Avis du vol South African Cape Town Johannesburg en classe Economique

Compagnie South African
Vol SA346
Classe Economique
Siege 37A
Temps de vol 02:00
Décollage 12 Sep 17, 15:10
Arrivée à 12 Sep 17, 17:10
SA   #59 sur 125 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 52 avis
Numero_2
Par SILVER 650
Publié le 11 octobre 2017
Bonjour à tous !

Bienvenue sur ce FR du vol SA346 opéré en A346. ;)
Par avance je tiens à m'excuser de ce FR "à la va-vite" car j'étais assez pris par le temps lors de mon passage à l'aéroport. Et comme il n'y a pas grand chose à ajouter en plus du vol précédent le récit sera court.

Rappel du routing :
ZRH - ARN, LX, Y, A320
2° ARN - MUC, LH, Y, A321 (Pas de FR)
MUC - HKG, LH, Y+, A340-600
HKG - GUM, UA, Y, B737-800
GUM - HNL (via TKK, PNI, KSA, KWA et MAJ), UA, Y, B737-800
HNL - KOA, HA, Y, B717
KOA - HNL, WP, Y, Dash8-Q400
HNL - LAX, UA, J, B777-200
LAX - ADD (via DUB), ET, Y, B787-8
10° ADD - JNB, ET, J, B777-300ER
11° JNB - CPT, SA, Y, A340-600
12° CPT - JNB, SA, Y, A340-600 (Vous êtes ici)
13° JNB - ZRH, LX, Y, A340-300

C'est donc en début d'après-midi que j'arrive à l'aéroport.
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Je suis à la bourre et cherche directement le comptoir d'enregistrement. Une file prioritaire est matérialisée, va bene. J'y retrouvera le même professionnalisme qu'é JNB.
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Mes BPs (jusqu'à ZRH) me sont remis. Direction la sécurité où il n'y a pas grand monde.
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Passée en un éclair, je suis maintenant airside. Je presse le pas pour trouver le salon.
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Les indications montrent qu'il faut aller à l'étage pour le trouver.
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C'est au bout du couloir.
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J'y suis. L'accueil est sympathique et l'on me répond que des douches sont disponibles, c'est parfait !
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Je m'y rends directement car j'ai crapahuté en ville tout le matin et je veux changer de tenue en vue du LC à venir. On voit ici un buffet sur la gauche.
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Il y a un coin TV sur mon passage.
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Au premier coup d'œil le salon semble agréable et offre une vue dégagée sur le tarmac.
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Deux douches sont présentes et sont toutes disponibles. Je m'engouffre dans la première cabine avec satisfaction.
C'est suffisamment grand pour pouvoir s'étaler et le débit d'eau est très satisfaisant. Je m'y prélasserai 20 bonnes minutes.
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Lorsque j'en ressors frais et dispos il est déjà temps d'embarquer. Cheminement inverse jusqu'au rez-de-chaussée où le boarding est déjà en cours. Passagers prioritaires veuillez passer par la droite. ;)
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J'arrive donc dans la passerelle en ayant dépassé tout ce beau monde.
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Il s'agit à nouveau d'un A346 (le vol avait été réservé sur A343) et le voisin ET se rappelle à mon bon souvenir !
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Je ne sais pas pour quelle raison les pompiers ont été appelés mais cela n'a pas eu d'impact sur la ponctualité du vol.
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L'accueil à bord est génial le CCP est enthousiaste et personnalise chaque interaction avec les passagers. A la vue de mon BP il dira "Welcome on board, Clement ! For you it's the first aisle to the right !"
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Voici donc la cabine. Cette fois je suis dans les toutes premières rangées de la Y. Un pax est déjà assis donc je m'installe directement au 37B sans faire de vague.
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Les BPs "tickets de caisse" m'ont été remis dans cette pochette rigide.
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Cette fois j'ai une belle vue sur les moteurs.
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L'annonce de bienvenue sera géniale, le CCP fait le show au micro et présente l'équipage tel un chateur présente ses musiciens en fin de concert. L'ambiance à bord est détendue mais néanmoins professionnelle

