Avis du vol Lufthansa Frankfurt Lyon en classe Affaires

Compagnie Lufthansa
Vol LH1075
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 01:20
Décollage 22 Déc 19, 17:50
Arrivée à 22 Déc 19, 19:10
LH   #69 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1598 avis
Chevelan
Par GOLD 766
Publié le 28 février 2020

Bonjour à tous,

De retour pour terminer cette série asiatique après une période très pénible…

Je souhaite tous, membres de la team, contributeurs et lecteurs, vous remercier pour votre soutien dans la terrible épreuve que je viens de traverser, sachez que je vous en suis éternellement reconnaissant.

Le "plus" de ce report est la découverte du salon First LH, au terminal A de FRA. Il s'agit aussi de mon dernier des 93 vols éffectués en 2019 !



le report


Comme tout le sait, LH ne daigne pas accueillir ses pax "Première" à l'arrivée dans son hub, lors des vols retour, c'est étrange parce que du personnel TG est présent en porte pour les pax très haute contribution, va savoir Charles. Bref, je ne traîne pas pour parcourir les terminaux, et par chance l'aérogare est presque déserte…


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Ayant un billet "F",je me rend naturellement au salon First en passant dans le duty free.


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Salon First du terminal a


L'accueil par deux hôtesses est très aimable, on me propose de visiter les lieux… Ce lounge a beaucoup de similitudes avec le FCT, la très sympathique agente me propose de m'installer, on viendra me chercher avant l'embarquement.


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"Mein schöner baum, König der wälder, Das ich dein grüm liebe…" Sauf que celui ci est synthétique!


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Il est l'heure de l'apéro et je n'ai pas faim… Alors juste un petit whisky choisi dans la longue liste fait l'affaire.


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L'endroit respire la sérénité, nous ne sommes que quatre à profiter du salon. Le célèbre bar avec son choix impressionnant de breuvage distillés…


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Le cigar lounge est désert.


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Quatre cabines pour passer ses appels sans déranger quiconque.


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Et le plus indéniable de cette pièce est la vue imprenable sur le tarmac.


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La belle salle de restaurant avec sa machine à trancher le jambon.


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avant d'embarquer


le temps passé dans le First Class lounge est très court, trop… Une des deux gardiennes du temple viens me voir, elle à l'air très gènée. "Monsieur, je suis désolée mais vous n'aurez pas de chauffeur pour vous conduire jusqu'à l'avion, pour des raisons de sécurité !? Par contre il vous est possible de rejoindre le FCT et de là bas une limousine vous emmènera au pied de l'Airbus"… Je lui répond que ce n'est pas dramatique et que je vais directement aller à pieds en porte, cette dernière étant située à quelques dizaines de mètres du salon. C'est parti…


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Consultation du FIDS en sortant de ce paisible endroit… Puis la limousine hectométrique me mène doucement mais sûrement vers le lieu de départ.


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Nous y voici ! L'embarquement n'a pas encore commencé mais ça ne saurait tarder…


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Seconde limousine de type méga van, de même marque que les minibus noirs aménagés avec 5 sièges et garnis de cuir fauve. Le conducteur est bien renseigné afin de ne pas se perdre sur le tarmac !


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L'avitaillement n'est pas terminé, et nous patientons un bon quart d'heure à bord, le Commandant de bord est une femme qui prend la peine de rendre compte à l'assemblée présente dans le paxbus.


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Les fauves sont lâchés, à l'assaut !


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la vie à bord


L'accueil est souriant à bord, mon siège archi connu pour l'heure à venir.


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La cabine avant comporte trois rangées de sièges, un père de famille et ses deux rejetons sont installés derrière moi, je crains le pire…


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L'aumônière est vide, si ce n'est pas malheureux…


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Qu'à cela ne tienne, je réquisitionne le kit de bord de celle du milieu. La fiche sécurité.


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Le magazine LH


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La route du soir et L'A320neo de tante Lüfthi qui est un client sérieux à LYS


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PSU qui n'a rien à voir avec Mireille Mathieu… "Oui je crois"


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Le Chevelan est seul au monde…


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Après les annonces de la CDB de la CDC et des démos de sécurité, sans oublier le roulage court et le décollage plein sud, arrive l'heure de s'alimenter, le plateau tel que distribué.


