Avis du vol Pacific Airlines Ho Chi Minh City Duong Dong en classe Economique

Compagnie Pacific Airlines
Vol VN6715
Classe Economique
Siege 22A
Avion Airbus A320
Temps de vol 00:39
Décollage 22 Nov 23, 12:45
Arrivée à 22 Nov 23, 13:24
BL 5 avis
AFR002
Par BRONZE 269
Publié le 28 novembre 2023

préambule



Ce voyage était initialement prévu à l'automne 2020, mais une pandémie mondiale est passée par là et à fait que ce voyage à du être reporté, comme beaucoup parmi vous.

Le routing initial était BES-CDG-HAN DAD-PQC PQC-SGN-ICN-CDG-BRE
qui c'est transformé en CDG-FRA-HAN DAD-SGN-PQC PQC-SGN-ICN-CDG-BRE


l'aéropOrt de SGN



Deuxième vol de la journée, très court, pour nous emmener vers notre dernière destination avant un retour vers la métropole en cette fin de semaine.

En fin de FR nouveau bonus cette fois cela sera l'île de Cat Ba et sa baie de Lan Ha puis direction Ninh Binh surnommée la baie d'Ha Long terrestre. Ces deux lieux sont classés au patrimoine mondiale de l'Unesco.

Je vous ai laissé là lors du précédent FR


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Donc il faut remonter jusqu'à la porte D3 pour rentrer de nouveau dans l'aérogare


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Une bande étroite est plus haut de plafond, mais la partie enregistrement des bagages est bas de plafond. Aucune lumière naturelle et tous ces poteaux. On étouffe


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OH des vitres, mais ce n'est pas suffisant pour rendre vivable cette partie


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Le PIF est au dessus


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L'affluence y est moyenne et sera vite passé. Idem que le vol précédent, il faut déballer toutes l’électroniques, ses chaussures et la bouteille de plus 1 litre passera sans problème


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Confirmation que le départ sera bien en porte 3


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On suit la flèche. Et toujours cette sensation d'étouffer


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Pour le spotting c'est très limité


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On s'assoit et comme je dispose d'une bonne heure, je déballe le PC portable pour commencer le FR précédent. Première opération, télécharger les photos sur le HDD à partir le carte SD extraite de l'APN.

Une heure ça passe, j'ai avancé dans le FR mais il est temps de remballer le tout et de se présenter en porte pour l'embarquement


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Et l'olibrius que je suis à oublier de poursuivre la check-list suite à l'opération déchargement des photos de la carte SD vers le HDD du PC.

Et vous voyez où je veux en venir. Car c'est pas le tout d'appuyer sur le déclencheur pour poursuivre l'illustration du FR, mais faut aussi lire ce que l'APN indique sur l'écran "NO CARD" clignotant en orange.

Donc vous ne verrez pas la descente de l'escalator pour prendre le paxbus (qui n'est d'ailleurs toujours pas climatisé)
Idem pour le grand plan du nez du A359 de VN
Le montée de marches et le gros plan de la dérive toute craquelée au point que je me demande si c'est normal.
Ni le magnifique siège tout défraichi

Ben non, c'est une fois, confortablement installé (on va dire ça), que là c'est le drame. Je me traite de tous les noms d'oiseaux possibles, ce n'est que cinq ou six photos, mais quand même. C'est pas très sérieux Philippe, il va falloir se ressaisir.


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VN-A566

Constructeur: Airbus
Type: A320-232
Date du 1er vol: 14/10/2016
Date de livraison: 30/11/2016
MSN: 7378
Motorisation: 2 x IAE V2527-A5
Configuration: Y186



Avion complet

Je ne vous représente pas la safety card et le BoB, c'est les mêmes que le vol précédent


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Ce A320neo de Bamboo Airways est vraiment dans un sale état, tout comme la compagnie qui n'est pas au meilleur de sa forme


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Ce 737-800(BCF) B-221Q de JDL en provenance de SZX


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Et un ATR72 de Vasco et un ERJ135BJ de Vietstar Airlines VN-A268


