Avis du vol KLM Cityhopper Amsterdam Stuttgart en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1875
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 01:10
Décollage 09 Mai 22, 16:25
Arrivée à 09 Mai 22, 17:35
WA   #50 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 520 avis
airberlin
Par GOLD 261
Publié le 10 juin 2022

Bonjour, je vous retrouve pour ce dernier tronçon de voyage brésilien. Voyage dont la partie LC a été réservée sur KLM, reroutée à l'aller sur LH et avec de nombreux vols intérieurs au Brésil sur Azul qui offre les meilleures connections dans mon cas en me rendant dans de nombreuses régions reculées ou sur Campinas, le hub principal de la compagnie.



Arrivée à l'heure de mon LC en B789 dont le service a été très moyen. Il est plus de 14h à AMS et l'aéroport est très calme- Le gros des arrivées comme des départs se fait tôt le matin. Depuis le Brésil il faut repasser la sécurité, le pays étant classé peu sûr dans ce domaine.


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Puis je reste en zone internationale pour passer l'après-midi au salon LC qui est moins chargé que le salon Shengen. J'avais normalement une connection à 16h mais qui a été supprimée avant que mon ticket soit émis par mon agence de voyage qui attend toujours le dernier moment (je pense pour gagner en flexibilité dans le cas d'annulations de la pat des collaborateurs). Je ne peux donc me plaindre…


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Je commencerai pas une douche rafraichissante. Une nouvelle fois, le QR code envoyé par email ne passe pas et c'est la pauvre préposée au ménage qui passe son temps à ouvrir aux clients. Les inventeurs de ce système ne l'ont donc jamais testé en vrai???


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Quelques vues du salon. Les lieux sont connus sur FR mais je trouve ce salon toujours aussi réussi. Il manque toute fois un second espace bar et restauration (toujours fermé après covid) et plus d'espace de travail car ils sont systématiquement tous pris.


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J'utiliserai sur la fin ces casiers bien pratiques.


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.


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Une petite vue des buffets du soir. C'est du très classique. Et les plats sont de piètre qualité.


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Instant Bénichou


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A partir de 8h et malgré des vols encore à plus de 21h, on a l'impression de commencer à gêner. Les agents de nettoyage sortent déjà les aspirateurs.


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Je cpomprends donc qu'il est temps d'y aller. Le problème de ce salon c'est aussi le passage de la PAF avec toujours une inconnue sur la fluidité…


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Heureusement il n'y aura pas grand monde. De l'autre côté c'est tout de suite bine plus rempli.


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Mon avion est en faux contact. Une information à la KLM indique aux passagers munis de boarding pass Delta comment les utiliser. Attention aux étorudis vous risquez de vous faire engueuler.


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L'embarquement est lancé à l'heure. J'ai bien évidemment des boulets qui cherchent à forcer pour se faire refouler.


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Instant museau


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J'ai une nouvelle cabine sur E190. Je la trouve très réussie, que ce soit par les couleurs ou même le confort. Certains semblent avoir un autre avis sur ce site, je verrai bien la prochaine fois en classe Eco.


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En tout cas le pas en Business ou Eco Plus n'a pas changé et la cabine a gagné des prises USB bien pratiques.
Distrobution d'un bouteille d'eau au sol en guise de PDB. Bon compromis je trouve.


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Nous partons après avoirs dépassé cet A330. C'est la 36C qui nous acceuille, ce qui veut dire qu'on va survoler Amsterdam. Dommage que la nuit tombe.


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Bye bye AMS


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Et bonsoir Amsterdam


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Avec la gare centrale au bord de l'eau.


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Sitôt l'agglomération passée, le service se met en route. C'est une nouvelle boîte ce soir. Tant mieux, j'aime bien le changement.


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C'est très frais. Après… rien de très spécial. C'est tout à fait suffisant sur un AMS-STR, la même boite sur Athènes…. no comment.


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Vite la cabine est plongée dans le noir.


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Pour une arrivée parfaitement à l'heure.


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Nous débarquons par le T3 qui a réouvert. Par contre pour les lounges j'ai lu que les travaux de remise à neuf du système de protection incendie doivent durer jusqu'à fin 2023. LH n'offre aucune compensation à ses passagers, AF/KL si avec un bon de 15€. Je suis sur BA en juillet, je verrai bien. Je ne peux dire pour TK ou SK.


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Voilà donc la fin de ces 13 vols.
Il est toujours intéressant de tirer un bilan après un si long voyage.
Tout d'abord sur l'annulation KLM à l'aller entre Stuttgart et Amsterdam du fait des problèmes de l'aéroport d'AMS maintenant connus. Mon rerouting sur LH en classe D m'a rapporté 31.170 miles statut (presque un FTV) et 14.585 miles M&M. Un email à FB pour leur demander de créditer tout de même les vols m'a été répondu favorablement en moins de 2h. Donc 77XP et 8.156 miles FB de plus. Bien évidemment le retard de plus de 4h m'a rapporté une compensation de (j'avais pris le bon d'achat KLM) 800€ en plius. Un très bon deal au final.
Les vols Azul ont brillé par leur constance, tous à l'heure et m'ont rapporté 7 PQF et 330 PQP. Si les PQP sont anecdotiques, les PQF permettent de se rapprocher du statut Silver ou même mieux Gold plus rapidement (6000 PQP demandés cette année pour ce dernier niveau similaire au SEN de la très chère Lufthansa). A voir donc si ça me servira.
J'ai décidé après réflexion de me concentrer sur le PFL Platinum for Life chez FB avec le report du surplus de XP d'une année sur l'autre, sur le FTV chez LH qui donne accès aux lounges en propre, et au Silver chez BA, voir le Gold si je chope Qatar plus tard dans l'année pour la Malaysie qui a le gros avantage de me qualifier pour le Silver l'année d'après même sans voyager du fait du soft landing. J'y tranfererai mes maigres points Iberia Plus. Mais je garde United Mileage Plus en réserve si BA ne venait pas à se faire car je ne choisis pas mes compagnies, je prends le moins cher à l'intant T.
A suivre donc…