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Volaille fruit et légumes en petite quantité pour le plat principal, je n'ai toujours pas la fringale, donc ça me conviens, surtout que le plat est très frais.


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Cette Pana cotta est délicieuse, c'est l'un de mes desserts préféré


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Un Coca pour me maintenir éveillé, j'ai encore 1h30 de route à me taper après l'atterrissage… Les mômes derrières moi n'ont pas été trop turbulents, papa ayant bien canaliser l'humeur de ses enfants, ouf !


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le débarquement à lys


Les photos n'étant pas possible à l'arrivée, pour cause de forte pluie… Le débarquement au sec me permet de terminer ce récit. Le circuit est long pour rejoindre la salle de livraison des bagages, pas de passage ce soir par la PAF…


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De toute façon nous devons attendre une dizaine de minutes avant que la première valise arrive sur le tapis.


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Rappelons que mon bagage a été enregistré à SIN et qu'il a transité à PEK et FRA, petit moment d'angoisse avant la délivrance…


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Il ne me reste plus qu'à attendre sous une pluie battante, le schuttle faisant le tour des parkings.


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Le Savoyard rentre sans encombre dans l'Ain…

Merci de m'avoir suivi dans cette incroyable aventure, rendez vous prochainement pour un unique FR concernant le premier voyage de l'année 2020, à bientôt ! 

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Verdict

Lufthansa

6.8/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.5

Lufthansa First Class Lounge - A

7.6/10
Confort8.5
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.0

Frankfurt - FRA

6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté8.5

Lyon - LYS

8.4/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.5

Conclusion

LH : Je regrette la non assistance à l'arrivée du vol en provenance de PEK, un peu moins celle devant m'accompagner à l'avion me ramenant en France.
Personnel de bord Pro mais qui ne m'a pas laissé un souvenir impérissable. sauf la CDB qui à bien expliqué le léger retars. Le plateau est adapté pour le temps de vol, mais l'on est bien loin des standards asiatiques...

FRA : Pas très fréquenté pour une fois, c'est à signaler...

LYS : La PAF n'était pas à l'ordre du jour, la livraison des bagages est malgré tout un brin longuette...

Salon First terminal A : J'ai vraiment apprécié ce lounge qui ressemble fort à son grand frère le FCT, le seul regret est de n'y être resté que trop peu de temps...

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 34 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

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35 Commentaires

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  • Comment 544322 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10361 Commentaires
    Merci de ce nouveau récit Hervé ! Plateau affaires un peu triste et si le dessert est sympa les 3 bouts de poulet et le concombre font très repas diététique ! Une commandant de bord qui donne les informations et explications c'est pro : les PNC semblent eux très transparents.
    Salon très sympathique et désert au moment de ton passage.
  • Comment 544341 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10477 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Un bon moment au salon mais malheureusement pas de limousine... Was passiert ??

    A bord le repas est bien (trop) léger...

    A bientôt.
  • Comment 544343 by
    Papoumada GOLD 7442 Commentaires
    Merci Hervé de ce FR.

    Un passage au salon F pour dépressuriser en douceur avant le dur retour parmi la populace.^^

    La collation me paraît bien légère et les concombres ne sont pas mes amis.^^

    A bientôt !
    • Comment 545164 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Merci Franck pour ton retour

      Le salon First est très agréable, surtout lorsqu'il est vide, le calme absolu...
      Collation à bord afin de ne pas alourdir l'avion ^^

      A bientôt l'ami !
  • Comment 544369 by
    Esteban GOLD 20425 Commentaires
    Merci mon Savoyard pour le partage !

    PSU qui n'a rien à voir avec Mireille Mathieu… "Oui je crois"


    Je suis fan ! Trop drôle !!

    Le plateau est un peu léger mais si ça t'a convenu alors c'est qu'il a fait le job.

    A très vite !!
    • Comment 545165 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Hello mon Haut Rhinois

      Je n'avais pas faim, alors la collation servie à bord était convenable...
      Mireille Mathieu => Je vous ai compris !

