Avis du vol Viva Air Colombia Medellin Bogota en classe Economique

Compagnie Viva Air Colombia
Vol VH8184
Classe Economique
Siege 14A
Avion Airbus A320
Temps de vol 00:30
Décollage 22 Oct 19, 12:30
Arrivée à 22 Oct 19, 13:27
VH 5 avis
paulgr
Par 276
Publié le 23 octobre 2019

fr / INTRODUCTION


Bonjour à tous,

Étant à Medellin et devant me rendre à BOG pour mon vol de retour, j'ai décidé après une réflexion très approfondie de faire le trajet en … avion.

Bon certes, ce n'est qu'environ 200 km, un des vols les plus courts que j'ai eu fait jusqu'à présent, et le plus court en avion à réaction, mais cela me donnait l'occasion de découvrir une nouvelle compagnie (et quelle compagnie!) et d'arriver directement dans BOG. 



J'ai finalement trouvé ce VH pour un tarif assez élevé de 0,112€ / km (environ 24€ au total avec bagage en supplément), qui s'est finalement avéré n'être pas un super plan étant donné qu'on peut rajouter 16€ pour rejoindre MDE en VTC (et presque 1h de trajet) et que Medellin dispose d'un autre aéroport que j'aurai pu joindre à pied. Mais bon, c'est le prix à payer pour s'y être pris tard!

Je réserve mon billet via eDreams DE pour environ 13€ après être passé via un comparateur russe (eDreams DE en passant par d'autres comparateurs était bcp plus cher pour une raison qui m'échappe), et j'ajoute ensuite la valise directement via le site en utilisant le PNR (2 fois moins cher que via eDreams)


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On notera au passage le drôle d'email utilisé par eDreams pour la réservation, et ma date de naissance complètement erronée. L'aurais-je mal entrée? (mais ça n'a choqué personne, ni au luggage deposit, ni à la porte)


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Bref, après toutes ces péripéties, je commande un VTC et quitte mon hotel à Laureles pour MDE.

Après 45 min de route, j'arrive enfin à MDE par un temps assez couvert. Je me rends maintenant compte que la bâtiment n'est pas tout jeune d'apparence (1980'), chose que je n'avais pas vu lors de mon arrivée de nuit.


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FR / MDE AIRPORT


Mon chauffeur me dépose devant la bonne porte, un peu stressé de voir la police débarquer, et j'aperçois juste en face de moi les comptoirs de Viva.

Je m'ajoute à la file, et un agent me demande mon boarding pass (qu'il fallait imprimer à l'avance moyennant un supplément salé à l'aéroport). Heureusement, lecteur assidu de F-R que je suis, je peux remercier un contributeur qui a eu cette mésaventure d'avoir "déminé le terrain" (coucou @SKYTEAM_IRAN! et merci, c'est finalement un mal pour un bien :))
  
Pas trop de monde, me dis-je, impec! J'allais vite déchanter …


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Deux groupes bloquaient les deux seuls comptoirs ouverts (l'un transportant un objet spécial, ce qui semblait poser problème aux agents). Cela a duré 30 min. 30 longues minutes à attendre débout qu'enfin un autre agent arrive et ouvre un troisième comptoir.

Heureusement, il me restait encore 20 min avant la fermeture de l'enregistrement, mais ne connaissant pas l'aéroport, j'étais un peu stressé des éventuels retards qu'il pourrait y avoir à la sécurité.

Finalement, et péniblement, mon bagage part après 40 min. Mais moi qui trouvais mon bagage plus lourd et compact qu'à l'aller, me voilà rassuré! (8,8kg/10kg). Crème! (je n'aurai pas aimé tester les procédure de dépassement de poids autorisé, ça avait l'air bien plus strict que chez RYR! C'est dans ces moments là qu'on voit que certaines choses ne sont pas si mauvaises chez nous …)

Voici le magnifique sésame qu'il ne fallait surtout pas oublier d'imprimer! (étrange qu'il n'y ait pas de pubs d'ailleurs)


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Libéré de ma valise, je me dirige vers la sécurité


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On peut voir le comptoir de Viva juste en bas à droite


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Étonnement, le passage est très fluide, il me faudra moins de 2 min pour être au niveau des boutiques.


