Avis du vol entre Nice et Paris en classe Economique avec Air France

Re-bonjour à toutes et tous

Pour une fois, pas de mauvaise surprise lors de mon intervention, je recherche donc dès 14h30 un moyen de transport pour relier le centre ville de Nice à l'aéroport, j'ai encore 3 valises (le sac bleu est dans la valise noire qui est vide maintenant), de nouveau pas le choix obligé de choisir un van, mais il sera beaucoup moins confortable, c'est une sorte de cab anglais et encore près de 40 € pour 8 kilomètres 

Je suis déposé à 14h43 au terminal 2

Rappel du routing

Un peu de monde chez AF,

Mais fluide en Sky-Priority 

En moins de 15 minutes depuis la dépose minute, je me retrouve au salon, ce qui est très correct 

Petite présentation de l'offre que je trouve légère aujourd'hui, effectivement l'heure du déjeuner est passée et nous sommes encore loin du dîner 

Les boissons sont aussi pratiquement à température, soit, il y des glaçons à disposition, mais une armoire réfrigérée (comme dans pratiquement l'intégralité des salons) serait plus efficace 

Ma première sélection
Toujours dommage que les parts de pizzas soient froides, cela serait tellement meilleur chaud
Ce que l'on pourrait nommer wrap était plutôt bon, et mérite de se manger froid

Par contre des abricots de Provence sont proposés, ils étaient exceptionnels

Avant le COVID, des bonbons Haribo, plus précisément les petits nounours gélifiés étaient proposés, maintenant ce n'est malheureusement plus le cas

EasyJet est vraiment le leader sur les terres niçoises

Toujours compliqué de prendre des photos du salon

Un British Airways 

Un luxair

Un SAS

Flight radar prévoit toujours un départ pour 16h10

Notre avion arrive, il est 15h46, donc un départ pour 16h10 est largement compromis 

Le FIDS est toujours calé sur 16h10 aussi, mais n'invite pas à l'embarquement alors qu'il est 15h56, et ici tout le monde sait que l'embarquement d'un A321 peut-être long…

La seconde partie du Lounge est condamnée à cette heure aujourd'hui 

Ce que j'apprécie dans ce salon, c'est la multitude d'ambiances et d'assises différentes qui sont proposées 

Bien sûr ce sont les jeux olympiques qui sont proposés 

16h10 je quitte le salon 

Une photo de notre destrier derrière des palmiers, je ne connais pas d'autres aéroports internationaux qui peuvent proposer une telle vue

la fiche d'identié de notre destrier

16h13 je suis dans le jet-bridge et cela bouchonne 

Je suis toujours surpris de voir les bagages transportés sur des plateaux sans ridelle 

Le nom complet de l'aéroport est Nice Côte d'Azur

C'est acté nous sommes bien en retard 

Le nez de notre destrier, avec les vitres du cockpit protégées par des pare-soleils

Le triptyque

PS 

Porte (à 100%)

Fuselage shot 

Je suis dans les premiers à m'installer

Juste derrière le rideau

Le siège (désolé pour la photo floue)

Avec ce type de siège le pas est correct, j'arrive à étendre mes jambes sous le siège de devant 

Air France est l'une des seules compagnies à proposer des pictogrammes lumineux sur les supports rideaux, et d'amener de l'électricité jusqu'ici complique la chose 

La peinture est écaillée, et l’extrémité et rafistolé avec du scotch

La vue de mon siège 

la notice de securité

L'embarquement se termine à 16h45, le taux de remplissage est dans les 95% et bingo je n'ai pas de voisin 

Et de nouveau ma voisine en D est une PNC d’Air France, pas trop disponible aujourd’hui pour échanger

Push à 16h49

Et nous retrouvons quelques instants plus tard notre liberté 

Alors que nous sommes juste libérés du tracteur, l'application annonce que l'on est partis et prédit un retard de 18 minutes à l'arrivée…

6 compagnies différentes en une photo 

Les travaux de l'extension du T2 avancent à un rythme de sénateur 

Les nuages arrivent 

Si j'en crois le panneau piste 04L aujourd'hui 

2 avions privés et un Brussels Airlines devant nous dans la boucle

Le temps se gâte vraiment 

Bah non c'est donc la 04R

Un avion à l'approche pour se poser sur la 22

De ce côté le beau temps est encore maître des lieux 

Alignement

Poussée

Décollage 

Elle porte bien son nom de grande bleue 

Nous virons de bord et changement radical de vue

Nous contournons la cellule nuageuse 

Au loin ces nuages se font passer pour des parois rocheuses surmontées de sommets enneigés 

Maintenant nous sommes escortés par une soucoupe volante !

Début août il reste encore quelques traces de neige sur les parois au nord

Un lac d'un magnifique bleu, à rendre jaloux les lagons de Bora-Bora

25 minutes après le décollage la collation est servie

Les 2 prises USB devant mon siège sont bien allumées, mais ne fonctionnent pas, l'absence de voisin me permet de palier à ce problème 

Et je me réveille quelques instants après l'atterrissage 

Lors du roulage j'ai la chance de croiser des oiseaux très hétéroclites

Un air Austral vu par l'arrière 

Un royal Air Maroc au parking

J'adore la livrée de cet Air Monténégro 

Air Algérie en force

Un Finnair

Un ITA que nous allons prendre dans quelques jours

Une belle livrée pour Air Baltic 

EasyJet

Croatia et un Aegean

Nous arrivons au parking maison, avec un intrus Amelia, l'avion que j'ai pris ce matin !

Notre place de parking 

Vue de notre destrier, 12 minutes après le touché, ce qui est plutôt une belle performance 

Je n’apprécie pas trop cette manière de stocker les PAXS en jet bridge 

Allons vérifier la promesse, vous notez entre 18h35 et 18h40

Ce message d'Air France me rappelle ma mésaventure de Dublin

https://flight-report.com/fr/report/66532/klm-cityhopper-kl936-dublin-dub-amsterdam-ams/

L'esprit Olympique est toujours présent 

Des chariots disponibles à foison

Affichage de l'heure de livraison prévue à 18h32 

Les premiers bagages sortent à 18h33

La priorité est respectée, et je suis Landside à 18h36

Encore de drôles de nuages pour accompagner mon retour 

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un nouveau routing