Je suis donc arrivé landside vers 3h15 du matin et me dirige vers le terminal d'où Hawaiian opère. Il faut marcher quelques mètres à l'abri.
Mais le cheminement est court.
A l'étage des départs je trouve ces bornes d'enregistrement placées à l'extérieur du bâtiment. L'horaire de mon vol prévu pour KOA est aux alentours des 7h et je cherche à changer pour prendre le premier de la journée partant à 5h01 mais ce n'est pas possible sur ces machines.
Il faut donc que je me rendre à l'intérieur où là aussi les machines sont en écrasante majorité.
Les agents commenceront de traiter avec les clients à partir de 4h pile. Je suis sans problème changé de vol moins d'une heure avant le départ moyennant 30$ de frais de modification.
Après cela il faut passer la TSA et la sécurité qui toutes deux ouvriront à 4h20. Pour un embarquement théorique à 4h21 c'est un peu short. ^^ Cependant tout ira bien malgré déjà une bonne affluence tôt le matin. Me voici airside.
Le terminal est aménagé avec de drôles de vitrines. lol
Porte 56, c'est ici.
Plus exactement en contrebas.
L'avion est bien là.
Fait extrêmement rarissime j'irai me faire délester d'une somme innommable pour un énorme café que j'apprécierai à sa juste valeur ! Avec cela le document de voyage : Au moins les 30$ m'auront permis d'éviter le ticket de caisse. ^^
L'embarquement débute vers les 4h45 et nous ne sommes même pas une dizaine à nous présenter, autant dire que la manoeuvre sera rapide.
Accueil à bord standard et première fois pour moi dans un 717.
La J aux fauteuils généreux.
Et la Y en 2-3. Les sièges ne s'inclinent pas.
Mon siège 20A. il semblerait que les passagers aient été disséminés dans la cabine pour des raisons d'équilibrage.
Le pitch est standard.
Plafonnier que je soupçonne dédié à ce modèle d'avion.
La minuscule tablette donne une idée sur la quantité du catering servi.
Voici le contenu de la pochette.
Avec bien entendu la fiche de sécurité.
Je n'oublie tout de même pas un aperçu du réseau de HA qui est tout de même bien orienté LC alors que nous autres européens nous imaginons plutôt la compagnie comme étant un petit opérateur inter-îles…
Les PNCs distribuent ensuite une carte routière de l'île qui me servira bien durant ces 3 jours !
Nous repoussons en avance après les traditionnelles consignes de sécurité manuelles. Le taxiing est très court, et surtout très rapide car au moment de s'aligner sur la piste j'ai bien cru que le pilote allait réussir à faire crisser les pneus. ^^
Décollage avec une belle vue sur Honolulu mais bien mal reproduite par mon APN.
Le service débute rapidement. Café ou eau plate sont le choix du matin.
Il n'y aura pas grand chose à voir durant ce court vol jusqu'à ce que l'aube apparaisse.
La consigne lumineuse n'aura pas été éteinte durant la courte croisière malgré l'absence de turbulences, ce qui m'a privé d'aller faire un tour aux WC en vol.
Nous arrivons finalement au point de stationnement après un atterrissage sans encombres. Le débarquement est éclair !
J'en profite pour voir les singularités de cette cabines : En premier lieu la fameuse porte arrière.
Ainsi que cette main courante au niveau des coffres à bagages qui s'étire sur toute la longueur de la cabine.
Je débarque en dernier un peu dans l'indifférence générale.
Le personnel au sol n'a pas chômé et a déjà mis en place la barre de repoussage.
On chemine jusqu'au terminal.
La cour centrale airside.
Et la "salle" de livraison des bagages landside.
Je prends ensuite le seul taxi présent qui me conduira au Courtyard by Marriott King Kamehameha Kona Beach hotel, qui à mon avis offrait un bon rapport qualité/prix avec des tarifs très largement inférieurs aux prix délirants qu'affichaient les autres hôtels de gammes comparable et supérieure.
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Verdict
Hawaiian Airlines
5.0/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration3.0
Honolulu - HNL
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0
Kailua - KOA
8.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0
Conclusion
HA : - Cabine assez sympathique et le fait de voler en 717 fait passer la pilule du confort assez sommaire avec une inclinaison du dossier inexistante et une tablette minuscule. Heureusement que le vol est court. 6 - L'équipage a fait le job, sans plus. Servir une deuxième tournée de café aurait largement été dans leurs cordes. 6 - Si il n'y avait que le magazine de bord la note aurait été plus basse mais la carte routière distribuée fait remonter la note à 5. - Café ou eau en guise de catering, et encore un seul passage de boissons pour 10 personnes à bord. C'est mieux que rien mais cela reste insuffisant. 3
HNL : Rien de particulier à signaler si ce n'est les employés au réflexe "fonctionnaire" qui commencent leur journée l'heure dite et surtout pas une minute avant. Côté airside les indispensables cafés étaient ouverts à 4h30 du matin ce qui est confortable mais a évidemment un prix !
