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Bonjour à tous,
Étant à Medellin et devant me rendre à BOG pour mon vol de retour, j'ai décidé après une réflexion très approfondie de faire le trajet en … avion.
Bon certes, ce n'est qu'environ 200 km, un des vols les plus courts que j'ai eu fait jusqu'à présent, et le plus court en avion à réaction, mais cela me donnait l'occasion de découvrir une nouvelle compagnie (et quelle compagnie!) et d'arriver directement dans BOG.
J'ai finalement trouvé ce VH pour un tarif assez élevé de 0,112€ / km (environ 24€ au total avec bagage en supplément), qui s'est finalement avéré n'être pas un super plan étant donné qu'on peut rajouter 16€ pour rejoindre MDE en VTC (et presque 1h de trajet) et que Medellin dispose d'un autre aéroport que j'aurai pu joindre à pied. Mais bon, c'est le prix à payer pour s'y être pris tard!
Je réserve mon billet via eDreams DE pour environ 13€ après être passé via un comparateur russe (eDreams DE en passant par d'autres comparateurs était bcp plus cher pour une raison qui m'échappe), et j'ajoute ensuite la valise directement via le site en utilisant le PNR (2 fois moins cher que via eDreams)
On notera au passage le drôle d'email utilisé par eDreams pour la réservation, et ma date de naissance complètement erronée. L'aurais-je mal entrée? (mais ça n'a choqué personne, ni au luggage deposit, ni à la porte)
Bref, après toutes ces péripéties, je commande un VTC et quitte mon hotel à Laureles pour MDE.
Après 45 min de route, j'arrive enfin à MDE par un temps assez couvert. Je me rends maintenant compte que la bâtiment n'est pas tout jeune d'apparence (1980'), chose que je n'avais pas vu lors de mon arrivée de nuit.
Mon chauffeur me dépose devant la bonne porte, un peu stressé de voir la police débarquer, et j'aperçois juste en face de moi les comptoirs de Viva.
Je m'ajoute à la file, et un agent me demande mon boarding pass (qu'il fallait imprimer à l'avance moyennant un supplément salé à l'aéroport). Heureusement, lecteur assidu de F-R que je suis, je peux remercier un contributeur qui a eu cette mésaventure d'avoir "déminé le terrain" (coucou @SKYTEAM_IRAN! et merci, c'est finalement un mal pour un bien :))
Pas trop de monde, me dis-je, impec! J'allais vite déchanter …
Deux groupes bloquaient les deux seuls comptoirs ouverts (l'un transportant un objet spécial, ce qui semblait poser problème aux agents). Cela a duré 30 min. 30 longues minutes à attendre débout qu'enfin un autre agent arrive et ouvre un troisième comptoir.
Heureusement, il me restait encore 20 min avant la fermeture de l'enregistrement, mais ne connaissant pas l'aéroport, j'étais un peu stressé des éventuels retards qu'il pourrait y avoir à la sécurité.
Finalement, et péniblement, mon bagage part après 40 min. Mais moi qui trouvais mon bagage plus lourd et compact qu'à l'aller, me voilà rassuré! (8,8kg/10kg). Crème! (je n'aurai pas aimé tester les procédure de dépassement de poids autorisé, ça avait l'air bien plus strict que chez RYR! C'est dans ces moments là qu'on voit que certaines choses ne sont pas si mauvaises chez nous …)
Voici le magnifique sésame qu'il ne fallait surtout pas oublier d'imprimer! (étrange qu'il n'y ait pas de pubs d'ailleurs)
Libéré de ma valise, je me dirige vers la sécurité
On peut voir le comptoir de Viva juste en bas à droite
Étonnement, le passage est très fluide, il me faudra moins de 2 min pour être au niveau des boutiques.
Je repère la porte sur le FIDS
Arrivé à la porte, l'embarquement n'a pas encore commencé … et ne commencera que 45 min après l'heure prévue …
D'ailleurs, encore 15 min avant le début de l'enregistrement, l'avion alloué n'est pas visible sur FR24
Pas de passerelle, il faudra se frotter au tarmac (ce qui n'est pas pour me déplaire)
Ce qui me permet de bien voir l'extérieur de l'avion qui m'emmènera à BOG, un A320 de quelques mois à peine, immatriculé HK-5278)
On remarquera au passage l'énooorme autocollant "Operado Por Fast Colombia S.A.S."
A l'intérieur je crois j'avoir jamais vu des sièges aussi "planche à repasser" (je ne sais pas de quel contributeur est cette expression, j'espère qu'il ne m'en voudra pas pour les droits!)
Le matière est plutôt belle, mais les reposes têtes réduits à leur minimum, voire inexistants, et le dos des sièges monstrueux (je n'en avais jamais vu d'aussi hideux), et sans "vrai" filet porte-documents. Par contre, le legroom est étrangement bon.
Une vue de la cabine
La fiche de sécurité (plutôt colorée, il faut l'avouer)
Quelques pubs assez … remarquables dans le magazine de bord
Quelques prix pour le Bob, avec un choix différent en fonction du pays
Nous partons après une belle pluie qui a obstrué mon hublot
Au passage, un bel A320 d'AV, de 9 ans (N281AV) qui se tient prêt à partir aussi vers BOG, avant d'aller plus tard au Pérou
Nous tournons pour décoller
La pluie a enfin disparue du hublot lors de l'accélération m'offrant une belle vue sur MDE!
