille respectable
Les revues de bord
Seul point négatif ce ventilateur est cassé et fait un bruit du diable
Une PNC essaiera d'y remédier mais rien n'y fait
L'occupation de la cabine n'est pas très importante
Du coup les PNCs répartissent les pax pour qu'ils aient le maximum de confort.
Un couple sur un doublet hublot se déplace ainsi sur un triplet central pour avoir un siège central neutralisé
Ni une ni deux je me précipite sur ce doublet !
Le vol s'annonce désormais royal :)
La route à parcourir
Repoussage puis roulage
Décollage dans la foulée
Le pax est excellent d'autant que je dispose d'un siège libre à mes côtés
Virage au dessus de la campagne zurichoise
Nous naviguons parmi les nuages
Avant de nous trouver définitivement au dessus d'eux
La géovision est très complète
Je peux même compter les miles que je suis en train de gagner ;)
Apéritif avec un sachet de salé
Une canette complète !
Accompagnée d'un verre d'eau
Puis distribution du plateau
Chicken or Pasta ^^
Les couverts sont en plastique
Mais d'abord une délicieuse salade de quinoa
Le plat chaud sera lui aussi excellent avec ces pâtes orzo de la ratatouille et un beau morceau de blanc de poulet dans une sauce gouteuse
Ensuite ce sera une glace servie en dessert
Ainsi qu'une repasse de boisson avec toujours des canettes complètes !
C'est la fête chez UA lol
Dehors le ciel nous réserve toujours de belles vues
Nous terminons notre repas ici
Le temps passera très vite en écoutant de la musique et avec plusieurs périodes de repos
Peu avant l'arrivée un sandwich chaud dinde et gouda est distribuée
C'est gras à souhait mais ça se laisse manger
Un peu d'eau pour le faire descendre
En parlant descente celle ci est déjà amorcée
Et nous atterrissons sous un ciel maussade à IAD
Roulage assez rapide
Et nous voilà en porte à côté de ce 787.
L'immigration sera très rapide
J'arrive parmi les premiers à un guichet.
Plus de passage par des machines plus de prises d'empreintes mais seulement une vérification biométrique du visage.
Je suis étonné par cette rapidité lorsqu'au bout de quelques secondes et les habituelles questions sur les raisons de mon séjour le sympathique agent de l'immigration me rend mon passeport
La route du jour
Je suis moins enthousiaste pour le catering. La sempiternelle "salade" de graines m'insupporte depuis tellement d'années.... Mais il est vrai que le plat principal est en général assez réussi et que les glaces sont de bonne qualité. Quand au service des boissons, l'époque de la pingrerie semble finie ! Enfin, la collection avant l'arrivée reste grasse, lourde, indigeste et je préfère toujours pratiquer la séance de jefaismescoursesausalon préalable pour me concocter un en-cas plus digeste et agréable.
Merci pour ce report.
Merci pour ce commentaire
Je dois dire que ce genre de salade est ce que je préfère habituellement et que je ne m'en lasse pas.
Je trouve ça plus à mon goût qu'une salade verte style LH
J'aurais préfére autre chose mais l'offre des salons LX qui m'aurait convenu (genre muesli aux fruits) n'était pas vraiment transportable
Le catering m'a gérablement surpris car mes attentes se situaient au niveau de quelque chose d'immangeable
Merci pour ce FR!
Le salon Alpine est très chouette, l'espace fait assez intimiste avec plein de petits recoins. La décoration est vraiment réussie. Dommage que l'offre ne soit pas assez complète, mais on va dire que pour un pdj une offre incomplète passe mieux que pour un déjeuner/dîner.
À bord, c'est une surprise d'autant plus excellente qu'UA n'a pas une réputation géniale; c'est le moins qu'on puisse dire... Mais c'est vrai que le 767 doit être plutôt confortable en Y avec sa conifg 2-3-2 et avec cette cabine vide c'est encore mieux.
Des PNCs au top; comme toujours c'est le gage d'un bon vol. Le catering est appétissant et, contrairement à AF, UA procède toujours à un service apéritif. Je trouve que c'est appréciable sur un long vol de jour.
À bientôt pour la suite!
Merci pour ce commentaire
C'est exact
C'est surtout le manque de variétés que j'ai déploré mais il est exact que c'est souvent
le cas d'une offre petit déjeuner
Sans vouloir spoiler la suite c'était le meilleur vol du routing UA
Hello Gilbert
Comme le mentionne Frednyon la description du lounge Alpine est exhaustive, lors de mon dernier passage la zone salon était réservé à des congressistes... J'aime bien tout ce bois décorant ce lieu. Par contre au niveau nourriture c'est un peu juste.