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le vol



Alignement en 25L. Et c'est parti pour 40 minutes de vol


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Dans cette brume de chaleur et de pollution, on devine la rivière Vàm Cỏ Đông


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Le Mékong que nous passerons à notre altitude de croisière de 20.000ft qui durera 6 minutes


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Nous atteignons la côte Vietnamienne après 18 minutes de vol et nous entamons la descente sur Phu Quoc


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L'île de Tre


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Les îles An Thoi aménagés en parc de loisir. On y accède par le plus long téléphérique du monde


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Flaps full
Ground speed brake armed
Gear down 3 green

Piste en vue, on poursuit




Il est 13h24 et après 39 minutes de vol, nous voici posé à PQC


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On se lève tous pour d…


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aéroport pqc



Notre 320 du jour


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Petite descente pour rejoindre le tapis de livraison des bagages


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Nous, cela sera le 2


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Et la sortie c'est par là


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Chaque compagnie de taxi hèle les gens de la main sans s'éloigner de son kiosque au risque de se voir rappeler à l'ordre par la force publique.


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L'aéroport d'architecture moderne est très agréable, en tout les cas pour la partie arrivée. On verra dans quelques jours si cela se confirme pour la partie départ


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La tour de contrôle


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Le vol vu par FR24


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Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Pacific Airlines

5.0/10
Cabine5.0
Equipage8.0
Divertissements0.0
Carte payante7.0

Ho Chi Minh City - SGN

6.3/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services4.0
Propreté7.0

Duong Dong - PQC

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

SGN (terminal domestique): Tout est bas de plafond, des poteaux partout, un éclairage artificiel d'une autre génération

BL: Le 320 est encore plus défraichi que le précédent. il nous a simplement permis de nous transporter vers la destination sans plus

PQC: Aéroport moderne, lumineux et fonctionnel pour sa partie arrivée

Merci de m'avoir lu
Philippe

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Duong Dong (PQC)

6 Commentaires

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  • Comment 640311 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10322 Commentaires
    Merci pour ce récit d'un vol qui m'intéresse car je dois le prendre dans les prochains mois. Pacific Airlines fait le job d'aller à un point A à un point B sans inetert particulier mais le vol est court. Les vues en route et l'arrivée au dessus d ela plage sont très sympas.
    • Comment 640331 by
      AFR002 BRONZE AUTEUR 432 Commentaires
      Bonjour et merci pour le commentaire

      Pour les vols intérieurs il y a aussi Vietjet Air ou Vietravel Airlines que je ne connaissais pas avant de les avoir vu à DAD

      On aura peut-être droit à un FR?

      A bientôt
      Philippe
  • Comment 640319 by
    GregLYS TEAM SILVER 1418 Commentaires
    Merci pour ce report.

    Dans l’information donnant les caractéristiques de l’avion, c’est mentionné A321 alors que c’est bien un A320.

    Bons vols
  • Comment 640320 by
    AirBretzel GOLD 11468 Commentaires
    Merci Philippe pour ce FR.
    Il va falloir que je remonte la série, j'ai visiblement loupé des choses intéressantes.
    Je n'aime également pas SGN, trop bas de plafond.
    Le coup de la carte SD que l'on remet dans l'appareil photo et que, sans faire attention j'ai verrouillé , je l'ai vécu.... et je me rappelle d'avoir aussi eu un blanc photographique pour un FR..
    Superbe bonus qui me replonge à Tam Coc que j'avais bien apprécié.
    A bientôt
    • Comment 640333 by
      AFR002 BRONZE AUTEUR 432 Commentaires
      Merci Valérie pour le commentaire

      Oui il faut remonter la série et bonne lecture

      Donc on est au moins 2 du même avis pour SGN

      Pour la carte SD, j'espère que cela m'aura servi de leçon

      Pour moi, première visite du Vietnam et j'ai adoré la partie nord que j'ai privilégié pour cette première venue
      Je n'ai pas pris de la hauteur, comme Lucas330 (où on a du se suivre de quelques jours), le nombre de marches m'a un peu refroidi mais cela donne une autre dimension à ces karstiques

      A bientôt
      Philippe

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