Avis du vol entre Toulouse et Lyon en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans cette nouvelle série, constituée simplement d'un aller-retour domestique vers Toulouse pour télétravailler une petite semaine chez des amis dans le sud, sur le principe du "tu viens et tu repars quand tu veux !"

Les possibilités pour rejoindre Toulouse sont nombreuses, que ce soit chez EasyJet ou AirFrance. Malgré un prix presque doublé, j'opte pour la navette Hop! de fin de journée, m'évitant ainsi d'avoir à poser des 1/2 journées de congés pour rejoindre l'aéroport.

Comme lors du vol aller, je profite de mon statut Silver FB pour choisir gratuitement un siège premium 24H avant mon vol depuis l'application AirFrance. Pour ce vol retour, ce sera en issue de secours.

Aéroport Toulouse Blagnac

Après une bonne heure de route depuis la campagne toulousaine, je me fais déposer au parking express de l'aéroport. Comme lors de mon arrivée, il n'y a pas foule en ce début de soirée.

Une vingtaine de vols sont encore programmés ce soir à TLS.

Le dépose minute est situé aux antipodes des comptoirs AF et de la PIF : c'est donc parti pour une longue marche à travers la zone publique peu fréquentée.

Je dois faire un passage rapide par les comptoirs AF pour déposer ma valise cabine en soute : un crochet au salon du vin le week-end aura été fatal à ma capacité d'emport de liquides en cabine :)
Je relativise à ce moment l'intérêt d'avoir opté pour AF vs une LCC pour cette valise en soute.

Heureusement c'est rapide comme les comptoirs sont déserts. Autant profiter jusqu'au bout des avantages Sliver.

Le passage à la PIF est en revanche plus long : comptez une quinzaine de minutes pour le traverser

Arrivée dans la zone DutyFree, incontournable passage après la sécurité

On débouche dans la zone principale avec de nombreux cafés et boutiques pour patienter

J'en profite pour faire un crochet dans ma zone d'observation favorite. Les Beluga sont magnifiques avec la lumière rasante de la fin de journée.

Lounge La Croix du Sud

Après plusieurs passages à TLS avec ma carte Priority Pass, c'est enfin la première fois où j'arrive à accéder au salon ! Les horaires restrictifs et le Covid étant passés par là à chacune de mes venues.

L'accueil est souriant et l'accès m'est rapidement autorisé. L'étage inférieur est bien remplit, je tente ma chance à l'étage.

Côté restauration, un des deux buffets s'est vu dévaliser

Malgré ce qui est indiqué, l'option de restauration est uniquement froide sous forme de sandwichs ou de snacks/chips

Je me trouve rapidement une place pour m'asseoir. 

L'embarquement

Mine de rien, le temps passe vite au salon. Nous approchons de l'heure d'embarquement et notre avion est déjà présent en porte : il est l'heure de mettre les voiles.

L'embarquement mettra cependant un certain temps avant de démarrer (une vingtaine de minutes de retard au final).

Comme pour le vol aller, le respect des zones 1-2 est stricte, mais aucune annonce ne sera faite pour distinguer les passagers Silver en zone 3 qui embarquent avec le reste de l'avion.

Le boarding se fait directement via la passerelle.

L'avion : E-190 (F-HBLR)

Informations sur l'avion
- Immatriculation : F-HBLR
- Type : Embraer 190STD
- MSN : 322
- Mise en service : novembre 2009 (15.0 ans) - auparavant chez KLM
- Configuration : 100 Y (2-2)

Informations sur le vol
- Durée de vol officielle : 1h00
- Durée de vol effective : 0h50
- Délai à l'arrivée : - 4 min
- Distance : 376 km
- Altitude de croisière : 28.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 14L / 17R

Personne en porte pour accueillir les passagers, l'équipage est occupé à discuter à travers la porte du poste. Direction donc le milieu de la cabine pour cette fameuse issue de secours.

On retrouve les sièges larges et confortables qui caractérisent bien les E190 d'AirFrance et que j'apprécie tout particulièrement.

L'espace pour les jambes est très bon évidemment

Une fiche de sécurité dédiée à l'issue de secours est accrochée à la tablette

Le reste se trouve dans la pochette à l'avant 

La PNC arrière viendra présenter les consignes en cas d'évacuation aux passagers assis à ma rangée.

Repoussage, roulage et décollage

L'embarquement est rapidement terminé : le vol sera complet avec plusieurs pax reprotégés sur notre vol. Nous repoussons à l'heure prévue.

Le roulage est rapide jusqu'à la 14L : encore raté pour les parkings Airbus

Nous décollons rapidement vers le Sud et pouvons profiter de quelques vues sur Toulouse lorsque nous prenons plein Nord.

En attendant, je prends mes aises avec ce siège "toboggan" qui n'a presque rien à envier aux NEV4

Collation à bord

Malheureusement, comme lors du vol aller, la collation se résumera à un simple verre d'eau, rien de solide pour accompagner. C'est trop peu !

Approche et atterrissage

Nous approchons rapidement de Lyon où la buée fait son apparition : malgré le bon emplacement, impossible de voir Lyon à l'extérieur lors de l'approche. 

Nous touchons la 17R tout en douceur avec 4 petites minutes d'avance

Nous sommes attendus au parking de la jetée D

Le débarquement se fait au pied des avions avant de rejoindre le terminal

Une fois à l'intérieur, nous n'échappons pas à la longue marche souterraine jusqu'au terminal principal

Le temps d'arriver aux tapis, ma valise est déjà présente : une très belle performance pour LYS qui m'avait habitué à attendre longtemps mes bagages

Il ne reste plus qu'à marcher "encore" jusqu'à la sortie où le bus 47 m'attend à quai : timing impeccable !