Nous continuons notre montée, avec quelques turbulences notables lors de la traversée des nuages (j'adore!)
Et une vue sublime au dessus des nuages
Le bob commence à passer … mais n'aura pas le temps de finir car le vol est trop court!
Et voilà que nous entamons déjà notre descente vers BOG (le vol aura seulement duré 27 min aujourd'hui, un bon temps)
On notera au passage d'étonnantes formations nuageuses
Et je retrouve les paysages que j'avais vu lors de mon arrivée depuis GRU …
Et finalement, un landing par temps (très) couvert et orageux
Sur le tarmac
Et encore un petit tour de spotting … Beaucoup d'AV et qqes avions US (la queue d'un AA ici)
Ici, un A319 de 15 ans (CC-COZ) de LATAM CO, surtout affecté sur des liaisons intérieures
Et un très jeune A320 de Spirit ici (N902NK) mais aussi un magnifique Dreamliner d'Avianca (N783AV) qui fait beaucoup de liaisons avec l'Espagne en ce moment
Et un enfin un autre A320 flambant neuf de Viva!
Et à nouveau notre HK-5278 flambant neuf qui vient de nous transporter!
Une chose plutôt étonnante à signaler (ça ne m'était jamais encore arrivé), les portes de l'avions se sont ouvertes, nous sommes sortis puis nous sommes restés bloqués pendant 5 min dans l'entrée car les portes étaient fermées (et le personnel de passage n'avais pas les clés pour ouvrir)
Et il est temps de récupérer ma valise (je n'aurai pas à attendre!) et de me diriger vers le check-in desk d'Avianca pour récupérer mon BP pour mes deux derniers vols pour rentrer en France!
Merci de m'avoir lu, et à bientôt!
VH: moi qui connaît bien les low-cost européenne, je trouve que VH se démarque par la lourdeur particulière du parcours client (besoin d'imprimer la BP avant de venir, dépôt des bagages particulièrement lent, pesage des bagages au gramme près, retard lors de l'embarquement ...)
Mais finalement une bonne ponctualité, et des prix malgré tout intéressants (mais qui peuvent parfois dépasser ceux de LATAM et Avianca à certaines périodes!)
MDE: une infrastructure un peu vieillotte, dont l'accès et pénible (au mieux 30 min en voiture), mais avec une bonne fluidité et un choix de services correct.
14 Commentaires
A bientôt !
D'accord avec toi! Seul le prix peut constituer un critère de choix à mon avis
A bientôt
Merci pour le FR qui ravive des souvenirs douloureux pour mes genoux :D J'avais trouvé l'espace très limite pour le legroom. D'ailleurs, on eu le même avion à 2 semaines d'interval ! :D
Une prestation classique et courte. Je vois que le check-in n'est pas terrible là non plus..
A bientôt!
Merci pour ton commentaire,
Quelle coincidence! On avait pourtant 1/20 que ça se produise
Oui, ça n'était vraiment pas très brillant. Mais au moins, ils contribuent à démocratiser l'avion notamment pour les colombiens, on ne peut pas leur enlever ça
A bientôt!
Oui, c'est vrai et puis bon, les colombiens sont petits donc pour eux, le legroom doit être bon ?
A bientôt!
A bientôt!
Attendre 40 minutes pour enregistrer sa valise, c'est long...
A bord c'est pas génial, le BOB est en taille réduite, mais pour 30 minutes de vol et un prix très bas on s'en accommode.
A bientôt
Je te confirme, surtout quand on sait que l'enregistrement est plus long que le vol en lui-même ...
A bientôt!
Sympa l'architecture de MDE !
Je ne savais pas que Spirit descendait jusqu'en Colombie.
A bientôt !
Oui seulement 3 reports au total, c'est aussi pour ça que je tenais à le faire. Ravi que cela ai plu
A bientôt!
Rassure toi même aux comptoirs Avianca il faut parfois attendre très longtemps, je pense que c’est dans la culture colombienne. Bon retour !
J'assume que la raison pour laquelle j'ai pris Viva, c'était pour ajouter une tête au tableau haha (mais aussi pour me faire mon propre avis)
Je te rejoins par rapport à la culture, et c'est aussi pour ça qu'on aime la Colombie! :)
Bon voyage à toi!
40mn au check-in, ça devient long et un peu stressant.
Cabines aux standards LCC avec ces placards publicitaires sur les coffres à bagages et les planches à repasser.
Pour 30mn de vol, c'est suffisant, en plus c'est pas cher et ça rajoute une compagnie au flight log.
A bientôt pour la suite de ce routing !
En effet, surtout qu'on approchait de l'heure de clôture de l'enregistrement et que je ne savais pas combien de temps il fallait pour passer le PIF ...
C'est bien résumé
Et aussi un 3ème FR sur cette compagnie peu connue de la communauté ;)
A bientôt!
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