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Je repère la porte sur le FIDS


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Arrivé à la porte, l'embarquement n'a pas encore commencé … et ne commencera que 45 min après l'heure prévue …


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D'ailleurs, encore 15 min avant le début de l'enregistrement, l'avion alloué n'est pas visible sur FR24


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FR / CABINE & SIEGE


Pas de passerelle, il faudra se frotter au tarmac (ce qui n'est pas pour me déplaire)

Ce qui me permet de bien voir l'extérieur de l'avion qui m'emmènera à BOG, un A320 de quelques mois à peine, immatriculé HK-5278)

On remarquera au passage l'énooorme autocollant "Operado Por Fast Colombia S.A.S." 


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A l'intérieur je crois j'avoir jamais vu des sièges aussi "planche à repasser" (je ne sais pas de quel contributeur est cette expression, j'espère qu'il ne m'en voudra pas pour les droits!)

Le matière est plutôt belle, mais les reposes têtes réduits à leur minimum, voire inexistants, et le dos des sièges monstrueux (je n'en avais jamais vu d'aussi hideux), et sans "vrai" filet porte-documents. Par contre, le legroom est étrangement bon.


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Une vue de la cabine


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La fiche de sécurité (plutôt colorée, il faut l'avouer)


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Quelques pubs assez … remarquables dans le magazine de bord


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Quelques prix pour le Bob, avec un choix différent en fonction du pays


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FR / DECOLLAGE & COMMODITES


Nous partons après une belle pluie qui a obstrué mon hublot

Au passage, un bel A320 d'AV, de 9 ans (N281AV) qui se tient prêt à partir aussi vers BOG, avant d'aller plus tard au Pérou


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Nous tournons pour décoller


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La pluie a enfin disparue du hublot lors de l'accélération m'offrant une belle vue sur MDE!


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Nous continuons notre montée, avec quelques turbulences notables lors de la traversée des nuages (j'adore!)


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Et une vue sublime au dessus des nuages

Le bob commence à passer … mais n'aura pas le temps de finir car le vol est trop court!  


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FR / ATTERRISSAGE


Et voilà que nous entamons déjà notre descente vers BOG (le vol aura seulement duré 27 min aujourd'hui, un bon temps)


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On notera au passage d'étonnantes formations nuageuses


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Et je retrouve les paysages que j'avais vu lors de mon arrivée depuis GRU …


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Et finalement, un landing par temps (très) couvert et orageux


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Sur le tarmac


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Et encore un petit tour de spotting … Beaucoup d'AV et qqes avions US (la queue d'un AA ici)


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Ici, un A319 de 15 ans (CC-COZ) de LATAM CO, surtout affecté sur des liaisons intérieures


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Et un très jeune A320 de Spirit ici (N902NK) mais aussi un magnifique Dreamliner d'Avianca (N783AV) qui fait beaucoup de liaisons avec l'Espagne en ce moment


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Et un enfin un autre A320 flambant neuf de Viva!


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Et à nouveau notre HK-5278 flambant neuf qui vient de nous transporter!

Une chose plutôt étonnante à signaler (ça ne m'était jamais encore arrivé), les portes de l'avions se sont ouvertes, nous sommes sortis puis nous sommes restés bloqués pendant 5 min dans l'entrée car les portes étaient fermées (et le personnel de passage n'avais pas les clés pour ouvrir) 


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Et il est temps de récupérer ma valise (je n'aurai pas à attendre!) et de me diriger vers le check-in desk d'Avianca pour récupérer mon BP pour mes deux derniers vols pour rentrer en France!


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Merci de m'avoir lu, et à bientôt! 

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Verdict

Viva Air Colombia

6.1/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Medellin - MDE

7.0/10
Fluidité8.0
Accès3.0
Services8.5
Propreté8.5

Bogota - BOG

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

VH: moi qui connaît bien les low-cost européenne, je trouve que VH se démarque par la lourdeur particulière du parcours client (besoin d'imprimer la BP avant de venir, dépôt des bagages particulièrement lent, pesage des bagages au gramme près, retard lors de l'embarquement ...)