Le salon des portes E est très sympa et j'adore son bar à whisky.
Finalement tu as pu obtenir les places que tu voulais grâce à l'intervention d'une agente impliquée.
A bord, la cabine est agréable à l'œil, et son remplissage réduit rend le confort meilleur.
Plateau tout à fait honnête, on retiendra les canettes complètes et la seconde prestation riche en calories ^^
Débarquement rapide, ce qui est une excellente nouvelle quand on connaît la lenteur habituelle en arrivant aux USA.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci pour ce commentaire
Encore un AVGeek exigeant ^^
Tellement US
Merci 007 :
Très belle description de ce salon Alpine que je ne connais pas et que je trouve superbe.Tu donnes vraiment envie de le tester lors d’un prochain passage.
Le salon des portes E est très bien mais surtout par beau temps quand les terrasses sont ouvertes. L’offre petit-déjeuner est moyenne.
Un bon vol grâce à ce doublet et un catering correct pour une compagnie US.
Merci pour le commentaire
Je ne peux que te le conseiller
A noter qu'il n'est pas ouvert le week end
Te voilà dans le camp des AVGeeks exigeants ^^
Merci pour le partage Gilbert !
Merci pour le commentaire et bon week end
Merci pour ce fr.
Un beau salon, le bois permet d'avoir un salon agréable et assez classe.
Décidément, les vols sont peu remplis en ce moment avec des cabines souvent vides au désespoir des compagnies. Cependant, c'est un plus car cela vous offre un confort nettement plus agréable.
Un catering assez correct.
A bientôt.
Merci pour le commentaire
Pourtant les vols domestiques et le vol retour sur CDG seront (malheureusement pour moi) complets
Merci pour ce FR;
Je trouve l'offre du salon suffisante, et les croissants sont bons.
A bord, les sièges ont pu être changés, mais surtout le remplissage moyen est un gage de confort.
Repas correct.
A bientôt
Merci pour le commentaire
L'occupation légère et le fait d'avoir un doublet hublot ont fait basculer le ressenti du vol
Les PNCs ont achevé de le rendre excellent
Merci pour ce FR.
L'Alpine Lounge est très sympa et son énorme avantage est qu'il est bien moins bondé que le salon A.
Par contre il n'y a pas de douches.
Copyright Durian. lol
Un vieux 767 pour ce voyage mais heureusement le faible taux d'occupation de la cabine aide à faire passer la pilule.
Mais sans alcool. :(
A bientôt.
Merci pour le commentaire
Je ne suis pas fan des bières US ni des vins servis en éco ;)
Merci pour ce FR !
Salon chaleureux dans la lignée de celui de CPH. Très belle déco à la scandinave mais les lieux sont si vides qu’on se croirait presque dans un showroom Ikea
L’offre d’alcool proposée au bar est effectivement impressionnante, ZRH serait-il le nouveau repère des soiffards ?
Le ”show cooking” avait du potentiel mais son offre reste limitée, surtout pour un habitué TK. Hormis les haricots et l’omelette, on peut aller se faire cuire un oeuf ^^
Le vol est si vide que cette simple cabine economy bénéficie d’un full flat, full acces, full privacy, même si la rangée ne comporte que deux sièges… L’un ne subsiste qu’à la condition d’être nain, pygmée ou recroquevillé
Hors de toutes ces considérations, l’avion est vieux mais la cabine rénovée et les horaires rendent ce vol particulièrement agréable
Le catering n’a pas l’air mauvais mais je ne m’en ferai pas juge car UA est la seule major US que je n’ai pas fréquenté. Mes préférences alimentaires sont plutôt DL
Le snack pré arrivée gras comme un loukoum n’est qu’accoutumance à la gastronomie Américaine, ou plutôt Creosotienne. Le gap avec la gastronomie Japonaise qui vous à régalé la semaine passée à du relever du choc septique
A bientôt
Merci pour le commentaire
C'était aussi ma réflexion en live
Nous le saurons (mais sans les anneaux) quand le Maître Soiffard sera dévoilé au Monde
Késako ?
