Avis du vol entre Curitiba et Sao Paulo en classe Economique avec GOL

Bonjour et bienvenue sur le commencement de ce vol de retour vers l'Allemagne.
J'ai une réservation sur AF KLM pour un départ de Sao Paulo Guarulhos (GRU). Ne sachant pas trop mon programme à l'avance, j'avais réservé ce vol CWB-GRU que 10 jours avant. Tarif de 65€ en prix mini, gain de 500 miles et 2XP sur Flying Blue. J'avais le choix avec LATAM (et peut-être même AZUL) pour globalement le même prix mais je voulais prendre GOL en temps que partenaire de AF/KL avec l'espoir d'embarquer mon bagage de bout en bout.

UBER me dépose devant les départs GOL.

Il y a un peu de monde dans la file générale mais personne en Premium. Les indications de priorité sont un peu le fouillis car si on y fait attention, il est toujours possible de passer en étant Delta Medaillon mais pas Flying Blue Elite… En tout cas dans mon cas ça n'a pas posé de problème.

Je tends au jeune qui m'enregistre ma réservation AF/KL. Il pianote un peu mais bien vite me dit qu'il ne peut m'enregistrer de bout en bout (et même pas mon bagage) car ce sont deux réservations différentes. Honnêtement il n'avait l'air ni motivé ni débrouillard. Tout l'avantage de prendre GOL tombe à l'eau. Bon mon portugais étant limité et ayant 3h30 de correspondance à GRU, je ne cherche pas à parlementer.  

Il est possible de se faire tester directement à l'aéroport mais ce ne sont pas les meilleurs tarifs. Après le PCR est moins courant en ville.

L'enregistrement personnel des bagages se développe chez AZUL et LATAM.

Le tableau du jour, globalement à 65% pour Sao Paulo et 25% pour Rio… Le reste est anecdotique.

Le PIF est une nouvelle fois extrêmement rapide. Une famille arrive en courant. Le préposé ne veut pas les laisser passer en premier. Et bien ce sera le passager qui allait y aller qui interviendra pour échanger sa place avec eux. Une autre culture :)

Petite nouveauté à CWB, il y a maintenant deux salons air side. Le premier est accessible comme souvent au Brésil avec cartes Amex ou Bradesco. 

Le second avec Priority Pass.

Moi je vais avec les autres dans la salle commune.

L'attente sera rapide, notre vol est parfaitement à l'heure avec un embarquement qui commence plus de 30min avant l'heure du vol. Mon expérience malheureuse de la semaine précédente est effacée. 

Accueil standard. Il y a un distributeur de gel accroché au galley à l'entrée et utilisable par chaque passager. 

La cabine est la nouvelle et niquelle. Les prises USB (2x2 sur une rangée de trois) fonctionnent bien.

Notre voisin appartient à la même maison et en partance pour Congonhas, l'autre aéroport de SP.

Repoussage avec qq minutes d'avance. Ces anneaux font très architecture troisième Reich à mon goût. 

A l'intérieur c'est l'avion parfait pour cette navette depuis CWB. Il met en avant le musée Niemeyer des beaux arts de Curitiba.

Ici aussi pas de taxiway tout le long de la piste, on remonte le dernier tiers et on fait demi-tour. 

Il y a cependant une seconde piste beaucoup plus petite qui coupe la première.

Décollage vers le Sud cette fois, s'en suit un virage vers l'Océan à basse altitude.

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Les montages qui séparent Curitiba de l'Océan arrivent avec leur nuages légendaires.

Dernière vue avant un nappage parfait.

Le porte tablette en action

Le service: opercule d'eau à la demande… mais illimité :)

Nous passons à la verticale de l'aéroport de Campinas VCP, il a une liaison directe avec Lisbonne et avant COVID Azul avait Porto aussi et voulait ouvrir Paris il me semble.

Et la ville éponyme

Arrivée sur Sao Paulo par l'Ouest (ici ce sont encore les faubourgs alentours).  Nous faisons juste après cette image un virage à gauche pour une arrivée sur GRU par le Sud.

Autoroute abandonnée, que de gâchis. 

Et alignement sur GRU avec ses deux piste parallèles. 

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Air Europa dessert pas mal de villes du Brésil mais étonnamment pas Rio. 

Le mécanisme des jet bridges me fascine !

J'arrive dans ce terminal tiers-monde que j'ai envie de quitter au plus vite. 

Je suis au Terminal 2, il me faut rejoindre le T3 international mais comme j'ai mon bagage à réenregistrer, il me faut sortir, enregistrer à nouveau et repasser la sécurité. Une galère.

Et voilà que vient le clou du spectacle, j'attendrai bien 40min mon bagage. Nous somme seulement une quinzaine dans ce cas là. Record de CDG battu. Je ne pensais pas cela possible. Au final ma correspondance de près de 4h, sera le temps nécessaire pour e pas avoir à se presser.

A très bientôt pour le long-courrier