Avis du vol Island Air (WP) Kailua Honolulu en classe Economique

Compagnie Island Air (WP)
Vol WP97
Classe Economique
Siege 7A
Temps de vol 00:55
Décollage 07 Sep 17, 17:20
Arrivée à 07 Sep 17, 18:15
WP 2 avis
Numero_2
Par SILVER 598
Publié le 14 septembre 2017
Bonjour à tous !

Je continue ce tour du monde, mais avant il serait dommage de quitter Hawai'i sans vous proposer un

BONUS TOURISTIQUE



L'hôtel choisi pour ces trois nuits se prêtait assez bien aux activités nautiques avec pléthore de matériel disponible à la location.
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Mais l'option que j'ai choisie était de sillonner les routes de l'île avec ce cheval au galop.
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Un des moments marquants de ce séjour était la visite du National Volcano Park que je recommande vivement. Le parc s'étend sur plusieurs kilomètres carrés et est facilement visitable en voiture. Normal, on est aux USA. ^^
Cependant il y a aussi de nombreux sentiers de randonnée pour les plus sportifs.

On peut y voir des fumerolles de vapeur d'eau (au premier plan).
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Mais aussi des solfatares à l'odeur caractéristique.
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Un des grands moments est la vue sur le Pu'u 'Ô'ô, toujours en activité depuis 1983.
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Ca bouillonne sec là-dedans !
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La Chain of Craters Road permet de rallier la côte en traversant forêts et anciennes coulées de lave désertiques, pour enfin arriver face au Pacifique sur ces grandes falaises noires.
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L'on voit aussi le point où la coulée de lave toujours active se jette dans l'océan. Il est possible de s'en rapprocher mais uniquement à pied et pour un minimum de 8 miles l'aller-retour.
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Dans un registre plus vert la visite du 'Akaka Falls Park est aussi un moment enchanteur.
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De même que le coup d'oeil sur la Waipi'o Valley.
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Puis terminer la journée au crépuscule, une bonne bière locale à la main.
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FR



ZRH - ARN, LX, Y, A320
2° ARN - MUC, LH, Y, A321 (Pas de FR)
MUC - HKG, LH, Y+, A340-600
HKG - GUM, UA, Y, B737-800
GUM - HNL (via TKK, PNI, KSA, KWA et MAJ), UA, Y, B737-800
HNL - KOA, HA, Y, B717
7° KOA - HNL, WP, Y, Dash8-Q400 (Vous êtes ici)
HNL - LAX, UA, J, B777-200
LAX - ADD (via DUB), ET, Y, B787-8
10° ADD - JNB, ET, J, B777-300ER
11° JNB - CPT, SA, Y, A340-600
12° CPT - JNB, SA, Y, A340-600
13° JNB - ZRH, LX, Y, A340-300

Me voici donc dans la navette du loueur rouge qui permet aux passagers d'éviter de marcher sur les 600 mètres qui séparent l'agence de location du terminal. ;)
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Je suis déposé devant la partie qu'occupe Island Air.
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Il n'y a personne, c'est parfait.
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L'agente en place me demande de mettre mon bagage à main sur la balance, et là le couperet tombe : Les 4 livres de plus que le poids réglementaire font que je dois l'enregistrer. Pas moyen de négocier même en avançant les faits que je sois un passager *G voyageant sur un billet UA avec un vol de continuation en J… Elle est bien bornée celle-là !
Elle me laisse cependant la possibilité de récupérer ma valise à HNL. Pour devoir repasser la TSA et la sécurité à l'heure de pointe ? Non merci ! Je la récupèrerai donc à LAX.

Il faut ensuite placer soi-même ses bagages enregistrés sur le tapis de l'USDA Inspection, puis passer la TSA et la sécurité.
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Rien de bien grave là-dedans puisque je suis le seul à passer ces contrôles.
Me voici dans la cour centrale airside.
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Il me reste trente bonne minutes à tuer, direction le bar climatisé.
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Une dernière bière locale avant de s'envoler, et aussi la plus chère à plus de 8$ la pinte ! Je garde un oeil sur le FIDS qui montre un aéroport assez calme à cette heure de la journée.
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Les documents de voyage.
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Et lorsque l'heure d'embarquement approche je vais gagner l'unique porte utilisée par WP.
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La vue est dégagée et permet de voir cet A321 (Transcon ?) ce 757 AA.
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Et ce C130 moteurs allumés.
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L'embarquement débute à l'heure. On ne se bousculera pas.
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Face-à-face.
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Trois-quarts.
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Fuselage shot.
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L'accueil à bord est standard. Et voici la cabine de ce Q400.
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Mon siège n'est pas d'une propreté immaculée.
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Et plus généralement la cabine montre qu'elle a déjà bien vécu.
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Comme à l'aller le remplissage sera faible. Guère plus de 10 pax sur ce vol.
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Le siège s'incline.
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Boucle de ceinture estampillée au modèle de l'appareil.
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Pitch correct.
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Fiche de sécurité.
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Et le magazine de bord.
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Le réseau de la compagnie est assez réduit.
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Il y a aussi une description de la flotte qui n'est plus très à jour car durant mon séjour j'ai entendu à la radio locale que WP avait cédé ses ATR et qu'elle opérait maintenant une flotte uniquement composée de Dash8-Q400.

