744 blanc appartenent à ACT airlines mais exploité par QR Cargo
350 AY… C'est vraiment un bel avion!
350 CX
Un espace pour enfants
Pour ne pas faire la même erreur que l'an dernier où j'étais allé au mauvais salon CNAC, je me rends cette fois au salon Silverkris… Comme je ne suis pas malin je n'ai pas pris de photo de l'intérieur, mais c'était assez lumineux et bien décoré malgré le fait que ce salon soit aveugle… L'offre solide
Et liquide
Ce salon a un grand défaut : seuls les vols SQ sont affichés… Il faut se préparer à chercher sur internet pour savoir quand son vol non SQ embarque Je quitte le salon au moment ou le site de HKG annonce "Boarding soon" car nous devons embarquer en porte 509, c'est-à-dire qu'il faudra emprunter un PAXbus pour entrer dans le satellite. L'info de la porte d'embarquement est confirmée par ce FIDS.
C'est par là
Vus dans le PAXbus : 388 LH
737 NH
KA, BA, SQ
KA
C'est par là
Embarquement en 509. Quelle déception ! L'agente de la file J, ordonne sèchement, en voyant mon BP CX, "转机的要到对面更新资料" (=Les PAX en transit doivent aller en face mettre à jour leurs données). Outre le fait que j'ai fait le même vol l'an dernier avec le même transit et qu'on ne m'a jamais demandé de mettre à jour des données (je ne vois pas quelles données pourraient être mises à jour), je pense que le message serait également passé si elle avait parlé de manière plus aimable quand même. Après avoir "mis à jour les données", cette même agente m'arrache le BP des mains puis le scanne et me le rend sans me regarder…
Notre avion, le B-1956, 2.3 ans
Offre de presse à l'embarquement
La J est répartie en 3 rangs en 2+2
Mon siège le 3L, très confortable, dont le plus grand défaut est que les commandes soient mécaniques
Un oshibori est distribué
Verre de bienvenue ; la PNC viendra prendre commande du repas : comme en éco, chicken-rice/beef-noodle (encore!)
Test insectes : NON REUSSI
KA à côté
Offre de presse avant le décollage
Contenu de la pochette
Les pantoufles de très bonne qualité
Le plafonnier très récent
Repoussage à 18h35, pas mal pour un MC CA quand même
77W SQ
KA atterrit
UA
T'as pas atterri à l'envers toi?
NH
Atlas air
Air Asia
Les avions en attente
On s'aligne
772 CX
KA
NH
C'est parti
Zone de maintenance
Avec un 737 United
J'adore l'éclairage Sky Interior!
L'aile
Les toilettes sont minuscules, propres, il y a une toute petite touche business
Le casque, tout juste bon pour de l'éco
Inspection de l'IFE, disponible en chinois (simplifié et traditionnel), anglais, japonais. L'accueil
Il y a beaucoup de musiques, mais elles sont exclusivement chinoises… Par contre à chaque fois qu'on lance une musique, il y a une annonce audio qui nous explique que CA a ouvert des nouvelles lignes en Europe…
Le choix de films est correct
Pas mal de jeux aussi
Cependant je passerai tout le vol sur la géovision, classique
Des journaux sont disposés à l'arrière de la cabine J
Les 2 PNC en charge des (11) PAX J sont largement au dessus de tous ceux que j'ai connus sur CA. Très professionnelles, très aimables, de nombreuses attentions personnelles. La table est dressée
Un oshibori est distribué
Le repas arrive, tout est sur le plateau, alors que l'année dernière c'était un service entrée-plat-dessert, c'est dommage… J'ai pris poulet-riz, pour voir à quoi le plat préféré de marathon ressemble en J
La vinaigrette dans un emballage plastique, ça fait pas business…
Pour finir une glace est offerte
D'où provient cette fumée ?
Début de descente
Pas un déroutage à Guiyang ! Pas un déroutage à Guiyang ! OK c'est bon on est en finale
On touche le sol à 20h38, avec seulement 3 minutes de retard sur l'horaire !
Un peu de spotting nocturne à CKG OQ
3U
CA fantôme et CA
Juneyao Airlines
Le T1 de CKG
3U
Follow me car
Notre route : selon l'IFE
Selon FR24
Notre voisin
Dernière vue sur le siège
Y a pas un problème de peinture sur l'avion là?
Tous les contrôles sont effectués à une vitesse impressionnante (de l'ordre de 3 minutes)
Les bagages sont livrés rapidement
Et nous retrouvons les taxis jaunes de CKG.
Merci de m'avoir lu ! :)
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Verdict
Air China
9.3/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration9.0
Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business
8.9/10
Confort8.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services8.5
Hong Kong - HKG
8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté10.0
Chongqing - CKG
9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services8.5
Propreté10.0
Conclusion
Un vol dépassant largement mes attentes pour CA
-Confort : un siège très confortable malgré des commandes mécaniques dans un avion neuf -Equipage : le meilleur équipage CA que j'aie jamais eu ! Très professionnel, très aimable, largement supérieur à la moyenne CA, bravo ! -Divertissements : L'offre de presse est très complète, la présence d'un IFE est vraiment un bon point. Ce dernier est assez complet, les musiques sont presque exclusivement chinois mais il faut rappeler que c'est un vol de 2 heures... -Restauration : Le repas servi était excellent, juste un bémol, le service avec tout sur le plateau...