On s'avance vers la piste une fois le repoussage effectué.
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Décollage avec vue.
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Après avoir traversé la couche nuageuse je me rends compte que je suis à contre-jour et que le hublot rayé va me compliquer la tâche (aucun moyen de faire une mise au point manuelle avec mon APN compact).
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A nouveau la caméra de dérive est activée et la qualité d'image est bien meilleure que la veuille même si la luminosité de l'IFE reste peu satisfaisante.
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La géovision est aussi activée. Ce sont les deux seuls canaux disponibles en vol domestique.
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La collation arrive rapidement et je reste constant dans mon choix. Le solide est identique à celui proposé la veille mais cette fois je décline l'offre.
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Après m'être désaltéré je fais une petite sieste et nous voilà déjà à JNB.
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Le parking est au contact du terminal A (international), ce qui ne sent pas très bon surtout avec le paxbus à proximité !
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Le CCP prend congé des passagers avec un petit mot pour chacun, très sympathique à nouveau.

Ca bouchonne dans la passerelle et pour cause !
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A peine à l'intérieur qu'il faut déjà ressortir.
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Les bus font le plein de passagers.
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Dernière vue sur l'avion.
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L'espace à bord est rentabilisé !
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Nous sommes finalement déposés au terminal B où je suivrai le chemin des correspondances internationales.
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Et voilà, c'est tout ! ^^
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Verdict

South African

7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

South African Airways Domestic Departures Lounge

7.3/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements8.0
Services8.0

Cape Town - CPT

9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Johannesburg - JNB

8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

SA :
Rien à redire par rapport au vol précédent. Une bonne prestation domestique. Pas de boîtier IFE dans les pieds cette fois-ci mais de nouveau un paxbus au débarquement.
Bonus pour le CCP, les autres membres d'équipage étaient au niveau de ce que j'ai pu expérimenter durant le vol aller.

South African Domestic Lounge :
Difficile de juger ce salon sur le fond vu mon passage en coup de vent mais je peux affirmer que la présence de douches est un plus. Je laisse la note de la rubrique "restauration" à 5 car je ne me suis absolument pas attardé sur les buffets.

CPT :
Aéroport de taille agréable et peu fréquenté ce mardi-là (peut-être que le fait d'être hors saison aide aussi).

JNB :
Le transfert entre terminaux domestique et international est assez simple mais requiert une bonne marche. Plus à ce sujet dans le prochain FR.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Cape Town (CPT) Johannesburg (JNB)

20 Commentaires

  • Comment 415974 by
    Chevelan GOLD 10253 Commentaires

    Un FR en mode coup de vent, ce n'est pas dans tes habitudes ^^
    Le salon est haut de plafond, en plus il a l'air plaisant, sanitaires nickels...
    ça met tout de suite de bonne humeur d'entrer à bord et d'avoir un CC qui prend son job à coeur, excellent c'est tellement rare !
    Dommage pour la vue extérieur et le contre jour
    Parfait ce vol en A346 pour cette "navette" entre les 2 villes

    Merci pour ce FR, à bientôt pour le dernier récit !

  • Comment 415977 by
    jules67500 GOLD 3765 Commentaires

    Merci Clément pour court FR !

    Quelle bonne chose que d'avoir des douches dans un salon après une journée de balade en ville !

    Prestation qui reste très correcte comme à l'aller

    Le plaisir est toujours là de pouvoir voler dans un oiseau qui devient rare désormais

    A très vite pour la suite et la fin de ce tour du monde !

    • Comment 416256 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8308 Commentaires

      La douche était salutaire...
      La prestation domestique SA est apparemment limitée à ce choix de sandwich sur cette route, heureusement l'A346 agrémente l'expérience de vol.
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 415989 by
    Gaetan SILVER 1824 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Voilà un salon avec des douches qui s'avèreront salvatrices !

    Vol conventionnel toujours à bord d'un gros porteur ! Le plus est apporté par le CPP comme on aimerait en voir plus souvent !

    A bientôt !