KOA : Aéroport tout petit et en plein air dont le bar été aussi ouvert à cette heure matinale.
Merci pour votre lecture.
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Il était tout à fait logique que tu réserves le vol de 7 heures et non le premier vol disponible. On ne sait jamais ce que nous réserve un island hopping. Bonne chose donc que tu aies pu changer, même en payant, l'heure de départ.
Pour avoir moi aussi voyagé à bord d'un B717, je confirme que le confort n'est pas une des principales qualités de l'avion. Au moins le durée de vol n'est pas très longue.
Bonne idee d'avoir choisi de prendre le vol plus tôt ! Il n'y a pas grand chose à faire à l'aéroport d'HNL.
À bord, cela me rappelle mon saut de puce de septembre dernier entre Lihue et Honolulu. Rien qui ne fasse rêver mais ça fait le job pour des vols aussi courts. HA est une grande compagnie avec un gros réseau. Ils ont d'ailleurs plusieurs A321neoLR en commande !
J'ai toujours trouvé amusant ces horaires à la minute près aux USA. L'horaire de vol devait l'être moins, bien que... vu qu'il enchaine les précédents ;)
Joli FR! J'ai effectué aussi un vol avec hawaiin cet été mais bizarrement le catering était plus sofistiqué! (Avec un vol au même horaires) ? Pas courant de voler sur 717 en Europe alors autant en profiter aux US!
Clément en B717, c'est fait! Si un jour tu veux tester Volotea ne t'en prive pas :p Aie l'horaire... ça pique... Tant mieux que tu ais pu avancer ton vol et raccourcir le temps d'escale à HNL. La modif de 30$ n'est pas chère, et en prime tu as gagné une jolie BP aux couleurs Hawaiian ;) Catering gratuit très minime mais qui a le mérite d'exister. A+
Les 30$ sont en fait les frais de modification dus à la classe de réservation initiale. Il n'y avait pas de surcoût généré par le tarif du nouveau vol en lui-même.
Les routards d'aujourd'hui sont bien plus fortunés que dans ma jeunesse si ils peuvent se permettre un tel hôtel. lol
Cabine vide, et appareil atypique entre la mini tablette, la barre pour se déplacer à bord et la porte arrière! Cela valait le coup de se lever bien tôt.
Tu sembles fêter le début d'une nouvelle décennie par des vols aux horaires qui piquent. Mais je me demande à ce stade où en est ton horloge biologique...
J'aime bien la barre de maintien de cet airbus by Boeing.
"Je débarque en dernier un peu dans l'indifférence générale." ===> ouille l'ego ! Quelle injustice !!!
"vers 3h15 du matin "=> Pour ne pas dire en pleine nuit ! ^^ 30 $ la modif. C'est acceptable, il faut bien payer l'encre et le carton du BP :) Une cabine clairsemé en cette heure très matinale Une cabine qui ressemble au MD80, je n'ai jamais vu de barre de maintien à bord d'un avion ! Un deuxième café afin de rester éveillé
Merci de ton partage Clément : une note severe pour ce vol court. Surprenant qu'avec si peu de passagers tu fis du payer 30 dollars et que l'équipage ait été aussi indifférent , ce n'est en effet pas difficile de dire un mot sympa à chacun de de reproposer du café . Cabine typique du 717 que tu rajoutes à ta liste .
Merci Clément pour ce FR. un vol spartiate en confort mais la destination et le plaisir de prendre place dans un modèle désuet a dû compenser. D'autant qu'il y a avait de l'air pour respirer en cabine.
Enfin une bonne connexion bien rude en pleine nuit, le mieux est de frapper le fer tant qu'il est chaud et de poursuivre sans retard pour arriver à destination.
Merci Clément, pour ce nouveau vol, assez improbable lui aussi...
Clairement, la correspondance pique beaucoup, mais au moins tu as pu changer de vol sans te faire racketter. Par contre, 30$ le café, c'est vraiment de l’extorsion de fonds... même en convertissant en CHF :-D
La cabine Y du 717 me fait fort penser à la nouvelle cabine Ryanair, si ce n'est qu'il n'y a pas de tablette dans les dossiers sur HA. La cabine F fait bien cossue.