      Merci pour ton commentaire, à très vite.
  • Comment 544379 by
    airberlin GOLD 1882 Commentaires
    Merci de ton récit Hervé. Je dois avouer que je ne comprends rien aux salons Forst CLass de FRA (et accéssoirement de MUC aussi). Was ist denn das??? Quelle est la différence entre FCT / First CLass Lounge / HON Circle lounge ?!? Ca ne rend pas le pruduit très clair. Certains ne sont pas accessible à pied, d'autres pas en voiture... En somme c'est très allemand, on fait compliquer. Pour le reste je trouve la collation adéquate au temps de trajet et en plus elle m'aurait pour une fois sur LH bien plue^^ A bientôt pour une année 2020 toute aussi riche de vols :)
    • Comment 545166 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Salut Vincent

      Aucune différence entres les salons First à FRA, sauf que le FCT est situé à l'extérieur du terminal,un lounge en zone Schengen et l'autre en zone non Schengen, les pax HON accèdent aux salons First même s'ils voyagent en Y ou en J, le privilège du status très élitiste...

      Collation à bord tout à fait adéquate au temps de vol.

      J'ai commencé l'année tambour battant, mais avec un sérieux coup de frein en février, on repart de plus belle en mars ^^

      Merci pour ton retour, à bient6t !
  • Comment 544402 by
    pititom GOLD 11530 Commentaires
    Merci Hervé !

    Le higlight est le passage au salon First, car sinon c'est du LH MC avec son siège Economy (comme beaucoup...) et son catering impossible (là quand même ils font plus fort que les autres). Pas de mélanges bizarres aujourd'hui, à part dans le sang du poulet qui a donné cette viande.

    Retour efficace, après tout. Merci pour tout le routing :)

    A+
  • Comment 544406 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!
    L'expérience au sol à FRA est un peu décevante pour un post-acheminement suite à un vol en F... Mais heureusement la qualité du salon est à la hauteur!
    En revanche je tique vraiment sur les "raisons de sécurité" qui ont pu empêcher votre acheminement à l'avion en voiture, c'est tout de même une drôle de justification :(
    À bord, c'est standard pour du MC européen LH avec un siège planche à repasser et un catering qui ne fait pas rêver mais qui est je trouve correct.
    À bientôt!
    • Comment 545168 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Merci Tsow pour ton retour

      LH n'ai pas à une contradiction près. Si l'accueil est réel à FRA après un vol MC, le contraire est contrariant !
      Heureusement que l'accès au salon P est permis lorsque l'on vient de voler en First et que l'on repart en J.
      J'ai aussi tiqué sur l'argument de la sécurité, mais je ne voulais pas courir pour me rendre au FCT, je ne suis pas diva pour un sou ^^
      Un cabine J européenne à l'image de la concurrence, les asiatiques doivent être dans l'expectative en constatant pareil traitement...

      A bientôt.
  • Comment 544409 by
    Nollaig SILVER 2395 Commentaires
    Merci pour ce FR et tout le routing.
    Depuis qu’il n’y a plus LX à LYS, c’est en toute logique que LH a pris de l’ampleur. Je regrette toutefois de ne plus voir LX à LYS, c’était bien pratique.
    Tu as pu profiter d’un joli lounge au calme avant d’embarquer.
    À bientôt
    • Comment 545169 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Hello Noëllie

      Moi aussi je regrette le départ de LX de LYS !
      Le salon First du terminal A est le copié-collé du FCT, en clair : Chic et très reposant.

      Merci pour ton commentaire, à bientôt.
  • Comment 544410 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Hello Hervé

    Tout d'abord, tout mon soutien pour cette difficile épreuve...

    Un peu dommage de la part de LH de ne pas avoir d'escorte à l'arrivée à son hub principal... Le salon relève bien le nouveau par contre !

    Dommage également de lancer l'embarquement par bus alors que l'appareil n'est pas prêt, il n'est pas très agréable de patienter dans le bus...

    Par contre, j'aime bien le plateau servi à bord : C'est certes léger, mais pour quelqu'un avec un appétit léger comme moi, ça colle bien, et ça fait envie !

    A bientôt :)
    • Comment 545170 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Merci Robin pour ton retour et ton soutien

      Oui, LH a des pratiques douteuses concernant l'accueil de ses pax First dans son hub de Francfort...
      Nous avons bien attendu un quart d'heure dans le paxbus, mais j'ai apprécié l'intervention de la CDB !
      Etant sensible de l'estomac, ce plateau me sied bien... C'est correct pour ce type de vol.