Mais finalement une bonne ponctualité, et des prix malgré tout intéressants (mais qui peuvent parfois dépasser ceux de LATAM et Avianca à certaines périodes!)

MDE: une infrastructure un peu vieillotte, dont l'accès et pénible (au mieux 30 min en voiture), mais avec une bonne fluidité et un choix de services correct.

Informations sur la ligne Medellin (MDE) Bogota (BOG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Medellin (MDE) → Bogota (BOG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LATAM avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 52 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 527426 by
    Esteban GOLD 20309 Commentaires
    Merci pour le partage ! Encore une fois, le moins que je ne puisse dire c'est que VIVA ne fait pas très envie.

    A bientôt !
  • Comment 527441 by
    Adrien2611 99 Commentaires
    Bonjour Paul,

    Merci pour le FR qui ravive des souvenirs douloureux pour mes genoux :D J'avais trouvé l'espace très limite pour le legroom. D'ailleurs, on eu le même avion à 2 semaines d'interval ! :D

    Une prestation classique et courte. Je vois que le check-in n'est pas terrible là non plus..

    A bientôt!
  • Comment 527487 by
    AirBretzel GOLD 11468 Commentaires
    Merci Paul pour ce FR.
    Attendre 40 minutes pour enregistrer sa valise, c'est long...
    A bord c'est pas génial, le BOB est en taille réduite, mais pour 30 minutes de vol et un prix très bas on s'en accommode.
    A bientôt
  • Comment 527556 by
    akivi GOLD 3618 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une compagnie peu reportée ! Bon, ça n'envoie pas du rêve, mais à ce tarif c'est normal. C'est vrai que les dos des sièges sont laids, et ce filet n'est là que pour la paperasse de la compagnie mais pas pour les affaires des pax.

    Sympa l'architecture de MDE !

    Je ne savais pas que Spirit descendait jusqu'en Colombie.

    A bientôt !
  • Comment 527682 by
    Hamzarom26 483 Commentaires
    Merci du report. Dans 3h je m’en vais à MDE également. On se croise ! Pas de Viva pour moi durant ce séjour malgré des prix parfois très agressifs. En effet compagnie réputée hyper low cost.
    Rassure toi même aux comptoirs Avianca il faut parfois attendre très longtemps, je pense que c’est dans la culture colombienne. Bon retour !
    • Comment 527742 by
      paulgr AUTEUR 94 Commentaires
      Merci pour le commentaire!

      J'assume que la raison pour laquelle j'ai pris Viva, c'était pour ajouter une tête au tableau haha (mais aussi pour me faire mon propre avis)

      Je te rejoins par rapport à la culture, et c'est aussi pour ça qu'on aime la Colombie! :)

      Bon voyage à toi!
  • Comment 527937 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Bonjour et merci pour le FR,
    40mn au check-in, ça devient long et un peu stressant.
    Cabines aux standards LCC avec ces placards publicitaires sur les coffres à bagages et les planches à repasser.
    Pour 30mn de vol, c'est suffisant, en plus c'est pas cher et ça rajoute une compagnie au flight log.
    A bientôt pour la suite de ce routing !
    • Comment 527977 by
      paulgr AUTEUR 94 Commentaires
      Merci pour le commentaire

      40mn au check-in, ça devient long et un peu stressant.

      En effet, surtout qu'on approchait de l'heure de clôture de l'enregistrement et que je ne savais pas combien de temps il fallait pour passer le PIF ...

      Cabines aux standards LCC avec ces placards publicitaires sur les coffres à bagages et les planches à repasser.

      C'est bien résumé

      Pour 30mn de vol, c'est suffisant, en plus c'est pas cher et ça rajoute une compagnie au flight log.

      Et aussi un 3ème FR sur cette compagnie peu connue de la communauté ;)

      A bientôt!

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