La vue à travers le hublot est partiellement dégagée.
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L'embarquement étant terminé depuis un moment nous repoussons en avance.
Les consignes de sécurité manuelles sont faites, et la PNC qui était au micro avait une intonation typique American b*tch qui aurait bien plu à KL651. ^^

Le C130 nous suivra.
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Envol piste 17.
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Plein gaz !
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KOA.
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Puis demi-tour pour prendre la route d'Oahu.
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Je suis maintenant à contre-jour et le hublot est rayé, c'est un peu râpé pour les photos d'autant que les PNCs ont stipulé qu'il nous fallait garder les sièges qui nous avaient été attribués pour respecter l'équilibrage de l'avion.
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Le catering arrive rapidement avec au choix de l'eau ou du jus d'orange avec un petit biscuit made in Malaysia.
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Voilà la bête. lol
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Tout à coup la PNC qui était au micro pour les consignes de sécurité reprend la parole pour nous faire un petit sightseeing tour de l'Archipel. ^^
On voit ici Maui.
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Et ici Kaho'olawe.
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Je pars faire un tour aux WC qui sont propres.
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La descente commence rapidement et j'enrage d'être du mauvais côté car il y a une vue splendide sur Waikiki, toujours sous les commentaires de la PNC.
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On arrive ensuite sur HNL.
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Piste 8R
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Finale avec vue sur Iroquois Point.
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Pearl Harbor.
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L'USS Arizona Memorial.
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Et atterrissage sur la piste 8L.
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DL et l'affreuse tour de contrôle.
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Nous allons nous stationner au terminal interisland.
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Le confrère d'à côté a sa porte de service ouverte.
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Et c'est le débarquement sous la prise de congé souriante de l'équipage.
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Puis direction la sortie !
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Mais l'équipe au sol demande si des passagers sont en correspondance, et le cas échéant leur demande de suivre un représentant sur le tarmac.
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Celui-ci nous fait pénétrer dans la salle d'embarquement d'où il est possible de trouver le chemin des correspondances airside.
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C'est par ici !
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Verdict

Island Air (WP)

5.3/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements2.0
Restauration6.0

Kailua - KOA

7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté9.0

Honolulu - HNL

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

WP :
- La cabine était confortable, au volume sonore conforme au Dash8 que je trouve tout à fait grisant pour effectuer des vols courts comme celui-ci de temps à autres. Cependant la propreté n'était pas au rendez-vous. 6
- Equipage un peu caricatural mais sympathique qui a joué les guides touristiques de bonne foi. Je retire tout ce même ici 1 point pour l'insistance de faire enregistrer mon bagage à main lors du check-in à KOA. 7
- Seul et unique magazine de bord pour tout divertissement. 2
- Catering toujours light, mieux que HA sur la même liaison, mais difficile de faire plus sur la durée. 6

KOA :
Petit aéroport sympathique mais les prix du bar sont délirants -> La note "Services" s'en voit diminuée.

HNL :
L'inter-islands terminal est tout petit et séparé du reste des installations mais le transfert y est aisé.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Kailua (KOA) Honolulu (HNL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Kailua (KOA) → Honolulu (HNL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Hawaiian Airlines avec 6.8/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 45 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 413032 by
    thomas00 78 Commentaires

    Ce n'est pas un A321 mais un 757 d'American airlines !!!

  • Comment 413040 by
    Esteban TEAM GOLD 9898 Commentaires

    Merci Clément pour le partage ! Sympathique petit vol en Dash, j'ai fait le même vol il y a trois en en 717 HA et je me rappelle que nous avions été gâtés par les vues, même si comme toi, j'étais en A. Sauf que la cabine était aussi vide mais que nous avions eu le droit de nous déplacer après décollage.

    En général, pour des questions de centrage, une fois en l'air, ce n'est plus trop un problème et encore moins quand tu restes sur ta rangée, dommage que l'équipage n'aie pas trop joué le jeu.