      A bientôt.
  • Comment 544460 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonjour Hervé,

    Merci pour ce FR.
    Je trouve le catering adapté pour la durée du vol et il a l'air savoureux.
    A très bientôt
    Bon week end
  • Comment 544526 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Agréable, mais trop court, passage au salon First

    "PSU qui n'a rien à voir avec Mireille Mathieu…"
    Ni Michel Rocard

    Un vol classique LH avec un catering qui a le mérite d'être léger ;)

    Merci encore pour cette série et d'avoir eu le courage de publier malgré cette terrible
    épreuve

    A bientôt
    • Comment 545174 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Merci Gilbert pour ton commentaire

      En effet, le temps passé au salon était trop court, mais il a un goût de "Reviens z'y" ^^
      "Ni Michel Rocard"=> Ni même Friedrich Niezsche !
      Catering léger afin de se remettre du menu pléthorique servi en F :))

      Merci encore pour ton soutien, à bientôt.
  • Comment 544549 by
    AirBretzel GOLD 11576 Commentaires
    Merci Hervé pour ce FR.
    PSU qui n'a rien à voir avec Mireille Mathieu…

    Excellent
    Un vol classique LH avec une assiette légère mais c’est mieux pour rester en forme.
    A bientôt
    • Comment 545175 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      "une assiette légère mais c’est mieux pour rester en forme." => Absolument...
      Et ne pas confondre PSU et PSA !

      Merci Valérie pour la lecture et le commentaire, à très vite.
  • Comment 544658 by
    Michelg TEAM GOLD 4556 Commentaires
    Hello Hervè,
    Etrange que LH laisse ses passagers First déambuler seuls dans les sombres couloirs francfortois, son PAF stressant et son PIF redoutable.
    Un trop court moment au salon F avant le retour à la maison.
    L'aumônière est vide, si ce n'est pas malheureux…

    Surement encore un collectionneur... :)
    Le siège n'appelle aucun nouveau commentaire, le "repas" par contre ne déclenche pas l'effet whaou on est dans la ligne du sachet de friandises à l'arrière. Pas vraiment 5* tout ça.
    Merci l'ami pour ce routing émaillé de rebondissements et surprises et à bientôt.
    • Comment 545176 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Hi Michel

      Lorsqu'on connait FRA on se dit que l'escorte est accessoire, dans le cas contraire elle devrait être obligatoire ! J'ai échappé au stress et à la foule des PIF-PAF...
      Je serai bien resté une heure de plus au salon ^^
      "Surement encore un collectionneur"=> Il faut vraiment être fan, ou ne jamais voyager avec Tante Lufthi :))
      IB propose quelque chose de plus élaboré en J sur pareil segment !

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
  • Comment 544861 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Merci Hervé pour ce FR qui clôt une année bien riche en vols !
    Non-assistance à passager F en transit, ça peut aller chercher loin ça !
    Le salon est top, ce bar est vraiment impressionnant . Comme en plus il était bien vide, ça fait un (trop court) moment de détente bienvenu après un routing bien bouleversé.
    Vol standard LH, je trouve quand même l'assiette bien légère (en tout cas, le contenu) : heureusement que tu n'avais pas faim parce que ce ne sont pas les 3 lamelles de gallinacé qui t'auraient nourri !
    A bientôt pour les 1er FR d'une nouvelle année aussi chargée en vols de toute sorte !
    • Comment 545177 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 17062 Commentaires
      Bonjour Laurent

      Oui, une année très chargé en vols !
      "Non-assistance à passager F en transit, ça peut aller chercher loin ça !" => Avec Dupont-Moretti en défense : 30000 miles ! ^^
      J'ai vraiment apprécié ce trop court moment de zénitude passé au salon, expérience à renouveler et j'espère dès cette année.
      Le plateau proposé en J sur ce segment CC est convenable, parfait pour un voyageur en transit, mais effectivement un peu juste pour un vol de point à point.
      L'année avait bien débutée avant de retomber comme un soufflé en février, par contre mars sera bien chargé :))

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
  • Comment 550346 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Merci pour ce dernier épisode. J'ai aussi pris ce vol l'été dernier et je suis en train d'écrire le récit de mon voyage.
  • Comment 551327 by
    BDANY38 832 Commentaires
    Tu as oublié le numéro du vol.

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