Avis du vol entre New York et Paris en classe Economique avec Air France

Introduction

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR, déjà bien documenté sur le site : New York JFK to Paris CDG. 
Contrairement à l'aller où j'avais emprunté les transports en commun pour quitter JFK et me rendre en ville, j'utilise cette fois-ci le service Revel qui est une compagnie de VTC utilisant seulement des Tesla au couleur de l'entreprise . Je vous recommande ce service car, avec les nombreux codes de réduction disponibles, sont les plus compétitifs. Pour une course d'une trentaine de minutes (entre Brooklyn, Prospect Park et JFK), cela m'a coûté 43$ (avec tips) alors que les taxis étaient à 75$ et Uber a 60$…

Après 3 mois passés à New York, me voilà de retour dans les airs pour rentrer dans mon cher Sud-Est de la France.

Départ du terminal 1 de JFK

J'ai effectué le pré-checking sur une borne (le coût d'un bagage supplémentaire de 23 kg s'élève à 85 €), puis j'ai déposé mes bagages directement auprès des agents, qui se sont montrés très aimables.
Mes deux bagages dépassaient les 23 kg (25,3 kg et 23,6 kg), mais je n'ai pas eu à payer de supplément, heureusement ! 

Il y avait très peu de passagers à ce moment-là, et j'étais arrivé 4 heures avant le départ…

Passage très peu fluide par la sécurité avec seulement 3 postes ouverts.

40 minutes plus tard, me voici dans la zone duty free. Mais je ne m'y attarde pas, je vais plutôt chercher un point de vue sur le tarmac. 

Je me positionne face à une porte capable d'accueillir les A380. J'ai ainsi pu observer le départ du vol de Korean Air à destination de Séoul et l'arrivée du vol Lufthansa en provenance de Munich.

Petite séance de planespotting avec d'autres appareils. La diversité des compagnies aériennes offre un changement agréable par rapport à Nice.

Un terminal froid et assez dépassé lorsque l'on passe la zone d'enregistrement…

Embarquement

Il est enfin temps pour moi d'embarquer à bord de ce Boeing 777-300ER immatriculé F-GSQG, livré à Air France en décembre 2004.
C'était ma première expérience à bord d'un B777, et j'étais ravi de réaliser ce vol, d'autant plus que l'avion est mon préféré !

Notre avion est équipé d'une cabine qui commence à se faire vieille…

Et voici mon siège :) Je n'ai pas eu à payer de supplément pour ce siège (39L), probablement en raison de la charnière de la porte, mais cela ne m'a pas empêché de bien étendre mes jambes ;)
Cette rangée (39K, L, M) est d'ailleurs préférable à la rangée (39A, B, C) car nous n'avions pas de toilettes devant nous.

Seul souci que je redoutais : le bruit potentiel que pourraient faire les PNC dans le galley, situé très près de mon siège.

Un écran bien ridicule maintenant et, étant plus éloigné que si il était fixé au siège d'en face, rend son affichage très peu lisible. La tablette était quant à elle…pas très solide sur ses appuis.
J'apprends également que mon vol suivant, celui reliant Paris à Nice, était annulé. Je me précipite donc sur mon espace afin de réserver une place sur le vol suivant directement, plutôt que d'attendre qu'AF m'attribue un vol plus tard dans la journée.

A nous l'atlantique

Pushback, Taxi and Goodbye New York

Salade de pdt, mayonnaise
Poulet à la crème de poireaux, riz 
fromage 
brownie 
Repas très fade et sans texture…

Champagne servi, en retard, mais toujours un plaisir d'avoir encore ce service en éco ;)

La taille de l'écran et la fatigue m'incitent à me reposer plutôt que chercher à regarder un film. Les PNC ont tiré les rideaux pour manger, c'est assez calme.

Après 2-3h de sommeil, le repas de pré-arrivé nous est servi, c'est un petit déjeuner composé d'un pain brioche, un muffin et jus d'orange. J'ai eu plus faim après qu'avant ;)

Passage par les toilettes en fin de vol, très propres !

Arrivée à Paris

Arrivée au dessus de la capitale française 

Nous sommes arrivés à l'heure à Charles de Gaulle

Au revoir F-SQG 

Passage express au PAF grâce au PARAFE

Je vous quitte donc avec ce magnifique lever de soleil, en attendant mon second vol.