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Verdict

KLM Cityhopper

7.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.0

KLM Crown Lounge 5 - Non Schengen

6.3/10
Confort9.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services6.0

Amsterdam - AMS

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Stuttgart - STR

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

KLM Cityhopper:
- Je suis toujours aussi fan de cette filiale régionale que je trouve mieux que la mainline. Avec le retrofit des E190 et les E195 à la même cabine qui arrivent, je la trouve encore mieux.
- Nouvelle boite, bof mais ca fait du changement. Très fraiche et adaptée à la durée du vol.

Pour le reste rien de nouveau. AMS se dégrade du fais de la fréquentation. Le salon est beau mais c'est bien tout ce qu'il a à offrir. Le personnel de ménage est très agréable. Pour ceux en tenue KLM, c'est du 50/50...

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Stuttgart (STR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Stuttgart (STR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 604965 by
    airparigot 105 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR
    Une cabine très agréable , j’aime bien tout comme le catering frais qui est parfait pour un vol de cette durée .
    Un vol qui conclue un long routing
  • Comment 605050 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci mon p'tit Vinvent pour ce FR ;)

    Comme toi, j'aime beaucoup le design du salon non-Schengen de KLM, dommage que l'autre ne soit pas modernisé comme celui-ci.

    La nouvelle boite a l'air sympa, mais comme déjà dit dans d'autres FR, ça ne mérite pas de payer le supplément sur le vol sec.
    • Comment 606354 by
      airberlin GOLD AUTEUR 1872 Commentaires
      Merci Jules du commentaire. Effectivement avec salon avant nul intérêt à cette classe. Les sièges en zone confort sont gratuits avec statut (et en demandant gentiment souvent pour les autres) et offrent tout ce dont on a besoin.
  • Comment 605051 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Vinvent pour ce FR.
    Le salon non schengen est en effet plus agréable, il serait d'ailleurs bien qu'il vire ce restaurant qui ne sert à rien pour agrandir l'espace.
    La boîte est très bien sur ce trajet, on peut même l'emmener avec soi (bon avec prudence pour ne pas avarier les aliments)
    A bientôt
    • Comment 606355 by
      airberlin GOLD AUTEUR 1872 Commentaires
      Merci Bretzel du commentaire. C'est le propre de toute boite de pouvoir être emmenée avec soi. Pratique, j'avoue ne jamais y avoir pensé mais tu me donnes des idées. Après celle-ci me parait une des plus périssable rapidement...
  • Comment 605126 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Merci Vincent pour ce nouvel opus

    Du choix au salon qui semble aussi plus attractif que les autres.
    A bord, c'est une bonne nouvelle que de voir une boité avec un contenu différent, j'allais dire, enfin !

    A bientôt.
    • Comment 606356 by
      airberlin GOLD AUTEUR 1872 Commentaires
      Merci Hervé du commentaire. Du choix au salon... dans les espaces pour se poser je te rejoins. Pour l'offre culinaire je suis moins enthousiaste. Pour le coup les salons LH sont un peu mieux je trouve. A bientôt.
  • Comment 605183 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Vincent pour le partage !

    Le salon non Schengen est effectivement le meilleur des deux salons à AMS, après comme tu l'indiques, le problème quand on a une correspondance Schengen c'est de jauger le temps pour la PAF.

    A bord, seuls les rangs qui peuvent servir de J ou d'Y+ sont confortables, les autres le sont tout de suite beaucoup moins.

    Une nouvelle boite mais qui reste une boite, toujours pas fan.

    A bientôt !
  • Comment 605375 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Le salon LC est bien d’un point de vue design. Dommage que les plats ne soient pas de bonne qualité. Au moins c’est assez varié.
    Belles vues au décollage! Je ne savais pas qu’il était possible d’avoir des vues sur Amsterdam au décollage d’AMS.
    La boîte change et tant mieux.
    Finalement l’annulation du STR-AMS a été presque une bénédiction ^^
    Merci pour ce FR et cette série!
    • Comment 606359 by
      airberlin GOLD AUTEUR 1872 Commentaires
      Merci Moritz du commentaire. AMS a deux pistes orientées nord sud dont la fameuse Polderbaan. Si tu décolles vers le nord et va ensuite vers l'est ou le sud est comme moi, tu fais tout en virage au nord d'Amsterdam. Mais effectivement il me semble que les routes ont changé il y a trois ans car avant jamais eu de survol...

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