Avis du vol entre São Paulo et Rio De Janeiro en classe Economique avec LATAM

LAN

LA - LATAM

Vol effectué le 31 octobre 2021
LA3244
15:15 01h 00m 16:15
Appareil Airbus A319
Classe Economique
Siege 23A
airberlin
300 · 82 · 4 · 4

Suite de mon routing Curitiba / Rio en passant par Congonhas. Pour les détails du routing, cela se passe à l'épisode précédent.



Le tableau du jour. Santo Dumont (l'aéroport du centre ville de Rio) est bien le pont aérien national avec la plupart des vols. Mon avion étant arrivé même avant l'horaire j'ai finalement un peu à attendre avant ma correspondance. 


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Les gates semblent être faits pour les 3 compagnies. 


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Car AZUL opère quelques vols en E195 ici aussi même si le gros reste en A320 (neo).


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Après un peu de spotting - mais je n'ai pas l'appereil pour, l'iPhone XR étant vraiment nul question photographie, (mais je viens de commander mon iPhone12 auprès de mon employeur faisant valoir la clause flight-report de mon contrat de travail). Affaire à suivre…


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Je me pose donc en fin de terminal. Je suis assorti aux carreaux :))


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

L'embarquement se fait à l'heure, mon avion est arrivé en même temps que moi.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

La passerelle est compatible PMR.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Instant Esteban avec une porte coulissante là où celle du B737 est battante. Tiens sur le MAX aussi au fait?


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Je retrouve mon siège mais avec cette sacoche au milieu. Je crois tout d'abord qu'elle est au couple avec enfant juste derrière moi.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

En fait la sacoche était au PNC du font qui passait son temps à discuter avec ses collègues. Visiblement pas inquiets pour leurs bagages, ni pour l'accueil des passagers d'ailleurs.


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

AZUL a pas mal de livrées originales. La dernière en date un A321neo avec Minie pour tenir compagnie à Mickey, lui sur A320.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Nous allons en bout de piste.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Pour un décollage avec poussée maximale.


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Ouf nous volons bien en fin de colline.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Une nouvelle fois j'utilise le système D pour faire tenir ma tablette. Il faut dire que je connais ce siège Recaro des avions airberlin ou eurowings.
Ce qui me permet de regarder un nouvel épisode de Round 6 - le nom local de la plus célèbre des séries coréennes.  


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Une nouvelle fois, un vol sautillant voir très sautillant.

Nous quittons une mégalopole pour en retrouver une autre mais qui je crois ne fais que 6 millions d'habitants. 


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Nous survolons GIG Galeao (avec le tilda qui manque cruellement sur mon clavier).


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Pour une finale sur SDU en arrivant du nord. Dommage donc car pas de virage face au Pain de Sucre. Décidemment j'en serai pour reprendre des vols vers ou depuis SDU - rassurez vous, c'est déjà prévu :))


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Visiblement le trafic maritime se porte bien. Mais pas de CMA-CGM à l'horizon, compagnie de cœur de notre cher Tsow, à moins que ce ne soit plutôt Marseille qui l'ai marqué au fer rouge (non je vous rassure, c'est une expression, il n'a pas finit dans une cave des quartiers nords).


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Le pont Rio-Niterói


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Merci de ne pas faire un tir d'essai pendant le deux prochaines secondes… ^^


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Est-ce que nous nous poserions sur l'eau…?!?


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Ah non ca va! La piste ici ne fait que 1300m, donc encore bien plus courte que CGH (1900m) ou CWB (2200m).


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Le coin des spotters, merci de ne pas laisser vos déchets en repartant ^^


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

C'est fou le nombre d'avions LATAM encore aux anciennes couleurs.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Le Pain de Sucre… euh oui il fait toujours beau au Brésil.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Par contre j'aime beaucoup la livrée LATAM. And I don't know why…


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Et débarquement dans cet aéroport si charmant.


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

On se croit dans la tunnel d'un aquarium :))


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Direction la salle bagages.


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Il semble qu'il y ait un salon d'aéroport ici aussi. La plupart sont pour les encartés PP ou de banques locales haut de gamme.


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Livraison des bagages express. J'enverrai bien CDG en stage de 6 mois dans ce pays! Quoique dans leur cas 6 mois semble un peu court, tellement il y a à rattraper!


LATAM São Paulo → Rio De JaneiroLATAM São Paulo → Rio De Janeiro

Et me voici une nouvelle fois dans mon UBER direction Leme dans le prolongement de Copacabana. Un vrai Carioca :))


LATAM São Paulo → Rio De Janeiro

A très bientôt pour un petit bonus touristique

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

LATAM 5,5

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

São Paulo - CGH7,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Rio De Janeiro - SDU9,2

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

LATAM: Très bof mais encore une fois, pleins de connections et souvent de très bons prix. Le confort reste très correct (si on compare aux Wizz ou Ryanair au même prix chez nous). Donc je les utiliserai certainement encore de nombreuses fois.
CGH n'est pas agréable mais déjà bien plus que le terminal domestique de GRU.
SDU est mon nouveau coup de cœur. A suivre donc pour le futur.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

4 Applaudir

Les derniers avis de airberlin

Voir aussi

Commentaires (4)

  • Merci Vincent pour ce nouveau FR !

    LATAM a l'air vraiment moins bien que les deux autres compagnies présentées auparavant !

    Le décollage devait être impressionnant.

    • LATAM est clairement la moins bien avec des cabines vieillotes (mais pas inconfortables). Après si c'est la moins chère, je la prends sans problèmes.

  • Merci pour le partage Vincent !

    Oui les portes du Max s'ouvrent de la même façons qu'un 737 "normal", le Max n'est qu'une énième version du 737-100 avec peu de changement à part sur l'avionique bien sûr :)

    Merci pour toute cette série de vols intérieurs qui permet de bien voir les différents produits brésiliens.

    A bientôt !

    • Merci de la précision Stephan. Je trouve d'ailleurs cette ouverture de porte très cheap. Elle doit être dure à manier pour les PNCs aussi.

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge des centaines de milliers de photos et 42,259 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?