    A bientôt !

  • Comment 413044 by
    AK SILVER 610 Commentaires

    Je déteste les agents d'enregistrement qui font ch*er sur le poids des bagages à main.... En plus s'il n'y avait que 10 passagers je ne vois vraiment pas le problème que 2 kilos de plus pourraient poser !

  • Comment 413054 by
    Frednyon SILVER 2142 Commentaires

    Bonjour Clément,

    Merci pour ce sympathique FR avec les belles photos bonus.
    On voit qu'outre les avions, tu ne dédaignes pas non plus les petites mécaniques sportives...
    Quelle mauvaise coucheuse, avec seulement 10 pax à bord, de t'avoir fait enregistrer un bagage qui ne dépassait que de 2 kg...
    A bientôt pour la suite...

    • Comment 413074 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9222 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      J'ai assez de mal avec la conduite des engins de moins de 200 chevaux. lol

      "Quelle mauvaise coucheuse, avec seulement 10 pax à bord, de t'avoir fait enregistrer un bagage qui ne dépassait que de 2 kg..." -> Je trouve aussi !

  • Comment 413058 by
    théodoric 1476 Commentaires

    Merci Clément pour ce fr,

    De jolies vues aériennes compense le catering gargantuesque...

    Dommage pour ton bagage à main. A BRU, sur un vol QR, l'agent m'a fait enlevé 0,5kg!

    A bientôt pour la suite de ce passionnant tour du monde.

  • Comment 413078 by
    pititom GOLD 10197 Commentaires

    L'activité volcanique de Kailua en fait une île tellement plus intéressante que Honolulu....

    Il a bien vécu ce Dash 8....c'est vraiment pour l'exotisme car je crains que les TP auraient eu raison de moi avec un retour en 757 sur LAX ^^

    Merci pour cette continuation :)

  • Comment 413082 by
    Chevelan GOLD 12242 Commentaires

    Je préfère ma vénérable "Déesse" aux Cheval cabré de ce bolide ^^
    On se croirait en Nouvelle Zélande avec cette activité volcanique
    La miss du comptoir était plutôt du style "C'est comme ça et pas autrement" D:)
    Vieux tracassin avec des sièges usés mais qui ont l'air confortable
    Dommage pour la vus de l'autre côté !
    Vol court avec un catering de distribué, c'est mieux que rien...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

  • Comment 413085 by
    jules67500 GOLD 4562 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    L'agent d'enregistrement est vraiment peu-proactive envers le client: elle aurait dû bosser chez LH lol... Faire payer un pax (qui plus est à statut en codeshare) est limite lorsque la cabine est si faiblement remplie !

    Rien à redire pour ce vol très court avec un service néanmoins !

    A bientôt !

    • Comment 413386 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9222 Commentaires

      "Faire payer un pax (qui plus est à statut en codeshare) est limite lorsque la cabine est si faiblement remplie !" -> Elle était prête à le faire en ! Heureusement que la carte Gold était présente.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 413090 by
    Benoit75008 GOLD 7068 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR,

    Très beau bonus au départ qui me fait penser à La Réunion, bon certes pas le bon océan!

    Service correct à bord de papy tondeuse.

    Je vois que tu avais mis ton célèbre t-shirt de piste!

    Bonne soirée

  • Comment 413110 by
    flodu55 358 Commentaires

    Bonsoir et merci pour le FR, je crois n'avoir jamais laissé de commentaire à numéro 2 (mais bon la photo de Derrick me faisait un peu peur). Déjà moi qui aime les bonus, j'ai adoré les photos et en plus j'y ai reconnu ma voiture grise, finalement non, la mienne est bien grise mais fait partie du group "deutsche qualitat" et j'arrive à mettre les 2 garçons et la chienne dans le coffre .. Bon finalement un vol correct avec un agent au départ un peu tatillonne dirons-nous .... (restons poli ! pour ne pas dire plus ) Belle vue sur Pearl Harbor qui m'a fait penser au film du temps de ma jeunesse.
    J'attends la suite avec impatience. Cordialement Florent

  • Comment 413113 by
    indianocean SILVER 6441 Commentaires

    Franchement, te faire chier pour 2 kgs de trop alors que le vol n'est même pas plein. Je n'appelle pas ça du zèle mais de la connerie pure

    "Je pars faire un tour aux WC qui sont propres."=> le PNC t'a laissé y aller? Je croyais qu'il avait "stipulé qu'il nous fallait garder les sièges qui nous avaient été attribués pour respecter l'équilibrage de l'avion."?