Salon SilverKris : -Confort : c'est un salon avec des fauteuils très confortable, mais il n'a aucune vue extérieure, c'est dommage! -Restauration : Rien à dire -Services : Le personnel est très réactif, -Divertissements : Wifi haut débit, offre de presse correcte, c'est bien
HKG :
Propreté irréprochable Il est très dommage de perdre trois points pour l'attitude de l'hôtesse au comptoir d'embarquement...
CKG : Fluidité : A aucun moment je n'ai eu à attendre Accès : A quelques minutes du district de Jiangbei Services : Bonne qualité wifi, signalétique claire, assez de boutiques à la sortie propreté : irréprochable
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Merci pour ce nouveau FR sur une ligne loin des itinéraires touristiques.
Le service sur un seul plateau (+ glace) ne me choque pas pour un vol de 2h. La cabine présente bien avec le SkyInterior, le siège semble confortable et l'IFE c'est toujours un plus meme si c'est n'est que pour regarder l'airshow.
Intéressant de noter un bon équipage chez CA, espérons que cela va se confirmer avec les prochains FR sur cette compagnie.
Le service ne me choque pas non plus mais c'est dommage quand même quand on sait que l'an dernier c'était différent. Une cabine confortable même si les commandes sont mécaniques, avec un IFE c'est sympa pour la durée du vol...
Je m'attendais à bien pire pour l'équipage, j'ai été surpris...
Le salon SQ est certainement le meilleur lounge *A à HKG. BR invite toujours ses pax au Virgin Clubhouse et celui-ci est à mon avis encore un cran au-dessus.
Pour le reste votre vol semble excellent ce qui a fortiori n'était pas gagné avec CA.
Aucune idée sur les vins proposés à bord (à part l'indéboulonnable Great Wall) ?
Bonjour, et merci pour ce rapport. Content de voir que Air China peut aussi etre du meilleur niveau. En tout cas, cela me donne un avant gout des 4 vols que je vais prendre avec eux dans quelques semaines HND-PEK-CDG-PEK-HND. C'est tres encourageant apres avoir lu de nombreux rapports plutot mitiges avec ses repas immangeables, son IFE ennuyeux, ses hotesses avec un anglais limite, et ses retards a repetition. j'aime bien le design du siege, c'est plus que suffisant pour un trajet de 2h. Repas plutot bien aussi et a l'heure en pus. Bref du bon Air China. j'espere avoir des vols similaires.
Hâte de savoir si CA est vraiment en progrès ou si j'ai simplement eu de la chance! Bonne chance en tout cas ! Effectivement c'est encourageant après il faut que ça se confirme... Le siège est confortable malgré les commandes mécaniques...
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186 avis
11 Commentaires
Le service sur un seul plateau (+ glace) ne me choque pas pour un vol de 2h.
La cabine présente bien avec le SkyInterior, le siège semble confortable et l'IFE c'est toujours un plus meme si c'est n'est que pour regarder l'airshow.
Intéressant de noter un bon équipage chez CA, espérons que cela va se confirmer avec les prochains FR sur cette compagnie.
A+ et merci pour ce partage.
Le service ne me choque pas non plus mais c'est dommage quand même quand on sait que l'an dernier c'était différent.
Une c
Le service ne me choque pas non plus mais c'est dommage quand même quand on sait que l'an dernier c'était différent.
Une cabine confortable même si les commandes sont mécaniques, avec un IFE c'est sympa pour la durée du vol...
Je m'attendais à bien pire pour l'équipage, j'ai été surpris...
A bientôt ! :)
Le salon SQ est certainement le meilleur lounge *A à HKG. BR invite toujours ses pax au Virgin Clubhouse et celui-ci est à mon avis encore un cran au-dessus.
Pour le reste votre vol semble excellent ce qui a fortiori n'était pas gagné avec CA.
Aucune idée sur les vins proposés à bord (à part l'indéboulonnable Great Wall) ?
A bientôt.
Oui, le salon SQ est un très bon salon à HKG (bien meilleur que le CNAC VIP Lounge...)
Un vol excellent avec CA, ça faisait longtemps!
A bientôt!
C'est tres encourageant apres avoir lu de nombreux rapports plutot mitiges avec ses repas immangeables, son IFE ennuyeux, ses hotesses avec un anglais limite, et ses retards a repetition. j'aime bien le design du siege, c'est plus que suffisant pour un trajet de 2h. Repas plutot bien aussi et a l'heure en pus. Bref du bon Air China. j'espere avoir des vols similaires.
Hâte de savoir si CA est vraiment en progrès ou si j'ai simplement eu de la chance! Bonne chance en tout cas ! Effectivement c'est encourageant après il faut que ça se confirme...
Le siège est confortable malgré les commandes mécaniques...
A bientôt !
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