Heureusement que je suis un vrai (et pas une fosse)
Une fois là bas j'ai peu fréquenté les restaurants mais plutôt un Sprouts Farmers Market près de mon logement
Merci Gilbert pour ce FR !
Le salon est très beau, et pour moi, l'offre y est suffisante pour le petit-déjeuner (mais je conviens que je ne suis pas un grand mangeur de bon matin ^^)
Le salon des portes E n'est plus à décrire, je le trouve très sympathique mais il est dommage que le bar à whisky ait des horaires plus restreints qu'auparavant, car c'est l'attraction phare du lieu :D
La prestation UA est au top pour ce vol, avec un catering qui t'a plu. Le 767 reste tout de même bruyant mais le 2-3-2 et le remplissage assez faiblard a rendu le vol bien plus confortable !
Merci pour le commentaire
C'est le manque de variété que je regrettais
Effectivement
Au rang où j'étais j'ai trouvé peu de différence avec le 787-10 du vol suivant
Merci pour ce récit Gilbert!
Un bon vol transatlantique avec un catering qui donne sincèrement envie. Enfin... c'est plutôt consistant en tout cas, et tu sembles avoir été satisfait ^^
La cabine rétrofitée est très jolie!
"Du porridge (je sais qu'il y a des amateurs ! n'est-ce pas Kilmarnock ?)" Les erreurs de jeunesses que veux tu haha. Figures toi que depuis ce moment qui date d'un Nice-CDG sur Easyjet en 2012, je n'ai plus jamais eu l'occasion d'en remanger ^^
A bientôt!
Merci pour le commentaire
Il est temps de retrouver tes sensations ;)
Tu m'as bien fait rire haha
Belle découverte que le salon Alpine à la décoration très réussie, ce qui atténue la frustration due à l'offre proposée pour le petit déjeuner.
Une agente sympatrique et professionnelle à la porte, c'est vrai qu'un doublet est mieux pour voyager que coincé entre deux inconnus.
Le 767 n'est as tout jeune mais rétrofité, il tient les airs et la disposition en 2-4-2 est plus attrayante que les tiplets.
Les repas ne rendent pas trop bien en photo mais s'ils étaient bon, c'est l'essentiel, en tout cas, la quantité semblait suffisante.
Merci pour le partage Gilbert et à bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire
Un salon vraiment très réussi et une agente UA très professionnelle ont permis de changer le ressenti du vol
Le retour en 787-10 sera moins glorieux ;)
Le 767 est en 2-3-2
Merci pour ce FR,
Les 2 salons sont vraiment chaleureux et doivent être agréables pour y attendre son vol. Mention spéciale pour l'Alpine : quel beau bar.
L'offre proposée me va bien, un croissant-café-jus d'orange me suffit amplement. Un petit pancake ou une gaufre serait cependant bienvenu pour la gourmandise.
Avion rétro mais la cabine est correcte, la config 2-3-2 est déjà confortable mais la faible occupation rajoute encore au confort.
Le déjeuner à bord est la aussi très bien. La salade de quinoa ressemble plus à une salade de pommes de terre avec quelques graines.
La collation de fin de vol, volaille et fromage-plastique lipidique convient parfaitement pour sculpter un corps de rêve aux pax déjà stéatopyges... Je passe mon tour !
PNC aux petits oignons, tant à terre qu'en vol, ça ne peut pas nuire à la perception de la qualité du vol.
Arrivée à IAD en mode express, c'est une autre très bonne nouvelle quand on connait les galères des parcours au sol US...
Tout pour plaire et faire de ce vol un bon moment de voyage.
A bientôt pour le far west!
Merci pour le commentaire
Voilà parfaitement résumé mon ressenti du vol.
Les planètes étaient parfaitement alignées ce qui me convenait on ne peut plus après mon retour du Japon de la veille
Les vénus stéatopyges ont pourtant été les premières divinités à visage humain de l'histoire de l'humanité ;)
Merci Gilbert pour ce FR.
Sympathique lounge hopping à ZRH. LX a une offre cohérente, rien de fabuleux et dommage que le whisky bar soit fermé mais l’heure c’est l’heure.
Belles conditions de voyage, le statut a du bon quand on est poli et que la compagnie sait reconnaître les raisons d’une alliance.
Modulo un % qui ne doit pas être 100% !
Youhou, champagne ! La mesure de la Y…
Merci pour le commentaire
Certes mais 8000 miles A/R pour 318€ cela reste un excellent cpm et en plus pleinement suffisant pour ma requalification :)