    "Le catering arrive rapidement avec au choix de l'eau ou du jus d'orange avec un petit biscuit made in Malaysia."=>mais l'eau est hawaiienne. L'honneur est sauf

    Merci Clément

  • Comment 413185 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4780 Commentaires

    Très beau bonus de l'Ile, quand à la voiture de location j'en avais loué une à LA, un bon souvenir.
    Un excès de zèle de l'employé, alors que l'avion n'est même pas plein, quelle rigueur!
    A bientôt pour la suite.

  • Comment 413189 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7647 Commentaires

    Hello Clément ! Vol plutot agréable mais cabine qui mériterait un coup de propre et de jeune.
    Dur la note divertissement ! : tu n'espérais quand meme pas un écran sur un dash et un vol de 55 minutes ? ;-)
    Catering existant mais vraiment light !
    Merci pour le bonus.

  • Comment 413602 by
    Papoumada SILVER 5589 Commentaires

    Merci Clément pour ce reportage.

    Ne serait-ce la voiture, je me serais cru à RUN tout le long du bonus. ;=)

    Agente bornée mais elle a bien raison, la cabine overbookée n'eut pu supporter les 4 livres excédentaires. ;=)

    L'aéroport a l'air agréable et on y savoure plus qu'ailleurs sa bière !!!

    "avec un petit biscuit made in Malaysia."====> 100% huile de palme.

    "la PNC qui était au micro pour les consignes de sécurité reprend la parole pour nous faire un petit sightseeing tour de l'Archipel. ^^" ====> Apparemment le sightseeing tour des teuchios est de ta propre initiative.

    Un vol agréable grâce à l'IFE naturel.

    La zone de transit a un côté couloir de la mort.

    Pas de Japonais à Pearl Harbour?

    A bientôt !

  • Comment 413674 by
    mogoy GOLD 9669 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    L'agente d'enregistrement prend cher dans les com' et c'est difficile de la défendre. Mais on trouvrera tjrs des pax de mauvaise foi qui prétexte la non application d'une règle tout en oubliant le contexte de l'exception, lorsque le problème surgit à nouveau. Et les américains sont souvent moins souples que les européens sur ce type de question.

    Catering en amélioration mais c'est à chercher avec une pince à éplier, tu n'avais pas le grammage de cette chouquette importée de Malaisie (d'ailleur, WTF ? savent pas faire cela aux US ?).

    Belles photos malgré la position fixe dans l'appareil, et un bonus naturaliste intéressant. Ce qui me gène c'est qu'il n'y a pas rien à voir de culturel à KOA....

  • Comment 413830 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Merci pour la suite, encore exotique ;-)

    KOA ne fait pas trop rêve, entre le prix des consommations et la chienne de garde à l'enregistrement. Quelle bureaucratie dis, on se croirait en Union Soviétique à la grande époque ^^^^^^

    Appareil qui a bien vécu, mais au moins les sièges sont confortables, dommage aussi pour l'assignation forcée au siège attribué.

    A HNL, le terminal inter-îles ne fait pas trop rêver non plus, mais les très jolies vues en vol font oublier tous ces aspects négatifs.

    • Comment 413833 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9222 Commentaires

      J'ai l'impression que les agents d'enregistrement sont assez facilement tâtillons et inflexibles lorsqu'il s'agit des bagages à main des passagers Y...

      L'interisland terminal est plus utilitaire qu'autre chose. ^^

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 415032 by
    lagentsecret SILVER 10540 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Tes publications sont encore plus rapides que le cheval galopant qui t'a servi de coursier et ont facilement
    raison de mon emploi du temps chargé

    Je ne te savais émule d'Haroun Tazieff lol

    "Elle est bien bornée celle-là !"
    Devant tant de zèle je crois bien que j'aurais enlevé l'excédent et que je me serais habillé de plusieurs
    couches de vêtements s'il avait fallu

    "direction le bar climatisé."
    A ciel ouvert ! On comprend mieux comment Trump a été élu

    Ce petit vol reste sympa à cause des vues et malgré l'insistance pour ne pas changer de siège

    Au suivant !

    • Comment 415069 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 9222 Commentaires

      Ce que tu ne sais pas c'est que mes parents avaient un grand livre de photos d'Haroun Tazieff que j'épluchais lorsque j'étais petit. ;)

      C'est un peu difficile de s'habiller de plusieurs couches de t-shirts. Lol

      Le bar climatisé était à l'intérieur, la partie à ciel ouvert n'est que la terrasse qui n'en fais pas partie.

      Merci pour le commentaire.

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