  • Comment 415994 by
    pititom GOLD 9629 Commentaires

    Et voilà le vol retour. On dirait que tu veux faire du chiffre. Pas sur FR, sur ton comptes M&M bien sûr ;)

  • Comment 415998 by
    indianocean SILVER 6053 Commentaires

    Je pense que ton avion est venu se connecter au terminal international en vue de son prochain vol hors Afrique du Sud.
    Donc plutôt que de remorquer l'avion du terminal domestique vers l'international, ils ont préféré offrir un tour gratuit de l'aéroport aux passagers.

    "Un pax est déjà assis donc je m'installe directement au 37B sans faire de vague."=> Bisounours is back...

    Merci Clément

    • Comment 416259 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8308 Commentaires

      "Je pense que ton avion est venu se connecter au terminal international en vue de son prochain vol hors Afrique du Sud." -> J'ai pensé la même chose. Mais quelle désillusion pour les passagers qui doivent débarquer.
      "Bisounours is back..." -> Tu sais bien que je suis le passager le plus chiant qui soit. lol

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 416034 by
    Frednyon SILVER 1750 Commentaires

    Bonjour Clément,

    Merci pour ce FR.
    L’inconvénient avec ces TDM express est que l’on n’a pas le temps de rester suffisament longtemps à chaque escale...
    CPT, encore un coin oû il faudra que tu retournes...
    Aéroport moderne et salon plaisant.
    Bon vol domestique en A346.
    Equipage au top qui contribue au bon souvenir d’ensemble.
    Seule petite fausse note avec ce paxbus bondé à l’arrivée.
    A tout bientôt

    • Comment 416260 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8308 Commentaires

      "CPT, encore un coin oû il faudra que tu retournes..." -> Oh mais c'est déjà prévu. En décembre prochain pour être exact. ;)

      Les salons domestiques de SA m'ont laissé une impression très positive.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 416042 by
    Papoumada SILVER 5203 Commentaires

    36 photos et puis s'en va ! Un record clémentien !

    Ceci dit, l'essentiel y est.

    CPT paraît fonctionnel, le salon accueillant possède une douche : le Helvète ne passera pas les 24 prochaines heures dans son jus ; et le vol agréable.

    Il est vrai que l'attitude du personnel change beaucoup de choses quant au ressenti.

    Ah ! Table mountain...

    A bientôt et merci quand même pour ce court FR ;=))

    • Comment 416261 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8308 Commentaires

      "36 photos et puis s'en va ! Un record clémentien ! " -> Il faut savoir se renouveler de temps en temps pour ne pas ennuyer son lectorat. ;))
      "CPT paraît fonctionnel, le salon accueillant possède une douche" -> Il en possède exactement deux.
      "Ah ! Table mountain... " -> Je vous ai entendu cher Franck ! ;)
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 416072 by
    KL651 4266 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Très jolie vue sur les moteurs.
    Tu as été inhabituellement sage sur le catering dis moi ^^
    A bientôt pour le retour aux sources...

  • Comment 416114 by
    Benoit75008 GOLD 6117 Commentaires

    Merci Clément,

    Un FR ressemblant au précédent segment, néanmoins je trouve ça gênant de débarquer un A343 en paxbus,à moins qu'il n'y ait pas trop de pax, ce qui fut ta chance!

    Magnifique vue au décollage, hâte de voir le bonus de cet hiver, quand tu useras enfin tes souliers là bas!

    Bon weekend!

    • Comment 416264 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8308 Commentaires

      "Un FR ressemblant au précédent segment, néanmoins je trouve ça gênant de débarquer un A343 en paxbus" -> D'autant plus qu'il s'agit d'un A346. ^^
      Oui ce débarquement était un peu chaotique, à la limite de ce que font subir les LCCs aux pax.
      "Magnifique vue au décollage, hâte de voir le bonus de cet hiver, quand tu useras enfin tes souliers là bas!" -> Je vais plutôt user le téléphérique. :P
      Merci pour le commentaire.

  • Comment 416152 by
    mogoy GOLD 8532 Commentaires

    Merci Clément pour ce retour.

    Dare dare pour profiter de l'essentie de ce vol : une douche. Au delà de tout ce qu'on peut (ou ne pas) trouver dans un salon, la possibilité de se rafraichir avant un long vol reste la quintessence du luxe.

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