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30 Commentaires
On ne sait jamais ce que nous réserve un island hopping.
Bonne chose donc que tu aies pu changer, même en payant, l'heure de départ.
Pour avoir moi aussi voyagé à bord d'un B717, je confirme que le confort n'est pas une des principales qualités de l'avion.
Au moins le durée de vol n'est pas très longue.
Merci Clément
Et oui la marge de sécurité est toujours à prendre en considération dans un TdM et surtout après un vol aussi spécial que le UA155.
Bonne idee d'avoir choisi de prendre le vol plus tôt ! Il n'y a pas grand chose à faire à l'aéroport d'HNL.
À bord, cela me rappelle mon saut de puce de septembre dernier entre Lihue et Honolulu. Rien qui ne fasse rêver mais ça fait le job pour des vols aussi courts. HA est une grande compagnie avec un gros réseau. Ils ont d'ailleurs plusieurs A321neoLR en commande !
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
L'horaire est définitivement piquant : la journée sur place ne devait pas être très productive :D
Un vol purement utilitaire, au moins on te sert quelque chose ! Et pour le Starbucks, il te suffisait d'attendre le jus de chaussette servi à bord :)
Hôtel pas trop huppé mais qui semble tout de même très sympa ;)
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Merci pour le FR !
Moi aussi ces horaires à la minute m'ont toujours interloqué.
J'ai effectué aussi un vol avec hawaiin cet été mais bizarrement le catering était plus sofistiqué! (Avec un vol au même horaires) ?
Pas courant de voler sur 717 en Europe alors autant en profiter aux US!
Pouvez-vous nous en dire plus sur le catering en question ?
Aie l'horaire... ça pique...
Tant mieux que tu ais pu avancer ton vol et raccourcir le temps d'escale à HNL. La modif de 30$ n'est pas chère, et en prime tu as gagné une jolie BP aux couleurs Hawaiian ;)
Catering gratuit très minime mais qui a le mérite d'exister.
A+
En fait l'horaire n'est pas si méchant quand on est en correspondance. C'était plus tard dans la journée que c'était difficile. ^^
C'est bien que tu aies pu changer de vol mais franchement HA est vraiment rapiat de facturer ça 30 Usd alors
que l'avion est vide
Rien du reste de ce vol ne fait rêver et surtout pas le Starbucks lol
Hotel en mode routard c'est encore plus surprenant que le 717
A bientôt
Les routards d'aujourd'hui sont bien plus fortunés que dans ma jeunesse si ils peuvent se permettre un tel hôtel. lol
Merci pour le commentaire.
Cabine vide, et appareil atypique entre la mini tablette, la barre pour se déplacer à bord et la porte arrière!
Cela valait le coup de se lever bien tôt.
Bonne journée et à bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire.
Tu sembles fêter le début d'une nouvelle décennie par des vols aux horaires qui piquent. Mais je me demande à ce stade où en est ton horloge biologique...
J'aime bien la barre de maintien de cet airbus by Boeing.
"Je débarque en dernier un peu dans l'indifférence générale." ===> ouille l'ego ! Quelle injustice !!!
A bientôt l'ami !
"ouille l'ego ! Quelle injustice !!!" -> Senator ! Senator !! ;))
Merci pour le commentaire.
30 $ la modif. C'est acceptable, il faut bien payer l'encre et le carton du BP :)
Une cabine clairsemé en cette heure très matinale
Une cabine qui ressemble au MD80, je n'ai jamais vu de barre de maintien à bord d'un avion !
Un deuxième café afin de rester éveillé
Merci pour cette suite !
Merci pour le commentaire.
Oui le côté "service minimal" alors que le vol était vide a aussi fait pencher la balance de la notation...
un vol spartiate en confort mais la destination et le plaisir de prendre place dans un modèle désuet a dû compenser. D'autant qu'il y a avait de l'air pour respirer en cabine.
Enfin une bonne connexion bien rude en pleine nuit, le mieux est de frapper le fer tant qu'il est chaud et de poursuivre sans retard pour arriver à destination.
Oui la connexion était bien moche, dommage d'avoir eu encore un vol de nuit qui nous a privé des vues !
Clairement, la correspondance pique beaucoup, mais au moins tu as pu changer de vol sans te faire racketter. Par contre, 30$ le café, c'est vraiment de l’extorsion de fonds... même en convertissant en CHF :-D
La cabine Y du 717 me fait fort penser à la nouvelle cabine Ryanair, si ce n'est qu'il n'y a pas de tablette dans les dossiers sur HA. La cabine F fait bien cossue.
Dans les 30$ étaient compris le café et la carte routière. ^^
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