Avis du vol entre Nice et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à toutes et tous

Me voici sur le retour de Nice, ce qui devrait être mon dernier vol de 2024, et qui le sera

Pour mon changement de statut, j'aurais vraiment sollicité la ligne Ultimate, en effet j'aurai besoin à deux reprises de retarder mon vol, étant tributaire des autres corps de métier travaillant sur le site

Mon vol d’origine le AF7307 de 16h10
Puis le AF7309 de 18h15
Finalement mon vol sera le AF7311 de 21h10…

ce qui donne le routing suivant

Pour le pourquoi du comment, je vous propose de consulter le premier FR de ce routing 

https://flight-report.com/fr/report/72256/air-france-af7362-paris-cdg-lyon-lys/

Sympa la déco de Noël à l'entrée du dépose minutes 

A 18h39 je suis au niveau des départs, 

direction l'enregistrement où il n'y a personne, en effet soit je suis en retard pour le vol précédent, soit je suis en avance pour le prochain vol, quoiqu'il en soit, accueil fort sympathique, et nous prenons quelques instants pour discuter 

Direction le PIF 

Je suis le seul PAX en fast track, le plus long aura été d'enlever et remettre la ceinture  !

Des poussettes en libre-service sont disponibles après le PIF

Résumons : entre l'entrée dans l'aéroport, l'enregistrement (3 bagages), la discussion, le passage du PIF : 7 minutes, question fluidité personne ne trouvera à redire 

Passage par le Duty-free, avec un linéaire consacré aux produits de la région, ce qui me permet de découvrir qu'il y a une distillerie à Monaco 

Direction le salon 

Accueil souriant, mais elle était plus préoccupée par son téléphone que par le service client, en effet j'étais éligible à cette espace privatif, mais elle ne me l'a pas proposé, le taux de remplissage du salon devant être inférieur à 20% cela ne me pose aucun problème 

Les photos de l'offre du jour

Ma première sélection, étant en situation d'embargo sur les cacahuètes à la maison, j'en profite, mais chut.

Ma seconde sélection, des morceaux de pizzas sont maintenant proposés, chaudes elles auraient été meilleures.
J'ai amené une bouteille de Pamplemousse à ma table, cela évitera des allers retours 

Le matin, l’affichage sur l’application à changé 

et j'ai reçu le mail suivant

J'avais décalé mon rendez-vous téléphonique avec un conseiller Ultimate au gré de mes changements de vols.
Il prendra contact à la minute prévue.
Il m'expose les différents services, les plus du statut par rapport au niveau Platinum, puis nous compléterons mon profil en y indiquant mes préférences (places, moyen de communication, etc…)

Nous échangeons ensuite sur mon ressenti lors des derniers vols (il y du lourd….)
Pour ceux qui n'ont pas suivi

Je lui demande à la fin, s’il peut m'indiquer le nombre de vols avec AF/KLM sur l'année, ne pouvant me le donner en temps réel, il me propose de me l'envoyer par mail, ce qui sera fait quelques instants plus tard : 101 !

Plus celui payé en miles pour le retour de Montréal en août et ce vol : 103
6 avec Saoudia
8 avec ITA
2 Air Europa
2 LH
2 Maldivan

Soit 123 vols sur une année calendaire, ce qui est plus du double de ma moyenne sur les 5 dernières années !

Oui il y a bien deux LH (message perso pour Elie, c’est à l’insu de mon plein grès FR prêts mais j’attends un peu pour publier pour éviter des publications en rafale) 

Au salon de Nice, la chaine d'info diffusée est CNEWS, ce qui est rare car c'est une chaîne qui peut-être clivante, généralement dans les autres salons c'est France 24…

Je me retrouve dans la file d'embarquement à 20h47 

J'embarque dans les derniers

Instant porte à 97%

Instant PS

Fuselage shot 

la fiche technique de notre avion

Accueil très agréable en porte et malgré l'heure. Accueil très enjoué et très naturel.
Le chef de cabine me propose d'échanger mon 4F contre le 6F pour bénéficier d'un triplet, ce que j'accepte bien volontiers 

Les sièges bien connus 

L'embarquement se termine et le taux de remplissage est faible, très faible, je pense un trente %

Une bouteille me sera proposée avant le décollage 

Nous quittons la porte à 21h10 

Roulage rapide vers la piste 

La 22L aujourd'hui 

Dernier virage, j'adore cet effet "3D" avec le reflet qui matérialise une flèche ascendante 

Le chemin parcouru

Alignement

Poussée

Décollage

C'est toujours si beau vu d'en haut de nuit

Je suis bien en Économie, 

mais je suis traité comme un PAX Business, si c'est l'effet Ultimate c'est vraiment cool

C’est toujours très qualitatif 

Je me repose jusqu'à l'approche, car ma journée n'est pas encore terminée, (voir la conclusion)

Touché à 22h30

Roulage rapide arrivé en porte à 22h38

Salutation du chef de cabine à la porte

Direction la sortie 

Livraison prévue des bagages à 22h59, soit dans plus de 15 minutes.

J'en profite pour aller au service bagages afin de demander mon bagage venant de Lyon la veille, lequel que je dois récupérer

Là je suis tombé sur une équipe de bras cassés qui n'a pas trop envie de bouger et de travailler. En effet mon bagage est bien à l'aéroport, mais ils doivent aller le chercher, et il est tard, je ne ressens aucune motivation.
Ce ressenti sera confirmé quelques instants plus tard par la question : en avez vous vraiment besoin ce soir ?
Non pas vraiment, dans ce cas nous allons le mettre en livraison.
Béatement, je dis : « mais cela représente un coût pour vous ? »
Réponse : ce n'est pas grave, et ce n'est pas votre problème !
Ne cherchant pas la polémique et une perte de temps potentielle, je les remercie et retourne vers le tapis à bagages

Cette discussion stérile m'aura pris 6 minutes 

Je regarde mes messages Air France, et je vois que pour les 2 vols que j'avais décalés, Air France m'avait proposé un upgrade, les vols ne devaient pas être pleins devant

23h02 toujours en Stand by

Mes valises arriveront rapidement et je passerai landside à 23h06

Direction la maison pour changer de monture (celle ci est aussi 100% électrique, comme l'ensemble des véhicules de la société)

Les bougres ils ont bien chargé le matériel dans la voiture (près de 200 kilos, donc trop lourd pour prendre l'avion), mais ils n’ont pas branché la voiture

une petite pause de 15 minutes au Mans sera nécessaire pour recharger et récupérer plus de 300 kilomètres d'autonomie

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour de nouvelles aventures